Mini Titan E325: Unterschied zwischen den Versionen
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Der '''Mini Titan E325''' ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers [http://www.thundertiger-europe.com/e325.html Thunder-Tiger] mit [[Steuerfunktionen#Pitch|kollektiver Blattverstellung]], der auf einen [[Antrieb#Bürstenlose_Motoren|bürstenlosen Antrieb]] und eine Stromversorgung über [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lithium-Polymerakkus]] ausgelegt ist.<br> | Der '''Mini Titan E325''' ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers [http://www.thundertiger-europe.com/e325.html Thunder-Tiger] mit [[Steuerfunktionen#Pitch|kollektiver Blattverstellung]], der auf einen [[Antrieb#Bürstenlose_Motoren|bürstenlosen Antrieb]] und eine Stromversorgung über [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lithium-Polymerakkus]] ausgelegt ist.<br> | ||
Er kann von gutmütig bis sehr aggressiv eingestellt werden und ist damit ein Modell für Anfänger als auch für Profis. | Er kann von gutmütig bis sehr aggressiv eingestellt werden und ist damit ein Modell für Anfänger als auch für Profis. | ||
{{Heliinfos|bild= | {{Heliinfos|bild=TT-4710-K11.jpg | ||
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|hauptrotord=70 bis 75cm | |hauptrotord=70 bis 75cm | ||
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=== Varianten und Technische Daten=== | === Varianten und Technische Daten=== | ||
'''Mini Titan E325:''' | Der MiniTitan E325 3D fliegt schon in der Grundausstattung sehr gut und braucht nicht erst mit Tuningteilen optimiert werden. | ||
* | Im Gegensatz zum Align T-Rex 450 gibt es bislang nicht so viele unterschiedlichen Varianten, was die Mechanik angeht. Unterschiede gibt es bislang in der Ausstattung (mit oder ohne Antrieb) der Bausätze und ob ARF oder nicht. | ||
'''Mini Titan E325 3D:''' | |||
*Hauptrotordurchmesser: 725 mm | |||
*Heckrotordurchmesser: 156mm | *Heckrotordurchmesser: 156mm | ||
*Lange: 654 mm | *Lange: 654 mm | ||
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*Untersetzung: 1:10~15:4,4 (Hauptzahnrad mit 150 Zähnen) alles Modul 0.5 | *Untersetzung: 1:10~15:4,4 (Hauptzahnrad mit 150 Zähnen) alles Modul 0.5 | ||
'''Mini Titan E325 SE 3D:''' | |||
*Hauptrotordurchmesser: 725mm | |||
*Heckrotordurchmesser: 156mm | |||
*Länge: 654mm | |||
*Breite: 120mm | |||
*Höhe: 210mm | |||
*bürstenloser Motor OBL 29/37-10H (OP) | |||
*Brushlessregler BLC-40 | |||
*3D Carbon-Blätter | |||
*Untersetzung 1:10~15:4.4 | |||
*Gesamtgewicht 750 g | |||
(Hauptrotorkopf komplett aus Aluminium. Der Heli ist nun noch wendiger als der schon bewährte Mini Titan E325 3D. Überarbeitete Mechanik, größere Pitchwege, leistungsstärker Brushless-Motor, neuer Brushless Regler. Wichtige Antriebskomponenten und das Heck aus Alu. Einige Teile sind nun standardmäßig aus Alu und CFK um die Flugeigenschaften nochmals zu verbessern. Neues Haubendesign.) | |||
'''Mini Titan E325 V2 Carbon:''' | |||
*Hauptrotordurchmesser: 745 mm | |||
*Heckrotordurchmesser: 156 mm | |||
*Länge: 640 mm | |||
*Höhe: 209 mm | |||
