Henseleit MP-XL-E: Unterschied zwischen den Versionen
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Ein Meisterwerk deutscher Engineers-Kunst! Die 90er/700er Variante des kleineren Bruders, dem MP-E. Er ist grösstenteils baugleich mit dem MP-XL-V91, welches die Verbrennervariante des Modells darstellt. Hersteller ist ist Jan Henseleit, von [http://www.henseleit-helicopters.de Henseleit Helicopters]. | Ein Meisterwerk deutscher Engineers-Kunst! Die 90er/700er Variante des kleineren Bruders, dem MP-E. Er ist grösstenteils baugleich mit dem MP-XL-V91, welches die Verbrennervariante des Modells darstellt. Hersteller ist ist Jan Henseleit, von [http://www.henseleit-helicopters.de Henseleit Helicopters]. | ||
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== Technische Daten == | |||
* Kategorie: 700er/90er Klasse | * Kategorie: 700er/90er Klasse | ||
* Rotordurchmesser: 1580mm | * Rotordurchmesser: 1580mm | ||
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* Rotordrehzahl: 1250 bis 2200 U/min | * Rotordrehzahl: 1250 bis 2200 U/min | ||
* Gewicht: 4.1 - 5.0 Kg | * Gewicht: 4.1 - 5.0 Kg | ||
== Empfohlene Komponenten == | |||
=== Erweiterungen/Umbauten | Motoren: Actro 32-2 (Hat 8 Pole) / Kontronik Pyro 30-12<br> | ||
Kontroller: Kontronik PowerJazz / Jive 80+HV<br> | |||
Servos: Heck: BLS 251, Taumelscheibe: BLS 451<br> | |||
Gyro: Futaba 401, AC-3X, V-Stabi, Gyrobot etc. | |||
== Einstellungen / Setup == | |||
In diesem Kapitel soll nicht das grundsätzliche Einstellen des Helis beschrieben werden, sondern spezielles, welches nicht selbstverstaendlich ist. | |||
=== Jive 80+ HV und Actro 32-3 === | |||
Wenn Timeing auf "Auto" gestellt ist, wurden teilweise extreme Störungen festgestellt. Dies hatte Servozucken, spontanes | |||
Abstellen des Motors/Reglers verursacht.<br> | |||
Diese Störungen trehten bei der Einstellung +10Grad nicht mehr auf.<br> | |||
Bestätigung seitens Kontronik steht noch aus. | |||
== Erweiterungen/Umbauten == | |||
Henseleit Helicopters bietet verschiedene Erweiterungen/Umbauten an. Diese können direkt bei Jan bestellt werden. | Henseleit Helicopters bietet verschiedene Erweiterungen/Umbauten an. Diese können direkt bei Jan bestellt werden. | ||
=== Heckrotornabenupgrade 2008 === | |||
Der MP-XL wird mit Kunststoff-Heckblätter geflogen. Wer Carbonblätter fliegen will, und sein Modell vor dem Dezember 2007 bestellt hat, benötigt diesen Umbausatz: | Der MP-XL wird mit Kunststoff-Heckblätter geflogen. Wer Carbonblätter fliegen will, und sein Modell vor dem Dezember 2007 bestellt hat, benötigt diesen Umbausatz: | ||
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Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/Heckrotornabenupgrade.pdf | Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/Heckrotornabenupgrade.pdf | ||
=== Flybarless/V-Stabi Umbausatz === | |||
Für alle, welche Paddellos fliegen wollen, mit V-Stabi, AC-3X, Gyrobot oder ähnlichen 3 Achsensysteme, bietet der Hersteller Umbausätze an. | Für alle, welche Paddellos fliegen wollen, mit V-Stabi, AC-3X, Gyrobot oder ähnlichen 3 Achsensysteme, bietet der Hersteller Umbausätze an. | ||
==== Variante 1, Umbau des bestehenden Zentralstückes ==== | |||
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Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/V-Stabi.pdf | Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/V-Stabi.pdf | ||
==== Variante 2, Neues Zentralstück ==== | |||
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Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/V-Stabi.pdf | Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/V-Stabi.pdf | ||
=== Motor: Kontronik Pyro 30-12 Umbausatz === | |||
Hier wird ein spezieller Befestigungsring für diesen Motor und ein 12er oder 13er Ritzel mit 6mm Bohrung geliefert. | Hier wird ein spezieller Befestigungsring für diesen Motor und ein 12er oder 13er Ritzel mit 6mm Bohrung geliefert. | ||
Aktuelle Version vom 4. Januar 2009, 19:08 Uhr
Allgemeines
Ein Meisterwerk deutscher Engineers-Kunst! Die 90er/700er Variante des kleineren Bruders, dem MP-E. Er ist grösstenteils baugleich mit dem MP-XL-V91, welches die Verbrennervariante des Modells darstellt. Hersteller ist ist Jan Henseleit, von Henseleit Helicopters.
