HeliWiki - Benutzerbeiträge [de]

Benutzer:Quaxx

2011-04-01T22:09:41Z

Quaxx:

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Wartung und Pflege

2011-04-01T21:49:54Z

Quaxx: Typos, Formatierung, Gliederung

= Wartung und Pflege eines R/C Hubschraubers =

Genau so wichtig wie eine regelmäßige Kontrolle aller Teile am Hubschrauber ist die richtige Wartung und Pflege.
Falsche Pflegemittel oder Pflegemittel an falscher Stelle können das Flugverhalten, die Flugsicherheit oder allgemein die Funktion des Hubschraubers beeinflussen. Falsche Pflege ist also gleichzusetzen mit fehlender Pflege.

Da es zur Pflege und Wartung nur wenige oder gar keine offiziellen Dokumente seitens der Hersteller gibt, soll dieser Artikel zumindest alle Erfahrungen und Grundlagen sammeln, die über das einfache "Abwischen" hinausgehen.

In jedem Fall sollte vorher geprüft werden, ob es nicht doch Herstellerangaben zur Wartung und Pflege gibt.

=Reinigung=

Beim Fliegen können sich allerlei Schmutzpartikel (Staub, Sand, Grasreste) an dem gesamten Hubschrauber sammeln, auch an/in der Mechanik. Diese sollten sorgfältig entfernt werden.

Setzen sich Staub und Sand z.B. auf sich bewegenden Teilen (Lager, Gelenke, Zahnräder, etc.) ab, erhöhen sich der Verschleiß und die Mechanik wird schwergängig (Sand und Staub wirken wie Schleifpapier, in Verbindung mit Schmierstoffen ergeben sie einen festsitzenden Schlamm -> mehr Verschleiß).

===Hauptzahnrad===
Wenn das Hauptzahnrad verschmutzt ist, kann man versuchen mit einer trockenen Bürste und Druckluft den Dreck zu entfernen.
Dazu eignet sich z.B. eine [[:Bild:Schlauchbuerste.jpg|Schlauchbürste]].

Bei stärkerer Verschmutzung, z.B. in Kombination mit Fett oder Öl, sollte das Zahnrad demontiert und mit Seife gereinigt werden.

===Kugelgelenke===
Gerade die Kugelgelenke müssen sich leicht bewegen können, um die Steuerbefehle ohne Phasenverschiebung an die Paddel/Rotorblätter weitergeben zu können.

Die Kugelgelenke sollten, wenn nicht anders vorgegeben, öl- und fettfrei sein. Um sie zu reinigen reicht ein trockenes Tuch und/oder Druckluft.

===Wellen und Achsen===
Da Wellen und Achsen an einigen Stellen geschmiert werden oder mit Schmiermitteln in Kontakt kommen, bleibt hier schnell der Staub kleben.
Dieser wandert dann unter Umständen in die Lager der Welle bzw. Achse und sollte daher regelmäßig entfernt werden.

Je nach Erreichbarkeit reichen hier Tücher, Wattetupfer oder Pfeifenreiniger.
Wenn man in Erwägung zieht, den Schmutz mit Wasser und Seife zu entfernen, sollte man aufpassen, dass man den Schmutz mit dem Wasser nicht erst recht in die Lager spült.

Nach dem Spülen mit Seife sollte man kontrollieren, ob die Lager der Welle oder Achse neu geölt/gefettet werden müssen.

===Motor===
Im zusammengesetzten Zustand kann man den Motor nur durch Ausblasen mittels Druckluft vom Staub befreien.
In der Regel ist die Welle des Motors auf wartungsfreien Lagern gelagert, in denen so schnell kein Schmutz eindringt.
Mehr Aufwand ist also meistens nicht notwendig.

Wer es sich zutraut und weiß was er macht, kann den Motor bei starker Verschmutzung zerlegen und mit einem trockenen Tuch reinigen.

=Schmieren und Ölen=

Bevor einfach drauf los geölt wird sollte man sich klarmachen, welche Schmierstoffe wofür geeignet sind und welche sogar schädlich sein können weil sie z.B. das Material angreifen oder verharzen. Die verwendeten Öle und Fette sollten also auf jeden Fall harz- und säurefrei sein.

Wartungsfreie Lager mit lebenslanger Fettfüllung sollten nicht geölt werden. Unter Umständen spült man mit den Öl die Fettfüllung heraus und das Lager verschleißt. Solche Lager sind z.B. oft an den Elektromotoren zu finden.

===Dämpfungsgummis im Rotorkopf===
Die Dämpfungsgummis können mit Fetten auf Silikonbasis dünn eingerieben werden, so fällt die Montage leichter und die Blattlagerwelle kann sich leichter ausrichten.

Solche Fette werden z.B. zur Pflege und Wartung von Kaffeevollautomaten und deren Dichtungen eingesetzt und sind im Internet leicht zu bekommen.
Sie greifen das Gummi nicht an und verkleben nicht.

Ebenso geht weiße Titanfett aus dem Baumarkt oder speziell für den Modellbau hergestellte, Gummi-freundliche Fette.

===Kugellager===
Für Kugellager bieten sich dünne Fette oder Feinöl an (z.B. Nähmaschinenöl).

In der Regel sollte man die Kugellager ein bis zwei mal im Jahr mit einem kleinen Tröpfchen Öl beglücken.

===Zahnräder===
Sollten herstellerseitig nicht andere Empfehlungen gegeben sein, sollte man alle freiliegenden Zahnräder '''nie''' ölen oder fetten.
An dem Fett und Öl bleibt schon beim ersten Flug alles Mögliche an Dreck und Staub kleben und die Leichtgängigkeit ist hinüber, der Verschleiß steigt enorm.

===Kugelgelenke===
Kugelgelenke sollten frei von Schmierstoffen bleiben, außer der Hersteller empfiehlt etwas Anderes.

===Heckrotorschiebehülse===
Der Heckrotorschiebehülse genügt ein kleines bisschen Feinöl (z.B. Nähmaschinenöl).

===Kugel der Taumelscheibe===
Der Kugel der Taumelscheibe genügt ein kleines bisschen Feinöl (z.B. Nähmaschinenöl) an der Stelle, wo sie auf der Hauptrotorwelle läuft.

===Pitchkompensator-Zentralstück===
Da das Pitchkompensator-Zentralstück auch auf der Hauptrotorwelle läuft, gehört auch hier ein kleiner Tropfen Öl hin.

===Freilauflager===
Das Freilauflager muss nicht geschmiert werden. Durch das Schmieren kann sogar die Funktion (das "Greifen" des Lagers) beeinträchtigt werden.

Wenn überhaupt, sollte hier nur ein kleiner Tropfen Feinöl verwendet werden, und dieser ausschließlich zum Schutz vor Rost.

Wartung und Pflege

2011-04-01T21:38:20Z

Quaxx: Umformatierung

== Wartung und Pflege eines RC Hubschraubers ==

''Genau so wichtig wie eine regelmäßige Kontrolle aller Teile am Hubschrauber ist die richtige Wartung und Pflege.<br />''
''Falsche Pflegemittel oder Pflegemittel an falscher Stelle können das Flugverhalten, die Flugsicherheit oder<br />''
''allgemein die Funktion des Hubschraubers beeinflussen. Falsche Pflege ist also gleichzusetzen mit fehlender Pflege.''

''Da es zur Pflege und Wartung nur wenige oder gar keine offiziellen Dokumente seitens der Hersteller gibt,<br />''
''soll dieser Artikel zumindest alle Erfahrungen und Grundlagen sammeln, die über das einfache "Abwischen" hinausgehen.<br />''
''In jedem Fall sollte vorher geprüft werden, ob es nicht doch Herstellerangaben zur Wartung und Pflege gibt.''

=Reinigung=

Beim Fliegen können sich allerlei Schmutzpartikel (Staub, Sand, Grasreste) an dem gesamten Hubschrauber sammeln, auch an/in der Mechanik. Diese sollten sorgfältig entfernt werden.

Setzen sich Staub und Sand z.B. auf sich bewegenden Teilen (Lager, Gelenke, Zahnräder, etc.) ab, erhöhen sich der Verschleiß und die Mechanik wird schwergängig (Sand und Staub wirken wie Schleifpapier, in Verbindung mit Schmierstoffen ergeben sie einen festsitzenden Schlamm -> mehr Verschleiß).

==Hauptzahnrad==
Wenn das Hauptzahnrad verschmutzt ist, kann man versuchen mit einer trockenen Bürste und Druckluft den Dreck zu entfernen.
Dazu eignet sich z.B. eine [[:Bild:Schlauchbuerste.jpg|Schlauchbürste]].

Bei stärkerer Verschmutzung, z.B. in Kombination mit Fett oder Öl, sollte das Zahnrad demontiert und mit Seife gereinigt werden.

==Kugelgelenke==
Gerade die Kugelgelenke müssen sich leicht bewegen können, um die Steuerbefehle ohne Phasenverschiebung an die Paddel/Rotorblätter weitergeben zu können.

Die Kugelgelenke sollten, wenn nicht anders vorgegeben, öl- und fettfrei sein. Um sie zu reinigen reicht ein trockenes Tuch und/oder Druckluft.

==Wellen und Achsen==
Da Wellen und Achsen an einigen Stellen geschmiert werden oder mit Schmiermitteln in Kontakt kommen, bleibt hier schnell der Staub kleben.
Dieser wandert dann unter Umständen in die Lager der Welle bzw. Achse und sollte daher regelmäßig entfernt werden.

Je nach Erreichbarkeit reichen hier Tücher, Wattetupfer oder Pfeifenreiniger.
Wenn man in Erwägung zieht, den Schmutz mit Wasser und Seife zu entfernen, sollte man aufpassen, dass man den Schmutz mit dem Wasser nicht erst recht in die Lager spült.

Nach dem Spülen mit Seife sollte man kontrollieren, ob die Lager der Welle oder Achse neu geölt/gefettet werden müssen.

==Motor==
Im zusammengesetzten Zustand kann man den Motor nur durch Ausblasen mittels Druckluft vom Staub befreien.
In der Regel ist die Welle des Motors auf wartungsfreien Lagern gelagert, in denen so schnell kein Schmutz eindringt.
Mehr Aufwand ist also meistens nicht notwendig.

Wer es sich zutraut und weiß was er macht, kann den Motor bei starker Verschmutzung zerlegen und mit einem trockenen Tuch reinigen.

=== Schmieren und Ölen ===

''Bevor einfach drauf los geölt wird sollte man sich klarmachen, welche Schmierstoffe wofür<br />''
''geeignet sind und welche sogar schädlich sein können weil sie z.B. das Material angreifen oder verharzen.<br />''
''Wartungsfreie Lager mit lebenslanger Fettfüllung sollten nicht geölt werden.<br />''
''Unter Umständen spült man mit den Öl die Fettfüllung heraus und das Lager verschleißt.<br />''
''Solche Lager sind z.B. oft an den Elektromotoren zu finden.''

* '''Dämpfungsgummis im Rotorkopf'''
Die Dämpfungsgummis können mit Fetten auf Silikonbasis dünn eingerieben werden,<br />
so fällt die Montage leichter und die Blattlagerwelle kann sich leichter ausrichten.<br />
Solche Fette werden z.B. zur Pflege und Wartung von Kaffeevollautomaten und deren Dichtungen eingesetzt<br />
und sind im Internet leicht zu bekommen.<br />
Sie greifen das Gummi nicht an und verkleben nicht.
Ebenso geht weiße Titanfett aus dem Baumarkt oder speziell für den Modellbau hergestellte, Gummi-freundliche Fette.

* '''Kugellager'''
Für Kugellager bieten sich dünne Fette oder Feinöl an (z.B. Nähmaschinenöl).<br />
Wichtig ist, dass es Harz- und Säurefrei ist.<br />
In der Regel sollte man die Kugellager ein bis zwei mal im Jahr mit einem kleinen Tröpfchen Öl beglücken.

* '''Zahnräder'''
Sollten herstellerseitig nicht andere Empfehlungen gegeben sein,<br />
sollte man alle freiliegenden Zahnräder '''nie''' ölen oder fetten.<br />
An dem Fett und Öl bleibt schon beim ersten Flug alles Mögliche an Dreck und Staub kleben<br />
und die Leichtgängigkeit ist hinüber, der Verschleiß steigt enorm.

* '''Kugelgelenke'''
Kugelgelenke sollten frei von Schmierstoffen bleiben,<br />
außer der Hersteller empfiehlt etwas Anderes.

* '''Heckrotorschiebehülse'''
Der Heckrotorschiebehülse genügt ein kleines bisschen Feinöl (z.B. Nähmachinenöl).<br />
Wichtig ist auch hier, dass es Harz- und Säurefrei ist.

* '''Kugel der Taumelscheibe'''
Der Kugel der Taumelscheibe genügt ein kleines bisschen Feinöl (z.B. Nähmachinenöl)<br />
an der Stelle, wo sie auf der Hauptrotorwelle läuft.<br />
Wichtig ist auch hier, dass es Harz- und Säurefrei ist.

* '''Pitchkompensator-Zentralstück'''
Da das Pitchkompensator-Zentralstück auch auf der Hauptrotorwelle läuft,<br />
gehört auch hier ein kleiner Tropfen Öl hin.
Natürlich Harz- und Säurefrei.

* '''Freilauflager'''
Das Freilauflager muss nicht geschmiert werden.<br />
Durch das Schmieren kann sogar die Funktion (das "greiffen" des Lagers) beeinträchtigt werden.<br />
Wenn überhaupt, sollte hier nur ein kleiner Tropfen Feinöl verwendet werden,<br />und dieser ausschließlich zum Schutz vor Rost.

Diskussion:Spielwiese

2011-02-11T21:25:06Z

Quaxx:

Servus, ich bin Neu hier, mein Name ist Renye u. kenn mich hier so gar nicht aus.

Wo kann ich denn als Neuling meine Fragen eistellen?
Ich fang jetzt einfach mal hier an:

Hallo Leute, ich komme aus Augsburg.

Ich möchte mir einen Heli zulegen, so ca. 40-50 cm lang.
will nicht mehr als höchstens 350 Euronen ausgeben, das ist die Maximalgrenze.
Ich persöhnlich habe mir den Walkera V200DO1 u. den Walkera CB 180 ausgesucht.
Nun lese ich aber immer wieder- bloß keinen Walkera. Wieso nicht?
Ich möchte unbedingt ein komplett set.
Habe bereits so ne kleine Mücke, den Blade mSR.
Is ja ganz Witzig das Teil, aber draußen hat er ein Gutes Eigenleben. (Wind) chen, genügt.
So, Vielleicht kann mir ja jemand helfen, man liest dies u. das, man wird unsicher u. letztlich kennt mann sich gar nicht mehr aus.

Ich freu mich über jede Menge Meinungen.

Bis Bald Renye

----

Hallo Renye!

Mit Fragen bist du [http://www.rc-heli-fan.org/ hier (rc-heli-fan.org)] besser aufgehoben, das hier ist der Wiki zu RC-Heli-Fan!

Steffen

Webshops

2008-10-08T06:23:51Z

Quaxx: Staufenbiel wiederhergestellt

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[[Kategorie:Anfang]]

Hauptseite

2008-08-25T06:38:19Z

Quaxx: Link zum Ladegerät eingebaut

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'''Werkstoffe - Bearbeitung & Werkzeuge'''
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Modell-Übersicht
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Benutzer Diskussion:Edelstoff2

2008-06-23T13:58:01Z

Quaxx:

Bin Anfänger und habe bisher nur Simulator und Koax geflogen. Jetzt habe ich einen T_REX 450S erstanden mit Original Brushless und Regler sowie Gyro im Paket von Staufenbiel. Habe dazu eine Graupner mx16s und einen R16scan Empfänger. Beim Programmieren für Standardflug stoße ich auf Schwierigkeiten, da die Senderbeschreibung von Graupner, die englische Beschreibung von ALIGN und eine Programmierbeschreibung hier aus dem Forum sehr unterschiedlich sind. Muß nun die Gaskurve horizontal sein oder ansteigend, was ist mit dem Gaslimiter zu tun und woran erkenne ich , ob der GYRO im Head lock oder Normalmodus ist?
Kann mir da jemand noch ein paar Tips geben, wie er eingestellt hat?
Vielen Dank schon mal im Voraus!
----
Wende dich mal ans [http://www.rc-heli-fan.org/ rc-heli-fan.org Forum], dort kann dir schneller geholfen werden, als hier im Wiki!

Steffen
--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 15:58, 23. Jun 2008 (CEST)

Hauptseite

2008-06-19T13:27:19Z

Quaxx: News in den "sichtbaren" Bereich verschoben

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'''Willkommen auf dem HeliWiki von rc-heli-fan.org'''
</center>
</h2>

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Dieses Wiki dient dem Zweck, Wissen zu unserem gemeinsamen Hobby RC-Helis zusammenzutragen. Jeder ist aufgerufen, sich zu beteiligen. Egal wie klein oder unbedeutend der Beitrag erscheinen mag, jeder Beitrag ist ein Fortschritt. Egal wie gut die eigene Rechtschreibung sein mag, es gibt genügend Leute, denen es mehr liegt, fremde Texte zu korrigieren, als eigene zu schreiben.

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Der Einstieg in die Welt der RC-Helis
</h2>
<div style="border:1px solid #AAAAAA; border-top:0px solid #8C9ABD; background-color:#F7F7FF; margin-bottom:0em; padding:0.2em 0.8em 0.2em 0.5em; margin-right:10px;">
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Fachliteratur|Fachliteratur]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Foren|Foren]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Verbände|Verbände]]
* [[Modellflugverein| Übersicht über Modellflugvereine in Europa]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Kontakt_mit_Modell-Heli_Piloten|Kontakt mit Modell-Heli-Piloten]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Hilfen_beim_Lernen|Hilfen beim Lernen]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Flugschulen|Flugschulen]]
* [[Webshops]]
* [[Flugtagebücher]] von Benutzern
<div align="right" style="margin-right:5px;"><small>Siehe auch: [[:Kategorie:Anfang|Kategorie Anfang]]</small></div>
</div>
<h2 style="border:1px solid #8C9ABD; background-color:#DFEBFF; padding:0.2em 0; margin:0; margin-top:-1px; margin-right:10px; font-size: 100%; font-weight:bold; text-indent:1em;">
Das erste Modell
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* [[Anfang | Empfehlungen für den Anfänger]]
* [[TipsErstesModell|Tips zum Bau des ersten Modells]]
</div>

<h2 {{Mainpage_MainBox_Top}}>
'''Fliegen mit dem Modellhubschrauber'''
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* '''[[Häufige_Probleme|Häufige Probleme]]'''
* [[Schweben|Schweben]]
* [[Rundflug|Rundflug]]
* [[3D|Kunstflug und 3D]]
* [[Sicherheit]]
</div>

<h2 {{Mainpage_MainBox_Top}}>
'''Werkstoffe - Bearbeitung & Werkzeuge'''
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* [[HeliWerkzeug|Werkzeug für den Heli-Modellbauer]]
* [[Pitcheinstelllehre|Pitcheinstelllehre im Eigenbau]]
* [[Materialien & Verarbeitung|Materialien & Verarbeitung]]
</div>

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<h2 {{Mainpage_MainBox_Top}}>
Modell-Übersicht
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* [[Hubschrauberklassen|Welche Heli-Klassen gibt es]]
* [[:Kategorie:Hubschrauber|Welche Hubschrauber gibt es]]
</div>

<h2 {{Mainpage_MainBox_Top}}>
'''Elektrik und Elektronik'''
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
: '''RC-Komponenten'''
* [[Fernsteuerung |Sender (Fernsteuerung)]]
<div style="float:right; margin-right:5px;">[[Bild:Jeti_rex_5_plus.png|90px|Jeti Rex5 Plus]]</div>
* [[Empfänger]]
* [[Gyro|Gyro = Kreisel]]
* [[Servo|Servos]]
* [[Boardelektronik|Die Boardelektronik]]
<hr style="clear:both; background-color:#AAAAAA; color:#AAAAAA; height:1px;" />
* [[Akkumulatoren|Akkus (Akkumulatoren)]]
* [[Selbstbau-Netzteil|PC-Netzteil als Ladegerätnetzteil]]
* [[Tsunamikabel|Tsunamikabel]]
* [[Vorwiderstände|Berechnen von Vorwiderständen]]
* [[Onboardkameras|Onboardcameras]]
</div>

<h2 {{Mainpage_MainBox_Top}}>
'''Die Technik'''
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* [[:Kategorie:Mechanik|Die Mechanik]]
* [[Steuerfunktionen|Die Steuerfunktionen]]
* [[Antrieb|Der Antrieb]]
</div>
<h2 {{Mainpage_MainBox_Top}}>
Allgemeines & Grundlagen - Prinzipien
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* [[:Kategorie:Begriffe|Kategorie Begriffe]]
* [[:Kategorie:Physik|Kategorie Physik - Grundlagen und Prinzipien]]
* [[Recht/Versicherung|Rechtliches / Versicherungen]]
</div>
|}

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<h2 {{Mainpage_TobBox_Top}}><center>
Diverses
</center></h2>
<div {{Mainpage_TobBox_Mid}}>
* Weblinks
<center> ·'''[[Weblinks]]'''
 · [http://de.wikipedia.org/wiki/Hubschrauber Wikipedia:Hubschrauber]
 · [http://www.rc-heli-fan.org/ Das beste Forum der Welt :)]
 · [http://heliwiki.free.fr/wiki/ Französisches Wiki]
 · [http://wiki.rc-heli.de/ wiki.rc-heli.de]
|}

Vorlage Diskussion:News

2008-06-09T07:46:42Z

Quaxx:

Was könnten wir denn hier bei den [[News]] für die [[Hauptseite]] aktuell einfließen lassen? Schaut nicht gut aus, wenn die News Page alt ist.. ;D

Greez<br/>
--[[Benutzer:Nickma|Nickma]] 09:44, 5. Jul 2007 (CEST)

Hallo,
z.B. http://wiki.rc-heli-fan.org/index.php/RHF-Treffen_2008 einfügen...
--[[Benutzer:1dfh.de|DFH http://www.1dfh.de]] 15:20, 6. Jun 2008 (CEST)
----

Erledigt.