*Gewicht: ca. 625g | |||
*Untersetzung: 1:11,5:4,4 | |||
*CFK-Rotorblätter | |||
*bürstenloser Motor OBL 29/37-10H (OP) | |||
*Brushlessregler BLC-40 | |||
(Ultradünne CFK Seitenplatten, Aluminium Kernelement, Extrem Verwindungssteif, Hauptrotorkopf aus Aluminium, Heckrotor komplett aus Aluminium und Carbon, Für brutalstes 3D und maximale Steuerpräzision!, GFK Haube im Ultraslim-Design) | |||
== Komponenten == | == Komponenten == | ||
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=== [[Empfänger]] === | === [[Empfänger]] === | ||
Schulze alpha 8.35w/8.40w [http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/alpha-d.htm] | Schulze alpha 8.35w/8.40w [http://www.schulze-elektronik-gmbh.de/alpha-d.htm] | ||
Robbe R-137 HP PCM | Robbe R-137 HP PCM | ||
Graupner SMC16 scan | |||
Graupner R16 scan | |||
Spektrum AR62000 | |||
Spektrum AR70000 | |||
=== [[Servo|Servos]] === | === [[Servo|Servos]] === | ||
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Thunder Tiger C1016 | |||
Tower Pro SG90 | Tower Pro SG90 | ||
Hitec HS55 (für Schweben absolut ausreichend, allerdings fehlt schon bei etwas flotteren Rundflügen die Kraft) | Hitec HS55 (für Schweben absolut ausreichend, allerdings fehlt schon bei etwas flotteren Rundflügen die Kraft) | ||
Hitec HS56HB [http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21192&cat=309&page=2] | Hitec HS56HB [http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21192&cat=309&page=2] | ||
Hitec HS65HB oder MG [http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21376&cat=309&page=2] | Hitec HS65HB oder MG [http://www.hitecrc.de/store/product.php?productid=21376&cat=309&page=2] | ||
Robbe/Futaba S3107 | |||
Robbe/Futaba FS60 | |||
==== Heck ==== | ==== Heck ==== | ||
Thunder Tiger Servo C0915 | |||
Robbe/Futaba FS61 Speed Carbon Digital | Robbe/Futaba FS61 Speed Carbon Digital | ||
Robbe/Futaba S3154 [digital] | Robbe/Futaba S3154 [digital] | ||
Volz Speed Max XP [digital] | Volz Speed Max XP [digital] | ||
=== [[Kreisel|Gyro]] === | === [[Kreisel|Gyro]] === | ||
Robbe/Futaba GY401 | Robbe/Futaba GY401 | ||
Logictech | Logictech LTG2100 | ||
Walkera WK-G011 | |||
Thunder Tiger TG7000 | |||
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=== [[Antrieb#B.C3.BCrstenlose_Motoren|Motor]] === | === [[Antrieb#B.C3.BCrstenlose_Motoren|Motor]] === | ||
Der Mini-Titan E-325 ist nur mit [[Antrieb#B.C3.BCrstenlose_Motoren|bürstenlosen Motoren]] zu fliegen! | Der Mini-Titan E-325 ist nur mit [[Antrieb#B.C3.BCrstenlose_Motoren|bürstenlosen Motoren]] zu fliegen! | ||
Neben der Ausführung ohne Elektronik ist der MT- | Neben der Ausführung ohne Elektronik ist der MT E-325 auch mit BL-Motor und -Regler von Thundertiger als | ||
Kit erhältlich. Optional kann z.B. der BL-Motor | Kit erhältlich. Optional kann z.B. der BL-Motor 450F,450TH oder 500 TH eingesetzt werden. Ebenfalls werden neuerdings Scorpion 2221-8 oder 2221-10 verwendet. | ||
=== [[ | === [[Regler/Steller|Motorsteller/Regler]] === | ||
