https://wiki.rchelifan.org/api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=NopaHeliWiki - Benutzerbeiträge [de]2026-05-03T03:34:13ZBenutzerbeiträgeMediaWiki 1.37.2https://wiki.rchelifan.org/index.php?title=Anfang&diff=4608Anfang2006-10-24T07:44:48Z<p>Nopa: /* Vorteile Verbrenner */</p>
<hr />
<div>== Einleitung ==<br />
Wie heisst es so schön: "Aller Anfang ist schwer." Bei der Wahl des ersten Hubschraubers gibt es mehrere Fragen, die sich automatisch stellen:<br />
<br />
* Hubschrauber zum Zu-Hause-fliegen / Im-Wohnzimmer-fliegen?<br />
* Hubschrauber für eine große Halle?<br />
* Hubschrauber für die Wiese, im Freien fliegen?<br />
* Hubschrauber mit Elektromotor?<br />
* Hubschrauber mit Verbrennungsmotor?<br />
<br />
Man sollte meinen für den Anfänger empfiehlt sich ein kleiner Hubschrauber mit [[Antrieb#Elektromotoren|Elektromotor]]. Das sollte aber genau überdacht werden: kleine Hubschrauber sind zwar in der Anschaffung relativ preiswert, aber einige Hersteller schlagen dafür bei den Ersatzteilkosten um so mehr zu.<br />
<br />
Kleinere Hubschrauber sind teilweise schwerer zu steuern als Große. Zum Beispiel der [[Piccolo|Piccolo]], im [[Bodeneffekt]] ist er nur schwer vernünftig zu steuern. Durch die größere Masse des Hauptrotors liegen große Hubschrauber aber satter in der Luft, diese sind aber nicht mehr zu Hause im Wohnzimmer zu fliegen, man benötigt viel Platz.<br />
<br />
Dann stellt sich das Problem, daß Hubschrauber mit [[Antrieb#Verbrennungsmotoren|Verbrennungsmotoren]] nur auf Modellflugplätzen in [[Modellflugverein|Modellflugvereinen]] geflogen werden sollten.<br />
<br />
Im [http://www.rc-heli-fan.org/ Forum] liest man hin und wieder: Ich habe hier einen Modellhubschrauber mit Fernsteuerung, Akku und Ladegerät gesehen, nur 199,- Euro! Kann ich den kaufen? Hmmm, was soll man da antworten? Nein, laß' es bleiben? Die mitgelieferte Fernsteuerung taugt nur als Briefbeschwerer, die Akkus halten nur 2 Minuten Flugzeit durch???<br />
<br />
Der Einstieg sollte nicht so erfolgen, man sollte sich klar sein, daß Modellhubschrauber alles andere als ein preiswertes Hobby sind.<br />
<br />
Wenn man alles zusammenrechnet, kommt man schnell auf 1000,- Euro für den Einstieg.<br />
<br />
Darunter fallen zum Beispiel, die Fernsteuerung (es sollte für die Modellhubschrauberei schon ein [[Fernsteuerung#Computersender|Computersender]] sein), ein [[Ladegerät]] für die verschiedenen [[Akkumulatoren|Akkus]] (in der [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]], die [[Akkumulatoren|Flugakkus]] bei elektrisch angetriebenen Hubschraubern, z.B.), ein Netzteil fürs Ladegerät (nicht jedes Ladegerät hat einen 230V Netzeingang).<br />
<br />
Zum zerstörungsfreien Üben empfiehlt sich ein [[Simulator|Simulator]], der günstigste kommerzielle Simulator schlägt aber mit mindestens 150,- Euro zu Buche.<br />
Eine kostenlose Alternative für den Einstieg ist der [http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/ FMS].<br />
<br />
Seit einiger Zeit ist der kleine E-Heli [[Dragonfly-4]] von Walkera auf dem Markt. Dieser Heli wird als Komplettset für ~100EUR angeboten und enthält damit bereits eine [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]], [[Akkumulatoren|Akkus]] und ein ein [[Ladegerät]]. Da sich die Fernsteuerung per mitgeliefertem Datenkandem an den FMS anschliessen lässt, und Ersatzteile erschwinglich sind, eignet sich dieser Heli um mal in das Helifliegen hereinzuschnuppern.<br />