--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 09:46, 9. Jun 2008 (CEST)

Vorlage:News

2008-06-09T07:38:13Z

Quaxx: RHF2008 eingebaut

<div style="margin: 0; margin-top:10px; margin-right:10px; border:1px solid #8C9ABD; padding: 0em 1em 0.2em 1em; background-color:#efdfdf; align:left;">

'''Infos''' - '''[[News]]'''

* [[RHF-Treffen_2008| RHF-Treffen 2008]] die Gemeinde trifft sich erneut
* [http://www.rc-heli-fan.org/meetings.php?mode=show_registrations&id=10 RHF2007] die RHF. Gemeinde trifft sich
* 02.01.2007 Simulator für Linux [http://www.pro-linux.de/news/2007/10666.html www.pro-linux.de Forum]
<div align="right" style="margin-right:5px;"><small>[[News|Weitere News]]</small></div>
</div>
<noinclude>
[[Kategorie:Vorlage]]
</noinclude>

Hauptseite

2008-06-09T07:33:41Z

Quaxx: News wieder eingebaut

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'''Willkommen auf dem HeliWiki von rc-heli-fan.org'''
</center>
</h2>

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Der Einstieg in die Welt der RC-Helis
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* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Fachliteratur|Fachliteratur]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Foren|Foren]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Verbände|Verbände]]
* [[Modellflugverein| Übersicht über Modellflugvereine in Europa]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Kontakt_mit_Modell-Heli_Piloten|Kontakt mit Modell-Heli-Piloten]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Hilfen_beim_Lernen|Hilfen beim Lernen]]
* [[Der_Einstieg_in_die_Welt_der_Modell-Helis#Flugschulen|Flugschulen]]
* [[Webshops]]
* [[Flugtagebücher]] von Benutzern
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</div>
<h2 style="border:1px solid #8C9ABD; background-color:#DFEBFF; padding:0.2em 0; margin:0; margin-top:-1px; margin-right:10px; font-size: 100%; font-weight:bold; text-indent:1em;">
Das erste Modell
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* [[Anfang | Empfehlungen für den Anfänger]]
* [[TipsErstesModell|Tips zum Bau des ersten Modells]]
</div>

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'''Fliegen mit dem Modellhubschrauber'''
</h2>
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* '''[[Häufige_Probleme|Häufige Probleme]]'''
* [[Schweben|Schweben]]
* [[Rundflug|Rundflug]]
* [[3D|Kunstflug und 3D]]
* [[Sicherheit]]
</div>

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'''Werkstoffe - Bearbeitung & Werkzeuge'''
</h2>
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* [[HeliWerkzeug|Werkzeug für den Heli-Modellbauer]]
* [[Pitcheinstelllehre|Pitcheinstelllehre im Eigenbau]]
* [[Materialien & Verarbeitung|Materialien & Verarbeitung]]
</div>
{{News}}

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Modell-Übersicht
</h2>
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* [[Hubschrauberklassen|Welche Heli-Klassen gibt es]]
* [[:Kategorie:Hubschrauber|Welche Hubschrauber gibt es]]
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'''Elektrik und Elektronik'''
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
: '''RC-Komponenten'''
* [[Fernsteuerung |Sender (Fernsteuerung)]]
<div style="float:right; margin-right:5px;">[[Bild:Jeti_rex_5_plus.png|90px|Jeti Rex5 Plus]]</div>
* [[Empfänger]]
* [[Gyro|Gyro = Kreisel]]
* [[Servo|Servos]]
* [[Boardelektronik|Die Boardelektronik]]
<hr style="clear:both; background-color:#AAAAAA; color:#AAAAAA; height:1px;" />
* [[Akkumulatoren|Akkus (Akkumulatoren)]]
* [[Selbstbau-Netzteil|PC-Netzteil als Ladegerätnetzteil]]
* [[Tsunamikabel|Tsunamikabel]]
* [[Vorwiderstände|Berechnen von Vorwiderständen]]
* [[Onboardkameras|Onboardcameras]]
</div>

<h2 {{Mainpage_MainBox_Top}}>
'''Die Technik'''
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* [[:Kategorie:Mechanik|Die Mechanik]]
* [[Steuerfunktionen|Die Steuerfunktionen]]
* [[Antrieb|Der Antrieb]]
</div>
<h2 {{Mainpage_MainBox_Top}}>
Allgemeines & Grundlagen - Prinzipien
</h2>
<div {{Mainpage_MainBox_Mid}}>
* [[:Kategorie:Begriffe|Kategorie Begriffe]]
* [[:Kategorie:Physik|Kategorie Physik - Grundlagen und Prinzipien]]
* [[Recht/Versicherung|Rechtliches / Versicherungen]]
</div>
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Diverses
</center></h2>
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* Weblinks
<center> ·'''[[Weblinks]]'''
 · [http://de.wikipedia.org/wiki/Hubschrauber Wikipedia:Hubschrauber]
 · [http://www.rc-heli-fan.org/ Das beste Forum der Welt :)]
 · [http://heliwiki.free.fr/wiki/ Französisches Wiki]
 · [http://wiki.rc-heli.de/ wiki.rc-heli.de]
|}

Diskussion:Zusammenstellung Empfänger

2008-06-06T08:47:01Z

Quaxx: Formatierung

@AlexK. : Warum hast du die Formatierung wieder rückgängig gemacht? In der jetzigen Form ist nicht sinnvoll ergänzbar (Sollte sich jemals jemand finden und die Liste ergänzen).

Nach Parametern geordnete Spalten haben noch einen anderen Vorteil: ([http://de.wikipedia.org/wiki/Hilfe:Tabellen#Sortierbare_Tabelle Sortierbare Spalten]), dazu bin ich aber noch nicht gekommen und mir ist meine Zeit zu schade die Formatierung wieder zurückzuschreiben (ich könnte auch die frühere Version wiederherstellen, aber dann sind alle Änderungen weg).

Steffen
--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 10:47, 6. Jun 2008 (CEST)

Abkürzungen

2008-06-06T08:35:26Z

Quaxx: BEC ergänzt

{| {{Prettytable}}
! Abkürzung || Bedeutung || Erklärung
|-
|[[3D#Autorotation|AR]] || '''A'''uto'''r'''otation ||
|-
|ARF || '''A'''lmost '''R'''eady to '''F'''ly || ein Modell, welches schon fast fertig zusammengebaut aus der Verpackung kommt, wird mit diesem TLA bezeichnet
|-
|ATL || '''A'''djustable '''t'''ravel '''l'''imit || Trimmung des Gaskanals nur auf einer Seite wirksam
|-
|[[AVCS]] || '''A'''ngular '''V'''elocity '''C'''ontrol '''S'''ystem || Winkelbeschleunigungssteuersystem (in [[Kreisel]]n verwendet)
|-
|BB || '''B'''all '''B'''earing || bei [[Servo]]s: kugelgelagert
|-
|[[BEC]] || '''B'''attery '''E'''limination '''C'''ircuit || Schaltungstechnik zur [[Empfänger]]stromversorgung
|-
|[[CCPM]] || '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|CG || '''C'''enter of '''G'''ravity|| Schwerpunkt
|-
|CP || '''C'''ollective '''P'''itch || siehe [[Steuerfunktionen#Pitch|Pitch]]
|-
|DS || '''D'''oppel'''S'''uper|| eine [[Empfänger|Empfängertechnik]], siehe Wikipedia [http://de.wikipedia.org/wiki/Doppelsuper Doppelsuper]
|-
|[[DSC]] || '''D'''irect '''S'''ervo '''C'''ontrol ||
|-
|[[Dual Rate|D/R]] || '''D'''ual '''R'''ate ||
|-
|[[eCCPM]] || '''e'''lectronic '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|[[Expo|Exp]] || '''Exp'''onential ||
|-
|[[Expo]] || '''Expo'''nential ||
|-
|FP || '''F'''ixed '''P'''itch ||
|-
|HeRo || '''He'''ck'''ro'''tor ||
|-
|[[HF]] || '''H'''och'''f'''requenz || Teil der [[Fernsteuerung]], der das ausgestrahlte Signal erzeugt
|-
|H.O.N.K. || '''H'''elipilot '''o'''hne '''n'''ennenswerte '''K'''enntnisse || siehe auch [[Schwebehonk]]
|-
|HRW || '''H'''aupt'''r'''otor'''w'''elle ||
|-
|HZR || '''H'''aupt'''z'''ahn'''r'''ad ||
|-
|INH || '''inh'''ibited || engl. für "verhindern"; wird bei der Programmierung der Fernsteuerung verwendet, um Funktionen zu deaktivieren
|-
|LG || '''L'''ande'''g'''estell ||
|-
|MG || '''M'''etal '''G'''ear || bei [[Servo]]s: Metallgetriebe
|-
|[[MFS]] || '''M'''oving '''F'''lybar '''S'''ystem ||
|-
|[[Fernsteuerung#PCM|PCM]] || '''P'''ulse '''C'''ode '''M'''odulation ||
|-
|PMG || '''P'''ropeller '''M'''omenten '''G'''ewichte || Zusätzlich an den Heckrotorblatthaltern angebrachte Gewichte, welche die Kraft zur Pitch-Verstellung des Heckrotors minimieren und das Heckrotorservo entlasten
|-
|[[Fernsteuerung#PPM|PPM]] || '''P'''ulse '''P'''ause '''M'''odulation ||
|-
|RHF || '''R'''C-'''H'''eli-'''F'''an.org || Das etwas andere Heli-Forum: http://www.rc-heli-fan.org
|-
|RPM || '''R'''evolutions '''p'''er '''M'''inute || engl. für "Umdrehungen pro Minute"
|-
|RTF || '''R'''eady '''T'''o '''F'''ly || engl. für "flugfertig"
|-
|[[Kreisel#SMM-Kreisel|SMM]] || '''S'''ilicon '''M'''icro '''M'''achine || Sensorelement in einigen [[Gyro]]s
|-
|[[Taumelscheibe|TS]] || '''T'''aumel'''s'''cheibe ||
|}

==Wikipedia-Link==
Die im Chat und den Threads üblichen allgemeinen Abkürzungen der Konversation findet man unter: [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Abk%C3%BCrzungen_%28Netzjargon%29 Netzjargon]

[[Kategorie:Anfang]]

BEC

2008-06-06T08:31:57Z

Quaxx: =BEC= entfernt (wurde doppelt angezeigt)

'''BEC''' steht für '''B'''attery '''E'''limination '''C'''ircuit. Dies ist eine Schaltungstechnik, die es ermöglicht den [[Empfänger|Empfänger]], die [[Servo|Servos]] sowie den [[Kreisel|Kreisel]] aus dem [[Akkumulatoren|Flugakku]] zu versorgen ohne einen zusätzlichen [[Akkumulatoren|Akku]] zu benötigen. Eine BEC-Schaltung ist in vielen [[Regler/Steller|Reglern und Stellern]] eingebaut.

Aus naheliegenden Gründen (ist der [[Akkumulatoren|Flugakku]] leer, dann ist das Modell auch ziemlich schnell unsteuerbar) ist ein BEC nur in kleinen Modellen, wo es auf das einzelne Gramm ankommt, zu finden.

== lineares BEC ==
Ein '''lineares''' BEC wandelt den "Spannungsüberschuss" in Wärme um, wobei bei hoher Spannungsdifferenz (zwischen Akkuspannung und BEC-Ausgangsspannung) eine große Wärmemenge entstehen kann (abhängig vom Strom).

== getaktetes BEC ==
Ein '''getaktetes BEC''' (z.B. im [[Kontronik Jazz | Jazz Regler]]) ist ein Schaltnetzteil, das mittels einer Induktivitaet die Spannung mit hohem Wirkungsgrad herabsetzt.

[[Kategorie:Elektrik/Elektronik]]

BEC

2008-06-06T08:30:31Z

Quaxx: /* getaktetes und lienares BEC */ Typos, Ergänzungen

= BEC =

'''BEC''' steht für '''B'''attery '''E'''limination '''C'''ircuit. Dies ist eine Schaltungstechnik, die es ermöglicht den [[Empfänger|Empfänger]], die [[Servo|Servos]] sowie den [[Kreisel|Kreisel]] aus dem [[Akkumulatoren|Flugakku]] zu versorgen ohne einen zusätzlichen [[Akkumulatoren|Akku]] zu benötigen. Eine BEC-Schaltung ist in vielen [[Regler/Steller|Reglern und Stellern]] eingebaut.

Aus naheliegenden Gründen (ist der [[Akkumulatoren|Flugakku]] leer, dann ist das Modell auch ziemlich schnell unsteuerbar) ist ein BEC nur in kleinen Modellen, wo es auf das einzelne Gramm ankommt, zu finden.

== lineares BEC ==
Ein '''lineares''' BEC wandelt den "Spannungsüberschuss" in Wärme um, wobei bei hoher Spannungsdifferenz (zwischen Akkuspannung und BEC-Ausgangsspannung) eine große Wärmemenge entstehen kann (abhängig vom Strom).

== getaktetes BEC ==
Ein '''getaktetes BEC''' (z.B. im [[Kontronik Jazz | Jazz Regler]]) ist ein Schaltnetzteil, das mittels einer Induktivitaet die Spannung mit hohem Wirkungsgrad herabsetzt.

[[Kategorie:Elektrik/Elektronik]]

Frequenztabelle

2008-04-11T09:09:16Z

Quaxx: Vollständige Tabelle erstellt, Typos

== Frequenztabelle 35 MHz und 40 MHz ==

{| {{listtable}}
!colspan="2"|35 MHz||colspan="2"|40 MHz
|-
|Kanal||[MHz]||Kanal||[MHz]
|-
|colspan="2"|A-Band||41||40,575
|-
|61||35,010||42||40,585
|-
|62||35,020||43||40,595
|-
|63||35,030||44||40,605
|-
|64||35,040||45||40,615
|-
|65||35,050||46||40,625
|-
|66||35,060||47||40,635
|-
|67||35,070||48||40,645
|-
|68||35,080||49||40,655
|-
|69||35,090||50||40,665
|-
|70||35,100||51||40,675
|-
|71||35,110||52||40,685
|-
|72||35,120||53||40,695
|-
|73||35,130||54||40,715
|-
|74||35,140||55||40,725
|-
|75||35,150||56||40,735
|-
|76||35,160||57||40,765
|-
|77||35,170||58||40,775
|-
|78||35,180||59||40,785
|-
|79||35,190||81||40,815
|-
|80||35,200||82||40,825
|-
|83||40,835||37||72,530
|-
|281||35,210||84||40,865
|-
|282||35,220||85||40,875
|-
|283||35,230||86||40,885
|-
|284||35,240||87||40,915
|-
|285||35,250||88||40,925
|-
|286||35,260||89||40,935
|-
|287||35,270||90||40,965
|-
|288||35,280||91||40,975
|-
|289||35,290||92||40,985
|-
|290||35,300|| ||
|-
|291||35,310|| ||
|-
|292||35,320|| ||
|-
|293||35,330|| ||
|-
|colspan="2"|B-Band || ||
|-
|182||35,820|| ||
|-
|183||35,830|| ||
|-
|184||35,840|| ||
|-
|185||35,850|| ||
|-
|186||35,860|| ||
|-
|187||35,870|| ||
|-
|188||35,880|| ||
|-
|189||35,890|| ||
|-
|190||35,900|| ||
|-
|191||35,910|| ||
|}

==Siehe auch==
*[[Frequenz]]

==Weblinks==
*[http://www.rc-galaxy.de/frequency.php www.rc-galaxy.de Frequenztabellen] (viele europäische Länder)
*[http://www.rconline.net/hangflug/frequenzen-europa/35MHz-uebersicht.shtml www.rconline.net Frequenztabellen]
*[http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-027/art_027-01.html www.rc-network.de Frequenztabellen]

[[Kategorie:Fernsteuerung]]

Fernsteuerung

2008-04-11T09:05:10Z

Quaxx: /* Frequenzen */ Ergänzungen

Eine '''Fernsteuerung''' ermöglicht, ein Modell oder Apparat fern zu steuern. Unterschieden wird zwischen Hand- und Pultsendern, Anlagen mit und ohne Computerunterstützung sowie der verwendeten Modulation.

== Pultsender ==
[[Bild:Evo_pultsender.jpg||thumb|100px|right|[[Multiplex_ROYALevo|Royal Evo]]]]

Pultsender werden in einem 'Tragepult' mit einem Umhängeriemen um den Hals getragen. Die Hände liegen dabei auf Handauflagen auf dem Sender oder auf in das Tragepult eingearbeiteten Handauflagen. Die Steuerung erfolgt durch Daumen und Zeigefinger, die den Steuerknüppel umfassen. Durch diese Trageart sind auch größere und schwerere Sender verwendbar, die, wenn man sie in den Händen halten würde, innerhalb kürzester Zeit zur Ermüdung der Armmuskulatur führen würden.

== Handsender ==
[[Bild:Ff-9s.jpg||thumb|100px|right|[[Futaba FF-9/FF-9S|FF-9S]]]]

Im Gegensatz zu Pultsendern werden Handsender mit den Sender halb umfassenden Händen gehalten. Dabei werden die Steuerknüppel normalerweise mit den Daumen oder seltener mit Daumen und Zeigefinger (Fingerakrobatik mit Verrenkungsgefahr bei großen Fernsteuersendern vorprogrammiert) bedient. Handsender sollten sich durch ein geringes Gewicht auszeichnen, also vor dem Kauf in die Hand nehmen und ausprobieren! Viele verwenden auch beim Handsender einen Trageriemen, um das Gewicht auf die Schultern zu verlagern und somit den Sender leichter halten zu können.

Dieser Sendertyp ist im amerikanischen Raum sehr stark verbreitet, Pultsender werden dort kaum verwendet.

Ob nun Hand- oder Pultsender zu verwenden sind, daran scheiden sich die Geister, jeder sollte für sich entscheiden, wie er seinen Hubschrauber am besten steuern kann.

== Anlagen ohne Computer ==

Analoge Fernsteuersender (ohne eingebauten Mikroprozessor) sind im Funktionsumfang im Vergleich zu Computeranlagen sehr beschränkt. Bei einigen Modellen lassen sich [[Mixer]], Schaltmodule, Module für [[Dual Rate]] oder [[Expo]] und ggf. weitere Module nachrüsten. Die [[Servorichtung]] lässt sich im Sender durch Umdrehen des Steckers oder durch DIP-Schalter ändern.

Im Modellhubschrauberbereich eignen sie sich für kaum mehr als einfache drehzahlgesteuerte Hubschrauber. Ein einfacher Modellwechsel ist eigentlich kaum möglich, da weder Servorichtungen noch Trimmwerte gespeichert werden können und somit jedesmal neu angepasst werden müssen. Da Computeranlagen aufgrund der weiten Verbreitung auch für Anfänger erschwinglich sind, sollten diese einer Analoganlage vorgezogen werden.

== Computeranlagen ==

Computeranlagen sind relativ einfach am LC-Display zu erkennen. Sie enthalten einen oder mehrere Mikroprozessoren, die die gesamte Steuerung übernehmen. Zu den Aufgaben des Prozessors gehört unter anderem die Auswertung der Steuerknüppelstellungen, das Berechnen der Mixfunktionen, das Aktualisieren des Displays sowie die Erzeugung des PPM- oder PCM-Signals, welches dann vom Hochfrequenzteil des Senders abgestrahlt wird.

Für [[Steuerfunktionen#Pitch|pitchgesteuerte]] Hubschrauber, deren [[Taumelscheibe]] nicht durch [[mechanische Mischer | mechanische Mischung]] sondern durch [[elektronische Mischer | elektronische Mischung]] der [[Servo]]s (sogenanntes [[CCPM]]) angesteuert wird, wird dagegen zwingend eine Computer-Anlage benötigt.

=== Vorteile ===
* Einstellungen können für mehrere Modelle einzeln abgespeichert werden
* Diverse Mixer können programmiert werden (z.B. Gas-Pitch Kurve)
* Zusatzfunktionen wie z.B. Flugzeittimer

=== Nachteile ===
* Eine teilweise aufwändige Programmierung (modellabhängig)
* Reaktionsverzögerung ([http://de.wikipedia.org/wiki/Latenz Latenz]) von einigen Millisekunden (senderabhängig)

== Modulation ==
Mit der Modulation ist die 'Aufprägung' einer Information auf ein hochfrequentes Trägersignal gemeint. Im Modellbau kommen hauptsächlich zwei Modulationsarten zum Einsatz: Die Amplituden- und die Frequenzmodulation.

=== AM ===
Amplitudenmodulation (AM) ist ein Modulationsverfahren, bei dem die Amplitude ("Lautstärke") des Trägersignals durch das zu übertragende Signal beeinflusst wird.

Die Amplitudenmodulation ist eine sehr einfache Modulationsart und schaltungstechnisch sowohl bei der Modulation als auch bei der Demodulation sehr einfach zu beherrschen. Durch ihre Einfachheit ist die Amplitudenmodulation aber auch sehr störanfällig: Änderungen der Empfangsstärke ("Lautstärke") führen schon zu einem scheinbaren Nutzsignal, da die Informationen in der "Lautstärke" des Signals gespeichert sind. Sie kommt deswegen nur in sehr preiswerten, ferngesteuerten Modellspielzeugen zum Einsatz.

=== FM ===

Frequenzmodulation (FM) ist ein Modulationsverfahren, bei dem die Trägerfrequenz durch das zu übertragende Signal beeinflusst wird. Die Frequenzmodulation ist eine Winkelmodulation und verwandt mit der Phasenmodulation. Sie ist unanfällig gegenüber Störungen der Amplitude des modulierten Signals, da die Höhe der Amplitude keine Signalinformationen enthält.

== Frequenzen ==
Im Modellbau sind Frequenzbänder von 27, 35, 40, 72 (USA) MHz sowie 2,4 GHz am weitesten verbreitet, wobei das jeweilige Frequenzband vom Sender vorgegeben ist (bei Sendern ohne austauschbares HF-Modul) und der Kanal bzw. die Frequenz über einen Quarz oder ein Synthesizer-Modul festgelegt wird.