Neben der Möglichkeit des TT-Antriebsset sind BL-Regler wie der Jazz 40-6-18 sehr gut geeignet. | Neben der Möglichkeit des TT-Antriebsset sind BL-Regler wie der Jazz 40-6-18 sehr gut geeignet.Alternativ werden auch YGE-40 oder Jeti Spin 44 eingesetzt. | ||
=== [[Akkumulatoren|Akku]] === | === [[Akkumulatoren|Akku]] === | ||
Ideal ohne Nachtrimmung des Schwerpunkts sind LiPo-Packs 3S1P ( 11,1 V ) mit 1800 - | Ideal ohne Nachtrimmung des Schwerpunkts sind LiPo-Packs 3S1P ( 11,1 V ) mit 1800 - 2500 mAh Kapazität. | ||
Das Gewicht des Akkus sollte zwischen 170gr. und 210 gr. ( max. ) liegen. Die Akkumaße sollten die | Das Gewicht des Akkus sollte zwischen 170gr. und 210 gr. ( max. ) liegen. Die Akkumaße sollten die | ||
Abmessungen 110 x 50 x 25 ( max.30 ) mm nicht überschreiten, sonst kann es zu Problemen mit dem | Abmessungen 110 x 50 x 25 ( max.30 ) mm nicht überschreiten, sonst kann es zu Problemen mit dem Befestigen | ||
der Haube kommen. | der Haube kommen. | ||
=== [[Flybarless|FBL-Systeme]] === | |||
Bei Umrüstung auf Flybarless (FBL) wird der Rotorkopf entweder gegen einen paddellosen Rigid-Kopf getauscht oder der originale Kopf auf paddellos umgebaut. Anschließend kommt ein Flybarless-System zum Einsatz, welches die fehlende Paddel-Ebene elektronisch ausgleicht. | |||
Als FBL-System kommen MicroBeast, MicroRondo, Mini V-Stabi, AC3x, HC3x o.ä. zum Einsatz. | |||
== Einstellungen == | == Einstellungen == | ||
Wichtig für einen ruhigen Flug ist der perfekt eingestellte Blattspurlauf. Wenn dieser nicht korrekt eingestellt wurde, setzt man die Lager am Kopf einer starken Belastung aus, was zu | Wichtig für einen ruhigen Flug ist der perfekt eingestellte [[Blattspurlauf]]. Wenn dieser nicht korrekt eingestellt wurde, setzt man die Lager am Kopf einer starken Belastung aus, was zu zeitigen Lagerschäden führen kann. | ||
Alle Gestänge müssen exakt in der Länge sein. Genauere Angaben gibt es in der Anleitung. | Alle Gestänge müssen exakt in der Länge sein. Genauere Angaben gibt es in der Anleitung. | ||
Ebenfalls müssen die Paddel auf einer Ebene laufen, um größt mögliche Steuerpräzision zu erlangen. | Ebenfalls müssen die Paddel auf einer Ebene laufen, um größt mögliche Steuerpräzision zu erlangen. | ||
Blätter auswuchten, auch die Heckblätter müssen ohne Vibrationen laufen. Nicht vergessen, den Heck-Riemen richtig zu spannen. Ist dieser nicht ordentlich gespannt, kann er durchrutschen und die Gyro-Einstellung erschweren. | Blätter auswuchten, auch die Heckblätter müssen ohne [[Vibrationen]] laufen. Nicht vergessen, den Heck-Riemen richtig zu spannen. Ist dieser nicht ordentlich gespannt, kann er durchrutschen und die Gyro-Einstellung erschweren. | ||
== Tips und Tricks == | == Tips und Tricks == | ||
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== Drehzahlen für den Mini Titan == | == Drehzahlen für den Mini Titan == | ||
Je nach eigenem | Je nach eigenem Können und verwendeter Rotorblätter ist der Mini-Titan in einem weiten Drehzahlbereich zu | ||
betreiben. Für Schwebetraining eignen sich Kopf-Drehzahlen ab ca. 2000 rpm, da der MT-E325 dabei eine bessere | betreiben. Für Schwebetraining eignen sich Kopf-Drehzahlen ab ca. 2000 rpm, da der MT-E325 dabei eine bessere | ||
