Bauteilübersicht: Unterschied zwischen den Versionen
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|Hauptrotorblatt | |Hauptrotorblatt|||Zu vergleichen mit den Flügeln eines Flugzeuges. Durch die Drehbewegung kann der Hubschrauber gesteuert werden. Die HRB werden durch die Taumelscheibe angelenkt. | ||
|Zu vergleichen mit den Flügeln eines Flugzeuges. Durch die Drehbewegung kann der Hubschrauber gesteuert werden. Die HRB werden durch die | |||
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|Heckrotorblatt | |Heckrotorblatt||siehe unter "Heckrotor komplett" | ||
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|Kabine mit Verglasung | |Kabine mit Verglasung||Funktion | ||
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|Höhen - und Seitenflosse | |Höhen - und Seitenflosse||Dient zur Stabilisierung der Fluglagen | ||
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|Kufenbrücke | |Kufenbrücke||Trägt die Kufen und stabilisiert diese in ihrer Lage | ||
|Trägt die Kufen und stabilisiert diese in ihrer Lage | |||
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|Kufenrohr | |Kufenrohr||Dient als Landegestell (Ist die eigentlicheKufe) | ||
|Dient als Landegestell (Ist die eigentlicheKufe) | |||
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|Heckstrebe | |Heckstrebe||Stabilisieren das Heckrohr Schwanz) | ||
|Stabilisieren das Heckrohr Schwanz) | |||
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|Heckausleger m. Lagern | |Heckausleger m. Lagern||Funktion | ||
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|Befestigungsschelle | |Befestigungsschelle||Schelle die zur Befestigung dient :-) | ||
|Schelle die zur Befestigung dient :-) | |||
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|Heckantriebswelle | |Heckantriebswelle||Treibt über ein (Nylon-) Riemen den Heckrotor an | ||
|Treibt über ein (Nylon-) Riemen den Heckrotor an | |||
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|Kronenritzel | |Kronenritzel||greift ins Ritzel des Motores ein und versetzt die Heckantriebswelle in Drehung | ||
|greift ins Ritzel des Motores ein und versetzt die Heckantriebswelle in Drehung | |||
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|Kronenritzel B | |Kronenritzel B||greift ins Ritzel der Heckantriebswelle ein und versetzt Heckrotorwelle in Drehung | ||
|greift ins Ritzel der Heckantriebswelle ein und versetzt Heckrotorwelle in Drehung | |||
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|Ritzel | |Ritzel||überträgt die Drehung der Heckantriebswelle auf die Heckrotorwelle | ||
|überträgt die Drehung der Heckantriebswelle auf die Heckrotorwelle | |||
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|Kegelrad B | |Kegelrad B||Alternative zu Kronenritzel B und Ritzel | ||
|Alternative zu Kronenritzel B und Ritzel | |||
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|Kegelrad | |Kegelrad||Alternative zu Kronenritzel B und Ritzel | ||
|Alternative zu Kronenritzel B und Ritzel | |||
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|Mechanik-Chassis | |Mechanik-Chassis||Funktion | ||
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|Antriebsmotor m. Ritzel | |Antriebsmotor m. Ritzel||Dreht (über einen Riemen) das Haubtzahnrad an. Ritzel dienen zur Übersetzung am Hauptzahnrad des Drehmomentes und der Drehzahl | ||
|Dreht (über einen Riemen) das Haubtzahnrad an. Ritzel dienen zur Übersetzung am Hauptzahnrad des Drehmomentes und der Drehzahl | |||
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|Hauptrotorwelle | |Hauptrotorwelle||Überträgt die Bewegung des Hauptzahnrades an den Rotorkopf | ||
|Überträgt die Bewegung des Hauptzahnrades an den Rotorkopf | |||
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|Hauptzahnrad | |Hauptzahnrad||Überträgt die Bewegung des Motors an die Hauptrotorwelle. Durch die Zahnanzahl ändert sich die Drehzhl | ||
|Überträgt die Bewegung des Motors an die Hauptrotorwelle. Durch die Zahnanzahl ändert sich die Drehzhl | |||
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|Nabe mit Freilauf | |Nabe mit Freilauf||Bewirkt, dass ich die Haupteotorwelle nur in EINE Richtung drehen kann. | ||
|Bewirkt, dass ich die Haupteotorwelle nur in EINE Richtung drehen kann. | |||
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|Umlenkhebelsatz Nick | |Umlenkhebelsatz Nick||Lenkt die Bewegung des Servos in die benötigte Richtung. (z.B. von Oben nach Unten in Links nach Rechts) | ||