"Kanal" bedeutet hier eine bestimmte Frequenz im jeweiligen Frequenzband, z.B. hat Kanal 65 eine Frequenz von 35,050 MHz. Die Aussage "Ich fliege Kanal 65 im 35 MHz-Band" ist eigentlich doppelt gemoppelt, so wie die "Wüste Sahara" oder "LCD Display", da die Kanalnummer über alle Modellbaufrequenzen einzigartig ist (Kanal 65 gibt es nur im 35 MHz-Band und in keinem anderen Band, siehe [[Frequenztabelle]]).

Der Abstand zwischen den einzelnen Kanälen beträgt 0,01 MHz (10 kHz).

=== 35 MHz ===
In Flugmodellbau am weitesten verbreitet ist das 35 MHz Band, wobei man hier zwischen A-Band und B-Band unterscheidet (siehe [[Frequenztabelle]]).

=== 40 Mhz ===
Im 40 MHz-Band sind in Deutschland nur die Kanäle 50 bis 53 (siehe [[Frequenztabelle]]) für Flugmodelle zugelassen.

=== 2,4 GHz ===
Immer mehr im Kommen sind Anlagen mit 2,4 GHz, wobei hier der Kanal beim Einschalten selbstständig gewählt und je nach Anlagentyp im laufenden Flugbetrieb auch gewechselt wird, es ist keine Frequenzwahl mehr nötig. Der Frequenzbereich bewegt sich zwischen 2,4000 und 2,4835 GHz.

Da sich die Hersteller sich nicht auf ein einheitliches System einigen können, sind verschiedene Systeme verfügbar z.B. Robbe/Futaba [http://2.4gigahertz.com/index.html FASST], Graupner mit [http://www.graupner-ifs-system.de/ iFS], [http://www.spektrumrc.com/ Spectrum] und ACT mit [http://www.acteurope.de/html/-s3d-system_2_4ghz-.html S3D 2,4].

==== Datenübertragung 2,4 GHz ====
Man unterscheidet im 2,4 GHz-Bereich in 3 Datenübertragungsformen, DSSS, FHSS und Hybrid.

===== DSSS =====
Beim DSSS (Direct Sequence Spread Spectrum) wird die eigentliche Information durch eine vorgegebene Bitfolge (Spreizcode oder auch Chipping-Frequenz) gespreizt. Dadurch verschwindet das eigentliche Signal in einem Rauschen, weshalb nur der Empfänger mit dem entsprechenden Spreizcode das Signal wieder entschlüsseln kann.

===== FHSS =====
Beim FHSS (Frequency Hopping Spread Spectrum) wird ständig nach einem Zufallsverfahren die Frequenz gewechselt. Die Reihenfolge der Frequenzen müssen dem Sender und dem Empfänger bekannt sein.

===== Hybrid =====
...

Weitere Informationen zu 2,4 GHz:

* [http://rc-network.de RC-Network]
** [http://www.rc-network.de/magazin/artikel_05/art_05-059/art_059-01.html Spread-Spectrum, das unbekannte Wesen]
** [http://www.rc-network.de/magazin/artikel_07/art_07-103/art_103-01.html 2,4 GHz-Fernsteuerungen]

* Wikipedia
** [http://de.wikipedia.org/wiki/DSSS Wikipedia: DSSS]
** [http://de.wikipedia.org/wiki/FHSS Wikipedia: FHSS]

* Seite von [http://members.aon.at/flug.fiala/2G4.html Rudolf Fiala]

== Datenübertragung ==
In der Art und Weise, wie die Fernsteuerungsinformationen vom Sender zum [[Empfänger]] übertragen werden (auf der Basis von [[Fernsteuerung#AM|AM]] und [[Fernsteuerung#FM|FM]]) kann in PPM und PCM unterschieden werden.

=== PPM ===

Das PPM-Signal, kurz für Puls-Position-Modulation, ist ein Signal, welches die Information über die gewünschte [[Servo|Servoposition]] mittels der Länge der übermittelten Impulse überträgt.

Ein PPM Signal sieht wie folgt aus:

____ _ __ _ _ __
_| |_| |_| |_| |_| |_| |_
o------------------------------> t

Der erste Impuls ist der Längste. Er hat die Aufgabe den [[Empfänger]] auf das eintreffende Datenpaket zu synchronisieren. Im Normalfall beträgt seine Länge ca. 6ms. Die folgenden Impulse stellen je einen Fernsteuerungskanal dar (in diesem Beispiel sind 5 Fernsteuerungskanäle dargestellt). In ihrer Impulslänge ist die Information über die vom Piloten gewünschte Servoposition gespeichert. Die Impulslänge kann zwischen 1 und 2 Millisekunden betragen, wobei eine Pulslänge von 1,5ms die Neutralstellung, eine Länge von 1ms den Minimalausschlag und eine Länge von 2ms den Maximalausschlag des Servos bedeutet. In welche Richtung der Ausschlag ausgeführt wird, kann man bei vielen Sendern einstellen. Die Pause zwischen den einzelnen Impulsen beträgt ca. 0,3ms.

Einige Hersteller verwenden eine Impulslänge von 0,8-1,8ms mit einer Neutralposition von 1,3ms. Dies bedeutet eine veränderte Neutralstellung des Servos beim Fernsteuerungswechsel! Davon abgesehen ist das PPM-System herstellerübergreifend verwendbar, Fernsteuersender und [[Empfänger]] sind von verschiedenen Herstellern kombinierbar.

=== PCM ===

PCM, kurz für Puls-Code-Modulation, ist eine rein digitale Datenübertragung, die im Gegensatz zum PPM-Signal nicht herstellerübergreifend ist.

Weiterführende Informationen finden sich in der [http://de.wikipedia.org/wiki/Puls-Code-Modulation Wikipedia].

===Weblinks===
*[http://www.aerodesign.de/peter/2000/PCM/PCM_PPM.html www.aerodesign.de] - Was leisten PPM und PCM

== Funktionsbelegung ==
Die Funktionsbelegung ist vom [[Fernsteuerung#Modus|Modus]] (engl. ''''Mode'''') abhängig mit der die Fernsteuerung betrieben wird, sowie von der Fernsteuerung selbst (einige Modelle erlauben eine freie Zuweisung der Steuerfunktionen zu den Kanälen).

=== Drehzahlgesteuerte Helis ===
* 1 [[Steuerfunktionen#Nick|Nick]]
* 2 [[Steuerfunktionen#Roll|Roll]]
* 3 Drehzahl
* 4 [[Steuerfunktionen#Gier|Gier]] (Heck)
zusätzlich ggf.
* 5 [[Steuerfunktionen#Kreiselempfindlichkeit|Kreiselempfindlichkeit]]
* Sender mit mindestens 4 Funktionen nötig.

=== Pitchgesteuerte Helis ===
* 1 [[Steuerfunktionen#Nick|Nick]]
* 2 [[Steuerfunktionen#Roll|Roll]]
* 3 Gas (für Verbrenner-Helis), wird über die [[Gaskurve|Gas-Kurve]] durch Pitch mitgesteuert
* 4 [[Steuerfunktionen#Gier|Gier]] (Heck)
* 5 [[Steuerfunktionen#Pitch|Pitch]]
zusätzlich ggf.
* 6 [[Steuerfunktionen#Kreiselempfindlichkeit|Kreiselempfindlichkeit]]
* 7 [[Drehzahlvorgabe]] für zusätzlichen [[Drehzahlregler]]
* Sender mit mindestens 5 Funktionen nötig.

== Modus ==
Mit dem Fernsteuermodus wird die Zuordung der Fernsteuerfunktionen zu den Achsen der [[Kreuzknüppel]] beschrieben. Im allgemeinen wird die englische Bezeichnung 'Mode' verwendet. Die verschiedenen Modi sind wie folgt belegt.

{| border=3
| '''Funktionen der '''
'''[[Kreuzknüppel]]'''
|
Nick links Pitch Rechts
|
Pitch links Nick Rechts
|-
|
Heck (Gier) links
Roll rechts
| '''Mode 1'''

Nick Pitch
I I
Heck ---o--- ---o--- Roll
I I

[[Taumelscheibe]] getrennt

| '''Mode 2'''

Pitch Nick
I I
Heck ---o--- ---o--- Roll
I I

[[Taumelscheibe]] rechts
Der meist genutzte Modus, vor allem
im englischen Sprachraum und Asien.
|-
|
Roll links
Heck (Gier) rechts
| '''Mode 3'''

Nick Pitch
I I
Roll ---o--- ---o--- Heck
I I

[[Taumelscheibe]] links

| '''Mode 4'''

Pitch Nick
I I
Roll ---o--- ---o--- Heck
I I

[[Taumelscheibe]] getrennt
Pitch links
Meist von Umsteigern von
Flächenflugzeugen auf Helis benutzt.
|}

=== Pitchmodus ===
Zusätzlich wird auch unterschieden, ob Pitch durch:

* Drücken (Knüppel nach vorn, vom Körper weg => positives Pitch, Knüppel nach hinten, zum Körper hin => negatives Pitch)
* Ziehen (Knüppel nach vorn, vom Körper weg => negatives Pitch, Knüppel nach hinten, zum Körper hin => positives Pitch)

gesteuert wird.

Die Möglichkeit, dies frei auszuwählen unterstützen allerdings nicht alle Fernsteuerungen! 

== Spezialfunktionen ==
* [[DSC]]
* [[Dual Rate]]
* [[Expo]]
* [[Fail Safe]]
* [[Lehrer-/Schülerbuchse]] - Simulatorbuchse
* [[Sub-Trim]]

== Senderübersicht ==
=== Futaba ===
* [[Futaba FX18|FX18]]
* [[Futaba FF-9/FF-9S|FF-9/FF-9S]]
* [[Futaba FC-18|FC-18 (V3 Plus)]]
* [[Futaba FC28|FC28]]
* [[Futaba T14 MZ|T14 MZ]]
* [[Futaba T9Z|T9Z]]

=== Graupner ===
* [[Graupner_mx-12|mx-12]]
* [[Graupner_Mx16s|mx-16s]]
* [[Graupner MC19|MC19]]
* [[Graupner_MC22/MX22|MC22(s)/MX22]]
* [[Graupner MC24|MC24]]

=== Multiplex ===
* [[Multiplex Europa mc1020|Europa mc1020]]
* [[Multiplex ROYALevo|ROYALevo]]
=== Sonstige ===
* [[Lexors Nova 6]]

== Programierbeispiele ==
* [[ProgBspMC12|Graupner MC 12 für MicroStar / Zoom]]
* [[Graupner_Mx16s_Programmierbeispiel|Graupner mx-16s]]
* [[ProgBspMC12 T-Rex XL |Graupner MC 12 für T-Rex 450XL CDE]]

== Weblinks ==
* [http://www.graupner.de Graupner]
* [http://www.robbe.de Robbe/Futaba]
* [http://de.wikipedia.org/wiki/Funkfernsteuerung Wikipedia:Funkfernsteuerung]

[[Kategorie:Elektrik/Elektronik]]
[[Kategorie:RC-Komponenten]]
[[Kategorie:Fernsteuerung]]

Abkürzungen

2008-04-03T06:18:26Z

Quaxx: Wikipedialink zum Doppelsuper eingefügt

{| {{Prettytable}}
! Abkürzung || Bedeutung || Erklärung
|-
|[[3D#Autorotation|AR]] || '''A'''uto'''r'''otation ||
|-
|ARF || '''A'''lmost '''R'''eady to '''F'''ly || ein Modell, welches schon fast fertig zusammengebaut aus der Verpackung kommt, wird mit diesem TLA bezeichnet
|-
|ATL || '''A'''djustable '''t'''ravel '''l'''imit || Trimmung des Gaskanals nur auf einer Seite wirksam
|-
|[[AVCS]] || '''A'''ngular '''V'''elocity '''C'''ontrol '''S'''ystem || Winkelbeschleunigungssteuersystem (in [[Kreisel]]n verwendet)
|-
|BB || '''B'''all '''B'''earing || bei [[Servo]]s: kugelgelagert
|-
|[[CCPM]] || '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|CG || '''C'''enter of '''G'''ravity|| Schwerpunkt
|-
|CP || '''C'''ollective '''P'''itch || siehe [[Steuerfunktionen#Pitch|Pitch]]
|-
|DS || '''D'''oppel'''S'''uper|| eine [[Empfänger|Empfängertechnik]], siehe Wikipedia [http://de.wikipedia.org/wiki/Doppelsuper Doppelsuper]
|-
|[[DSC]] || '''D'''irect '''S'''ervo '''C'''ontrol ||
|-
|[[Dual Rate|D/R]] || '''D'''ual '''R'''ate ||
|-
|[[eCCPM]] || '''e'''lectronic '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|[[Expo|Exp]] || '''Exp'''onential ||
|-
|[[Expo]] || '''Expo'''nential ||
|-
|FP || '''F'''ixed '''P'''itch ||
|-
|HeRo || '''He'''ck'''ro'''tor ||
|-
|[[HF]] || '''H'''och'''f'''requenz || Teil der [[Fernsteuerung]], der das ausgestrahlte Signal erzeugt
|-
|H.O.N.K. || '''H'''elipilot '''o'''hne '''n'''ennenswerte '''K'''enntnisse || siehe auch [[Schwebehonk]]
|-
|HRW || '''H'''aupt'''r'''otor'''w'''elle ||
|-
|HZR || '''H'''aupt'''z'''ahn'''r'''ad ||
|-
|INH || '''inh'''ibited || engl. für "verhindern"; wird bei der Programmierung der Fernsteuerung verwendet, um Funktionen zu deaktivieren
|-
|LG || '''L'''ande'''g'''estell ||
|-
|MG || '''M'''etal '''G'''ear || bei [[Servo]]s: Metallgetriebe
|-
|[[MFS]] || '''M'''oving '''F'''lybar '''S'''ystem ||
|-
|[[Fernsteuerung#PCM|PCM]] || '''P'''ulse '''C'''ode '''M'''odulation ||
|-
|PMG || '''P'''ropeller '''M'''omenten '''G'''ewichte || Zusätzlich an den Heckrotorblatthaltern angebrachte Gewichte, welche die Kraft zur Pitch-Verstellung des Heckrotors minimieren und das Heckrotorservo entlasten
|-
|[[Fernsteuerung#PPM|PPM]] || '''P'''ulse '''P'''ause '''M'''odulation ||
|-
|RHF || '''R'''C-'''H'''eli-'''F'''an.org || Das etwas andere Heli-Forum: http://www.rc-heli-fan.org
|-
|RPM || '''R'''evolutions '''p'''er '''M'''inute || engl. für "Umdrehungen pro Minute"
|-
|RTF || '''R'''eady '''T'''o '''F'''ly || engl. für "flugfertig"
|-
|[[Kreisel#SMM-Kreisel|SMM]] || '''S'''ilicon '''M'''icro '''M'''achine || Sensorelement in einigen [[Gyro]]s
|-
|[[Taumelscheibe|TS]] || '''T'''aumel'''s'''cheibe ||
|}

==Wikipedia-Link==
Die im Chat und den Threads üblichen allgemeinen Abkürzungen der Konversation findet man unter: [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Abk%C3%BCrzungen_%28Netzjargon%29 Netzjargon]

[[Kategorie:Anfang]]

Zusammenstellung Empfänger

2008-04-02T13:48:07Z

Quaxx: /* PCM-Empfänger */ Formatierung geändert

Dies soll eine kleine Zusammenstellung von Empfängern werden.

Bitte erweitern und vieleicht die damit gemachten Erfahrungen dazu!

== Kleine Zusammenstellung von Empfängern ==
=== PPM-Empfänger ===

{| cellspacing="0" border = "1"
| Hersteller || Multiplex || align="center" colspan="2"| Schultze || MZK || ACT || Graupner
|-
| Typ || RX-7 Synth || alpha 8.35w || delta 8.35w || OCTAVA || DSL-8DSQ || R16SCAN
|-
| Kanäle || 7 || 8 || 8 || 8 || 8 || 7
|-
| Synthesizer || ja || colspan="4" | nein || ja
|-
| Impuls-Filter (Bezeichnung des Herstellers) || ja (IPD) || align="center" align="center" colspan="2" | ja (apdr) || intelligente Pulsdecodierung mit Fremdsignalverhinderung (Sendererkennung) || ja (PCS) || ?
|-
| Doppelsuper || align="center" colspan="4" | nein || ja || nein
|-
| Hold-Funktion || align="center" colspan="5" | ja || ?
|-
| Fail Safe || align="center" colspan="5" | ja || ?
|-
| Störungserkennung und -Anzeige ||Blink-Code; Auslesen per Datenkabel || Blink-Code || Blink-Code || nein || ? || ?

|-
| Abmessungen (mm) || 44 x 29 x 17 || 49 x 21 x 13 || 49 x 21 x 13 || 42 x 25 x 14 || 54 x 25 x 15 || 46 x 25 x 15

|-
| Gewicht(g) || 23 || 14 || 14 || 12 || 18 || 17
|-
| Besonderheiten ||Mit Datenkabel: Fail Safe und Hold Zeiten sowie Fail Safe Servo-Stellungen einstellbar, Scanner-Funktion || Mit Datenkabel: Fail Safe und Hold Zeiten sowie Fail Safe Servo-Stellungen einstellbar || keine Einstellung über PC möglich || - || - || -

|-
| Link Bedienungsanleitung || [http://www.multiplex-rc.de/cms/vorschau/upload/d_anleitungen/e_rx_7_9_5sp.pdf] || [http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/guide/galpha_pnt-d.pdf] || [http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/guide/gdelta-d.pdf] || [http://www.mzkservis.cz/files/files/octava(2).pdf] || [http://www.acteurope.de/Intanldsl8.pdf] || [http://www.graupner.de/fileadmin/downloadcenter/anleitungen/7052.pdf]
|-
| Preis ca. (€) || 71,- || 58,- || 48,- || 59,- || 65,- || 55,-
|}

{| cellspacing="0" border = "1"
| Hersteller || align="center" colspan="2" | Webra
|-
| Typ || Scan DS6 || Scan DS8
|-
| Kanäle || 6 || 8
|-
| Synthesizer || align="center" colspan="2" | ja
|-
| Impuls-Filter (Bezeichnung des Herstellers) || align="center" colspan="2" | ja (-)
|-
| Doppelsuper || align="center" colspan="2" | ja
|-
| Hold-Funktion || align="center" colspan="2" | ja
|-
| Fail Safe || align="center" colspan="2" | ja
|-
| Störungserkennung und -Anzeige || align="center" colspan="2" | Blink-Code
|-
| Abmessungen (mm) || 51 x 22 x 17 || 57 x 31 x 18
|-
| Gewicht(g) || 16 || 25
|-
| Besonderheiten || align="center" colspan="2" | Rauschsperre (Squelch)
|-
| Link Bedienungsanleitung || [http://www.webra-austria.at/download/de/20257.pdf] || [http://www.webra-austria.at/download/de/20256.pdf]
|-
| Preis ca. (€) || 55,- || 68,-
|}

=== PCM-Empfänger ===

{| {{listtable}}
! Hersteller || Typ || Kanäle || Synthesizer || Impulsfilter * || [[Abkürzungen|DS]] || Hold || Fail Safe || Störungsmeldung || Abmessungen (mm) || Gewicht(g) || Besonderheiten || Link Manual || Preis ca. (€)
|-
| Futaba ||R 146 IP || 6 || nein || ? || nein || ? || ja || ? || 28.7 x 42.7 x 16 || 16 || - || - || 72,-
|-
| Graupner || SMC 16 Scan ||7 || ja || ? || nein || nein || ja || nein || 47 x 25 x 15 || 17 || - || - || 66,1
|-
|}

(*) Herstellerbezeichnung

== siehe auch ==
* [[Empfänger]]

[[Kategorie:Elektrik/Elektronik]]
[[Kategorie:RC-Komponenten]]

Abkürzungen

2008-04-02T13:45:32Z

Quaxx: DS für Doppelsuper eingebaut

{| {{Prettytable}}
! Abkürzung || Bedeutung || Erklärung
|-
|[[3D#Autorotation|AR]] || '''A'''uto'''r'''otation ||
|-
|ARF || '''A'''lmost '''R'''eady to '''F'''ly || ein Modell, welches schon fast fertig zusammengebaut aus der Verpackung kommt, wird mit diesem TLA bezeichnet
|-
|ATL || '''A'''djustable '''t'''ravel '''l'''imit || Trimmung des Gaskanals nur auf einer Seite wirksam
|-
|[[AVCS]] || '''A'''ngular '''V'''elocity '''C'''ontrol '''S'''ystem || Winkelbeschleunigungssteuersystem (in [[Kreisel]]n verwendet)
|-
|BB || '''B'''all '''B'''earing || bei [[Servo]]s: kugelgelagert
|-
|[[CCPM]] || '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|CG || '''C'''enter of '''G'''ravity|| Schwerpunkt
|-
|CP || '''C'''ollective '''P'''itch || siehe [[Steuerfunktionen#Pitch|Pitch]]
|-
|DS || '''D'''oppel'''S'''uper|| eine [[Empfänger|Empfängertechnik]]
|-
|[[DSC]] || '''D'''irect '''S'''ervo '''C'''ontrol ||
|-
|[[Dual Rate|D/R]] || '''D'''ual '''R'''ate ||
|-
|[[eCCPM]] || '''e'''lectronic '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|[[Expo|Exp]] || '''Exp'''onential ||
|-
|[[Expo]] || '''Expo'''nential ||
|-
|FP || '''F'''ixed '''P'''itch ||
|-
|HeRo || '''He'''ck'''ro'''tor ||
|-
|[[HF]] || '''H'''och'''f'''requenz || Teil der [[Fernsteuerung]], der das ausgestrahlte Signal erzeugt
|-
|H.O.N.K. || '''H'''elipilot '''o'''hne '''n'''ennenswerte '''K'''enntnisse || siehe auch [[Schwebehonk]]
|-
|HRW || '''H'''aupt'''r'''otor'''w'''elle ||
|-
|HZR || '''H'''aupt'''z'''ahn'''r'''ad ||
|-
|INH || '''inh'''ibited || engl. für "verhindern"; wird bei der Programmierung der Fernsteuerung verwendet, um Funktionen zu deaktivieren
|-
|LG || '''L'''ande'''g'''estell ||
|-
|MG || '''M'''etal '''G'''ear || bei [[Servo]]s: Metallgetriebe
|-
|[[MFS]] || '''M'''oving '''F'''lybar '''S'''ystem ||
|-
|[[Fernsteuerung#PCM|PCM]] || '''P'''ulse '''C'''ode '''M'''odulation ||
|-
|PMG || '''P'''ropeller '''M'''omenten '''G'''ewichte || Zusätzlich an den Heckrotorblatthaltern angebrachte Gewichte, welche die Kraft zur Pitch-Verstellung des Heckrotors minimieren und das Heckrotorservo entlasten
|-
|[[Fernsteuerung#PPM|PPM]] || '''P'''ulse '''P'''ause '''M'''odulation ||
|-
|RHF || '''R'''C-'''H'''eli-'''F'''an.org || Das etwas andere Heli-Forum: http://www.rc-heli-fan.org
|-
|RPM || '''R'''evolutions '''p'''er '''M'''inute || engl. für "Umdrehungen pro Minute"
|-
|RTF || '''R'''eady '''T'''o '''F'''ly || engl. für "flugfertig"
|-
|[[Kreisel#SMM-Kreisel|SMM]] || '''S'''ilicon '''M'''icro '''M'''achine || Sensorelement in einigen [[Gyro]]s
|-
|[[Taumelscheibe|TS]] || '''T'''aumel'''s'''cheibe ||
|}

==Wikipedia-Link==
Die im Chat und den Threads üblichen allgemeinen Abkürzungen der Konversation findet man unter: [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Abk%C3%BCrzungen_%28Netzjargon%29 Netzjargon]

[[Kategorie:Anfang]]

Servos für 450er Helis

2008-04-02T13:29:20Z

Quaxx: Kenngrößenerklärung verschoben nach Servos

Eine kleine Zusammenstellung für 450er Servos für z.B. T-Rex 450S, Zoom 450, Belt CP u.a.