Eigenstabilität zeigt als bei niedrigeren Drehzahlen. Die | Eigenstabilität zeigt als bei niedrigeren Drehzahlen. Die Abhebedrehzahl liegt bei ca. 1700 rpm. | ||
Für einfachen Rundflug und leichten Kunstflug sollte die Kopfdrehzahl bei Holzblättern auf ca. 2400 rpm | Für einfachen Rundflug und leichten Kunstflug sollte die Kopfdrehzahl bei Holzblättern auf ca. 2400 rpm | ||
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Alle typischen Rotorblätter von 305-325mm Länge können verwendet werden. Die originalen Holzblätter werden mit Kunststoff an der Blattwurzel verstärkt, deshalb können die Blatthalter Blätter mit 6mm Stärke aufnehmen. Bei dünneren muss mit Unterlegscheiben gearbeitet werden. | Alle typischen Rotorblätter von 305-325mm Länge können verwendet werden. Die originalen Holzblätter werden mit Kunststoff an der Blattwurzel verstärkt, deshalb können die Blatthalter Blätter mit 6mm Stärke aufnehmen. Bei dünneren muss mit Unterlegscheiben gearbeitet werden. | ||
== Antriebs- | Thunder Tiger Holzblätter 325 mm | ||
Das von TT ( | HeliTec 305 mm, 315 mm, 325 mm | ||
jedoch ist die Materialstreuung anscheinend recht hoch, so | Blattschmied Blätter 325 mm | ||
SpinBlades 325 mm, symmetrisch/halbsymmetrisch | |||
== Antriebs-Set im Mini Titan == | |||
Das von TT ( Thundertiger ) angebotene Antriebs-Set aus BL-Motor und Regler ist im allgemeinen ausreichend, | |||
jedoch ist die Materialstreuung anscheinend recht hoch, so dass viele Regler nicht im Governor-Mode sondern | |||
besser im Stellermode zu betreiben sind. Trotz dieses kleinen Nachteils sind FLugzeiten um 10 - 11 minuten | besser im Stellermode zu betreiben sind. Trotz dieses kleinen Nachteils sind FLugzeiten um 10 - 11 minuten | ||
mit einem 2400 mAh LiPo-Pack möglich, in einigen Fällen wurden je nach Untersetzung auch 13 minuten erreicht. | mit einem 2400 mAh LiPo-Pack möglich, in einigen Fällen wurden je nach Untersetzung auch 13 minuten erreicht. | ||
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*[http://www.flugleiter.de/Berichte/Helikopter/MiniTitan.php Bau und Flugbericht] auf Flugleiter.de | *[http://www.flugleiter.de/Berichte/Helikopter/MiniTitan.php Bau und Flugbericht] auf Flugleiter.de | ||
*[http://www.heli-4ever.de/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=60&MMN_position=96:2 Bau und Flugbericht] auf Heli-4ever.de | *[http://www.heli-4ever.de/index.php?module=pagemaster&PAGE_user_op=view_page&PAGE_id=60&MMN_position=96:2 Bau und Flugbericht] auf Heli-4ever.de | ||
== Konfigurationsbeispiele == | |||
=== Setup 1 ([[Benutzer:Tomcat|Tomcat]] Setup) === | |||
[[Bild:MT-4Blatt-Bild2.jpg||thumb|300px|right|Mein Mini Titan]] | |||
* Mini Titan Bausatz | |||
* 4-Blatt Rotorkopf Alu (Lightning Heli) | |||
* Kompletter Heckrotor Alu (Tuningteile, orig. TT) | |||
* Motor Scorpion 2221-10 mit 13er Ritzel | |||
* Regler Jeti Spin 44 | |||
* HeliCommand Rigid | |||
* 3x Robbe FS60 an der TS | |||
* Heck: Futaba S3154 digital | |||
* Empfänger Jeti Duplex R8 2G4 | |||
* Agrumi Landegestell | |||