<br />
== Verbrenner vs. Elektro ==<br />
=== Vorteile Verbrenner ===<br />
* Im Vergleich zu herkömmlichen NiCD-Akkus längere Flugzeiten<br />
* Im Vergleich zu LiPo-Akkus geringere Anschaffungskosten<br />
* Nach kurzem Nachtanken kanns gleich wieder losgehen mit fliegen (für Anfänger ein wichtiger Punkt dass sie mehrere Flüge nacheinander machen können um neu gelerntes zu vertiefen)<br />
* Wenn der Motor aus ist, ist und bleibt er aus! Soll heissen dass beim überprüfen der Elektronik zu Hause nicht plötzlich unerwartet der Motor hochdreht.<br />
<br />
=== Vorteile Elektro ===<br />
* Weniger Lärm, dadurch auch in unmittelbarer Nähe von Wohngebieten zu fliegen<br />
* Weniger Geschmiere<br />
* Geringere laufende Kosten (Stromkosten geringer als Spritkosten)<br />
* Möglichkeit nahezu alle Funktionen eines Helis auch auf dem Tisch oder Zuhause zu prüfen, z.B. ohne Rotorblätter (Insbesondere bei kleineren Modellen, also wie funktioniert Pitch, wie der Drehzahlsteller)<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Trainingslandegestell]]<br />
* [[Plastiktüte]]<br />
<br />
[[Kategorie:Anfang]]</div>Nopahttps://wiki.rchelifan.org/index.php?title=Anfang&diff=4607Anfang2006-10-24T07:43:26Z<p>Nopa: /* Vorteile Verbrenner */</p>
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<div>== Einleitung ==<br />
Wie heisst es so schön: "Aller Anfang ist schwer." Bei der Wahl des ersten Hubschraubers gibt es mehrere Fragen, die sich automatisch stellen:<br />
<br />
* Hubschrauber zum Zu-Hause-fliegen / Im-Wohnzimmer-fliegen?<br />
* Hubschrauber für eine große Halle?<br />
* Hubschrauber für die Wiese, im Freien fliegen?<br />
* Hubschrauber mit Elektromotor?<br />
* Hubschrauber mit Verbrennungsmotor?<br />
<br />
Man sollte meinen für den Anfänger empfiehlt sich ein kleiner Hubschrauber mit [[Antrieb#Elektromotoren|Elektromotor]]. Das sollte aber genau überdacht werden: kleine Hubschrauber sind zwar in der Anschaffung relativ preiswert, aber einige Hersteller schlagen dafür bei den Ersatzteilkosten um so mehr zu.<br />
<br />
Kleinere Hubschrauber sind teilweise schwerer zu steuern als Große. Zum Beispiel der [[Piccolo|Piccolo]], im [[Bodeneffekt]] ist er nur schwer vernünftig zu steuern. Durch die größere Masse des Hauptrotors liegen große Hubschrauber aber satter in der Luft, diese sind aber nicht mehr zu Hause im Wohnzimmer zu fliegen, man benötigt viel Platz.<br />
<br />
Dann stellt sich das Problem, daß Hubschrauber mit [[Antrieb#Verbrennungsmotoren|Verbrennungsmotoren]] nur auf Modellflugplätzen in [[Modellflugverein|Modellflugvereinen]] geflogen werden sollten.<br />
<br />
Im [http://www.rc-heli-fan.org/ Forum] liest man hin und wieder: Ich habe hier einen Modellhubschrauber mit Fernsteuerung, Akku und Ladegerät gesehen, nur 199,- Euro! Kann ich den kaufen? Hmmm, was soll man da antworten? Nein, laß' es bleiben? Die mitgelieferte Fernsteuerung taugt nur als Briefbeschwerer, die Akkus halten nur 2 Minuten Flugzeit durch???<br />
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Der Einstieg sollte nicht so erfolgen, man sollte sich klar sein, daß Modellhubschrauber alles andere als ein preiswertes Hobby sind.<br />
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Wenn man alles zusammenrechnet, kommt man schnell auf 1000,- Euro für den Einstieg.<br />