Die verschiedenen Parameter werden im Wiki-Artikel [[Servo]]s erklärt.

== Zusammenstellung ==

In den nachstehenden Tabellen werden die Größen der Servos bei 4,8V angegeben, die Werte für die Drehgeschwindigkeit sind falls anders angegeben in s/60°, für das Stellmoment in N*cm umgerechnet.

=== Taumelscheiben-Servos ===

{| {{listtable}}
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Tower Pro || SG 90 || 16 || 0,12 || - || 22x27x12,5 || 9,8 || 9,-
|-
| GWS || IQ-120BB || 17 || 0,10 || 1 || 22,2x24,95x11 || 10 || 12,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Carbon || 10 || 0,12 || 1 || 23x20,4x11,4 || 8,9 || 19,-
|-
| Futaba || S3107 || 12 || 0,12 || - || 21,8x19,8x11 || 9 || 18,-
|-
| Futaba || S3110 Nano || 16 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 6,3 || 17,-
|-
| Futaba || S3113 Nano || 14 || 0,12 || - || 21,8x20,3x11 || 9,3 || 25,-
|-
| Futaba || S3114 Nano || 15 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 7,8 || 18,-
|-
| Hitec || HS-55 || 11 || 0,14 || - || 22,8x24x11,6 || 8,1 || 14,-
|-
| Hitec || HS-56 || 10 || 0,12 || ? || 22,6x24x11,6 || 10,7 || 24,-
|-
| Hitec || HS-65HB || 16 || 0,16 || 1 || 23,6x24x11,6 || 11,2 || 24,-
|-
| Hitec || HS-65 MG || 16 || 0,16 || 1 || 24x24x12 || 11,2 || 30,-
|-
| Graupner || C121 Micro || 16 || 0,15 || - || 22x21x11 || 8 || 21,-
|-
| Graupner || C261 Micro || 14 || 0,21 || - || 22x21x11 || 8 || 16,-
|-
| Graupner || C2081 || 16 || 0,15 || 1 || 22x29x11 || 10 || 14,-
|-
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

=== Heckservos ===

{| {{listtable}}
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Futaba || S3154 Nano Digital || 15/30 || 0,09 || ? || 21,8x19,8x11 || 7,9 || 33,-
|-
| Futaba || S9257 Digital || 20/50 || 0,05 || ? || 35,5x15x28,6 || 26 || 66,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Speed Carbon || 5,5 || 0,09 || 1 || 23x24,1x11,4 || 8,9 || 20,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Speed Carbon Digital (*) || 9/18 || 0,07 || 1 || 23x24,1x11,4 || 9,8 || 32,-
|-
| Logictech || LTS-3100G (**) || 10 || 0,07 || ? || 23x24,1x11,4 || 9,4 || ?
|-
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

(*) nur für max. 5V BEC

(**) in Verbindung mit dem Kreisel Logictech LTG2100T

[[Kategorie:Mechanik]]
[[Kategorie:RC-Komponenten]]

Servo

2008-04-02T13:27:14Z

Quaxx: Kenngrößen aus Servos für 450er Helis verschoben

[[Bild:servo_c508.jpg||thumb|200px|right|Graupner C508]]

'''Servos''' [Lat. ''Servus'' = Diener, Sklave] werden im Modellbau eingesetzt, um die vom [[Empfänger|Empfänger]] kommenden elektrischen Signale in eine mechanische Bewegung umzuwandeln.

Ein Servo besteht aus einem Motor, Steuerelektronik, einem Potentiometer zum Erfassen der Servoarmposition, einem mehrstufigen Getriebe und dem Gehäuse.

Die Bewertungskriterien sind Stellgeschwindigkeit (Zeit und Winkel), Stellkraft, Haltekraft, Lagerung (Gleit- oder Kugellager), Getriebematerial (Kunststoff, Messing, Stahl), Versorgungsspannung (4 Zellen=4,8V, 5 Zellen=6V), Gewicht und Einbaumaße.

== Kenngrößen ==

Angaben für Servos sind typischerweise Stellmomente und Drehgeschwindigkeiten, wobei diese Werte teiweise bei 4,8V und bei 6V angegeben werden.

Digitalservos haben ein höheres Haltemoment, deshalb werden hier meistens Stell- und Haltemoment angegeben.

Die Halte- bzw. Stellkraft ist abhängig vom Hebelarm des Servohorns, d.h. bei lägerem Servohorn verringert sich die Stellkraft.

Die Stellkraft kann man ausrechnen aus: <br>

F (N) = M (N*cm) / Hebelarm (cm)

=== Stellmoment ===

Stellmomente werden in kg*cm oder in N*cm angegeben, wobei man dies umrechnen kann:

M (N*cm) = M (kg*cm) * 9.81

=== Drehgeschwindigkeit ===

Die Angabe der Drehgeschwindigkeit variiert von Hersteller zu Hersteller, hier sind Angaben in s/45° und s/60° üblich. Auch diese Daten kann man umrechnen:

omega (s/60°) = omega (s/45°) * 60/45 <br>
oder <br>
omega (s/60°) = omega (s/45°) * 1.333

==Typenbezeichnungen von Servos==
Manche Hersteller von Servos versehen ihre Servos mit den folgenden Kürzeln, um damit Aussagen über eine mögliche Belastungsgrenze geben zu können. Nachfolgend werden einige Kürzel aufgeführt:<br>
'''Servos von HiTEC''' z.B. das HS56HB<br>
*HD -> Karbonite Gear Heavy Duty<br>
*HB -> Karbonite Gear, Ball Bearings<br>
*BB -> Ball Bearings => kugelgelagert<br>
*MG -> Metal Gear => Metallgetriebe<br>
*TG -> Titanium Gear

'''Servos von Futaba''' z.B. S9257<br>
'''1. Ziffer:''' Motortyp: 3=3-pol; 5=5-pol; 9= Glockenankermotor <br>
'''2. Ziffer:''' Verwendung: 1= Flugzeuge; 2= Hubschrauber; 3-6= Auto; 7= Fahrwerke; 8= Segelschiffe; 0= allgemeine Verwendung <br>
'''3. Ziffer:''' 5= Digitalservo <br>
'''4. Ziffer:''' durchlaufende Nummerierung <br>

Beispiel S9257 = Glockenankermotor, Hubschrauber, Digitalservo, Nummer

==Analogservos==
Diese Servos sind altbewährt und konventionell aufgebaut. Sie sind die Arme der Steuerung. Servos werden über die Kraft ihrer Motoren (10 N = 1 KG, gemessen in 1 cm Entfernung zur Drehachse) sowie ihre Geschwindigkeit (z.B. 1,2 Sek für 45 Grad Drehung) der Hebelauslenkung klassifiziert. Weiterhin sind Positioniergenauigkeit, Getriebeauslegung sowie Stoß- und Schockfestigkeit ein Maß für ihre Qualität.

==Digitalservos==
Digitalservos sind eine besondere Art unter den Servos: Die Ansteuerung ist mit einer höheren Impulsrate möglich. Bei Robbe/Futabaservos kann dieser Wert bis zu 270 Hz betragen. Sie können jedoch auch mit einem normalen [[Fernsteuerung#PPM|PPM]]-[[Empfänger|Empfänger]] angesteuert werden.

Digitalservos werden '''nicht''' mit digitalen Informationen angesteuert. Lediglich intern wird der vom Empfänger übermittelte analoge Sollwert mit einem A-D-Wandler in einen digitalen umgewandelt, der dann mit dem Istwert verglichen wird. Zusätzlich wird der analoge Iststellwert des Servopotis auch mit einem A-D-Wandler in einen digitalen Istwert umgewandelt. Obwohl diese zweifache A-D-Wandlung auch eine gewisse Zeit benötigt, sind Digitalservos i.A. schneller als vergleichbare Analogservos.

Digitalservos werden eingesetzt, wenn hohe Stellkräfte, hohe Genauigkeit und hohe Stellgeschwindigkeiten benötigt werden. Beim Modellhubschrauber wird v.a. für das Heck in Verbindung mit einem entsprechenden [[Kreisel]] (z.B. Robbe GY-401) ein Digitalservo eingesetzt.

Nachteilig ist ihr höherer Stromverbrauch und der im Vergleich zu Analogservos höhere Preis.

==Montage von Servos==
Die den Servos beiliegenden Gummi-Elemente sollten nur in Verbindung mit hohem Vibrationsaufkommen verwendet werden.

D.H. Midi + Standard Servos in Verbrennermodellen sollten mit diesen Dämpfungselementen montiert werden.
Diese Elemente dienen dazu die Schwingungen von den Kabelverbindungen zur Steuerplatine zu unterdrücken. Teilweise muss sogar zusätzlich der Anschlußbereich der Platine mit Heißsiegelkleber vergossen werden.

Elektromodelle erzeugen im Normalfall diese schädlichen Schwingungen garnicht.

Bei Micro- und Miniservos geht auch noch eventuell benötigter Weg durch die Dämpfung verloren, sie werden dadurch unexakter. Es empfiehlt sich daher diese Servos direkt zu befestigen.

==Servozucken==
Servozucken werden ruckartige Bewegungen des Servos in beliebige Richtungen genannt. Wie das Wort schon sagt, zuckt der Servo.<br/>

Dies kann mehrere Ursachen haben:
*Empfangsprobleme bei Übertragung mit [[Ppm|PPM]]
*Störungseinfall in die Servokabel selbst (in Form von Elektromagnetischen Wellen, die Ladung induzieren). <small>Siehe: [[Empfänger#Vermeidung von Störungen]]</small>
*Defektes Poti/Drehgeber im Servo durch Überlastung

== Siehe auch ==
* [[Servos für 450er Helis]]
* [[Servo-Reverse]]
* [[Empfänger]]

==Weblinks==
*[http://www.fatlion.com/sailplanes/servochart.html Servochart]

[[Kategorie:Elektrik/Elektronik]]
[[Kategorie:RC-Komponenten]]

Servos für 450er Helis

2008-04-02T13:15:48Z

Quaxx: /* Heckservos */ Formatierung

Eine kleine Zusammenstellung für 450er Servos für z.B. T-Rex 450S, Zoom 450, Belt CP u.a.

== Kenngrößen ==

Angaben für Servos sind typischerweise Stellmomente und Drehgeschwindigkeiten, wobei diese Werte teiweise bei 4,8V und bei 6V angegeben werden.

Digitalservos haben ein höheres Haltemoment, deshalb werden hier meistens Stell- und Haltemoment angegeben.

Die Halte- bzw. Stellkraft ist abhängig vom Hebelarm des Servohorns, d.h. bei lägerem Servohorn verringert sich die Stellkraft.

Die Stellkraft kann man ausrechnen aus: <br>

F (N) = M (N*cm) / Hebelarm (cm)

=== Stellmoment ===

Stellmomente werden in kg*cm oder in N*cm angegeben, wobei man dies umrechnen kann:

M (N*cm) = M (kg*cm) * 9.81

=== Drehgeschwindigkeit ===

Die Angabe der Drehgeschwindigkeit variiert von Hersteller zu Hersteller, hier sind Angaben in s/45° und s/60° üblich. Auch diese Daten kann man umrechnen:

omega (s/60°) = omega (s/45°) * 60/45 <br>
oder <br>
omega (s/60°) = omega (s/45°) * 1.333

== Zusammenstellung ==

In den nachstehenden Tabellen werden die Größen der Servos bei 4,8V angegeben, die Werte für die Drehgeschwindigkeit sind falls anders angegeben in s/60°, für das Stellmoment in N*cm umgerechnet.

=== Taumelscheiben-Servos ===

{| {{listtable}}
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Tower Pro || SG 90 || 16 || 0,12 || - || 22x27x12,5 || 9,8 || 9,-
|-
| GWS || IQ-120BB || 17 || 0,10 || 1 || 22,2x24,95x11 || 10 || 12,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Carbon || 10 || 0,12 || 1 || 23x20,4x11,4 || 8,9 || 19,-
|-
| Futaba || S3107 || 12 || 0,12 || - || 21,8x19,8x11 || 9 || 18,-
|-
| Futaba || S3110 Nano || 16 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 6,3 || 17,-
|-
| Futaba || S3113 Nano || 14 || 0,12 || - || 21,8x20,3x11 || 9,3 || 25,-
|-
| Futaba || S3114 Nano || 15 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 7,8 || 18,-
|-
| Hitec || HS-55 || 11 || 0,14 || - || 22,8x24x11,6 || 8,1 || 14,-
|-
| Hitec || HS-56 || 10 || 0,12 || ? || 22,6x24x11,6 || 10,7 || 24,-
|-
| Hitec || HS-65HB || 16 || 0,16 || 1 || 23,6x24x11,6 || 11,2 || 24,-
|-
| Hitec || HS-65 MG || 16 || 0,16 || 1 || 24x24x12 || 11,2 || 30,-
|-
| Graupner || C121 Micro || 16 || 0,15 || - || 22x21x11 || 8 || 21,-
|-
| Graupner || C261 Micro || 14 || 0,21 || - || 22x21x11 || 8 || 16,-
|-
| Graupner || C2081 || 16 || 0,15 || 1 || 22x29x11 || 10 || 14,-
|-
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

=== Heckservos ===

{| {{listtable}}
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Futaba || S3154 Nano Digital || 15/30 || 0,09 || ? || 21,8x19,8x11 || 7,9 || 33,-
|-
| Futaba || S9257 Digital || 20/50 || 0,05 || ? || 35,5x15x28,6 || 26 || 66,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Speed Carbon || 5,5 || 0,09 || 1 || 23x24,1x11,4 || 8,9 || 20,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Speed Carbon Digital (*) || 9/18 || 0,07 || 1 || 23x24,1x11,4 || 9,8 || 32,-
|-
| Logictech || LTS-3100G (**) || 10 || 0,07 || ? || 23x24,1x11,4 || 9,4 || ?
|-
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

(*) nur für max. 5V BEC

(**) in Verbindung mit dem Kreisel Logictech LTG2100T

[[Kategorie:Mechanik]]
[[Kategorie:RC-Komponenten]]

Servos für 450er Helis

2008-04-02T13:15:18Z

Quaxx: /* Taumelscheiben-Servos */ Formatierung

Eine kleine Zusammenstellung für 450er Servos für z.B. T-Rex 450S, Zoom 450, Belt CP u.a.

== Kenngrößen ==

Angaben für Servos sind typischerweise Stellmomente und Drehgeschwindigkeiten, wobei diese Werte teiweise bei 4,8V und bei 6V angegeben werden.

Digitalservos haben ein höheres Haltemoment, deshalb werden hier meistens Stell- und Haltemoment angegeben.

Die Halte- bzw. Stellkraft ist abhängig vom Hebelarm des Servohorns, d.h. bei lägerem Servohorn verringert sich die Stellkraft.

Die Stellkraft kann man ausrechnen aus: <br>

F (N) = M (N*cm) / Hebelarm (cm)

=== Stellmoment ===

Stellmomente werden in kg*cm oder in N*cm angegeben, wobei man dies umrechnen kann:

M (N*cm) = M (kg*cm) * 9.81

=== Drehgeschwindigkeit ===

Die Angabe der Drehgeschwindigkeit variiert von Hersteller zu Hersteller, hier sind Angaben in s/45° und s/60° üblich. Auch diese Daten kann man umrechnen:

omega (s/60°) = omega (s/45°) * 60/45 <br>
oder <br>
omega (s/60°) = omega (s/45°) * 1.333

== Zusammenstellung ==

In den nachstehenden Tabellen werden die Größen der Servos bei 4,8V angegeben, die Werte für die Drehgeschwindigkeit sind falls anders angegeben in s/60°, für das Stellmoment in N*cm umgerechnet.

=== Taumelscheiben-Servos ===

{| {{listtable}}
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Tower Pro || SG 90 || 16 || 0,12 || - || 22x27x12,5 || 9,8 || 9,-
|-
| GWS || IQ-120BB || 17 || 0,10 || 1 || 22,2x24,95x11 || 10 || 12,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Carbon || 10 || 0,12 || 1 || 23x20,4x11,4 || 8,9 || 19,-
|-
| Futaba || S3107 || 12 || 0,12 || - || 21,8x19,8x11 || 9 || 18,-
|-
| Futaba || S3110 Nano || 16 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 6,3 || 17,-
|-
| Futaba || S3113 Nano || 14 || 0,12 || - || 21,8x20,3x11 || 9,3 || 25,-
|-
| Futaba || S3114 Nano || 15 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 7,8 || 18,-
|-
| Hitec || HS-55 || 11 || 0,14 || - || 22,8x24x11,6 || 8,1 || 14,-
|-
| Hitec || HS-56 || 10 || 0,12 || ? || 22,6x24x11,6 || 10,7 || 24,-
|-
| Hitec || HS-65HB || 16 || 0,16 || 1 || 23,6x24x11,6 || 11,2 || 24,-
|-
| Hitec || HS-65 MG || 16 || 0,16 || 1 || 24x24x12 || 11,2 || 30,-
|-
| Graupner || C121 Micro || 16 || 0,15 || - || 22x21x11 || 8 || 21,-
|-
| Graupner || C261 Micro || 14 || 0,21 || - || 22x21x11 || 8 || 16,-
|-
| Graupner || C2081 || 16 || 0,15 || 1 || 22x29x11 || 10 || 14,-
|-
! Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

=== Heckservos ===

{| {{prettytable}}
| Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Futaba || S3154 Nano Digital || 15/30 || 0,09 || ? || 21,8x19,8x11 || 7,9 || 33,-
|-
| Futaba || S9257 Digital || 20/50 || 0,05 || ? || 35,5x15x28,6 || 26 || 66,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Speed Carbon || 5,5 || 0,09 || 1 || 23x24,1x11,4 || 8,9 || 20,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Speed Carbon Digital (*) || 9/18 || 0,07 || 1 || 23x24,1x11,4 || 9,8 || 32,-
|-
| Logictech || LTS-3100G (**) || 10 || 0,07 || ? || 23x24,1x11,4 || 9,4 || ?
|-
| Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

(*) nur für max. 5V BEC

(**) in Verbindung mit dem Kreisel Logictech LTG2100T

[[Kategorie:Mechanik]]
[[Kategorie:RC-Komponenten]]

Vorlage:Listtable

2008-04-02T13:13:11Z

Quaxx: Test für Tabellenformat

border="2" cellspacing="0" cellpadding="4" rules="all" style="margin:1em 1em 1em 0; border:solid 1px #AAAAAA; border-collapse:collapse; background-color:#F9F9F9; font-size:95%; empty-cells:show; text-align: center;"
<noinclude>

[[Kategorie:Vorlage]]
</noinclude>

HeliWiki:Spielwiese

2008-04-02T12:29:15Z

Quaxx: Tabellentests

Seiten in der [[Kategorie „Elektrohubschrauber“test]]

--

Tabellenformatierungstest

{| {{listtable}}
| Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Robbe || FS-61 BB Carbon || 10 || 0,12 || 1 || 23x20,4x11,4 || 8,9 || 19,-
|-
| Futaba || S3107 || 12 || 0,12 || - || 21,8x19,8x11 || 9 || 18,-
|-
| Futaba || S3110 Nano || 16 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 6,3 || 17,-
|-
| Futaba || S3113 Nano || 14 || 0,12 || - || 21,8x20,3x11 || 9,3 || 25,-
|-
| Futaba || S3114 Nano || 15 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 7,8 || 18,-
|-
| Graupner || C121 Micro || 16 || 0,15 || - || 22x21x11 || 8 || 21,-
|-
| Graupner || C261 Micro || 14 || 0,21 || - || 22x21x11 || 8 || 16,-
|-
| Graupner || C2081 || 16 || 0,15 || 1 || 22x29x11 || 10 || 14,-
|-
| Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

Kleine Zusammenstellung einiger Regler für 450er Helis

2008-03-28T15:08:12Z

Quaxx: Regler in Zeilen angeordnet, Vorlage muß noch neu erstellt/geändert werden

Dies soll eine kleine Zusammenstellung von [[Regler/Steller|Reglern]] für 450er Helis werden.