|Lenkt die Bewegung des Servos in die benötigte Richtung. (z.B. von Oben nach Unten in Links nach Rechts) | |||
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|Umlenkhebelsatz Roll | |Umlenkhebelsatz Roll||Funktion | ||
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|Taumelscheibe | |Taumelscheibe||Sie stellt die Verbindung von Anlenkhebeln zu den Paddel und den Rotorblättern her. Sie besteht aus einem Innen- und einem Aussenteller. Am Innenteller sind die mitdrehenden Anlenkungen befestigt. | ||
|Sie stellt die Verbindung von Anlenkhebeln zu den Paddel und den Rotorblättern her. Sie besteht aus einem Innen- und einem Aussenteller. Am Innenteller sind die mitdrehenden Anlenkungen | Der Aussenteller wird von den Servos angesteuert und verändert sich je nach Steuerung in seiner Horizontalen Lage --> Der Innenteller hebt sich oder senkt sich--> Die Blätter/Paddel werden verstellt | ||
Der Aussenteller wird von den Servos angesteuert und verändert sich je nach Steuerung in seiner Horizontalen Lage --> Der | |||
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|Pitchkompensator | |Pitchkompensator||Sorgt bei der Aufwärtsbewegung der Taumelscheibe dass nur die Hauptrotorblätter angesteuert werden (die Paddel bleiben in ihrer Lage stabil) | ||
|Sorgt bei der Aufwärtsbewegung der | |||
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|Heckrotor kpl. | |Heckrotor kpl.||Dient zum Ausgleichen des Drehmomentes der durch die Drehbewegung der HRB verursacht wird. Durch die Änderung des Pitches dreht der Heli nach links oder rechts | ||
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|Blatthalter (Heckrotor) | |Blatthalter (Heckrotor)||Verbindet die Hauptrotorblätter mit der Blattlagerwelle | ||
|Verbindet die Hauptrotorblätter mit der Blattlagerwelle | |||
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|Steuerbrücke | |Steuerbrücke||Funktion | ||
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|Umlenkhebel | |Umlenkhebel||Funktion | ||
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|Heckrotorwelle mit Ritzel | |Heckrotorwelle mit Ritzel||Ändert die Übersetzung von Hauptzahnrad zum Heckrotor | ||
|Ändert die Übersetzung von Hauptzahnrad zum Heckrotor | |||
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|Heckrotornabe | |Heckrotornabe||Funktion | ||
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|Kugellager | |Kugellager||Ermöglicht eine nahezu reibungslose Drehbewegung zwischen 2 Flächen | ||
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|Heckrotorgehäuse | |Heckrotorgehäuse||Umschliesst den Zahnriemen und dient zur Befestigung der Umlenkhebel und des Heckrotors | ||
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|Blatthalter (Hauptrotor) | |Blatthalter (Hauptrotor)||Hält das Hauptrotorblatt fest und kann von den Blattanlenkungen gedreht werden | ||
|Hält das Hauptrotorblatt fest und kann von den Blattanlenkungen gedreht werden | |||
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|Paddelstange mit Steuerhebeln | |Paddelstange mit Steuerhebeln||Funktion | ||
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|Hillerpaddel | |Hillerpaddel||Funktion | ||
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|Paddeladapter | |Paddeladapter||Funktion | ||
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|Rotorkopf-Zentralstück mit Wippe | |Rotorkopf-Zentralstück mit Wippe||Verbindet Hauptrotorwelle und Blattlagerwelle. Zusätzlich ist die Lagerung der Paddelstange intergriert. | ||
|Verbindet Hauptrotorwelle und Blattlagerwelle. Zusätzlich ist die Lagerung der Paddelstange intergriert. | |||
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|Blattlagerwelle | |Blattlagerwelle||Liegt quer im Zentralstück und lagert die Blatthalter drehend. | ||
|Liegt quer im Zentralstück und lagert die Blatthalter drehend. | |||
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[[Kategorie:Hubschrauber]] | |||
Aktuelle Version vom 29. März 2007, 08:50 Uhr
Da ein Zoom aus mehr als einem Bauteil besteht, folgt hier eine kleine Übersicht der Bauteile.
Vieleicht gibt es noch andere Neulinge, die nicht wissen, was eine Steuerbrücke etc. ist.
Falls jemand weiss, wie die Teile wirklich heissen - bitte ändern.
Wenn was fehlt - bitte auch.
