Benutzer:Calli: Unterschied zwischen den Versionen
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=== MFV-Höllenberg e.V. 28.04.2007 === | |||
Gastflug beim MFV-Höllenberg. Ich wurde sehr nett aufgenommen und dort gibt es auch viele Heliflieger, so das die eine oder andere Fachsimpelei nicht ausblieb. Obwohl der Wind noch kräftig auffrischte konnte ich einige Akkus mit meinem Rex fliegen und auch den 70cm Nuri etwas scheuchen. | |||
=== Deponie Wiese 22.04.2007 === | === Deponie Wiese 22.04.2007 === | ||
Carsten allein auf der Wiese. Nachdem ein erster Flugversuch heute Mittag wegen Wind abgebrochen wurden musste bin ich um halb Sechs noch mal los mit dem Fahrrad auf die Wiese. Erst mal etwas einschweben und einachtern mit den müden zwei Akkus und dann mit dem letzten FP-Mohikaner etwas mehr Dampf machen. Ich wollte an sich gar nichts neues machen aber naja... | Carsten allein auf der Wiese. Nachdem ein erster Flugversuch heute Mittag wegen Wind abgebrochen wurden musste bin ich um halb Sechs noch mal los mit dem Fahrrad auf die Wiese. Erst mal etwas einschweben und einachtern mit den müden zwei Akkus und dann mit dem letzten FP-Mohikaner etwas mehr Dampf machen. Ich wollte an sich gar nichts neues machen aber naja... | ||
Version vom 28. April 2007, 20:57 Uhr
Name: Carsten
Profil: RHF Profil
Fliegezeug:
- Holzsegler, 120cm SPW, arg durchlöchert, mein erster RC Flieger (Graupner C6 27MHz)
- WWI artiger Eindecker klassischer Bauweise, Stinker, noch nie geflogen
- 70cm K10 Nuri, nach diversen Umbauten, jetzt CDR-Heiz-Adrenalin-Flieger
- 100cm F4Ymini Nuri, Alroundsegler für Hang und Thermik, arg "abgeliebt" aber fliegt noch immer gut
- Freundin mit F4Ymini ;-)
- zwei Silverlit XFlyer
- Hummingbird FP mit CDR und DD Heck
- TRex 450
- Motte aka "Bantamflyer" (Verkauft)
Links und Rechts
Weitere Pilotentagebücher:
Pilotenstatus
- Schweben, Seitenschweben
- Achter, möglichst rund und "Scale"
- Sanft aufsetzen
- Rumbolzen mit Hummingbird
- langsame Pirouetten
- Nasenschweben mit Hummingbird
- Nasenschweben auch mit Trex, nicht wirklich so ruhig wie Heckschweben
- Kreise, mit Trex (nur) schnell und steil
- (Stall)Turns
- erste Flips, eckige Loops, bisher endeten zwei Loops mit negativer Flughöhe
Pilotentagebuch 2007
MFV-Höllenberg e.V. 28.04.2007
Gastflug beim MFV-Höllenberg. Ich wurde sehr nett aufgenommen und dort gibt es auch viele Heliflieger, so das die eine oder andere Fachsimpelei nicht ausblieb. Obwohl der Wind noch kräftig auffrischte konnte ich einige Akkus mit meinem Rex fliegen und auch den 70cm Nuri etwas scheuchen.
Deponie Wiese 22.04.2007
Carsten allein auf der Wiese. Nachdem ein erster Flugversuch heute Mittag wegen Wind abgebrochen wurden musste bin ich um halb Sechs noch mal los mit dem Fahrrad auf die Wiese. Erst mal etwas einschweben und einachtern mit den müden zwei Akkus und dann mit dem letzten FP-Mohikaner etwas mehr Dampf machen. Ich wollte an sich gar nichts neues machen aber naja...