== Zusammenstellung ==

{| {{prettytable}}
! Hersteller || Typ || Zellenzahl [[LiPo]] || Spannungsbereich (V) || Dauerstrom (A) || max. Strom (A) || BEC Strom (A) || BEC Spannung (V) || Preis ca. (€)
|-
| Kontronik || [[Kontronik Jazz|Jazz 40-6-18]] || 2-6 || 6-25 || 40 || 50 || 2 || 5 || 125,-
|-
| Robbe || Roxxy BLControl 930-6 (*) || 2 - 6 || 5 - 21 || 30 || 35 || 3 || 5 || 47,-
|-
| HET || [[Tsunami|Tsunami 30]] (**) || 2 - 5 (o/BEC); 2 - 4 (m/BEC) || ? (6 - 15) || 30 || 40 || ? || 5 || 42,-
|-
| Hacker || Master Spin 33 || 2 - 5 || 5 - 21 || 33 || ? || (7 Servos) || ? || 85,-
|-
|}

(*) Roxxy Regler: stellt nach Funkstörungen ab, deshalb nur in Verbindung mit Empfänger mit Hold bzw. Fail Safe zu empfehlen!

(**) Tsunami: wird nicht mehr hergestellt

== siehe auch ==

*[[:Kategorie:Regler]] (Übersicht der im Wiki eingetragenen Regler und Steller)
*[[Servos für 450er Helis]]
*[[Motoren für 450er Helis]]

[[Kategorie:Regler/Steller]]

Diskussion:Servos für 450er Helis

2008-03-28T14:41:38Z

Quaxx:

Die Tabellenvorlagen müßten noch neu angelegt/angepasst werden (Zentrierte Ausgabe)
--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 15:41, 28. Mär 2008 (CET)

Servos für 450er Helis

2008-03-28T14:40:00Z

Quaxx: 1 Servo pro Zeile ist besser zu lesen, und das Hinzufügen von Servos ist einfacher

Eine kleine Zusammenstellung für 450er Servos für z.B. T-Rex 450S, Zoom 450, Belt CP u.a.

= Zusammenstellung =

{| {{prettytable}}
| Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Tower Pro || SG 90 || 16 || 0,12 || - || 22x27x12,5 || 9,8 || 9,-
|-
| GWS || IQ-120BB || 17 || 0,10 || 1 || 22,2x24,95x11 || 10 || 12,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Carbon || 10 || 0,12 || 1 || 23x20,4x11,4 || 8,9 || 19,-
|-
| Futaba || S3107 || 12 || 0,12 || - || 21,8x19,8x11 || 9 || 18,-
|-
| Futaba || S3110 Nano || 16 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 6,3 || 17,-
|-
| Futaba || S3113 Nano || 14 || 0,12 || - || 21,8x20,3x11 || 9,3 || 25,-
|-
| Futaba || S3114 Nano || 15 || 0,10 || - || 21,8x19,8x11 || 7,8 || 18,-
|-
| Hitec || HS-55 || 11 || 0,14 || - || 22,8x24x11,6 || 8,1 || 14,-
|-
| Hitec || HS-56 || 10 || 0,12 || ? || 22,6x24x11,6 || 10,7 || 24,-
|-
| Hitec || HS-65HB || 16 || 0,16 || 1 || 23,6x24x11,6 || 11,2 || 24,-
|-
| Hitec || HS-65 MG || 16 || 0,16 || 1 || 24x24x12 || 11,2 || 30,-
|-
| Graupner || C121 Micro || 16 || 0,15 || - || 22x21x11 || 8 || 21,-
|-
| Graupner || C261 Micro || 14 || 0,21 || - || 22x21x11 || 8 || 16,-
|-
| Graupner || C2081 || 16 || 0,15 || 1 || 22x29x11 || 10 || 14,-
|-
| Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

Heckservos:

{| {{prettytable}}
| Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
| Futaba || S3154 Nano Digital || 17/34 || 0,09 || ? || 21,8x19,8x11 || 7,9 || 33,-
|-
| Futaba || S9297 Digital || 20/50 || 0,05 || ? || 35,5x15x28,6 || 26 || 66,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Speed Carbon || 5,5 || 0,09 || 1 || 23x24,1x11,4 || 8,9 || 20,-
|-
| Robbe || FS-61 BB Speed Carbon Digital || 9/18 || 0,07 || 1 || 23x24,1x11,4 || 9,8 || 32,-
|-
| Logictech || LTS-3100G (*) || 10 || 0,07 || ? || 23x24,1x11,4 || 9,4 || ?
|-
| Hersteller || Typ || Stellmoment (N*cm)|| Stellzeit (4,8V, s/60°)|| Kugellager || Größe || Gewicht (g) || Preis ca. (€)
|-
|}

(*) in Verbindung mit dem Kreisel Logictech LTG2100T

[[Kategorie:Mechanik]]
[[Kategorie:RC-Komponenten]]

Blade 400 3d

2008-03-28T13:49:36Z

Quaxx: Optik

'''Blade 400 3D''' von E-Flite

Seit dem 21. Dezember 2007 gibt es denn Blade 400 3D auf dem deutschen Markt.<br>
Der Blade 400 3D siedelt sich in der 450 Heli Klasse mit ein und muss sich gegen starke Konkurenten wie z. B. den Align [[T-Rex]] 450 oder den Thunder Tiger [[Mini_Titan_E325|Mini Titan E325]] bewähren. Vertrieben wird dieser durch die JSB GmbH.<br>
Hierbei handelt es sich um ein RTF (Ready to Fly) Modell, demzufolge: auspacken, aufladen und losfliegen.<br>
Hochwertige Komponenten schmücken diesen Heli:
* 110 Gyro
* DS75 Digital Servos
* 25A Brushless Heli Regler
* Brushless Heli Motor
* 1800mAh Lipo Akku
* ein kompaktes Ladegerät
* als Sahnehäupchen die Spektrum DX6i 2,4 GHz 6 Kanal Computersendeanlage.

In die Entwicklung des Blade 400 3D flossen jahrelange Erfahrungen von den Erfolgsmodellen wie der Blade CX und der Blade CP Serie mit ein.

T-Rex 450

2007-07-23T10:37:49Z

Quaxx: /* Antriebs-Setup im T-Rex */ Ordnung muß sein...

Der '''T-Rex''' ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers [http://www.align.com.tw/html/en/c_rindexe.htm Align] mit [[Steuerfunktionen#Pitch|kollektiver Blattverstellung]], der auf einen [[Antrieb#Bürstenlose_Motoren|bürstenlosen Antrieb]] und eine Stromversorgung über [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lithium-Polymerakkus]] ausgelegt ist.
{{Heliinfos|bild=Align t-rex 1.jpg
|bildinfos=T-Rex 450
|hauptrotord=64 bis 70cm
|heckrotord=15 cm
|rumpflaenge= 63 bis 65cm
|hoehe=23cm
|abfluggewicht=ca. 620 bis 800g
|zellenanzahl=3s1p Lipos (1800-2200 mAh)
|hersteller=[http://www.align.com.tw/html/en/c_rindexe.htm Align]
|antriebsart=Haupt-Elektro; Heck Zahnriemen
|besonderheiten=?}}
== Technische Daten ==
*Gewicht: ca. 620g - 850g (je nach Ausstattung und Ausführung)
*Hauptzahnrad: 150 Zähne, Modul 0,5
*Motorritzel: 9-15 Zähne, Modul 0,5

=== Varianten ===
'''T-Rex 450X V2:'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 640 mm
*Rumpflänge: ca. 650 mm
*Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt

'''T-Rex 450XL (HDE):'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 630 mm
*Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt

'''T-Rex 450XL (CDE):'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 630 mm
*Taumelscheibenansteuerung: 120° Taumelscheibenanlenkung

'''T-Rex 450SE :'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 630 mm
*Taumelscheibenansteuerung: 120° Taumelscheibenanlenkung (Direktanlenkung) eCCPM
*CFK-Chassis, komplettes Alu-Tuning

'''T-Rex 450S:'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 650 mm
*Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
*Alu-Chassis, Aluzentralstück, neue Heckanlenkung

'''T-Rex 450S CF:'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 650 mm
*Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
*CFK-Chassis, Aluzentralstück, neue Heckanlenkung

'''T-Rex 450SE V2:'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca.650 mm
*Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
*CFK-Chassis, komplettes ALU-Tuning, viele kleine Verbesserungen (u.a. 4mm-Blattlagerwelle mit Axiallagern, Paddelwippe komplett kugelgelagert, ....), jetzt mit CFK-Hauptrotorblättern

== Komponenten ==

Beim T-Rex gibt es eine riesige Menge von Kombinationsmöglichkeiten der RC-Hardware. Um einen kleinen Überblick zu geben, wurde diese Liste geschrieben.

Diese Liste ist nur ein Vorschlag wie man einen T-Rex ausrüsten könnte!

=== [[Empfänger]] ===
Schulze Alpha 835/840 [http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/alpha-d.htm]
Jeti Rex 5 (am besten nur die Prozessor Version JETI REX 5 MPD verwenden)
Jeti Rex 7 MDP
Webra SCAN DS6
Webra SCAN 8
MZK/Lexors Sexta
[http://www.acteurope.de/ ACT] ACT DSL6
Simprop SCAN 7 V2 (mit failsafe) PPM

Bei 5 Kanal Empfängern ist zu prüfen, ob der [[Fernsteuerung|Sender]] die Nutzung der Funktionen auf Kanal 1 bis 5 zulässt, auch die Verwendung eines 5-Kanal-Empfängers ist nur möglich, wenn z.B. die Einstellung der Kreiselempfindlichkeit nicht benötigt wird (hiermit schließt sich praktisch die Verwendung eines GY401 aus).

=== [[Servo|Servos]] ===
==== [[Taumelscheibe|Taumelscheibe]] ====
Robbe/Futaba S3107
Hitec HS55
Hitec HS56HB [http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21192&cat=309&page=2]
Hitec HS65HB [http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21376&cat=309&page=2], beim Einbau musst etwas fester gedrückt werden
Hitec HS65MG [http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21380&cat=309&page=2]
MPX nano
Graupner C261
Robbe/Futaba FS60
Futaba S3153 [digital]

==== Heck ====
Robbe/Futaba S3107
Robbe/Futaba S3108
Hitec HS-50
Hitec HS-55
Hitec HS-56 HB [http://www.hitecrcd.com/Servos/hs56.htm]
Volz Speed Max XP (in Verbindung mit GY401 im Digital Mode verwendbar) [http://www.volz-servos.com/deutsch/servos/speed_max_xp_de.html]
Hitec PoloDigi4 (in Verbindung mit GY401 im Digital Mode verwendbar)
FS61 Speed Carbon von [http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/451a7be300129de4271b3e0dc146067f/Product/View/1&2D8483 Robbe]
FS70
FS502BB
Futaba S9650 [digital] (in Verbindung mit GY401 im Digital Mode verwendbar)
Futaba S3154 [digitales Mini-Servo](in Verbindung mit GY401 im Digital Mode verwendbar)

=== [[Kreisel|Gyro]] ===
Robbe/Futaba GY-240 [http://www.futaba-rc.com/radioaccys/futm0807.html]
Robbe/Futaba GY-401 [http://www.futaba-rc.com/radioaccys/futm0807.html]
[http://www.acteurope.de/ ACT] Pico SMM
Telebee 302
Xtra Lock
Align RCE-500 (sehr schwer einstellbar)
MS-044 Head Lock

=== [[Antrieb#B.C3.BCrstenlose_Motoren|Motor]] ===
Der T-Rex ist nur mit [[Antrieb#B.C3.BCrstenlose_Motoren|bürstenlosen Motoren]] zu fliegen!

[http://www.shp-motoren.de/ SHP] SS23 V.1/V.2 13er Ritzel (geht auch mit XL Kit!)
UPM/V: 2.300
Gewicht: 100 g
Größe (Ø x l): 34 mm x 37 mm
Welle (Ø x l): 3,2 mm(V2), 4 mm(V1) x 18 mm
Innenwiderstand: 0,017 Ohm
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3-4 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|LiPo]]
Ritzelempfehlung: 13er

[http://www.freakware.de/ FreakWare.de] FW REX Superdrive SD260
P max.: ~450 W
UPM/V: 2.700 (unter Last 2300, wie SHP)
Gewicht: 96 g
Größe (Ø x l): 34 mm x 30 mm
Welle (Ø x l): 3,2 mm(V2), 4 mm(V1) x 18 mm
Innenwiderstand: 0,017 Ohm
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3-4 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|LiPo]]
Ritzelempfehlung: 13er - 15er

[http://www.der-schweighofer.at/ Schweighofer] AXI 2212 / 12 (lange Laufzeit)
Betriebsspannung: 7,2-12 Volt
max. Strom: kurzzeitig 60s/28 A
UPM/V: ca. 1950
Gewicht: ca. 57 g
Max. Wirkungsgrad: 82%
Größe (Ø x l): 27,7 mm x 30 mm
Welle (Ø x l): 3,17 mm x ???
Innenwiderstand: 0,045 Ohm
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|LiPo]]
Ritzelempfehlung: 15er = Kopfdrehzahl ohne Last 2400; unter Last je nach Reglertiming ca. 2000 - 2200

[http://www.e-heli-shop.de/ EHS] B20-3625-16L
UPM/V: 3.625
Gewicht: 60 g
Größe (Ø x l): 20 mm x 40 mm
Welle (Ø x l): 2,3 mm x ???
Innenwiderstand: 0,0627 Ohm
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lipo]]
Ritzelempfehlung: 9er

[http://www.e-heli-shop.de/ EHS] B30-2820-14S
UPM/V: 2.820
Gewicht: 136 g
Größe (Ø x l): 27,6 mm x 48 mm
Welle (Ø x l): 3,17 mm x ???
Innenwiederstand: 0,0289 Ohm
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lipo]]
Ritzelempfehlung: 12er

[http://www.e-heli-shop.de/ EHS] 450TH, bürstenloser Außenläufer
UPM/V: 2.900
Gewicht: 55 g
Größe (Ø x l): 27,7 mm x 47 mm
Welle (Ø x l): 3,17 mm x 14 mm
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lipo]]
Ritzelempfehlung: 12er

[http://www.e-heli-shop.de/ EHS] 480DH, bürstenloser Außenläufer
Strom max.: 16,5 A
UPM/V: 2.280
Gewicht: 72,5 g
Welle (Ø x l): 3,17 mm x 16 mm
Größe (Ø x l): 29 mm x 51 mm
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3-4 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lipo]]
Ritzelempfehlung: ???

[http://www.e-heli-shop.de/ EHS] 400DH, bürstenloser Außenläufer
Strom max.: 10 A
UPM/V: 3.500
Gewicht: 42 g
Größe (Ø x l): ???
Welle (Ø x l): 2,3 mm x ???
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lipo]]
Ritzelempfehlung: 9er

[http://www.e-heli-shop.de/ EHS] 450F, bürstenloser Außenläufer
Strom max.: 16,5 A
UPM/V: 3.450
Gewicht: 55 g
Größe (Ø x l): 27,7 mm x 47 mm
Welle (Ø x l): 2,3 oder 3,2 mm x 15,5 mm
[[Akkumulatoren|Akku]]: 3 Zellen [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lipo]]
Ritzelempfehlung: 9er oder 10er

=== [[Boardelektronik#Regler_.2F_Steller|Motorsteller/Regler]] ===
Jeti-Spin 33 oder 44
Kontronik Jazz 40-6-18 [http://www.kontronik.com/jazz2005.htm]
Tsunami 30
Castle Creations Phoenix 35 (Baugleich: Jamara Xenon 35)

=== [[Akkumulatoren|Akku]] ===
Thunderpower 3s 2220 mAh
Kokam 3s 2000 mAh (Achtung: passt ganz knapp, aber noch bequem unter die Standardhaube!)
Flight Power EVO 20 3s 1800 mAh
Flight Power EVO 20 3s 2500 mAh

== Einstellungen ==

Wichtig für einen ruhigen Flug ist der perfekt eingestellte Blattspurlauf. Wenn dieser nicht korrekt eingestellt wurde, setzt man die Lager am Kopf einer starken Belastung aus, was zu zeitigern Lagerschäden führen kann.
Alle Gestänge müssen exakt in der Länge sein. Genauere Angaben gibt es in der Anleitung.
Ebenfalls müssen die Paddel auf einer Ebene laufen, um größt mögliche Steuerpräzesion zu erlangen.
Blätter auswuchten, auch die Heckblätter müssen ohne Vibrationen laufen.

== Tips und Tricks ==

=== Sicherheitshinweis T-Rex und Loctite ===
Alle Schraubverbindungen mit Gewinde in Metall von neuen Rexen (Egal ob V2, HDE, CDE, S,s CF, SE oder SE V2) vor dem ersten Flug unbedingt aufschrauben und mit Loctite gesichert wieder festmachen.
Es kommt leider immer wieder wieder vor, dass Align bei der Verwendung von Schraubensicherungskleber zu sparsam ist.
Auch ältere Taumelscheiben (alle nicht gebördelten, bei ALU die ohne Serien-Nr bzw Alig.Schriftzug) undbedingt ausbauen, auf ordentliche Verklebung Lager-ALU-Teile prüfen (Fest drücken, passende Nuss Ratschenkasten o.ä. drunterlegen) und mit Loctite 648 neu kleben.
Unbedingt an der Blattlagerwelle beide Schrauben auf ordentliches Gewinde und die Welle auf richtige Gewindebohrung prüfen.
Auch auf ausreichende Gewindetiefe - die Schrauben müssen sich (mit der Scheibe) ganz eindrehen lassen. Wenn nicht, rechts und links gleichmässig U-Scheiben drunter. Auch hier unbedingt Loctite verwenden.

=== Rex beruhigen ===
* [[Expo|Expo]] verwenden
Um den doch etwas kitzeligen Rex ein wenig zu beruhigen, helfen ein wenig [[Expo|Expo]] auf [[Steuerfunktionen#Nick|Nick]] und [[Steuerfunktionen#Roll|Roll]].

* Andere [[Paddel]]
Einige Leute hier im [http://www.rc-heli-fan.org/ Forum] schrauben kleine Gewichte auf die Paddelstange, z.B. die vom [[Piccolo|Piccolo]]. Eine elegantere Lösung ist das Verwenden von [[X400]]-Paddeln, diese haben die Gewichte schon eingebaut und haben zusätzlich noch den Vorteil, dass sie mit Madenschrauben auf der Paddelstange befestigt sind (die Rex-Originalpaddel werden per Gewinde direkt auf die Paddelstange aufgeschraubt) und sich dadurch leichter ausrichten lassen.
Um die [[X400]]-Paddel zu verwenden, werden einfach die Gewinde von der Rexpaddelstange abgedremelt und die X400-Paddel angeschraubt. Die Gesamtlänge X400-Paddel+Paddelstange ist dann nicht länger, als die vom Rex. Werden die Gewinde nicht abgedremelt, ist die Kombination Paddelstange+Paddel länger als die originale Kombination Paddelstange+Paddel und der Rex wird noch kitzeliger.

=== Haubenhalterungsstifte abgebrochen ===

[[Bild:T-RexHaubenstiftreparatur.jpg|thumb|100px|right|Kohlefaserstift im Chassis]]

Sollten bei einem Crash die Haubenstifte abgebrochen sein, gibt es eine einfache und sehr haltbare Reparaturlösung.

Man bohrt die Löcher der Haubenstifte auf 2mm Durchmesser auf. Dann einen 2mm [[Kohlefaser|Kohlefaserstab]] auf eine Länge von (2*Haubenstiftlänge + Chassisbreite + 1cm) kürzen und durch die Löcher im Chassis stecken. Auf den Kohlefaserstab Verbrennerkraftstoffschlauch (Innendurchmesser 1,8mm) in Haubenstiftlänge schieben, die Haube aufsetzen und von außen nochmal mit zwei kurzen Stücken Kraftstoffschlauch sichern. Diese Lösung funktioniert mit T-Rex der Versionen V1 und V2.

(Idee und Bild mit freundlicher Genehmigung von [http://www.rc-heli-fan.org/profile.php?mode=viewprofile&u=604 ER Corvulus])

=== Blatthalter-Alternative ===
[[Bild:T-Rex_Blatthalter.jpg|thumb|100px|right|Blatthalter-Alternative]]

Als Alternative zu den originalen Blatthaltern des T-Rex-Hauptrotors können auch die '''Heck'''-Blatthalter vom Ornith (robbe-BestellNr: SFH0042) verwendet werden.
Die Blatthalter passen '''ohne''' irgendwelche Änderungen, die T-Rex-Blattlagerwelle, die dazu gehörenden Kugellager, Abstandshülsen und Verschraubungen können ebenfalls ohne Änderung übernommen werden.
Im Lieferumfang der ORNITH-Heckblatthalter befinden sich außerdem 12.9-er Schraubenmaterial, vier Kugellager und zwei Anlenkkugeln (Stahl).

=== Alternative Blattlagerwelle ===
[[Bild:wellen.jpg|thumb|80px|left|CDROM-LW]]
[[Bild:dremel2.jpg|thumb|80px|right|48mm lang]]
In jedem ausgedienten CD-ROM-Laufwerk findet man mindestens einen 3mm-Stahlstab, aus dem sich eine Blattlagerwelle herstellen lässt.

Der Stahlstab ist oberflächenpoliert und muss für eine Blattlagerwelle mindestens 48mm lang sein.

Zuerst wird das Teil auf 48mm Länge gebracht. Auf beiden Seiten wird ein leichter Kegel angeschliffen.

[[Bild:laeppen.jpg|thumb|80px|left|Nachläppen]]
[[Bild:schneiden.jpg|thumb|80px|right|Gewinde schneiden]]
Die Welle sollte "saugend" in die Kugellager passen. Eventuell muss also mit 600er Nassschleifpapier nachgeläppen werden.

Nun werden mit einem M3-Gewindeeisen auf beiden Seiten 4mm lange Gewinde geschnitten.
Dazwischen muss ein 40mm langer gewindefreier Teil stehen bleiben.

Auf eine Seite kommt eine M3-Mutter (Loctite nicht vergessen). Danach kann die Achse durch den ersten Blatthalter, das Zentralstück und den zweiten Blatthalter geschoben werden (Abstandshülsen und 0-Ringe nicht vergessen!).
[[Bild:anfang.jpg|thumb|80px|left|einseitig einsetzen]]
[[Bild:festdrehen.jpg|thumb|80px|right|fertigstellen]]

Die zweite M3-Mutter (Loctite nicht vergessen!) mit einer spitzen Flachzange seitlich in den Blatthalter "einführen", auf dem Gewinde der Blattlagerwelle fixieren und samt Blatthalter festdrehen.