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Darunter fallen zum Beispiel, die Fernsteuerung (es sollte für die Modellhubschrauberei schon ein [[Fernsteuerung#Computersender|Computersender]] sein), ein [[Ladegerät]] für die verschiedenen [[Akkumulatoren|Akkus]] (in der [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]], die [[Akkumulatoren|Flugakkus]] bei elektrisch angetriebenen Hubschraubern, z.B.), ein Netzteil fürs Ladegerät (nicht jedes Ladegerät hat einen 230V Netzeingang).<br />
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Zum zerstörungsfreien Üben empfiehlt sich ein [[Simulator|Simulator]], der günstigste kommerzielle Simulator schlägt aber mit mindestens 150,- Euro zu Buche.<br />
Eine kostenlose Alternative für den Einstieg ist der [http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/ FMS].<br />
<br />
Seit einiger Zeit ist der kleine E-Heli [[Dragonfly-4]] von Walkera auf dem Markt. Dieser Heli wird als Komplettset für ~100EUR angeboten und enthält damit bereits eine [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]], [[Akkumulatoren|Akkus]] und ein ein [[Ladegerät]]. Da sich die Fernsteuerung per mitgeliefertem Datenkandem an den FMS anschliessen lässt, und Ersatzteile erschwinglich sind, eignet sich dieser Heli um mal in das Helifliegen hereinzuschnuppern.<br />
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== Verbrenner vs. Elektro ==<br />
=== Vorteile Verbrenner ===<br />
* Im Vergleich zu herkömmlichen NiCD-Akkus längere Flugzeiten<br />
* Im Vergleich zu LiPo-Akkus geringere Anschaffungskosten<br />
* Nach kurzem Nachtanken kanns gleich wieder losgehen mit fliegen (für Anfänger ein wichtiger Punkt dass sie mehrere Flüge nacheinander machen können um neu gelerntes zu vertiefen)<br />
<br />
=== Vorteile Elektro ===<br />
* Weniger Lärm, dadurch auch in unmittelbarer Nähe von Wohngebieten zu fliegen<br />
* Weniger Geschmiere<br />
* Geringere laufende Kosten (Stromkosten geringer als Spritkosten)<br />
* Möglichkeit nahezu alle Funktionen eines Helis auch auf dem Tisch oder Zuhause zu prüfen, z.B. ohne Rotorblätter (Insbesondere bei kleineren Modellen, also wie funktioniert Pitch, wie der Drehzahlsteller)<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Trainingslandegestell]]<br />
* [[Plastiktüte]]<br />
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[[Kategorie:Anfang]]</div>Nopahttps://wiki.rchelifan.org/index.php?title=Anfang&diff=4606Anfang2006-10-24T07:42:03Z<p>Nopa: /* Vorteile Verbrenner */</p>
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<div>== Einleitung ==<br />
Wie heisst es so schön: "Aller Anfang ist schwer." Bei der Wahl des ersten Hubschraubers gibt es mehrere Fragen, die sich automatisch stellen:<br />
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* Hubschrauber zum Zu-Hause-fliegen / Im-Wohnzimmer-fliegen?<br />
* Hubschrauber für eine große Halle?<br />
* Hubschrauber für die Wiese, im Freien fliegen?<br />
* Hubschrauber mit Elektromotor?<br />
* Hubschrauber mit Verbrennungsmotor?<br />
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Man sollte meinen für den Anfänger empfiehlt sich ein kleiner Hubschrauber mit [[Antrieb#Elektromotoren|Elektromotor]]. Das sollte aber genau überdacht werden: kleine Hubschrauber sind zwar in der Anschaffung relativ preiswert, aber einige Hersteller schlagen dafür bei den Ersatzteilkosten um so mehr zu.<br />