Also Sicherheitshöhe und mal einen (rückwärts natürlich) Flip probiert. Naja kam etwas lahm rum, schlecht Pitch gegeben aber die Höhe hat mich gerettet, der 2. war dann besser, aber auch etwas zu schief raus. Bin nicht sicher ob das der (wirklich) leichte Seitenwind war, ich verreiße oder die TS nicht sauber läuft bei so hohem Nick.
Jetzt war erst mal Adrenalin-Abbau angesagt, also ein paar Achter geflogen, meine Knie zitterten ziemlich.
Danach bin ich noch zwei Flips geflogen, aber nie so sauber wie mit einem 100% Heli aus dem Simulator rausgekommen, ein mal war auch Vollpitch nötig sonst wäre eine negative Endhöhe nicht unwahrscheinlich gewesen... Die Reflexe funktionieren aber anscheinend so halbwegs. Dann habe ich mal auf meine "3D" Drehzahl umgeschaltet und es nochmal versucht, diesmal gings aber eher noch schlechter und nach dem Abfangen "fühlte" sich der TRex nicht mehr so gut an, also schnell gelandet.
Also mal TS angefasst, kein Spiel, da und dort dran rumgefingert, Paddel drehen schön leicht.... Äh Moment.... Eine Schraube die den Pitchkompensatorhebel am Pitchkompensator hält fehlte. Da so ein Heli nicht fliegen kann muss die wohl durch die Fliehkraft etwas verklemmt gewesen sein und beim Auslaufen des Rotors rausgeflogen sein. So eine Landung nennt man wohl "just in time"... Durch das Spiel flog sich der Heli dann wohl auch etwas merkwürdig, was mich ja auch veranlasste zu landen.
Und die Moral von der Geschicht: Spar an Loctite nicht!
Johanistal 16.04.2007
Kurzentschlossen mal auf Bastis Aufruf nach Johanistal gefahren. Etwas den 70cm Nuri gescheucht (für mich schon fast zu schnell) um zu sehen das Bastis kleiner Hotti dann doch viiieeeeel schneller ist. Heftig.
3x Trex-Akkus geleert aber nicht zu meiner alten Form gefunden, was dann auch mit "Opa-Fliegen" ;-) kommentiert wurde.
Wiese Deponie 15.04.2007
Wieder fast einen Monat nicht geflogen.... Das darf nich einreißen...
JP hat seinen Heli vernünftigerweise unten gelassen, es war doch zu viel Wind für Einsteiger.
Ich bin schön durchgeschüttelt worden aber alles beherrschbar, ein paar Saubere 8er und Turns waren nervenmäßig drinn.
Glienicke 18.03.2007
Hallenfliegen, TRex und Hummi gut gescheucht ;-)
JPs Trex fliegt wieder und seine Bell endlich mit der MX16s.
Glienicke 04.03.2007
Boa, war das voll ;-) Teilnahmezahlenrekord!
Glienicke 14.01.2007
Schönes Anfliegen (für mich), nur überschattet von dem heftigen Crash von JPs Heli, dessen "Geburtshelfer" ich ja war. Sehr schade, aber der Schaden scheint sich nur auf 40 Euro zu belaufen, keine Servos etc. kaputt.
Impression
Kleine und Große
JumpJunkie
JP mit TRex
JP mit Graupner Bell 47g
JP mit Graupner Bell 47g
JJs DF-TRex-Bastard
JJs Logo
Wat stimmt nich?
JPs&Callis Helis
Logo Einschweben
Shit happens!
Leider hat ein amoklaufendes meine ausgesuchten und schon beschnittenen Originalbilder gelöscht und die Bilder etwas sch.... geschärft. Schade drum. Aber ich über ja noch, vor allem mit der neuen Kamera :-(
Hier mal ein Video wie ich mit meinem Hummingbird fliege.
Frohes neues Jahr 2007
Ich wünsche allen meinen "Mitlesern" und Freunden Gesundheit vor allem und Glück, keine Abstürze und viel Spaß an unserem Hobby.
Pilotentagebuch 2006
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