=== Grundeinstellung GY-401 am T-REX ===

hier die "Einstellanleitung" für HH-Gyros. beim Align/Telebee sollte man drauf achten, mit Gain in der Mitte zu beginnen.

# am Sender alle Mischer für das Heck deaktivieren, Servo-Mitte auf Mitte und Servoweg auf +-100%, Gyro Empfindlichkeit für den Anfang auf 50% stellen.
# im Normal-Modus die Wirkrichtung des Servos (am Gyro verstellen -> Schalter oder Gyro umdrehen) und Wirkrichtung des Gyros (Servo-Reverse am Sender) einstellen.
# dann im AVCS-Modus mit der Mittenverstellung des Senders die Neutral-Stellung des Kreisels ermitteln. Wenn das Servo durch Knüppelbewegungen in die Mitte gebracht wurden und der Knüppel losgelassen wird darf sich das Servo nicht mehr bewegen.
# dann das Servohorn richtig montieren (auf 90° zum Gestänge. Falls es nicht passt, Servohorn um 180° drehen) - an der Trimmung/Mittenverstellung des Senders darf nichts mehr verändert werden.
# das Gestänge am Servohorn so montieren, dass das Servo nicht mechanisch auflaufen kann. Gegebenenfalls weiter innen einhängen, 5-6mm sind ein gutes Maß zum Anfangen. Den Limiter am Gyro nur in Notfällen benutzen, denn dieser schränkt die Auflösung des Systems ziemlich ein.
# dann im Normal-Modus die Neutralstellung des Heckrotors erfliegen - dabei entweder die Gestängelänge oder Servoposition verändern - Trimmhebel nicht MEHR BENUTZEN! Und mit der gewünschten Rotordrehzahl fliegen - die Neutralstellung ändert sich durch eine andere Kopfdrehzahl etwas.
# bleibt das Heck im Normalmodus stehen, kann im AVCS-Modus die maximale Empfindlichkeit erflogen werden. Dabei die Empfindlichkeit soweit erhöhen, bis das Heck zu pendeln beginnt. Fängt das Heck zu pendeln an, wird die Empfindlichkeit ein wenig zurückgenommen.
# Servo-Weg am Sender auf gewünschte maximale Drehgeschwindigkeit einstellen.
# wenn nun alles passt und bei beiden Ausschlagrichtungen noch Luft zwischen Heckhülse und den Anschlägen ist, kann man versuchsweise das Gestänge ein Loch weiter außen einhängen (da der Servoarm ja senkrecht steht dürfte sich die Gestänge-Länge dadurch nicht ändern.

=== T-REX Heckeinstellung ===

Mit diesen Tipps sollten alle Piloten mit 3D-Ambitionen bestens zurecht kommen und den T-Rex als 3D/Funheli und zum Figurenüben lieben lernen. Hardcore 3D Freaks sollten besser in ein GY401/Volz Digitalservo am Heck investieren. Anleitung am besten Ausdrucken und Nachbauen.

# alle Teile extrem leichtgängig einstellen (Kugelköpfe evtl. mit Zange leicht weiten, indem man leicht mit einer Flachzange auf die flache Seite der Köpfe drückt, Gestänge ''nicht'' in Gestängeführung einhängen!)
# Heckanlenkung ohne Spiel einstellen (Kugelköpfe an der Steuerbrücke müssen sich leicht drehen, dürfen aber ''kein'' Spiel haben). Die Heckrotorwelle darf axial kein Spiel haben (evtl. Schrauben etwas fester anziehen). Der reduzierte Steuerweg macht nichts.
# Kugel am Servo (HS50/S3107) darf ''maximal'' 5mm von der Drehachse entfernt liegen! Die Anlenkung muss mechanisch möglichst im rechten Winkel (90°) Servomitte sein.
# Heck im Normalmodus bei absoluter Windstille einfliegen (mechanisch Trimmen).
# Servoweg am Kreisel auf maximalen Ausschlag nach rechts (von hinten gesehen) einstellen. Das Servo wird nach links (Heckgehäuse) etwas schwerer arbeiten müssen, wird aber im Flugbetrieb durch die Drehkräfte unterstützt.
# Kreiselempfindlichkeit am besten vom Sender aus regelbar machen, da bei etwas mehr oder weniger Wind die Empfindlichkeit angepasst werden muss!

Alle Einstellungen sind im ''Normalmodus'' zu machen! Mit diesen Tipps bekommt ihr eine super Heckanlenkung mit traumhaften Piruettenraten und Empfindlichkeit! Bei mir musste ich 50% Expo aufs Heck machen, da es bei jeder kleinsten Bewegung sofort extrem reagierte. Diese Arbeiten zahlen sich in jedem Fall aus! Außerdem sollten die restlichen Einstellungen auch passen, sowie die komplette Mechanik absolut spielfrei und leichtgängig eingestellt sein. Je genauer ihr da arbeitet desto besser fliegt der Heli. Ebenso sollte mindestens nach jedem Flugtag der Heli einmal durchgecheckt werden ob sich irgendein Teil gelöst hat.

== Drehzahlen für den T-Rex ==

'''T-Rex XL CDE V1 und HDE V1:'''

*2200 bis 2600 U/min.
: Mehr Drehzahl ist möglich, jedoch werden ALU-Blatthalter empfohlen.

'''T-Rex XL CDE V2 und HDE V2:'''

*ab 2400 bis 2600 U/min.
: Da die V2 Baukästen die selbe Heckrotoruntersetzung wie T-Rex SE haben sollte die Drehzahl so hoch sein, damit das Heck genügend Umdrehungen erreicht.
: Mehr Drehzahl ist möglich, jedoch werden dann ALU-Blatthalter empfohlen.

'''T-Rex SE CDE'''

*ab 2400 bis 3000 U/min.
: Die Drehzahl sollte so hoch sein, damit das Heck genügend Umdrehungen erreicht und den Heli auch bei Vollpitch nicht wegdrehen lässt.

Für Schweben sind Drehzahlen ab 2200 U/min sinnvoll. Rundflug benötigt min. 2400 U/min. Kunstflug ist am besten mit einer Drehzhal ab 2500 machbar.
Je nach Geschmack des Piloten können jedoch die Drehzahlen sehr variieren.

== Antriebs-Setup im T-Rex ==

{| {{prettytable}}
![[Motor#Bürstenlose_Motoren|Motor]]
|Ritzel
|[[Regler/Steller|Regler]]
|[[Akkumulatoren|Akku]]
|U/min
|Regleröffnung
|[[Rotorblatt|Blätter]]
|Flugzeit
|Kommentar
|-
|Protech MB2040-H||10er||JAZZ 40-6-18||SLS 1500 mAh 20C/30C ||2350||70||Align 325 Pro(Holz)||8 Min.||T-Rex 450S CF.<br>Der MB2040-H ist normalerweise für den Zoom 400:<br> 3600 U/Min./V, normaler Stromhunger 15 A, max. 22 A.<br> Die Temperatur des Motors liegt bei max. 50°C bei 20°C Außentemperatur. Der Regler wird lauwarm.
|-
|420LF||11er||ALIGN BL35G||Kokam 2000 3s||?||90||?||10min||Motor und Regler nach Flug nur warm
|-
|420LF||13er||Jeti Heli 30-SB||Kokam 2000||2450||?||ALIGN 325 PRO||7.5min||Motor wird sehr heiss
|-
|420LF||13er||JAZZ 40-6-18||3S egal||2300||angepasst auf 2300UPM||315 Align Holz||8min||für'n Anfang und ganz leichten Rundflug reicht es. Mehr nicht. Motor schlechter Wirkungsgrad
|-
|430L||11er||JAZZ 40-6-18||Kokam 3200 3s||2000-2200||45||Blattschmied 315||15min||Scalerumpf + Linksdreher + hochgelegtes Heck
|-
|430L||11er||Align BL35G||Quick 2000 12c 3s||2000-2200||70||Align 325pro||8min|| Schweben
|-
|430L||13er||Align BL35G||Kokam 2100 3s||2700-2800||80||Align CFK 315||11min||Motor wird warm, 11er Ritzel geht besser
|-
|430L||11er||Align BL35G||TP 2100 3s||?||?||Helitec 315||12min||Lager des Motors nach 9 Monaten defekt. Akku und Motor nur leicht warm.
|-
|430XL||12er||JAZZ 80-6-18||Align 3S1P 2100mAh||?||?||Align 325 3K carbon rotor blade||?||T-Rex 450 V2
|-
|450F||11er||JAZZ 40-6-18||Kokam 2000 3s||2500/2750/3200||50/65/100||Helitec 315||9/7/6min||
|-
|450F||11er||JAZZ 40-6-18||3S 2100er 20C stefansliposhop.de||2500||angepasst auf 2500UPM||HT325 SAB305 AHP315||8min|| mehr Leistung als 450TH. Keine Drehzahleinbrüche bis Ende, aber sehr guter Akku nötig.
|-
|450F||11er||JAZZ 40-6-18||TP 2100 3s||?||50/70/79/100||Helitec 315||8-9min||Leistung höher als mit 430L. Aber Akkus (nach ca. 60 Ladungen)deutlich heiss!
|-
|450F||11er||JAZZ 40-6-18||FP 1800 3s||2800||||V-Blades||6-8min||Motorleistung perfekt, neuer Akku bleibt kalt!
|-
|450TH||10er||JAZZ 40-6-18||Kokam 2000 3s||2500||?||Blattschmied||8 min||Rundflug + paar Loopings
|-
|450TH||11er||Align BL35G||Quick 2000 12C 3s||2000||75||Align 315 Pro ||ca. 9min||Rundflug
|-
|450TH||11er||JAZZ 40-6-18||Kokam 2000 3s||2300&2550||50&70||Helitec 315||?||
|-
|450TH||11er||JAZZ 40-6-18||LemonRC 2250 3s||2400||80||Helitec||ca. 12min||
|-
|450TH||12er||JAZZ 40-6-18||TP 2100 3s||2400&2600||60&80||SAB 320||7-9min||
|-
|450TH||12er||ALIGN BL25X||Kokam 2000 3s||2350||78||Blattschmied 325||10min||
|-
|450TH||13er||JAZZ 40-6-18||Kokam 2000 3s||2480||60||Helitec 315||11min||
|-
|450TH||13er||JAZZ 55-6-18||3S 2100er 20C stefansliposhop.de||2500||angepasst auf 2500UPM||315 Align Holz Pro||10min||bei härterer Gangart und gegen Laufzeitende Drehzahleinbrüche
|-
|450TH||13er||Tsunami 30||TP2200 3s||2300||?||ALIGN Pro 315||10min||
|-
|450TH||14er||JAZZ 55-6-18||3S 2100er 20C stefansliposhop.de||2500||angepasst auf 2500UPM||315 Align Holz Pro||8min Power|| harter Kunstflug (kein 3D) ohne drehzahleinbrüche, 1800mAh Verbrauch
|-
|SD260||15er||JAZZ 40-6-18||FP1800 3s||?||60&80||Blattschmied||?||
|-
|SD260||17er||JAZZ 40-6-18||Kokam 2000 3s||2300&2600||?||ALIGN CFK 315||6-10min||
|-
|SHP SS23||15er||JAZZ 40-6-18||Kokam 2000 3s||?||70&85||Blattschmied 315||7-10min||
|-
|SHP SS23||17er||Jazz 40-6-18||Kokam 2000mAh 15C ||2980-3000||75%||Align 335 Pro||4,5 Min.||1850mAh gezogen mit 15ritzel geht er besser
|-
|?||?||?||?||?||?||?||?||?
|}



==Siehe auch==
*[[T-Rex#Motor|T-Rex Komponenten]]
:''Bitte die Tabelle vervollständigen und erweitern!''

==Weblinks==
*http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?t=3916 - Rex Tipps und Bastelei
*http://rc-heli-fan.org/viewtopic.php?t=22093 - Unterschiede Rex 450 & Rex 600
*http://www.heli-spass.de/index.php?n=Main.Trex450SEBauanl - Bauanleitung zum T-Rex 450 SE

[[Kategorie:Elektrohubschrauber]]
[[Kategorie:Pitchgesteuert]]

Abkürzungen

2007-06-28T09:47:07Z

Quaxx: Link ergänzt (Pitch)

{| {{Prettytable}}
! Abkürzung || Bedeutung || Erklärung
|-
|[[3D#Autorotation|AR]] || '''A'''uto'''r'''otation ||
|-
|ARF || '''A'''lmost '''R'''eady to '''F'''ly || ein Modell, welches schon fast fertig zusammengebaut aus der Verpackung kommt, wird mit diesem TLA bezeichnet
|-
|ATL || '''A'''djustable '''t'''ravel '''l'''imit || Trimmung des Gaskanals nur auf einer Seite wirksam
|-
|[[AVCS]] || '''A'''ngular '''V'''elocity '''C'''ontrol '''S'''ystem || Winkelbeschleunigungssteuersystem (in [[Kreisel]]n verwendet)
|-
|BB || '''B'''all '''B'''earing || bei [[Servo]]s: kugelgelagert
|-
|[[CCPM]] || '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|CG || '''C'''enter of '''G'''ravity|| Schwerpunkt
|-
|CP || '''C'''ollective '''P'''itch || siehe [[Steuerfunktionen#Pitch|Pitch]]
|-
|[[DSC]] || '''D'''irect '''S'''ervo '''C'''ontrol ||
|-
|[[Dual Rate|D/R]] || '''D'''ual '''R'''ate ||
|-
|[[eCCPM]] || '''e'''lectronic '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|[[Expo|Exp]] || '''Exp'''onential ||
|-
|[[Expo]] || '''Expo'''nential ||
|-
|FP || '''F'''ixed '''P'''itch ||
|-
|HeRo || '''He'''ck'''ro'''tor ||
|-
|[[HF]] || '''H'''och'''f'''requenz || Teil der [[Fernsteuerung]], der das ausgestrahlte Signal erzeugt
|-
|H.O.N.K. || '''H'''elipilot '''o'''hne '''n'''ennenswerte '''K'''enntnisse || siehe auch [[Schwebehonk]]
|-
|HRW || '''H'''aupt'''r'''otor'''w'''elle ||
|-
|HZR || '''H'''aupt'''z'''ahn'''r'''ad ||
|-
|INH || '''inh'''ibited || engl. für "verhindern"; wird bei der Programmierung der Fernsteuerung verwendet, um Funktionen zu deaktivieren
|-
|LG || '''L'''ande'''g'''estell ||
|-
|MG || '''M'''etal '''G'''ear || bei [[Servo]]s: Metallgetriebe
|-
|[[MFS]] || '''M'''oving '''F'''lybar '''S'''ystem ||
|-
|[[Fernsteuerung#PCM|PCM]] || '''P'''ulse '''C'''ode '''M'''odulation ||
|-
|[[Fernsteuerung#PPM|PPM]] || '''P'''ulse '''P'''ause '''M'''odulation ||
|-
|RHF || '''R'''C-'''H'''eli-'''F'''an.org || Das etwas andere Heli-Forum: http://www.rc-heli-fan.org
|-
|RPM || '''R'''evolutions '''p'''er '''M'''inute || engl. für "Umdrehungen pro Minute"
|-
|RTF || '''R'''eady '''T'''o '''F'''ly || engl. für "flugfertig"
|-
|[[Kreisel#SMM-Kreisel|SMM]] || '''S'''ilicon '''M'''icro '''M'''achine || Sensorelement in einigen [[Gyro]]s
|-
|[[Taumelscheibe|TS]] || '''T'''aumel'''s'''cheibe ||
|}

==Wikipedia-Link==
Die im Chat und den Threads üblichen allgemeinen Abkürzungen der Konversation findet man unter: [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Abk%C3%BCrzungen_%28Netzjargon%29 Netzjargon]

[[Kategorie:Anfang]]

Cp

2007-06-28T09:45:12Z

Quaxx: Die 2.

#REDIRECT [[Abkürzungen]]

Cp

2007-06-28T09:44:15Z

Quaxx: geht irgendwie nicht...

#REDIRECT [[Abk%C3%BCrzungen]]

Diskussion:Cp

2007-06-28T09:41:57Z

Quaxx:

bitte Artikel drinlassen.

der Sinn dürfte klar sein: in die Abk. Liste kann man nicht mit "int. link" linken
--[[Benutzer:Franka|Franka]] 11:28, 28. Jun 2007 (CEST)
----
Klar geht das [[Abkürzungen|CP]], nur muß sich der Leser dann unter ''C'' das CP raussuchen.

Artikel mit 2 Worten machen keinen Sinn -> Löschkandidat (versteh' das nicht falsch, aber solche Artikel bringen den Wiki nicht weiter, da sie keine Links zu einer anderen Seite enthalten und der Informationsghalt gleich null ist...).

Oder sieh mal hier: [[Steuerfunktionen#Pitch|CP]]

Steffen

--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 10:38, 28. Jun 2007 (CEST)

tja es geht, aber es geht nicht so schnell. So werden dann viele Abk unverlinkt bleiben. ganz großes Kino! --[[Benutzer:Franka|Franka]] 11:28, 28. Jun 2007 (CEST)

----
Das ist okay, dafür gibt es Leute wie Nickma und mich, die über die Artikel drübergehen und das notfalls ergänzen :D

Steffen

--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 11:34, 28. Jun 2007 (CEST)
----
So besser?

Steffen

--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 11:41, 28. Jun 2007 (CEST)

Cp

2007-06-28T09:41:12Z

Quaxx: in Redirect auf Abkürzungen geändert

#REDIRECT [[Abkürzungen]]

Diskussion:Cp

2007-06-28T09:34:23Z

Quaxx:

Diskussion:WASP v.2

2007-06-28T08:45:34Z

Quaxx:

m.E. mit das beste Preis/leistungsverhältnis bei rtf kits im 150€ Bereich
----

Hi Franka! Timestamps setzt man mit:
*<nowiki>--~~~~</nowiki>
ein. ;)

Falls du sie noch nicht kennst (wovon ich nicht ausgehe), wirf doch mal eine Blick auf deine [[Benutzer_Diskussion:Franka|Benutzerdiskussions]]-Seite

Greez<br/>
--[[Benutzer:Nickma|Nickma]] 23:27, 22. Jun 2007 (CEST)
----
Von dem Heli hab ich ja überhaupt noch nie was gehört.. ;D<br/>

*Hat der einen Heckmotor oder eine Verbindung mit der Hauptrotorwelle?
*Drehzahlgesteuert nehm ich mal an?

Greez<br/>
--[[Benutzer:Nickma|Nickma]] 23:33, 22. Jun 2007 (CEST)

----
so isses. auf Heckpitch kann ich bei 150€ verzichten, leider hat dann aber der Heckmotor Bürsten.<br/>
--[[Benutzer:Franka|Franka]] 14:25, 23. Jun 2007 (CEST)

----

Hier fehlt ein Bild des Hubschraubers... Kann mal jemand, der ihn hat, eins schießen???

Franka?

--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 10:45, 28. Jun 2007 (CEST)

Diskussion:Cp

2007-06-28T08:38:03Z

Quaxx:

bitte Artikel drinlassen.

der Sinn dürfte klar sein: in die Abk. Liste kann man nicht mit "int. link" linken
----
Klar geht das [[Abkürzungen|CP]], nur muß sich der Leser dann unter ''C'' das CP raussuchen.

Artikel mit 2 Worten machen keinen Sinn -> Löschkandidat (versteh' das nicht falsch, aber solche Artikel bringen den Wiki nicht weiter, da sie keine Links zu einer anderen Seite enthalten und der Informationsghalt gleich null ist...).

Oder sieh mal hier: [[Steuerfunktionen#Pitch|CP]]

Steffen

--[[Benutzer:Quaxx|Quaxx]] 10:38, 28. Jun 2007 (CEST)

Steuerfunktionen

2007-06-28T08:34:24Z

Quaxx: /* Pitch */ Collective Pitch namentlich erwähnt

Mit '''Steuerfunktionen''' werden die verschiedenen Möglichkeiten bezeichnet, einen Hubschrauber zu steuern, also seine Richtung zu beeinflussen. Im Gegensatz zum Englischen ist es im Deutschen üblich, bei Hubschraubern spezielle Begriffe für die Steuerfunktionen zu verwenden.

== Nick ==
Nick (elevator) ist die Bezeichnung für das Schwenken des Helis um die Querachse.<br>
"Nick geben" bedeutet, dass man den Heli nach vorne neigt. <br>
"Nick ziehen" bedeutet, dass man den Heli nach hinten neigt.<br>

== Roll ==
Roll (aileron) ist die Bezeichnung für das Schwenken des Helis um die Längsachse.<br>
"Roll rechts" bedeutet, dass man den Heli nach rechts neigt. Man sagt auch, der Hubschrauber rollt nach rechts. <br>
"Roll links" bedeutet, dass man den Heli nach links neigt. Man sagt auch, der Hubschrauber rollt nach links.<br>

== Gier ==
Gier (rudder) ist die Bezeichnung für das Drehen des Helis um die Hochachse.<br>
"Gier rechts" bedeutet, dass man den Heli mit der Nase nach rechts dreht (im Uhrzeigersinn).<br>
"Gier links" bedeutet, dass man den Heli mit der Nase nach links dreht (gegen den Uhrzeigersinn).

Es wird oft der Begriff "Heck steuern" benutzt. Leider ist dieser Begriff irreführend, da zwar das Heck gesteuert wird, aber die Richtungsänderung ''der Nase'' des Helis als Referenz gelten soll. Gerade von Anfängern wird deshalb fälschlicherweise die Fernsteuerung so eingestellt, dass bei Steuerung nach rechts ''das Heck'' nach rechts dreht. Grundsätzlich ist es egal wie gesteuert wird, aber bei einem Modelltausch mit anderen sollte darauf geachtet werden.

== Pitch ==
Pitch ist die englische Bezeichnung (auch im Deutschen verwendet) für den Anstellwinkel der Rotorblätter gegenüber der anströmenden Luft. Man spricht auch von '''kollektiver Blattverstellung''', da mit Pitch der Anstellwinkel ''aller'' Rotorblätter gemeinsam verstellt wird. Im englischen Sprachbereich wird auch von '''Collective Pitch''' gesprochen.

