Raptor: Unterschied zwischen den Versionen

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== Tips und Tricks ==
== Tips und Tricks ==
=== Kupplungsbelag einkleben ===
* den alten Kupplungsbelag aus der Glocke entfernen
* den Neuen trocken einpassen
* die Glocke mit 5 Minuten 2-Komponentenharz einpinseln und Belag in die Glocke einlegen
* die Kupplung mit 1-2 lagen Tesafilm umwickeln und in die Glocke stecken
* nach dem Aushärten den Tesafilm wieder abziehen
* die Kupplung wieder zusammenbauen und fertig!
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== Weblinks ==
== Weblinks ==

Version vom 20. Juli 2006, 18:20 Uhr

Der Raptor ist Hubschrauber des Herstellers ThunderTiger mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen Antrieb mit Verbrennungsmotor ausgelegt ist.

Technische Daten

Varianten

Raptor 30:

  • Hauptrotordurchmesser: ca. 1245 mm
  • Heckrotordurchmesser: ca. 230 mm
  • Rumpflänge: ca. 1100 mm
  • Rumpfbreite: ca. 110 mm
  • Gewicht: ca. 2,85 kg
  • Taumelscheibenansteuerung:
  • Motor: 5cm³

Raptor 50:

  • Hauptrotordurchmesser: ca. 1345 mm
  • Heckrotordurchmesser: ca. 230 mm
  • Rumpflänge: ca. 1150 mm
  • Rumpfbreite: ca. 110 mm
  • Gewicht: ca. 2,85 kg
  • Taumelscheibenansteuerung:
  • Motor: 8cm³

Raptor 60:

  • Hauptrotordurchmesser: ca. 1500 mm
  • Heckrotordurchmesser: ca. 260 mm
  • Rumpflänge: ca. 1370 mm
  • Rumpfbreite: ca. 190 mm
  • Gewicht: ca. 4,67 kg
  • Taumelscheibenansteuerung:
  • Motor: 9cm³

Raptor 90:

  • Hauptrotordurchmesser: ca. 1560 mm
  • Heckrotordurchmesser: ca. 260 mm
  • Rumpflänge: ca. 1370 mm
  • Rumpfbreite: ca. 190 mm
  • Gewicht: ca. 4,85 kg
  • Taumelscheibenansteuerung:
  • Motor: 15cm³

Komponenten

Beim Raptor gibt es eine riesige Menge von Kombinationsmöglichkeiten der RC-Hardware. Um einen kleinen Überblick zu geben, wurde diese Liste geschrieben.

Diese Liste ist nur ein Vorschlag wie man einen Raptor ausrüsten könnte!

Empfänger

Servos

Taumelscheibe

Heck

Gyro

Motor

Einstellungen

Tips und Tricks

Kupplungsbelag einkleben

  • den alten Kupplungsbelag aus der Glocke entfernen
  • den Neuen trocken einpassen
  • die Glocke mit 5 Minuten 2-Komponentenharz einpinseln und Belag in die Glocke einlegen
  • die Kupplung mit 1-2 lagen Tesafilm umwickeln und in die Glocke stecken
  • nach dem Aushärten den Tesafilm wieder abziehen
  • die Kupplung wieder zusammenbauen und fertig!

Weblinks

Todo.png Der Inhalt dieses Artikels enthält noch Abschnitte, die ergänzt werden müssen.

Ihr könnt diesbezüglich einen Blick in die Diskussionsseite werfen, oder dort eure Meinungen Kundtun.