* Akku Robbe 3S 2.500mAh 25C | |||
* Hauptrotorblätter SpinBlades 325 mm halbsymmetrisch | |||
* CFK Leitwerke von Yogi | |||
* Beleuchtungssatz von Eberhard Funk Elektronik | |||
* Drehzahlmesser für BL-Motoren Jeti MRPM-AC | |||
=== Setup 2 ([[Benutzer:ustumm|Uli]] Setup) === | |||
[[Bild:MiniTitan_Hughes500E.jpg||thumb|300px|right|MiniTitan Hughes 500E]] | |||
* Mini Titan E325 Bausatz | |||
* Rotorkopf Alu | |||
* Heckrotor orig. TT | |||
* Motor: 500TH mit 13er Ritzel | |||
* Regler: Kontronik Jazz 40 | |||
* Gyro: HeliCommand 3A | |||
* Taumelscheibe: 3x Futaba S3107 | |||
* Heck: TT Servo C0915 | |||
* Empfänger: Spektrum AR7000 2G4 | |||
* Akkus: Kokam 3S 2.100mAh 30C | |||
* Hauptrotorblätter: SpinBlades 325 mm, halbsymmetrisch | |||
* Rumpf: Heli Artist Huhges 500E | |||
* Abfluggewicht: 1250gr | |||
=== Setup 3 ([[Benutzer:Tomcat|Tomcat]] Setup) === | |||
* Mini Titan SE Bausatz | |||
* 2-Blatt Rigidkopf RJX | |||
* Kompletter Heckrotor Alu (Tuningteile, orig. TT) | |||
* Motor: Scorpion 2221-10 mit 13er Ritzel | |||
* Regler: YGE 60 | |||
* MicroBeast | |||
* TS:3x Savox SH-0253 | |||
* Heck: Futaba S3154 digital | |||
* Empfänger Jeti Duplex R8 2G4 | |||
* Agrumi Landegestell | |||
* Akku Robbe 3S 2.500mAh 25C | |||
* Hauptrotorblätter SpinBlades 325 mm halbsymmetrisch | |||
* CFK Leitwerke von Yogi | |||
* Beleuchtungssatz von Eberhard Funk Elektronik | |||
* Drehzahlmesser für BL-Motoren Jeti MRPM-AC | |||
* GFK Haube von Canomod in Rot | |||
=== Setup 4 ([[Benutzer:Maik262]] Setup) === | |||
* Mini Titan E325 auf SE umgebaut | |||
* Motor: Scorpion HK2221-1630KV mit 13er Ritzel | |||
* Regler: Robbe Roxxy 940-6 | |||
* TS:3 Hitec Hs-56HB | |||
* Heck: Hitec HG5000 mit HSG 5083MG | |||
* Spektrum Ar7000 | |||
* Agrumi Landegestell | |||
* Akku XCell 35C 1100mAh 6s, Rhino 30C 1050mAh 6s | |||
* Blattschmied 325mm | |||
[[Kategorie:Elektrohubschrauber]] | [[Kategorie:Elektrohubschrauber]] | ||
[[Kategorie:Pitchgesteuert]] | [[Kategorie:Pitchgesteuert]] |
Aktuelle Version vom 10. Juli 2012, 21:10 Uhr
Der Mini Titan E325 ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers Thunder-Tiger mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen bürstenlosen Antrieb und eine Stromversorgung über Lithium-Polymerakkus ausgelegt ist.
Er kann von gutmütig bis sehr aggressiv eingestellt werden und ist damit ein Modell für Anfänger als auch für Profis.
Foto Mini Titan E325 | |
---|---|
Basisdaten | |
Hauptrotor Ø: | 70 bis 75cm |
Heckrotor Ø: | 15 cm |
Rumpflänge: | 65cm |
Höhe: | 21cm |
Abfluggewicht: | ca. 880g - 990g |
Zellenanzahl: | 3s1p Lipos (1800-2200 mAh) |
Hersteller: | Thunder Tiger |
Antriebsart: | Haupt-Elektro; Heck Zahnriemen |
Besonderheiten | |
Varianten und Technische Daten
Der MiniTitan E325 3D fliegt schon in der Grundausstattung sehr gut und braucht nicht erst mit Tuningteilen optimiert werden. Im Gegensatz zum Align T-Rex 450 gibt es bislang nicht so viele unterschiedlichen Varianten, was die Mechanik angeht. Unterschiede gibt es bislang in der Ausstattung (mit oder ohne Antrieb) der Bausätze und ob ARF oder nicht.