Technische Daten
- Kategorie: 700er/90er Klasse
- Rotordurchmesser: 1580mm
- Heckrotordurchmesser: 160mm
- Heckantrieb: Starrantrieb (Kein Riehmen)
- Hauptrotorblätter: max. 700mm
- Hauptzahnrad: 132 Zähne / Modul 1 / Schrägverzahnt
- Untersetzung: 11 : 1 / 12 Zähne oder 10,15 : 1 / 13 Zähne
- Antriebsakku: 12s oder 10s, 3700mAh - 5000mAh
- Rotordrehzahl: 1250 bis 2200 U/min
- Gewicht: 4.1 - 5.0 Kg
Empfohlene Komponenten
Motoren: Actro 32-2 (Hat 8 Pole) / Kontronik Pyro 30-12
Kontroller: Kontronik PowerJazz / Jive 80+HV
Servos: Heck: BLS 251, Taumelscheibe: BLS 451
Gyro: Futaba 401, AC-3X, V-Stabi, Gyrobot etc.
Einstellungen / Setup
In diesem Kapitel soll nicht das grundsätzliche Einstellen des Helis beschrieben werden, sondern spezielles, welches nicht selbstverstaendlich ist.
Jive 80+ HV und Actro 32-3
Wenn Timeing auf "Auto" gestellt ist, wurden teilweise extreme Störungen festgestellt. Dies hatte Servozucken, spontanes
Abstellen des Motors/Reglers verursacht.
Diese Störungen trehten bei der Einstellung +10Grad nicht mehr auf.
Bestätigung seitens Kontronik steht noch aus.
Erweiterungen/Umbauten
Henseleit Helicopters bietet verschiedene Erweiterungen/Umbauten an. Diese können direkt bei Jan bestellt werden.
Heckrotornabenupgrade 2008
Der MP-XL wird mit Kunststoff-Heckblätter geflogen. Wer Carbonblätter fliegen will, und sein Modell vor dem Dezember 2007 bestellt hat, benötigt diesen Umbausatz:
Bestellnummer: Best.Nr. XL-3936
Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/Heckrotornabenupgrade.pdf
Flybarless/V-Stabi Umbausatz
Für alle, welche Paddellos fliegen wollen, mit V-Stabi, AC-3X, Gyrobot oder ähnlichen 3 Achsensysteme, bietet der Hersteller Umbausätze an.
Variante 1, Umbau des bestehenden Zentralstückes
Bestellnummer: Best.Nr. XL-0140,
Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/V-Stabi.pdf
Variante 2, Neues Zentralstück
Bestellnummer: Best.Nr. XL-2140,
Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/V-Stabi.pdf
Motor: Kontronik Pyro 30-12 Umbausatz
Hier wird ein spezieller Befestigungsring für diesen Motor und ein 12er oder 13er Ritzel mit 6mm Bohrung geliefert.
Bestellnummer: ?????
Anleitung: http://www.henseleit-helicopters.de/pdf/pyro.pdf