Bauteil | Funktion |
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Hauptrotorblatt | Zu vergleichen mit den Flügeln eines Flugzeuges. Durch die Drehbewegung kann der Hubschrauber gesteuert werden. Die HRB werden durch die Taumelscheibe angelenkt. |
Heckrotorblatt | siehe unter "Heckrotor komplett" |
Kabine mit Verglasung | Funktion |
Höhen - und Seitenflosse | Dient zur Stabilisierung der Fluglagen |
Kufenbrücke | Trägt die Kufen und stabilisiert diese in ihrer Lage |
Kufenrohr | Dient als Landegestell (Ist die eigentlicheKufe) |
Heckstrebe | Stabilisieren das Heckrohr Schwanz) |
Heckausleger m. Lagern | Funktion |
Befestigungsschelle | Schelle die zur Befestigung dient :-) |
Heckantriebswelle | Treibt über ein (Nylon-) Riemen den Heckrotor an |
Kronenritzel | greift ins Ritzel des Motores ein und versetzt die Heckantriebswelle in Drehung |
Kronenritzel B | greift ins Ritzel der Heckantriebswelle ein und versetzt Heckrotorwelle in Drehung |
Ritzel | überträgt die Drehung der Heckantriebswelle auf die Heckrotorwelle |
Kegelrad B | Alternative zu Kronenritzel B und Ritzel |
Kegelrad | Alternative zu Kronenritzel B und Ritzel |
Mechanik-Chassis | Funktion |
Antriebsmotor m. Ritzel | Dreht (über einen Riemen) das Haubtzahnrad an. Ritzel dienen zur Übersetzung am Hauptzahnrad des Drehmomentes und der Drehzahl |
Hauptrotorwelle | Überträgt die Bewegung des Hauptzahnrades an den Rotorkopf |
Hauptzahnrad | Überträgt die Bewegung des Motors an die Hauptrotorwelle. Durch die Zahnanzahl ändert sich die Drehzhl |
Nabe mit Freilauf | Bewirkt, dass ich die Haupteotorwelle nur in EINE Richtung drehen kann. |
Umlenkhebelsatz Nick | Lenkt die Bewegung des Servos in die benötigte Richtung. (z.B. von Oben nach Unten in Links nach Rechts) |
Umlenkhebelsatz Roll | Funktion |
Taumelscheibe | Sie stellt die Verbindung von Anlenkhebeln zu den Paddel und den Rotorblättern her. Sie besteht aus einem Innen- und einem Aussenteller. Am Innenteller sind die mitdrehenden Anlenkungen befestigt.
Der Aussenteller wird von den Servos angesteuert und verändert sich je nach Steuerung in seiner Horizontalen Lage --> Der Innenteller hebt sich oder senkt sich--> Die Blätter/Paddel werden verstellt |
Pitchkompensator | Sorgt bei der Aufwärtsbewegung der Taumelscheibe dass nur die Hauptrotorblätter angesteuert werden (die Paddel bleiben in ihrer Lage stabil) |
Heckrotor kpl. | Dient zum Ausgleichen des Drehmomentes der durch die Drehbewegung der HRB verursacht wird. Durch die Änderung des Pitches dreht der Heli nach links oder rechts |
Blatthalter (Heckrotor) | Verbindet die Hauptrotorblätter mit der Blattlagerwelle |
Steuerbrücke | Funktion |
Umlenkhebel | Funktion |
Heckrotorwelle mit Ritzel | Ändert die Übersetzung von Hauptzahnrad zum Heckrotor |
Heckrotornabe | Funktion |
Kugellager | Ermöglicht eine nahezu reibungslose Drehbewegung zwischen 2 Flächen |
Heckrotorgehäuse | Umschliesst den Zahnriemen und dient zur Befestigung der Umlenkhebel und des Heckrotors |
Hauptrotorkopf kpl. | Dient zur Befestigung der Anlenkhebel und der Hauptrotorblätter |
Blatthalter (Hauptrotor) | Hält das Hauptrotorblatt fest und kann von den Blattanlenkungen gedreht werden |
Paddelstange mit Steuerhebeln | Funktion |
Hillerpaddel | Funktion |
Paddeladapter | Funktion |
Rotorkopf-Zentralstück mit Wippe | Verbindet Hauptrotorwelle und Blattlagerwelle. Zusätzlich ist die Lagerung der Paddelstange intergriert. |
Blattlagerwelle | Liegt quer im Zentralstück und lagert die Blatthalter drehend. |