Mini Titan E325 3D:
- Hauptrotordurchmesser: 725 mm
- Heckrotordurchmesser: 156mm
- Lange: 654 mm
- Breite: 120mm
- Höhe: 210mm
- Gesamtgewicht (ohne Akku): ca. 750g
- Taumelscheibenansteuerung: 120° Direktanlenkung (eCCPM)
- Riemenangetriebenes Heck, dreht bei Autorotation mit
- Untersetzung: 1:10~15:4,4 (Hauptzahnrad mit 150 Zähnen) alles Modul 0.5
Mini Titan E325 SE 3D:
- Hauptrotordurchmesser: 725mm
- Heckrotordurchmesser: 156mm
- Länge: 654mm
- Breite: 120mm
- Höhe: 210mm
- bürstenloser Motor OBL 29/37-10H (OP)
- Brushlessregler BLC-40
- 3D Carbon-Blätter
- Untersetzung 1:10~15:4.4
- Gesamtgewicht 750 g
(Hauptrotorkopf komplett aus Aluminium. Der Heli ist nun noch wendiger als der schon bewährte Mini Titan E325 3D. Überarbeitete Mechanik, größere Pitchwege, leistungsstärker Brushless-Motor, neuer Brushless Regler. Wichtige Antriebskomponenten und das Heck aus Alu. Einige Teile sind nun standardmäßig aus Alu und CFK um die Flugeigenschaften nochmals zu verbessern. Neues Haubendesign.)
Mini Titan E325 V2 Carbon:
- Hauptrotordurchmesser: 745 mm
- Heckrotordurchmesser: 156 mm
- Länge: 640 mm
- Höhe: 209 mm
- Gewicht: ca. 625g
- Untersetzung: 1:11,5:4,4
- CFK-Rotorblätter
- bürstenloser Motor OBL 29/37-10H (OP)
- Brushlessregler BLC-40
(Ultradünne CFK Seitenplatten, Aluminium Kernelement, Extrem Verwindungssteif, Hauptrotorkopf aus Aluminium, Heckrotor komplett aus Aluminium und Carbon, Für brutalstes 3D und maximale Steuerpräzision!, GFK Haube im Ultraslim-Design)
Komponenten
Wie beim Align T-Rex 450 gibt es die selbe enorme Menge von Kombinationsmöglichkeiten der RC-Hardware. Bei der folgenden Liste wurde auf Komponenten verzichtet, bei denen sehr große Kompromisse eingegangen werden müssten (z.B. 5-Kanal-Empfänger). Zudem ist diese Liste nicht vollständig. Bei Bedarf also bitte erweitern.
Empfänger
Schulze alpha 8.35w/8.40w [1] Robbe R-137 HP PCM Graupner SMC16 scan Graupner R16 scan Spektrum AR62000 Spektrum AR70000
Servos
Taumelscheibe
Thunder Tiger C1016 Tower Pro SG90 Hitec HS55 (für Schweben absolut ausreichend, allerdings fehlt schon bei etwas flotteren Rundflügen die Kraft) Hitec HS56HB [2] Hitec HS65HB oder MG [3] Robbe/Futaba S3107 Robbe/Futaba FS60
Heck
Thunder Tiger Servo C0915 Robbe/Futaba FS61 Speed Carbon Digital Robbe/Futaba S3154 [digital] Volz Speed Max XP [digital]
Gyro
Robbe/Futaba GY401 Logictech LTG2100 Walkera WK-G011 Thunder Tiger TG7000 Thunder Tiger TG6000
Motor
Der Mini-Titan E-325 ist nur mit bürstenlosen Motoren zu fliegen! Neben der Ausführung ohne Elektronik ist der MT E-325 auch mit BL-Motor und -Regler von Thundertiger als Kit erhältlich. Optional kann z.B. der BL-Motor 450F,450TH oder 500 TH eingesetzt werden. Ebenfalls werden neuerdings Scorpion 2221-8 oder 2221-10 verwendet.