"Pitch geben" bedeutet, dass man den Anstellwinkel in Richtung "positiv" verstellt. Infolgedessen steigt der Hubschrauber. "Pitch ziehen" bedeutet, dass man den Heli sinken lässt.

=== Schwebepitch ===
Schwebepitch ist der Punkt, an dem sich die nach unten gerichtete Gewichtskraft und die nach oben gerichtete Auftriebskraft des Hauptrotors genau aufheben. Mit anderen Worten: Der Hubschrauber schwebt auf gleichbleibender Höhe. Bei Modellhelis liegt der Schwebepitch bei ~4-5°.

== Rotordrehzahl ==
Bei [[Drehzahlgesteuerte Hubschrauber|drehzahlgesteuerten Hubschraubern]] (ohne Blattverstellung) wird der Auftrieb mithilfe der Drehzahl geregelt. Wenn die Drehzahl unterhalb der "Schwebe-Drehzahl" liegt, sinkt der Hubschrauber und wenn die Drehzahl über der "Schwebe-Drehzahl" liegt, steigt der Hubschrauber.

Bei [[Pitchgesteuerte Hubschrauber|pitchgesteuerten Hubschraubern]] (mit Blattverstellung) wird der Auftrieb (Steigen und sinken) über [[Steuerfunktionen#Pitch|Pitch]] gesteuert.<br>
Die Rotordrehzahl kann von [[Flugphase]] zu [[Flugphase]] unterschiedlich sein, um z.B. für [[3D|3D-Fliegen]] erhöhte Beweglichkeit zu haben.
Um die Rotordrehzahl von Verbrennungsmotor getriebenen Helis konstant zu halten wird die [[Gaskurve]] oder ein [[Drehzahlregler]] benutzt;
bei Elektromotor getriebenen Helis wird die Rotordrehzahl über den [[Regler]] voreingestellt.

== Kreiselempfindlichkeit ==
Die Kreiselempfindlichkeit bestimmt, ab welcher Bewegungsstärke des Hubschraubers um die Hochachse ein Korrektursignal für das [[Servo|Heckservo]] erzeugt wird.

Bei einigen [[Kreisel]]n ist es möglich, die Empfindlichkeit per [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]] einzustellen (z.B. Robbe/Futaba GY-401).

==Siehe auch==
[http://wiki.rc-heli.de/index.php/Begriffe_rund_um_den_RC-Heli Begriffe_rund_um_den_RC-Heli]

[[Kategorie: Steuerung]]

WASP v.2

2007-06-25T10:09:34Z

Quaxx: Links, Wikilink zum Skyartecartikel gegen echten Link geändert

{{Heliinfos|bild=waspV2.JPG
|bildinfos=T-Rex XL HDE
|hauptrotord=45cm
|heckrotord=ca. 3cm
|rumpflaenge= 40cm
|hoehe=ca. 12 cm
|abfluggewicht=ca. 220g
|zellenanzahl=7,4V Lipo 900mAh
|hersteller=[http://www.skyartec.com SkyArtec]
|antriebsart=Elektro brushless
|besonderheiten= [[Rtf]] 150€ mit Fernsteuerung, [[brushless]], [[LiPo]]
}}

===Features===
Die [http://www.skyartec.com/ Skyartec] Wasp II ist ein brushless LiPo-Heli 4 Kanal RC mit 30min Flugzeit und '''[[heading lock]]''' Gyro.

Dem Aufbau liegt der Ökonomie Gedanke zugrunde: kein Heck pitch, Heckmotor, fixed pitch Hauptrotor, 90° Taumelscheibenanlekung.

Außerdem: Holzrotorblätter, Standard Funke, trägt leichte [[Onboardkameras|Kameras]], Ersatzteilversorgung gesichert.

===Nachteile===
Elektronik nicht voll programmierbar wie Piccolo, Heckmotor hat Bürsten (kostet aber nicht so viel)

[[Kategorie:Elektrohubschrauber]]

Anfang

2007-06-24T13:38:51Z

Quaxx: /* Was soll ich kaufen bzw. worauf sollte ich beim Kauf achten */ Optik

== Einleitung ==
Wie heisst es so schön: "Aller Anfang ist schwer." Bei der Wahl des ersten Hubschraubers gibt es mehrere Fragen, die sich automatisch stellen:

* Hubschrauber zum Zu-Hause-fliegen / Im-Wohnzimmer-fliegen?
* Hubschrauber für eine große Halle?
* Hubschrauber für die Wiese, im Freien fliegen?
* Hubschrauber mit Elektromotor?
* Hubschrauber mit Verbrennungsmotor?
* Möchte ich mich einmal in das Hobby rein testen
** Habe ich zwei linke Hände
** Will ich High-end und damit meist verbunden einen Markenhelikopter

Man sollte meinen für den Anfänger empfiehlt sich ein kleiner Hubschrauber mit [[Antrieb#Elektromotoren|Elektromotor]]. Das sollte aber genau überdacht werden: kleine Hubschrauber sind zwar in der Anschaffung relativ preiswert, aber einige Hersteller schlagen dafür bei den Ersatzteilkosten um so mehr zu.

Kleinere Hubschrauber sind teilweise schwerer zu steuern als Große. Zum Beispiel der [[Piccolo|Piccolo]], im [[Bodeneffekt]] ist er nur schwer vernünftig zu steuern. Durch die größere Masse des Hauptrotors liegen große Hubschrauber aber satter in der Luft, diese sind aber nicht mehr zu Hause im Wohnzimmer zu fliegen, man benötigt viel Platz.

Dann stellt sich das Problem, daß Hubschrauber mit [[Antrieb#Verbrennungsmotoren|Verbrennungsmotoren]] nur auf Modellflugplätzen in [[Modellflugverein|Modellflugvereinen]] geflogen werden sollten.

Im [http://www.rc-heli-fan.org/ Forum] liest man hin und wieder: Ich habe hier einen Modellhubschrauber mit Fernsteuerung, Akku und Ladegerät gesehen, nur 199,- Euro! Kann ich den kaufen? Hmmm, was soll man da antworten? Nein, laß' es bleiben? Die mitgelieferte Fernsteuerung taugt nur als Briefbeschwerer, die Akkus halten nur 2 Minuten Flugzeit durch???

Der Einstieg sollte nicht so erfolgen, man sollte sich klar sein, daß Modellhubschrauber alles andere als ein preiswertes Hobby sind.

Wenn man alles zusammenrechnet, kommt man schnell auf 1000,- Euro für den Einstieg.

Darunter fallen zum Beispiel, die Fernsteuerung (es sollte für die Modellhubschrauberei schon ein [[Fernsteuerung#Computersender|Computersender]] sein), ein [[Ladegerät]] für die verschiedenen [[Akkumulatoren|Akkus]] (in der [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]], die [[Akkumulatoren|Flugakkus]] bei elektrisch angetriebenen Hubschraubern, z.B.), ein Netzteil fürs Ladegerät (die wenigsten Ladegeräte haben einen 230V Netzeingang).

Zum zerstörungsfreien Üben empfiehlt sich ein [[Simulator|Simulator]], der günstigste kommerzielle Simulator schlägt aber mit mindestens 150,- Euro zu Buche.
Eine kostenlose Alternative für den Einstieg ist der [http://n.ethz.ch/student/mmoeller/fms/ FMS].

Seit einiger Zeit ist der kleine E-Heli [[Dragonfly-4]] von Walkera auf dem Markt. Dieser Heli wird als Komplettset für ~100EUR angeboten und enthält damit bereits eine [[Fernsteuerung|Fernsteuerung]], [[Akkumulatoren|Akkus]] und ein ein [[Ladegerät]]. Da sich die Fernsteuerung per mitgeliefertem Datenkandem an den [[Simulator|FMS]] anschliessen lässt, und Ersatzteile erschwinglich sind, eignet sich dieser Heli um mal in das Helifliegen rein zu schnuppern.

== Was soll ich kaufen bzw. worauf sollte ich beim Kauf achten==

Das ultimative Einsteigermodell gibt es nicht. Bei der Erstbeschaffung stellen sich viel mehr folgende Fragen:

# Was ist man bereit auszugeben?
# Was kosten die Ersatzteile der in Frage kommenden Modelle und wie leicht/schnell können diese nachbestellt werden?
# Wo möchte man fliegen (indoor/outdoor)?

Als Erstmodell scheint generell ein Koax-Heli sehr geeignet zu sein. Diese Variante ist noch relativ leicht zu fliegen und zudem ist sie auch recht robust.

Koax-Helis haben aber den Nachteil, dass sie in der Regel nicht besonders groß sind und damit nicht so ruhig in der Luft liegen.
Durch ihre Windanfälligkeit kommen sie für Outdoor-Einsätze nicht in Frage.

== Verbrenner vs. Elektro ==
=== Vorteile Verbrenner ===
* Im Vergleich zu herkömmlichen [[Akku#Nickel-MetallHydrid|NiCD]]-[[Akku|Akkus]] längere Flugzeiten
* Im Vergleich zu [[Akku#Lithium-Polymer|LiPo]]-[[Akku|Akkus]] geringere Anschaffungskosten
* Nach kurzem Nachtanken kanns gleich wieder losgehen mit fliegen (für Anfänger ein wichtiger Punkt da sie mehrere Flüge hintereinander machen können um neu gelerntes zu vertiefen)
* Wenn der [[Motor]] aus ist, ist und bleibt er aus! Soll heissen dass beim Überprüfen der [[Kategorie:Elektronik|Elektronik]] zu Hause nicht plötzlich und unerwartet der [[Motor]] anlaufen kann.
* Mehr Leistung kann einfach durch ändern des [[Treibstoff]]-gemischs erreicht werden

=== Vorteile Elektro ===
* Weniger Lärm, dadurch auch in unmittelbarer Nähe von Wohngebieten zu fliegen
* Weniger Geschmiere
* Geringere laufende Kosten (Stromkosten geringer als Spritkosten)
* Möglichkeit nahezu alle Funktionen eines Helis auch auf dem Tisch oder Zuhause zu prüfen, z.B. ohne Rotorblätter (Insbesondere bei kleineren Modellen, also wie funktioniert Pitch, wie der Drehzahlsteller)

== Siehe auch ==
* [[Trainingslandegestell]]
* [[Plastiktüte]]

[[Kategorie:Anfang]]

Akkumulatoren

2007-06-24T12:42:41Z

Quaxx: LiFePO eingefügt

'''Akkus''' (Kurzform von Akkumulatoren) werden im Modellbau zur transportablen Stromversorgung eingesetzt. Zum Bespiel zur [[Fernsteuerung|Senderversorgung]], zur [[Empfänger|Empfängerversorgung]] und als Stromquelle des [[Antrieb|Antriebs]] bei elektrisch angetriebenen Modellen.

== Einleitung ==
Akkus haben eine gewisse Nennspannung pro Zelle. <br>
Um die Gewünschte Spannung zu erreichen, die meist höher ist als die Spannung einer Zelle, muss man Akkus in [[Reihen-/Parallelschaltung|Serie bzw. Reihe]] also hintereinander schalten.

Um die Gesamtkapazität zu verändern muss man sie [[Reihen-/Parallelschaltung|Parallel]] also nebeneinander schalten.

[[Bild:Sign13.gif]] '''Siehe dazu: [[Reihen-/Parallelschaltung]]'''

== Blei ==

Bleiakkus sind die wohl einfachste und pflegeleichteste Art unter den wiederaufladbaren Energiespendern. Sie vertragen im Vergleich zu [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lithium-Polymerakkus]] eine deutlich unsanftere Behandlung.

* Abkürzung: Pb
* Nennspannung: 2V
* Entladeschlussspannung: 1,75V
* Ladeschlussspannung pro Zelle: 2,4V
* [[Akkumulatoren#Ladestrom|Ladestrom]]: 1/10C

Ihr hohes Gewicht hindert sie zwar am Einsatz in Modellhubschraubern, trotzdem haben sie ihren Platz im Modellbau gefunden. Sie werden vorzugsweise dort eingesetzt, wo es nur kurze Zeit um hohe Ströme geht, z.B. für die Elektrostarter der mit Verbrennungsmotor angetriebenen Modelle, oder als Energiequelle der Ladegeräte für andere Akkutypen.

Zur Herstellung von Bleiakkus werden, vereinfacht dargestellt, zwei Bleiplatten in verdünnte Schwefelsäure (dem [http://de.wikipedia.org/wiki/Elektrolyt Elektrolyten]) getaucht. An beiden Platten entsteht Bleisulfat (PbSO<sub>4</sub>). Durch das Anlegen einer Gleichspannung wird der Akku geladen. Das an einer Platte entstandene Bleisulfat wird in Bleidioxid (PbO<sub>2</sub>) umgewandelt, das an der anderen in mehr oder weniger reines Blei. Der Sulfatrest geht wieder in den Elektrolyten über und erhöht damit die Konzentration der verdünnten Schwefelsäure.

== Nickel-Cadmium ==

* Abkürzung: NiCd
* Nennspannung: 1,2V
* Entladeschlussspannung: 0,8 - 0,9V
* Ladeschlussspannung pro Zelle: 1,4V
* [[Akkumulatoren#Ladestrom|Ladestrom]]: max. 1-3C

Nickel-Cadmium-Akkus sind heutzutage noch die am meisten eingesetzte Akkutechnologie. Sie zeichnen sich aus durch günstige Kosten, einfache Handhabung und hohe Belastbarkeit.

Durch einen EU-Ratsbeschluss (Ende 2004) wird die Verfügbarkeit von Nickel-Cadmium-Akkus in den nächsten Jahren zurückgehen, so daß auf Alternativquellen (z.B. [[Akkumulatoren#Nickel-MetallHydrid|Nickel Metallhydrid]]) ausgewichen werden sollte.
Quelle: [http://www.heise.de/newsticker/meldung/54512 heise.de]

== Nickel-MetallHydrid ==

* Abkürzung: NiMH
* Nennspannung: 1,2V
* Entladeschlussspannung: 0,8 - 0,9V
* Ladeschlussspannung pro Zelle: 1,4V
* [[Akkumulatoren#Ladestrom|Ladestrom]]: max. 1-(2)C

== Lithium-Ionen ==

Lithium-Ionen-Akkus gibt es mit Kohle oder Graphit als Anodenmaterial. Die angegebenen Werte beziehen sich auf Kohle/Graphit.

* Abkürzung: LiIo
* Nennspannung: 3,6V / 3,7V
* Entladeschlussspannung: 3V
* Ladeschlussspannung pro Zelle: 4,1V / 4,2V
* [[Akkumulatoren#Ladestrom|Ladestrom]]: max. 1C

== Lithium-Eisen-Phosphat ==

* Abkürzung: LiFePO (LiFePO4)
* Nennspannung: 3,2V
* Entladeschlussspannung: ???V
* Ladeschlussspannung pro Zelle: ???V
* [[Akkumulatoren#Ladestrom|Ladestrom]]: max. 4C ???
* Ladezustand für Lagerung: ???

Die LiFePO ist im Modellbau eine relativ neue Zelle. Ihre Verbreitung scheint im Moment nur von der Verfügbarkeit und dem noch hohen Preis beschränkt zu werden.

=== Ladegeräte ===
* '''Akkumatik''' von [http://www.Akkumatik.de Stefan Estner]
* '''PocketLader''' von [http://www.orbitronic.de/ Orbit Electronic] mit Firmware v2.1

== Lithium-Polymer ==

* Abkürzung: LiPo
* Nennspannung: 3,7V
* Entladeschlussspannung: 3V
* Ladeschlussspannung pro Zelle: 4,2V
* [[Akkumulatoren#Ladestrom|Ladestrom]]: max. 1C
* Ladezustand für Lagerung: 3,8V (~40%), Lagerung im Kühlschrank

LiPo-Akkus (LiPos) ermöglichen aufgrund ihrer hohen [[Akkumulatoren#Leistungsdichte|Leistungsdichte]] sehr leistungsfähige Antriebe und lange Flugzeiten, die die bisherigen Akkutechnologien weit übertreffen. Allerdings sind sie auch etwas aufwendiger in der Handhabung und bedürfen sorgfältiger Behandlung. Im allgemeinen Sprachgebrauch hat sich der Begriff "Lithium-Polymer" eingebürgert, obwohl es eigentlich "Lithium-Ionen-Polymer" heissen müsste.

Im Gegensatz zu NiCd/NiMH-Akkus können LiPos ohne Probleme [[Reihen-/Parallelschaltung#Akkus|parallel]] geschaltet werden. Die Konfiguration wird normalerweise im Format "XsYp" angegeben, wobei "X" für die Anzahl der in Reihe (seriell) geschalteten und "Y" für die Anzahl der parallel geschalteten Zellen steht. Beim [[Akkumulatoren#Konfektionierung|Konfektionieren]] werden die Zellen zunächst zu Parallel-Packs zusammengestellt, die dann wiederum seriell verschaltet werden. Es ist ratsam, pro Parallel-Pack Anschlüsse für [[Balancer]], bzw. zur Spannungsmessung anzubringen.

Folgendes ist zu beachten:
* Entladeschlussspannung - Tiefentladung verkürzt die Lebensdauer der Zellen
* Ladeschlussspannung - Bei Überladung besteht die Gefahr des "Aufblähens" und im schlimmsten Fall Abbrennen der Zellen
* Mechanische Beanspruchung vermeiden
* Zu hohe thermische Belastung vermeiden

[[Bild:Lipo Kokam2000.jpg|thumb|150px|Zwei unbeschädigte LiPos]]
[[Bild:Lipo defekt.jpg|thumb|150px|Eine aufgeblähte, defekte LiPos-Zelle]]
Die äussere Haut von LiPos ist sehr dünn. Deshalb müssen mechanische Belastungen durch scharfe oder spitze Gegenstände unter allen Umständen vermieden werden. Auch die Belastung, die durch Klettband entstehen kann, muss auf ein Minimum reduziert werden. Deshalb sollten die Zellen vor dem Aufbringen von Klett- bzw. Klebebändern [[Schrumpfschlauch|eingeschrumpft]] werden.

Nach einem Absturz oder sonstigen mechanischen Belastungen sollte der Pack genauestens geprüft werden (Kurzschlüsse können auch erst zu einem späteren Zeitpunkt eintreten). Sollten irgendwelche Unsicherheiten bleiben, ist es besser den Pack zu entsorgen, als einen Brand zu riskieren.

LiPo-Akkus dürfen nicht über 60°C warm werden und eine Einzelzelle darf nicht unter 3,0V entladen werden, da ansonsten die Zelle irreparabel beschädigt wird. Für eine bedarfsgerechte Ladung sollten nur LiPo-Fähige Ladegeräte eingesetzt werden (LiPos niemals ohne Aufsicht laden). Im Zweifel bietet sich deshalb auch die [[Blumentopf-Lademethode]] an.

Sollte doch einmal der Fall eintreten, dass ein LiPo brennt, sollte man den Brand mit Sand ersticken oder mit einem Pulverfeuerlöscher löschen. Auf keinen Fall anderes Löschmittel einsetzen, v.a. kein Wasser, da Lithium hiermit sehr stark reagiert.

Falls ein LiPo-Akku nicht mehr die ursprüngliche Kapazität erreicht, kann es sein, dass eine oder mehrere Zellen "gedriftet" sind, d.h. ihr Spannungsniveau weicht von den anderen Zellen im Pack ab. Spätestens dann sollte man die in Reihe geschalteten LiPo-Zellen eines Akkupacks mit einem geeigneten [[Equalizer]] angleichen. Aus Sicherheitsgründen empfiehlt sich der Einsatz von [[Balancer]]n oder [[Equalizer]]n sowieso bei jedem Ladevorgang.

=== Strombelastbarkeit ===
LiPos sind noch nicht so hoch belastbar, wie herkömmliche NiCD-Akkus, was aber durch Parallelschaltung ausgeglichen werden kann. Die Belastbarkeit wird in C angegeben, eine Belastbarkeit von 10C entspricht bei einem 1500mAh Akku also 15 Ampere. Werden drei dieser Zellen parallel geschaltet, erhöht sich neben der Kapazität des Packs auch die Belastbarkeit auf den dreifachen Wert, da jede Einzelzelle nur noch ein Drittel des Stroms verkraften muss. Neben der Dauerbelastbarkeit wird meist auch die Impulsbelastbarkeit angegeben, die von einer Zelle für einen kurzen Zeitraum verkraftet werden kann.

Die Dauerbelastbarkeit muss mindestens der durchschnittlichen Stromaufnahme im Flug entsprechen. Die Spitzenbelastbarkeit muss der Stromaufnahme bei Höchstdrehzahl und [[Pitch|Vollpitch]] entsprechen.

=== Konfektionierung ===
Bei der Konfektionierung von LiPo-Packs wird folgende Vorgehensweise angewandt. Dabei sollten alle Anschlussfahnen, an denen gerade nicht gearbeitet wird, sicherheitshalber isoliert werden, um Kurzschlüssen vorzubeugen.

# Alle Zellen werden auf Spannung kontrolliert, starke "Ausreißer" sollten aussortiert werden
# Bei leichten Spannungsunterschieden werden alle Zellen mit den gleichen Einstellungen des gleichen Ladegerätes vollgeladen, so dass am Ende alle Zellen eine exakt gleiche Spannung aufweisen. Alternativ kann auch ein [[Equalizer]] ('''kein''' [[Balancer]]) verwendet werden
# Die Zellen werden parallel verschaltet (alle Minuspole miteinander verbinden, alle Pluspole miteinander verbinden) und mit Klebeband umklebt
# Je Parallel-Pack werden Einzelabgriffe zum Anschluss von [[Balancer]]n und zur Spannungskontrolle angebracht
# Die Parallel-Packs werden in Serie verschaltet
# Das fertige Pack wird mit einem Sperrholz- oder [[CFK]]-Träger, woran die Anschlusskabel zugentlastet werden, eingeschrumpft

Teilweise wird empfohlen, zwischen den Zellen eines Parallel-Packs Spalten als Luftkanäle zur Kühlung zu lassen. Gerade unter der [[Haube]], wo wenig Luftzirkulation herrscht, führt dies aber eher dazu, dass die mittleren Zellen wärmer als die äußeren Zellen werden, worunter die Lebensdauer der Zellen leidet. Ohne Spalt wird die Wärme der mittleren Zellen dagegen auf alle Zellen verteilt.

