Blattanströmgeschwindigkeit - Versionsgeschichte

Larsen: aufgehübscht

2012-07-08T20:08:28Z

aufgehübscht

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	Die [[Blattanströmgeschwindigkeit]] ist die Geschwindigkeit, mit der die Lüft über das [[Rotorblatt]] streicht. Sie hängt einerseits ab von:		Die [[Blattanströmgeschwindigkeit]] ist die Geschwindigkeit, mit der die Lüft über das [[Rotorblatt]] streicht. Sie hängt einerseits ab von:
			* [[Rotordrehzahl]] (niedrige Rotordrehzahl --> niedrige Blattanströmgeschwindigkeit)
			* Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)

	*[[Rotordrehzahl]] (niedrige Rotordrehzahl --> niedrige Blattanströmgeschwindigkeit)		Zusätzlich beeinflussen überlagerte Bewegungen (z.B. Vorwärtsflug, Abstieg im Abwind) die Geschwindigkeitsverteilung. Das voreilende Blatt hat eine höhere Anströmgeschwindigkeit als das nacheilende Blatt. Diese Überlagerung begrenzt auch die erzielbare Höchstgeschwindigkeit eines Hubschraubers. Die Anströmgeschwindigkeit des voreilenden Blattes erreicht die Schallgeschwindigkeit und erzeugt erheblichen Widerstand (diesmal nicht "siehe", sondern "höre" [http://de.wikipedia.org/wiki/Bell_UH-1 Bell UH-1], bzw. Spitzname "Teppichklopfer").
	*Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)


	Zusätzlich beeinflussen überlagerte Bewegungen (z.B. Vorwärtsflug, Abstieg im Abwind) die Geschwindigkeitsverteilung. Das voreilende Blatt hat eine höhere Anströmgeschwindigkeit als das nacheilende Blatt. Diese Überlagerung begrenzt auch die erzielbare Höchstgeschwindigkeit eines Hubschraubers. Die Anströmgeschwindigkeit des voreilenden Blattes erreicht die Schallgeschwindigkeit und erzeugt erheblichen Widerstand (diesmal nicht "siehe", sondern "höre" Bell UH-1, bzw. Spitzname "Teppichklopfer").


	== Warum ist die Blattanströmgeschwindigkeit wichtig? ==		== Warum ist die Blattanströmgeschwindigkeit wichtig? ==

Nickma am 2. Januar 2007 um 12:40 Uhr

2007-01-02T12:40:06Z

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	Die Blattanströmgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der die Lüft über das [[Rotorblatt]] streicht. Sie hängt einerseits ab von:		Die [[Blattanströmgeschwindigkeit]] ist die Geschwindigkeit, mit der die Lüft über das [[Rotorblatt]] streicht. Sie hängt einerseits ab von:

			*[[Rotordrehzahl]] (niedrige Rotordrehzahl --> niedrige Blattanströmgeschwindigkeit)
			*Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)

	~~-[[Rotordrehzahl]] (niedrige Rotordrehzahl --> niedrige Blattanströmgeschwindigkeit)~~
	~~-Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)~~

	Zusätzlich beeinflussen überlagerte Bewegungen (z.B. Vorwärtsflug, Abstieg im Abwind) die Geschwindigkeitsverteilung. Das voreilende Blatt hat eine höhere Anströmgeschwindigkeit als das nacheilende Blatt. Diese Überlagerung begrenzt auch die erzielbare Höchstgeschwindigkeit eines Hubschraubers. Die Anströmgeschwindigkeit des voreilenden Blattes erreicht die Schallgeschwindigkeit und erzeugt erheblichen Widerstand (diesmal nicht "siehe", sondern "höre" Bell UH-1, bzw. Spitzname "Teppichklopfer").		Zusätzlich beeinflussen überlagerte Bewegungen (z.B. Vorwärtsflug, Abstieg im Abwind) die Geschwindigkeitsverteilung. Das voreilende Blatt hat eine höhere Anströmgeschwindigkeit als das nacheilende Blatt. Diese Überlagerung begrenzt auch die erzielbare Höchstgeschwindigkeit eines Hubschraubers. Die Anströmgeschwindigkeit des voreilenden Blattes erreicht die Schallgeschwindigkeit und erzeugt erheblichen Widerstand (diesmal nicht "siehe", sondern "höre" Bell UH-1, bzw. Spitzname "Teppichklopfer").

