Raptor: Unterschied zwischen den Versionen
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*Hauptrotordurchmesser: ca. 1345 mm | *Hauptrotordurchmesser: ca. 1345 mm | ||
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*Hauptrotordurchmesser: ca. 1500 mm | *Hauptrotordurchmesser: ca. 1500 mm | ||
*Heckrotordurchmesser: ca. 260 mm | *Heckrotordurchmesser: ca. 260 mm | ||
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*Hauptrotordurchmesser: ca. 1580 mm | *Hauptrotordurchmesser: ca. 1580 mm | ||
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*[[Antrieb#Verbrennungsmotor|Motor]]: 15cm³ | *[[Antrieb#Verbrennungsmotor|Motor]]: 15cm³ | ||
[http://www.thundertiger-europe.com/raptor90v2.html | [http://www.thundertiger-europe.com/raptor90v2.html Offizielle Seite Raptor 90 V2] | ||
== Komponenten == | == Komponenten == |
Version vom 3. November 2006, 13:39 Uhr
Der Raptor ist Hubschrauber des Herstellers ThunderTiger mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen Antrieb mit Verbrennungsmotor ausgelegt ist.
Technische Daten
Varianten
Raptor 30 V2:
- Hauptrotordurchmesser: ca. 1245 mm
- Heckrotordurchmesser: ca. 236 mm
- Rumpflänge: ca. 1150 mm
- Rumpfbreite: ca. 140 mm
- Gesamthöhe: ca. 400 mm
- Gewicht: ca. 3000 g
- Taumelscheibenansteuerung:
- Motor: 5cm³
Raptor 50 V2:
- Hauptrotordurchmesser: ca. 1345 mm
- Heckrotordurchmesser: ca. 237 mm
- Rumpflänge: ca. 1200 mm
- Rumpfbreite: ca. 140 mm
- Gesamthöhe: ca. 400 mm
- Gewicht: ca. 3000 g
- Taumelscheibenansteuerung:
- Motor: 8cm³
Raptor 60 V2:
- Hauptrotordurchmesser: ca. 1500 mm
- Heckrotordurchmesser: ca. 260 mm
- Rumpflänge: ca. 1370 mm
- Rumpfbreite: ca. 190 mm
- Gesamthöhe: ca. 465mm
- Gewicht: ca. 4450 g
- Taumelscheibenansteuerung:
- Motor: 9cm³
Raptor 90 V2:
- Hauptrotordurchmesser: ca. 1580 mm
- Heckrotordurchmesser: ca. 260 mm
- Rumpflänge: ca. 1410 mm
- Rumpfbreite: ca. 190 mm
- Gesamthöhe: 465mm
- Gewicht: ca. 4800 kg
- Taumelscheibenansteuerung:
- Motor: 15cm³
Komponenten
Beim Raptor gibt es eine riesige Menge von Kombinationsmöglichkeiten der RC-Hardware. Um einen kleinen Überblick zu geben, wurde diese Liste geschrieben.
Diese Liste ist nur ein Vorschlag wie man einen Raptor ausrüsten könnte!
Empfänger
Servos
Nick/Roll:
HS-545BB 4,4kg-cm 0.22s /60° @4.8V
Pitch:
HS-5945MG 11,0kg-cm 0.16s /60° @4.8V Digital
Gas:
HS-525BB 3,3kg-cm 0.17s /60° @4.8V
Heck:
S9254 3,4Kg-cm 0,06s /60° @4.8V Digital
Taumelscheibe
Heck
Gyro
SMM-Kreisel GY 401
Motor
TT-PRO 50ccm
Schalldämpfer
Der Dämpfer ist deutlich leiser wie das Orginal von Thundertiger
Einstellungen
Tips und Tricks
Kupplungsbelag einkleben
- den alten Kupplungsbelag aus der Glocke entfernen
- den Neuen trocken einpassen
- die Glocke entweder mit 5 Minuten 2-Komponentenharz oder mit Sekundenkleber einpinseln und Belag in die Glocke einlegen
- die Kupplung mit 1-2 lagen Tesafilm umwickeln und in die Glocke stecken
- nach dem Aushärten den Tesafilm wieder abziehen
- die Kupplung wieder zusammenbauen und fertig!
Weblinks
- Raptor-Store - Ein Internetshop für Raptoren
- Raptor Ersatzteile - Eine Preisvergleichswebseite für Raptor Teile
Der Inhalt dieses Artikels enthält noch Abschnitte, die ergänzt werden müssen. Ihr könnt diesbezüglich einen Blick in die Diskussionsseite werfen, oder dort eure Meinungen Kundtun. |