Motorsteller/Regler
Neben der Möglichkeit des TT-Antriebsset sind BL-Regler wie der Jazz 40-6-18 sehr gut geeignet.Alternativ werden auch YGE-40 oder Jeti Spin 44 eingesetzt.
Akku
Ideal ohne Nachtrimmung des Schwerpunkts sind LiPo-Packs 3S1P ( 11,1 V ) mit 1800 - 2500 mAh Kapazität. Das Gewicht des Akkus sollte zwischen 170gr. und 210 gr. ( max. ) liegen. Die Akkumaße sollten die Abmessungen 110 x 50 x 25 ( max.30 ) mm nicht überschreiten, sonst kann es zu Problemen mit dem Befestigen der Haube kommen.
FBL-Systeme
Bei Umrüstung auf Flybarless (FBL) wird der Rotorkopf entweder gegen einen paddellosen Rigid-Kopf getauscht oder der originale Kopf auf paddellos umgebaut. Anschließend kommt ein Flybarless-System zum Einsatz, welches die fehlende Paddel-Ebene elektronisch ausgleicht. Als FBL-System kommen MicroBeast, MicroRondo, Mini V-Stabi, AC3x, HC3x o.ä. zum Einsatz.
Einstellungen
Wichtig für einen ruhigen Flug ist der perfekt eingestellte Blattspurlauf. Wenn dieser nicht korrekt eingestellt wurde, setzt man die Lager am Kopf einer starken Belastung aus, was zu zeitigen Lagerschäden führen kann. Alle Gestänge müssen exakt in der Länge sein. Genauere Angaben gibt es in der Anleitung. Ebenfalls müssen die Paddel auf einer Ebene laufen, um größt mögliche Steuerpräzision zu erlangen. Blätter auswuchten, auch die Heckblätter müssen ohne Vibrationen laufen. Nicht vergessen, den Heck-Riemen richtig zu spannen. Ist dieser nicht ordentlich gespannt, kann er durchrutschen und die Gyro-Einstellung erschweren.
Tips und Tricks
Tips und Tricks sind unter Mini Titan E325 FAQ zu finden
Drehzahlen für den Mini Titan
Je nach eigenem Können und verwendeter Rotorblätter ist der Mini-Titan in einem weiten Drehzahlbereich zu betreiben. Für Schwebetraining eignen sich Kopf-Drehzahlen ab ca. 2000 rpm, da der MT-E325 dabei eine bessere Eigenstabilität zeigt als bei niedrigeren Drehzahlen. Die Abhebedrehzahl liegt bei ca. 1700 rpm.
Für einfachen Rundflug und leichten Kunstflug sollte die Kopfdrehzahl bei Holzblättern auf ca. 2400 rpm erhöht werden (sofern diese vom Hersteller für diese Drehzahl freigegeben sind ).
Im Leistungsflug ( Kunstflug, 3D ) sind Drehzahlen von über 2500 rpm keine Seltenheit.
Rotorblätter
Alle typischen Rotorblätter von 305-325mm Länge können verwendet werden. Die originalen Holzblätter werden mit Kunststoff an der Blattwurzel verstärkt, deshalb können die Blatthalter Blätter mit 6mm Stärke aufnehmen. Bei dünneren muss mit Unterlegscheiben gearbeitet werden.