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Kleinere Hubschrauber sind teilweise schwerer zu steuern als Große. Zum Beispiel der [[Piccolo|Piccolo]], im [[Bodeneffekt]] ist er nur schwer vernünftig zu steuern. Durch die größere Masse des Hauptrotors liegen große Hubschrauber aber satter in der Luft, diese sind aber nicht mehr zu Hause im Wohnzimmer zu fliegen, man benötigt viel Platz.<br />
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Dann stellt sich das Problem, daß Hubschrauber mit [[Antrieb#Verbrennungsmotoren|Verbrennungsmotoren]] nur auf Modellflugplätzen in [[Modellflugverein|Modellflugvereinen]] geflogen werden sollten.<br />
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Im [http://www.rc-heli-fan.org/ Forum] liest man hin und wieder: Ich habe hier einen Modellhubschrauber mit Fernsteuerung, Akku und Ladegerät gesehen, nur 199,- Euro! Kann ich den kaufen? Hmmm, was soll man da antworten? Nein, laß' es bleiben? Die mitgelieferte Fernsteuerung taugt nur als Briefbeschwerer, die Akkus halten nur 2 Minuten Flugzeit durch???<br />
<br />
Der Einstieg sollte nicht so erfolgen, man sollte sich klar sein, daß Modellhubschrauber alles andere als ein preiswertes Hobby sind.<br />
<br />
Wenn man alles zusammenrechnet, kommt man schnell auf 1000,- Euro für den Einstieg.<br />
<br />
Darunter fallen zum Beispiel, die Fernsteuerung (es sollte für die Modellhubschrauberei schon ein [[Fernsteuerung#Computersender|Computersender]] sein), ein [[Ladegerät]] für die verschiedenen [[Akkumulatoren|Akkus]] (in der [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]], die [[Akkumulatoren|Flugakkus]] bei elektrisch angetriebenen Hubschraubern, z.B.), ein Netzteil fürs Ladegerät (nicht jedes Ladegerät hat einen 230V Netzeingang).<br />
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Zum zerstörungsfreien Üben empfiehlt sich ein [[Simulator|Simulator]], der günstigste kommerzielle Simulator schlägt aber mit mindestens 150,- Euro zu Buche.<br />
Eine kostenlose Alternative für den Einstieg ist der [http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/ FMS].<br />
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Seit einiger Zeit ist der kleine E-Heli [[Dragonfly-4]] von Walkera auf dem Markt. Dieser Heli wird als Komplettset für ~100EUR angeboten und enthält damit bereits eine [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]], [[Akkumulatoren|Akkus]] und ein ein [[Ladegerät]]. Da sich die Fernsteuerung per mitgeliefertem Datenkandem an den FMS anschliessen lässt, und Ersatzteile erschwinglich sind, eignet sich dieser Heli um mal in das Helifliegen hereinzuschnuppern.<br />
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== Verbrenner vs. Elektro ==<br />
=== Vorteile Verbrenner ===<br />
* Im Vergleich zu herkömmlichen NiCD-Akkus längere Flugzeiten<br />
* Im Vergleich zu LiPo-Akkus geringere Anschaffungskosten<br />
* Nach kurzem Nachtanken kanns gleich wieder losgehen mit fliegen<br />
(für Anfänger ein wichtiger Punkt dass sie mehrere Flüge nacheinander machen können um neu gelerntes zu vertiefen)<br />
<br />
=== Vorteile Elektro ===<br />
* Weniger Lärm, dadurch auch in unmittelbarer Nähe von Wohngebieten zu fliegen<br />
* Weniger Geschmiere<br />
* Geringere laufende Kosten (Stromkosten geringer als Spritkosten)<br />
* Möglichkeit nahezu alle Funktionen eines Helis auch auf dem Tisch oder Zuhause zu prüfen, z.B. ohne Rotorblätter (Insbesondere bei kleineren Modellen, also wie funktioniert Pitch, wie der Drehzahlsteller)<br />