Larsen: Kategorie ergänzt

2006-07-28T17:47:39Z

Kategorie ergänzt

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	== Warum ist die Blattanströmgeschwindigkeit wichtig? ==		== Warum ist die Blattanströmgeschwindigkeit wichtig? ==
			Ein nicht angeströmtes Profil erzeugt keinen Auf-/Abtrieb. Fällt die Geschwindigkeit der Anströmung sinkt automatisch die mit dem Blatt erzeugbare Auf-/Abtriebskraft.

	~~Ein nicht angeströmtes Profil erzeugt keinen Auf-/Abtrieb. Fällt die Geschwindigkeit der Anströmung sinkt automatisch die mit dem Blatt erzeugbare Auf-/Abtriebskraft.~~		[[Kategorie:Physik]]

Floda am 11. Mai 2006 um 20:33 Uhr

2006-05-11T20:33:21Z

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	Die Blattanströmgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der die Lüft über das Rotorblatt streicht. Sie hängt einerseits ab von:		Die Blattanströmgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der die Lüft über das [[Rotorblatt]] streicht. Sie hängt einerseits ab von:

	-Rotordrehzahl (niedrige Rotordrehzahl --> niedrige Blattanströmgeschwindigkeit)		-[[Rotordrehzahl]] (niedrige Rotordrehzahl --> niedrige Blattanströmgeschwindigkeit)
	-Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)		-Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)

Floda am 11. Mai 2006 um 20:30 Uhr

2006-05-11T20:30:06Z

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	-Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)		-Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)

	Zusätzlich beeinflussen überlagerte Bewegungen (z.B. Vorwärtsflug) die Geschwindigkeitsverteilung. Das voreilende Blatt hat eine höhere Anströmgeschwindigkeit als das nacheilende Blatt. Diese Überlagerung begrenzt auch die erzielbare Höchstgeschwindigkeit eines Hubschraubers. Die Anströmgeschwindigkeit des voreilenden Blattes erreicht die Schallgeschwindigkeit und erzeugt erheblichen Widerstand (diesmal nicht "siehe", sondern "höre" Bell UH-1, bzw. Spitzname "Teppichklopfer").		Zusätzlich beeinflussen überlagerte Bewegungen (z.B. Vorwärtsflug, Abstieg im Abwind) die Geschwindigkeitsverteilung. Das voreilende Blatt hat eine höhere Anströmgeschwindigkeit als das nacheilende Blatt. Diese Überlagerung begrenzt auch die erzielbare Höchstgeschwindigkeit eines Hubschraubers. Die Anströmgeschwindigkeit des voreilenden Blattes erreicht die Schallgeschwindigkeit und erzeugt erheblichen Widerstand (diesmal nicht "siehe", sondern "höre" Bell UH-1, bzw. Spitzname "Teppichklopfer").


			== Warum ist die Blattanströmgeschwindigkeit wichtig? ==

	~~Warum ist die Blattanströmgeschwindigkeit wichtig?~~
	Ein nicht angeströmtes Profil erzeugt keinen Auf-/Abtrieb. Fällt die Geschwindigkeit der Anströmung sinkt automatisch die mit dem Blatt erzeugbare Auf-/Abtriebskraft.		Ein nicht angeströmtes Profil erzeugt keinen Auf-/Abtrieb. Fällt die Geschwindigkeit der Anströmung sinkt automatisch die mit dem Blatt erzeugbare Auf-/Abtriebskraft.

Floda am 11. Mai 2006 um 20:28 Uhr

2006-05-11T20:28:23Z

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Die Blattanströmgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit, mit der die Lüft über das Rotorblatt streicht. Sie hängt einerseits ab von:

-Rotordrehzahl (niedrige Rotordrehzahl --> niedrige Blattanströmgeschwindigkeit)
-Der Position auf dem Rotorblatt (Blattanströmgeschwindigkeit steigt mit der Entfernung vom Rotorkopf)

Zusätzlich beeinflussen überlagerte Bewegungen (z.B. Vorwärtsflug) die Geschwindigkeitsverteilung. Das voreilende Blatt hat eine höhere Anströmgeschwindigkeit als das nacheilende Blatt. Diese Überlagerung begrenzt auch die erzielbare Höchstgeschwindigkeit eines Hubschraubers. Die Anströmgeschwindigkeit des voreilenden Blattes erreicht die Schallgeschwindigkeit und erzeugt erheblichen Widerstand (diesmal nicht "siehe", sondern "höre" Bell UH-1, bzw. Spitzname "Teppichklopfer").

Warum ist die Blattanströmgeschwindigkeit wichtig?
Ein nicht angeströmtes Profil erzeugt keinen Auf-/Abtrieb. Fällt die Geschwindigkeit der Anströmung sinkt automatisch die mit dem Blatt erzeugbare Auf-/Abtriebskraft.