Thunder Tiger Holzblätter 325 mm HeliTec 305 mm, 315 mm, 325 mm Blattschmied Blätter 325 mm SpinBlades 325 mm, symmetrisch/halbsymmetrisch
Antriebs-Set im Mini Titan
Das von TT ( Thundertiger ) angebotene Antriebs-Set aus BL-Motor und Regler ist im allgemeinen ausreichend, jedoch ist die Materialstreuung anscheinend recht hoch, so dass viele Regler nicht im Governor-Mode sondern besser im Stellermode zu betreiben sind. Trotz dieses kleinen Nachteils sind FLugzeiten um 10 - 11 minuten mit einem 2400 mAh LiPo-Pack möglich, in einigen Fällen wurden je nach Untersetzung auch 13 minuten erreicht.
Für höhere Ansprüche und Leistungsflug empfiehlt sich eine Motorisierung z.B. mit dem 500 TH Brushless-Motor in Verbindung mit dem Jazz-Regler 40-6-18.
Weblinks
- Produktseite des Herstellers
- Mini Titan Unterforum im besten (Heli-)Forum der Welt
- Bau und Flugbericht auf Flugleiter.de
- Bau und Flugbericht auf Heli-4ever.de
Konfigurationsbeispiele
Setup 1 (Tomcat Setup)
- Mini Titan Bausatz
- 4-Blatt Rotorkopf Alu (Lightning Heli)
- Kompletter Heckrotor Alu (Tuningteile, orig. TT)
- Motor Scorpion 2221-10 mit 13er Ritzel
- Regler Jeti Spin 44
- HeliCommand Rigid
- 3x Robbe FS60 an der TS
- Heck: Futaba S3154 digital
- Empfänger Jeti Duplex R8 2G4
- Agrumi Landegestell
- Akku Robbe 3S 2.500mAh 25C
- Hauptrotorblätter SpinBlades 325 mm halbsymmetrisch
- CFK Leitwerke von Yogi
- Beleuchtungssatz von Eberhard Funk Elektronik
- Drehzahlmesser für BL-Motoren Jeti MRPM-AC
Setup 2 (Uli Setup)
- Mini Titan E325 Bausatz
- Rotorkopf Alu
- Heckrotor orig. TT
- Motor: 500TH mit 13er Ritzel
- Regler: Kontronik Jazz 40
- Gyro: HeliCommand 3A
- Taumelscheibe: 3x Futaba S3107
- Heck: TT Servo C0915
- Empfänger: Spektrum AR7000 2G4
- Akkus: Kokam 3S 2.100mAh 30C
- Hauptrotorblätter: SpinBlades 325 mm, halbsymmetrisch
- Rumpf: Heli Artist Huhges 500E
- Abfluggewicht: 1250gr
Setup 3 (Tomcat Setup)
- Mini Titan SE Bausatz
- 2-Blatt Rigidkopf RJX
- Kompletter Heckrotor Alu (Tuningteile, orig. TT)
- Motor: Scorpion 2221-10 mit 13er Ritzel
- Regler: YGE 60
- MicroBeast
- TS:3x Savox SH-0253
- Heck: Futaba S3154 digital
- Empfänger Jeti Duplex R8 2G4
- Agrumi Landegestell
- Akku Robbe 3S 2.500mAh 25C
- Hauptrotorblätter SpinBlades 325 mm halbsymmetrisch
- CFK Leitwerke von Yogi
- Beleuchtungssatz von Eberhard Funk Elektronik
- Drehzahlmesser für BL-Motoren Jeti MRPM-AC
- GFK Haube von Canomod in Rot
Setup 4 (Benutzer:Maik262 Setup)
- Mini Titan E325 auf SE umgebaut
- Motor: Scorpion HK2221-1630KV mit 13er Ritzel
- Regler: Robbe Roxxy 940-6
- TS:3 Hitec Hs-56HB
- Heck: Hitec HG5000 mit HSG 5083MG
- Spektrum Ar7000
- Agrumi Landegestell
- Akku XCell 35C 1100mAh 6s, Rhino 30C 1050mAh 6s
- Blattschmied 325mm