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== Siehe auch ==<br />
* [[Trainingslandegestell]]<br />
* [[Plastiktüte]]<br />
<br />
[[Kategorie:Anfang]]</div>Nopahttps://wiki.rchelifan.org/index.php?title=Sicherheit&diff=4137Sicherheit2006-07-26T13:08:26Z<p>Nopa: /* Verhaltensregeln für die Sicherheit */</p>
<hr />
<div>Die nachfolgenden Seiten wurden/werden geschrieben, um das Höchstmaß an '''Sicherheit''' mit dem nicht ganz ungefährlichen Modellhubschrauber zu gewährleisten.<br />
<br />
<br />
== Verhaltensregeln für die Sicherheit ==<br />
=== Reichweitentest ===<br />
Beim '''Reichweitentest''' wird sichergestellt, dass die [[Fernsteuerung]] ordnungsgemäß funktioniert. Dazu bleibt die Senderantenne eingeschoben und das Modell wird auf den Boden gestellt. Damit der Motor nicht anlaufen kann, wird der [[Akku]] vom [[Regler]], bzw. bei Reglern mit [[BEC]] die Verbindung zwischen Regler und Motor getrennt. Nun entfernt man sich mit der Fernsteuerung vom Modell und beobachtet dabei, ob Servozucken auftritt, bzw. ob das Modell noch korrekt auf die Senderbefehle reagiert.<br />
<br />
Die Reichweite, bis zu der keine Störungen auftreten, sollte dem vom Hersteller der Fernsteuerung vorgeschriebenen Mindestwert entsprechen. Ist dies nicht der Fall, sind alle RC-Komponenten zu überprüfen.<br />
<br />
[http://www.modellflug.ch/agsicherheit/Checklisten/checkliste1_lang.htm#absatz_1 1. Code of Good Practice für alle Modellpiloten]<br />
<br />
<br />
=== Erlaubte Frequenzen in den entsprechenden Ländern ===<br />
Jedes Land hat seine eigenen Bestimmungen in Bezug auf die erlaubten Frequenzen zur Verwendung von RC-Anlagen.<br />
Hierzu gibts unter [http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-027/art_027-01.html RC Network] eine detaillierte Information und für jedes Land eine Liste mit den zugelassenen Kanälen.<br />
<br />
== Versicherung ==<br />
Jeder ist dazu verpfichtet für seine Taten die [http://de.wikipedia.org/wiki/Haftung_%28Recht%29 Haftung] zu übernehmen. Sollte daraus jemand geschädigt werden, gibt es Versicherer die diese Haftpflicht versichern.<br />
<br />
Die 9. Verordnung zur Änderung der Luftverkehrs-Zulassungs-Ordnung vom 27. Juli 2005 ist im Bundesgesetzblatt 2005 Teil I Nr. 47, ausgegeben zu Bonn am 10. August 2005 (2275) veröffentlicht worden. Für Modellflieger wichtig ist der § 102. Wie bereits angekündigt entfällt der Ausnahmezustand, dass Flugmodelle unter 5 Kilogramm ohne Verbrennerantrieb von der Versicherungspflicht befreit sind!<br />
<br />
D.h.: '''Für <u>alle</u> Modellflugzeuge bis 25kg ist eine Modellflughalterhaftpflichtversicherung nachzuweisen.'''<br />
<br />
Leider können RC-Helis in ungünstigen Fällen hohe Schäden sogar Personenschäden verursachen, die unter den o.g. Umständen nicht versichert sind und man seines Lebens nicht mehr froh wird.<br />
<br />
Angeboten werden solche Versicherungen u.a. von:<br />
* [http://www.dmfv.de DMFV (Deutscher Modellflieger Verband)]<br />
* [http://www.Deutsche-Modellsport-Organisation.de DMO (Deutsche Modellsport Organisation)]<br />
<br />
<br />
'''''Jeder Modellflieger ist dazu verpflichtet, '''''<br />
'''''eine zusätzliche Haftpflichtversicherung '''''<br />
'''''in ausreichender Höhe abzuschliessen.'''''<br />
<br />
== Wenn mal was passiert ist - Notfallplan ==</div>Nopa