=== Ladeverfahren ===

LiPo-Akkus werden im Konstantstrom-Konstantspannung-Verfahren geladen, d.h. bis zum Erreichen der Ladeschlussspannung wird mit konstantem Strom geladen und anschliessend mit konstanter Spannung bei kontinuierlich nachlassendem Ladestrom. Bei Erreichen der Ladeschlussspannung (bei 1C nach ungefähr 45min) ist der Akku zu etwa 80% voll, für die letzten 20% wird noch einmal die gleiche Zeit benötigt. Ein Erhöhen des Ladestroms bringt wenig, da die ersten 80% zwar schneller erreicht werden, dafür aber für die letzten 20% mehr Zeit benötigt wird. Zudem schadet es der Lebensdauer der Zellen.

[[Bild:akkudick.JPG|thumb|150px|rechter Lipo wurde mit NC-Ladeprogramm geladen -> defekt]]
Bei gealterten Packs wird die Ladeschlussspannung schneller erreicht und somit die Konstantstromphase kürzer, die Konstantspannungsphase dagegen länger.

Die Ladeschlussspannung muss bei Li-Po Zellen genauestens eingehalten werden, da LiPo-Akkus im Gegensatz zu NiCD- und NiMH-Akkus keine Überladereserve haben. Neben entsprechenden LiPo-[[Ladegerät|Ladegeräten]] ist es empfehlenswert [[Balancer]] oder [[Equalizer]] einzusetzen.

Siehe: [[Ladegerät|Ladegeräte]]

Auszugsweise einige LiPo-Fähige Ladegeräte
:[http://www.logview.info/ Logview] Datenlogger für den PC

* '''X.peak 3 Plus''' von Jamara
* '''Power''' von Kokam
* '''Li-Po Charger 4''' von Graupner
* '''GMVIS Commander''' von GM (Graupner)
* '''Ultimate Li''' von Robbe
* '''MULTIcharger LN-5014''' von Multiplex
* '''[http://www.ginzel.privat.t-online.de/deutsch/produkte/spectra/spectra.htm Spectra II]''' von Horst-Rüdiger Ginzel
* '''Intellicontrol V3''' von [http://www.simprop.de Simprop]
* '''isl''' von [http://www.schulze-elektronik-gmbh.de Schulze]
* '''Microlader''' von [http://www.orbit-electronic.de Orbit]
* '''Akkumatik''' von [http://www.Akkumatik.de Stefan Estner]
* [[BANTAM e-Station BC6]] von [http://www.bantamtec.com BANTAM]

== Akku-Pflege ==

'''Für NC und NiMh'''

Nach Zusammenlöten oder Kauf eines fertig konfektionierten Akkus, sollte die erste Ladung eine Formierungsladung sein. D.h., dass mit 1/10C Ladestrom 14-16 Stunden lang geladen wird. Durch die schonende Überladung werden alle Zellen aneinander angeglichen. Bei der Formierung sollte die Temperatur den Zellen bei etwa 30°C liegen.

Alle 20-25 Zyklen ist es ratsam, die Akkus wieder einer Formierung zu unterziehen. Dies fördert die Langlebigkeit und Power der Akkus.

Nach Leerfliegen oder Fahren des Akkus, sollte möglichst immer bis auf eine Spannung von 0,8V/Zelle entladen werden und dann erst wieder mit Reflex- oder DeltaPeak geladen werden. Durch diese Maßnahme kann der Memory-Effekt verkleinert werden.

Für die Lagerung wird eine Spannung von 1,2V pro Zelle empfohlen. Jedoch muss nach jeder längeren Lagerung der Akku wieder formiert werden.

'''Für Lithium-Polymer'''

Nach Kauf oder Konfektionierung sollte die erste Ladung mit wenig Strom erfolgen. Etwa 0,6C bis 0,8C sind ratsam. Schon bei der ersten Ladung einen Balancer nehmen, damit ein zeitig eintreffendes Driften der Zellen vermieden werden kann.

Der Lebensdauer und des Geldbeutels zu liebe, sollten die Lipos nicht mit mehr als 1C geladen werden. Ein zu hoher Ladestrom schädigt die Zellen dauerhaft. Dadurch resultiert eine geringere Kapazitätsaufnahme. Auch beim normalen Laden immer möglichst einen Balancer mit anschließen, um Zellendrift zu vermeiden. Ebenfalls muss ein Balancer auch einen mindesten Ausgleichstrom liefern, um auch sehr verdriftete Zellen ausgleichen zu können.

Für die Lagerung von Lithium-Polymer-Akkus ist es ratsam, den Akku mit einer Spannung von 3,7V pro Zelle zu lagern. Nach Lagerende sollte der Akku mit weniger als 1C wieder vollgeladen und ein Balancer verwendet werden.

== Kapazität ==

Die Kapazität eines Akkus wird in Amperestunden [Ah] oder in Milliamperestunden [mAh] angegeben. Eine Milliamperestunde ist ein Tausendstel einer Amperestunde: 1000 mAh = 1 Ah, 1 mAh = 0,001Ah.
Hat ein Akku eine Kapazität von 1 Ah (1000 mAh), so kann man diesem Akku theoretisch eine Stunde lang einen Strom von einem Ampere entnehmen, bis er leer ist. Praktisch wird der Akku aber durch den entladebedingten Spannungsrückgang zum Ende hin nicht mehr genügend Spannung abgeben können.

== Leistungsdichte ==

Die Leistungsdichte gibt an, wieviel Energie ein Akku, bezogen auf sein Gewicht, speichern kann.
Sie wird bei Akkumulatoren in Wattstunden pro Kilogramm angegeben <nowiki>[Wh/kg]</nowiki>.

== Ladestrom ==

Ladestrom bezeichnet die Stromstärke, mit der ein Akku geladen wird. Er wird oftmals in "C" als Bezug auf die Kapazität des Akkus angeben.

Wie kommt man nun von "1C" auf den tatsächlichen Ladesstrom und auch auf die benötigte Ladezeit? Man entfernt einfach die Zeit aus der [[Akkumulatoren#Kapazität|Kapazitätsangabe]] und multipliziert den Wert mit der Zahl vor dem "C"!

Beispielrechnung:

Kapazität: C = 2200 mAh
Ladestrom: I<sub>lade</sub> = 0,5C<br/>
I<sub>lade</sub> = 0,5 * 2200 mA
I<sub>lade</sub> = 1100 mA<br/>
Ladezeit: t = C / I<sub>lade</sub>
t = 2200 mAh / 1100 mA
t = 2 h<br>

Für das gewählte Beispiel ergibt sich so rechnerisch ein Ladestrom von 1100 mA und eine Ladedauer von 2 Stunden. In der Realität liegt die Ladedauer etwas höher, da Verluste auftreten, die sich in Form einer Erwärmung der Zellen bemerkbar machen.

== Balancer ==

Vor einem jahr gab es [[Balancer]], die dann arbeiteten, wenn die einzelne Zelle schon von über 4,2V war. Jetzt gibt es [[Equalizer]], die schon vor den 4,2V versuchen die Zellen an zu gleichen.
Eine klare Empfehlung ist der LipoCheckerPro von [http://www.orbitronic.de/ Orbitronic], da dieser eine sehr genaue spannugsmessgenauigkeit hat und mit einem 1A pro zelle sogar sehr driftige [[Akku|Akkus]] in nur einem ladevorgang angleichen kann. Ein weiterer Vorteil dieses Balancers sind die vielen Anschlussmöglichkeiten für Akkus von unterschiedlichen Herstellern. <br>
Zur Zeit von Orbit verfügbare Systeme:
- Graupner/robbe 2s-5s
- Thunder/Fligthpower 2s-5s
- JST/BEC 2s-5s
- Polyquest 2s-5s

== Literatur ==
* Jochen Guther: ''Lithium-Polymer Akku-Technologie, Teil 1: Hintergrund und besondere Merkmale'', Rotor 2/2004, Seite 50
* Jochen Guther: ''Lithium-Polymer Akku-Technologie, Teil 2: Ladetechnik und Schutzschaltungen'', Rotor 3/2004, Seite 52
* Jochen Guther: ''Lithium-Polymer Akku-Technologie, Teil 3: Spannungscontroller und Überladeschutz'', Rotor 4/2004, Seite 44

==Siehe auch==
*[[Ladegerät|Akku-Ladegerät]]
*[[Balancer]]
*[[Equalizer]]

== Weblinks ==
* [http://www.elektromodellflug.de/technikausw.htm elektromodellflug.de] - Umfangreiche Seite von Gerd Giese zu Akkus, Ladegeräten, Reglern, etc.
* [http://www.batteryuniversity.com/partone-12-german.htm http://www.batteryuniversity.com/partone-12-german.htm] - "Das Aufladen von Lithium-Ion-Batterien"
* [http://www.flyheli.de/lipo.htm http://www.flyheli.de/lipo.htm]
* http://www.akkufaq.de/
* http://www.logview.info - Ladegerät datenerfassungs- und auswertungs-Software

[[Kategorie:Elektrik]]

Akkumulator

2007-06-24T11:58:01Z

Quaxx:

#REDIRECT [[Akkumulatoren]]

PicooZ

2007-06-22T19:36:58Z

Quaxx: /* Aufbau */

{{Heliinfos|bild=Crizz_PicooZ_voll.jpg
|bildinfos=PiccoZ Mini Heli, Kanal B = gelb
|hauptrotord= 13 cm
|heckrotord= 3,5 cm
|rumpflaenge= 17 cm
|hoehe= 6 cm
|abfluggewicht=ca. 10 g
|zellenanzahl=1s interner [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|LiPo]]
|hersteller=[http://silverlit.de/ Silverlit]
|antriebsart=Haupt-Elektro
|besonderheiten=Datenübertragung beruht auf Infrarotsignalen, 2 Steuerkanäle}}

__TOC__

== Einleitung ==
Der [http://silverlit.de/ Silverlit] [http://www.silverlit-flyingclub.com/picooz.htm PicooZ] (am. "Pieku_sie") (vorm. PiccoZ) ist ein preiswerter (25-30€) infrarotgesteuerter Minimalheli (slang Ausdruck: ''foamie'') mit 2 Kanälen ([[Steuerfunktionen#Rotordrehzahl|Hauptrotordrehzahl]] und [[Steuerfunktionen#Gier|Heck]]).

Durch die Infrarotübertragung der [[Fernsteuerung|Fernsteuersignale]] können nur 3 PicooZ sub-Micro-foamies gleichzeitig geflogen werden, da die PicooZ vom Hersteller nur in 3 "Frequenzen" (Fernsteuer Schalter A, B, C = rot gelb blau Dekor) angeboten werden.

Inzwischen gibt es ab Hersteller auch die Dekore Camouflage, Polizei, DHL Frachtflieger und rosa-pink für Mädchen. ([http://www.youtube.com/watch?v=O8xMr264nKk YouTube-Video])

Die Reichweite der Infrarotfernsteuerung beträgt gut 10-15m. Aufladen erfolgt aus dem Infrarot-Sender, der ''foamie'' besitzt eine blau blinkende LED. Die Paddel sind mit Außengewichten beschwert. Er hat eine Auto-Abschaltfunktion in Heli und Sender zwecks Batteriesparen. 2 Kontrolleuchten : Ladestrom, Sender EIN.

Es gibt inzwischen mehrere [http://www.schlaukauf.net/product_info.php?products_id=2197&cPath=141 Nachahmungen] dieses Helis.

== Eigenschaften ==
* selbstaufrichtend durch Rotorkraft auf glatten Flächen.

* Es ist schwer ihn zu trimmen, da er je nach [[Hauptrotor]]drehzahl links oder rechts giert.

* Er fliegt mit dem 3,7 V Akku ca. 4 Minuten (Ladezeit 10 Minuten).

* Er kann durch Hauskatzen bekämpft und vernichtet werden. Wenn die Katze jedoch auf den Akku (vorne) beißt, explodiert er und vernichtet die Katze.

== Aufbau ==
[[Bild:MoJoe_PicooZ_Schnitt.jpg|thumb|150px|PicooZ zerlegt]]

Der Infrarotempfänger ist in der Mitte unten innerhalb des Schaumstoffchassis zu finden.

==Tuning==
Büroklammer vorne für mehr [[Steuerfunktionen#Nick|Nick]] = Vortrieb. Es wurde auch schon ein zweiter Heckmotor aus einem 2. PicooZ als Vortriebspropeller angebracht.

Daneben wird vom Rumschnippeln am Rotor berichtet und größeren Seitenleitwerken. Außerdem versuchen einige, das Spiel der Rotorachse mit Klammern oder gelochten Perlen zu verringern. Man kann die Landestützen vorsichtig abreißen und spart so Gewicht, legt die IR Diode frei und verbessert den Luftfluß im Rotor Außenbereich (weniger Gegendruck zum Rotor).

== Einsatzzwecke ==
Lastenhubschrauber (luftfahrtrechtlich nur zulässig sofern DHL Dekor !) mit Büroklammer als Haken, Luftumwälzer, Kanarienvogel-Ärgerer (youTube Doku Film vorh.)

==Meinungen==
Übelmeinende reden auch vom "Hartz IV" unter den Helis, bezogen auf PicooZ.

==Links==
* Moddingseite [http://www.piccoztoolbox.no-ip.com/ www.piccoztoolbox.no-ip.com]
* noch eine Moddingseite [http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=598611 RC Groups]
* YouTube Videosuche zu PicooZ [http://www.youtube.com/results?search_query=picooz&search= YouTube]
* offizielles support Forum Deutschland [http://forum.xufo.net X-Ufo.net]

[[Kategorie:Elektrohubschrauber]]

PicooZ

2007-06-22T19:36:02Z

Quaxx: /* Links */ Optik Links

{{Heliinfos|bild=Crizz_PicooZ_voll.jpg
|bildinfos=PiccoZ Mini Heli, Kanal B = gelb
|hauptrotord= 13 cm
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|abfluggewicht=ca. 10 g
|zellenanzahl=1s interner [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|LiPo]]
|hersteller=[http://silverlit.de/ Silverlit]
|antriebsart=Haupt-Elektro
|besonderheiten=Datenübertragung beruht auf Infrarotsignalen, 2 Steuerkanäle}}

__TOC__

== Einleitung ==
Der [http://silverlit.de/ Silverlit] [http://www.silverlit-flyingclub.com/picooz.htm PicooZ] (am. "Pieku_sie") (vorm. PiccoZ) ist ein preiswerter (25-30€) infrarotgesteuerter Minimalheli (slang Ausdruck: ''foamie'') mit 2 Kanälen ([[Steuerfunktionen#Rotordrehzahl|Hauptrotordrehzahl]] und [[Steuerfunktionen#Gier|Heck]]).

Durch die Infrarotübertragung der [[Fernsteuerung|Fernsteuersignale]] können nur 3 PicooZ sub-Micro-foamies gleichzeitig geflogen werden, da die PicooZ vom Hersteller nur in 3 "Frequenzen" (Fernsteuer Schalter A, B, C = rot gelb blau Dekor) angeboten werden.

Inzwischen gibt es ab Hersteller auch die Dekore Camouflage, Polizei, DHL Frachtflieger und rosa-pink für Mädchen. ([http://www.youtube.com/watch?v=O8xMr264nKk YouTube-Video])

Die Reichweite der Infrarotfernsteuerung beträgt gut 10-15m. Aufladen erfolgt aus dem Infrarot-Sender, der ''foamie'' besitzt eine blau blinkende LED. Die Paddel sind mit Außengewichten beschwert. Er hat eine Auto-Abschaltfunktion in Heli und Sender zwecks Batteriesparen. 2 Kontrolleuchten : Ladestrom, Sender EIN.

Es gibt inzwischen mehrere [http://www.schlaukauf.net/product_info.php?products_id=2197&cPath=141 Nachahmungen] dieses Helis.

== Eigenschaften ==
* selbstaufrichtend durch Rotorkraft auf glatten Flächen.

* Es ist schwer ihn zu trimmen, da er je nach [[Hauptrotor]]drehzahl links oder rechts giert.

* Er fliegt mit dem 3,7 V Akku ca. 4 Minuten (Ladezeit 10 Minuten).

* Er kann durch Hauskatzen bekämpft und vernichtet werden. Wenn die Katze jedoch auf den Akku (vorne) beißt, explodiert er und vernichtet die Katze.

== Aufbau ==
[[Bild:MoJoe_PicooZ_Schnitt.jpg|thumb|150px|PicooZ zerlegt]]

Der Infrarotempfänger ist in der Mitte unten innerhalb des Schaumstoffchassis zu finden (außer bei dem Exemplar auf dem obigen Bild).

==Tuning==
Büroklammer vorne für mehr [[Steuerfunktionen#Nick|Nick]] = Vortrieb. Es wurde auch schon ein zweiter Heckmotor aus einem 2. PicooZ als Vortriebspropeller angebracht.

Daneben wird vom Rumschnippeln am Rotor berichtet und größeren Seitenleitwerken. Außerdem versuchen einige, das Spiel der Rotorachse mit Klammern oder gelochten Perlen zu verringern. Man kann die Landestützen vorsichtig abreißen und spart so Gewicht, legt die IR Diode frei und verbessert den Luftfluß im Rotor Außenbereich (weniger Gegendruck zum Rotor).

== Einsatzzwecke ==
Lastenhubschrauber (luftfahrtrechtlich nur zulässig sofern DHL Dekor !) mit Büroklammer als Haken, Luftumwälzer, Kanarienvogel-Ärgerer (youTube Doku Film vorh.)

==Meinungen==
Übelmeinende reden auch vom "Hartz IV" unter den Helis, bezogen auf PicooZ.

==Links==
* Moddingseite [http://www.piccoztoolbox.no-ip.com/ www.piccoztoolbox.no-ip.com]
* noch eine Moddingseite [http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=598611 RC Groups]
* YouTube Videosuche zu PicooZ [http://www.youtube.com/results?search_query=picooz&search= YouTube]
* offizielles support Forum Deutschland [http://forum.xufo.net X-Ufo.net]

[[Kategorie:Elektrohubschrauber]]

Rtf

2007-06-22T19:27:15Z

Quaxx: Brauch das echt einen eigenen Wikiartikel? Redirect angelegt, zu Abkürzungen hinzugefügt

#REDIRECT [[Abkürzungen]]

Abkürzungen

2007-06-22T19:26:00Z

Quaxx: RTF eingebaut

{| {{Prettytable}}
! Abkürzung || Bedeutung || Erklärung
|-
|[[3D#Autorotation|AR]] || '''A'''uto'''r'''otation ||
|-
|ARF || '''A'''lmost '''R'''eady to '''F'''ly || ein Modell, welches schon fast fertig zusammengebaut aus der Verpackung kommt, wird mit diesem TLA bezeichnet
|-
|ATL || '''A'''djustable '''t'''ravel '''l'''imit || Trimmung des Gaskanals nur auf einer Seite wirksam
|-
|[[AVCS]] || '''A'''ngular '''V'''elocity '''C'''ontrol '''S'''ystem || Winkelbeschleunigungssteuersystem (in [[Kreisel]]n verwendet)
|-
|BB || '''B'''all '''B'''earing || bei [[Servo]]s: kugelgelagert
|-
|[[CCPM]] || '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|CG || '''C'''enter of '''G'''ravity|| Schwerpunkt
|-
|CP || '''C'''ollective '''P'''itch ||
|-
|[[DSC]] || '''D'''irect '''S'''ervo '''C'''ontrol ||
|-
|[[Dual Rate|D/R]] || '''D'''ual '''R'''ate ||
|-
|[[eCCPM]] || '''e'''lectronic '''C'''ollective '''C'''yclic '''P'''itch '''M'''ixing||
|-
|[[Expo|Exp]] || '''Exp'''onential ||
|-
|[[Expo]] || '''Expo'''nential ||
|-
|FP || '''F'''ixed '''P'''itch ||
|-
|HeRo || '''He'''ck'''ro'''tor ||
|-
|[[HF]] || '''H'''och'''f'''requenz || Teil der [[Fernsteuerung]], der das ausgestrahlte Signal erzeugt
|-
|H.O.N.K. || '''H'''elipilot '''o'''hne '''n'''ennenswerte '''K'''enntnisse || siehe auch [[Schwebehonk]]
|-
|HRW || '''H'''aupt'''r'''otor'''w'''elle ||
|-
|HZR || '''H'''aupt'''z'''ahn'''r'''ad ||
|-
|INH || '''inh'''ibited || engl. für "verhindern"; wird bei der Programmierung der Fernsteuerung verwendet, um Funktionen zu deaktivieren
|-
|LG || '''L'''ande'''g'''estell ||
|-
|MG || '''M'''etal '''G'''ear || bei [[Servo]]s: Metallgetriebe
|-
|[[MFS]] || '''M'''oving '''F'''lybar '''S'''ystem ||
|-
|[[Fernsteuerung#PCM|PCM]] || '''P'''ulse '''C'''ode '''M'''odulation ||
|-
|[[Fernsteuerung#PPM|PPM]] || '''P'''ulse '''P'''ause '''M'''odulation ||
|-
|RHF || '''R'''C-'''H'''eli-'''F'''an.org || Das etwas andere Heli-Forum: http://www.rc-heli-fan.org
|-
|RPM || '''R'''evolutions '''p'''er '''M'''inute || engl. für "Umdrehungen pro Minute"
|-
|RTF || '''R'''eady '''T'''o '''F'''ly || engl. für "flugfertig"
|-
|[[Kreisel#SMM-Kreisel|SMM]] || '''S'''ilicon '''M'''icro '''M'''achine || Sensorelement in einigen [[Gyro]]s
|-
|[[Taumelscheibe|TS]] || '''T'''aumel'''s'''cheibe ||
|}

==Wikipedia-Link==
Die im Chat und den Threads üblichen allgemeinen Abkürzungen der Konversation findet man unter: [http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Abk%C3%BCrzungen_%28Netzjargon%29 Netzjargon]

[[Kategorie:Anfang]]

Heading lock

2007-06-22T19:23:52Z

Quaxx: Redirect auf Kreisel angelegt, Heading lock ist dort schon enthalten, Inhalt bei Kreisel eingefügt

#REDIRECT [[Kreisel]]