https://wiki.rchelifan.org/index.php?action=history&feed=atom&title=Hauptrotor 2026-05-03T03:53:42Z Versionsgeschichte dieser Seite in HeliWiki MediaWiki 1.37.2 https://wiki.rchelifan.org/index.php?title=Hauptrotor&diff=6017&oldid=prev 2006-12-25T00:47:35Z

<p></p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 25. Dezember 2006, 00:49 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l1">Zeile 1:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 1:</td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Der Hauptrotor stellt mit die aufwendigste Baugruppe eines Modellhubschraubers dar. Zum einen sind hier die wirkenden Kräfte am grössten was eine hohe mechanische Belastbarkeit erzwingt, zum anderen ist eine hohe Präzison aufgrund der vielfältigen auf die Hauprotorblätter zu übertragenden Steuerbewegungen notwendig. </del></div></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">#REDIRECT [[Rotor]]</ins></div></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Der Hauprotor besteht bei einem typischen Zweiblattrotor aus folgenden Komponenten:</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- Hauprotorblätter</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- Blatthalterungen</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- Schwenk- und Schlaggelenk(en)</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- Mischern für Kollektive und Zyklische Blattverstellung</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- Bei Bell/Hiller-Steuerung zusätzlich dem Hilfsrotor</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">- Mischern für die Bell/Hiller-Steuerung</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div> </div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker" data-marker="−"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del style="font-weight: bold; text-decoration: none;">Sehr einfache und dennoch vorbildnahe Rotoren haben direkt von der Taumelscheibe angelenkte Rotorblätter. Dies führt zu einem sehr direkten, man kann auch sagen &quot;giftigen&quot; ansprechen der Steuerung. Für Einsteiger und Sonntagsflieger eher ungeeignet. Dashalb hat sich für den Normalflieger die Bell-Hiller Steuerung durchgesetzt. Hier wird, meist in einem einstellbaren Verhältniss, die direkte Steuerung der Hauptrotorblätter mit einer indirekten Steuerung des Hilfsrotors überlagert. Es wird also in erster Linie der Hilfsrotor gesteuert dem dann der Hauptrotor folgt.</del></div></td><td colspan="2" class="diff-side-added"></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Mechanik]]</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>[[Kategorie:Mechanik]]</div></td></tr> </table>

Nickma https://wiki.rchelifan.org/index.php?title=Hauptrotor&diff=4217&oldid=prev 2006-07-28T17:37:19Z

<p>Kategorie ergänzt</p> <table style="background-color: #fff; color: #202122;" data-mw="interface"> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <col class="diff-marker" /> <col class="diff-content" /> <tr class="diff-title" lang="de"> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">← Nächstältere Version</td> <td colspan="2" style="background-color: #fff; color: #202122; text-align: center;">Version vom 28. Juli 2006, 17:39 Uhr</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="mw-diff-left-l10">Zeile 10:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">Zeile 10:</td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><br/></td></tr> <tr><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sehr einfache und dennoch vorbildnahe Rotoren haben direkt von der Taumelscheibe angelenkte Rotorblätter. Dies führt zu einem sehr direkten, man kann auch sagen &quot;giftigen&quot; ansprechen der Steuerung. Für Einsteiger und Sonntagsflieger eher ungeeignet. Dashalb hat sich für den Normalflieger die Bell-Hiller Steuerung durchgesetzt. Hier wird, meist in einem einstellbaren Verhältniss, die direkte Steuerung der Hauptrotorblätter mit einer indirekten Steuerung des Hilfsrotors überlagert. Es wird also in erster Linie der Hilfsrotor gesteuert dem dann der Hauptrotor folgt.</div></td><td class="diff-marker"></td><td style="background-color: #f8f9fa; color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #eaecf0; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>Sehr einfache und dennoch vorbildnahe Rotoren haben direkt von der Taumelscheibe angelenkte Rotorblätter. Dies führt zu einem sehr direkten, man kann auch sagen &quot;giftigen&quot; ansprechen der Steuerung. Für Einsteiger und Sonntagsflieger eher ungeeignet. Dashalb hat sich für den Normalflieger die Bell-Hiller Steuerung durchgesetzt. Hier wird, meist in einem einstellbaren Verhältniss, die direkte Steuerung der Hauptrotorblätter mit einer indirekten Steuerung des Hilfsrotors überlagert. Es wird also in erster Linie der Hilfsrotor gesteuert dem dann der Hauptrotor folgt.</div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;"></ins></div></td></tr> <tr><td colspan="2" class="diff-side-deleted"></td><td class="diff-marker" data-marker="+"></td><td style="color: #202122; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><ins style="font-weight: bold; text-decoration: none;">[[Kategorie:Mechanik]]</ins></div></td></tr> </table>

Larsen https://wiki.rchelifan.org/index.php?title=Hauptrotor&diff=3824&oldid=prev 2006-05-08T10:05:05Z

<p></p> <p><b>Neue Seite</b></p><div>Der Hauptrotor stellt mit die aufwendigste Baugruppe eines Modellhubschraubers dar. Zum einen sind hier die wirkenden Kräfte am grössten was eine hohe mechanische Belastbarkeit erzwingt, zum anderen ist eine hohe Präzison aufgrund der vielfältigen auf die Hauprotorblätter zu übertragenden Steuerbewegungen notwendig. <br /> Der Hauprotor besteht bei einem typischen Zweiblattrotor aus folgenden Komponenten:<br /> <br /> - Hauprotorblätter<br /> - Blatthalterungen<br /> - Schwenk- und Schlaggelenk(en)<br /> - Mischern für Kollektive und Zyklische Blattverstellung<br /> - Bei Bell/Hiller-Steuerung zusätzlich dem Hilfsrotor<br /> - Mischern für die Bell/Hiller-Steuerung<br /> <br /> Sehr einfache und dennoch vorbildnahe Rotoren haben direkt von der Taumelscheibe angelenkte Rotorblätter. Dies führt zu einem sehr direkten, man kann auch sagen &quot;giftigen&quot; ansprechen der Steuerung. Für Einsteiger und Sonntagsflieger eher ungeeignet. Dashalb hat sich für den Normalflieger die Bell-Hiller Steuerung durchgesetzt. Hier wird, meist in einem einstellbaren Verhältniss, die direkte Steuerung der Hauptrotorblätter mit einer indirekten Steuerung des Hilfsrotors überlagert. Es wird also in erster Linie der Hilfsrotor gesteuert dem dann der Hauptrotor folgt.</div>

MarcusLicht