BEC

BEC steht für Battery Elimination Circuit. Dies ist eine Schaltungstechnik, die es ermöglicht den Empfänger, die Servos sowie den Kreisel aus dem Flugakku zu versorgen ohne einen zusätzlichen Akku zu benötigen. Eine BEC-Schaltung ist in vielen Reglern und Stellern eingebaut.

Aus naheliegenden Gründen ist ein im Regler integriertes BEC aus Gewichtsgründen nur in kleinen Modellen zu finden, denn wenn der Flugakku leer sein sollte, ist das Modell unsteuerbar.

Bei größeren Helis setzt sich immer mehr das externe BEC durch, welches in den meisten Fällen durch einen 2-zelligen LiPo gespeist wird. Der Vorteil gegenüber NiMH oder NiCd Zellen ist hier eine höhere Kapazität bei gleichzeitig konstanter Versorgungsspannung über den gesamten Entladezyklus des LiPo's. Außerdem haben LiPo's gewisse Vorteile gegenüber NI-Akkus (nähere hierzu siehe Akkumulatoren).

Eine weitere Möglichkeit des BEC's ergibt sich in der gleichzeitigen Ausführung als Empfänger-Spannungsversorgung und Vorglüheinrichtung ("2-in-1-Einheit"), wie z.B. von Align angeboten siehe unten stehende Tabelle.

lineares BEC

Eine lineare Herabsetzung der Spannung soll Störungen in Form von HF Rauschen vermeiden.

Einfache lineare BEC wandelt den "Spannungsüberschuss" in Abwärme um. Bei einer hoher Spannungsdifferenz zwischen Akkuspannung und BEC-Ausgangsspannung kann, abhängig vom Strom, eine größere Abwärme entstehen.

Bei neueren lineare BEC Systemen geschieht die Spannungsreduzierung auf elektronischem Wege.

Der größte Nachteil von linearen BEC Systemen ist die Weitergabe von Spannungseinbrüchen ihrer eigenen Spannungsversorgung.

getaktetes BEC (Switching-BEC)

2S-3S 8A/15A uBEC

Ein getaktetes BEC (z.B. int. Jazz Regler / ext. Turnigy uBEC) ist eine Art Schaltnetzteil, dass mittels einer Induktivitaet die Spannung mit hohem Wirkungsgrad (~90%) herabsetzt. Die Empfänger Spannung wird durch einen Chip mit bis zu 300khz kontinuierlich abgetastet und angeglichen.

Moderne Switching BEC Systeme geben eine, mit Linear BEC vergleichbar, saubere/rauschfreie Empfänger Spannung ab. Spannungseinbrüche der uBEC Spannungsversorgung werden, im Gegensatz zu Linear BEC Systemen, innerhalb des zulässigen Stromes weitgehend kompensiert.

Entspricht die Zellenanzahl des Flugakkus der zulässigen Versorgungsspannung eines uBEC, so kann dieses auch direkt am Flugakku betrieben werden. Der Anschluss sollte am Regler direkt oder Flugakku-Anschluss/-Stecker/-Kabel erfolgen. Balancer Stecker sind für einen sicheren Betrieb eines uBEC nicht geeignet.

Übersicht externer BEC's

Hersteller	Typ	Eingang	Ausgangs-spannung (V)	Ausgangs-strom (A)	Besonderheiten	Preis ca. (€)
Align	HE50H10T B6T 2 In 1 Voltage Regulator	2s LiPo	5.8	6	1.5V / 5A für Vorglühen	56,-
Align	K10336TA External BEC RCE-B3X	2s LiPo	5.8	3	LED's zur Statusanzeige	18,-
Align	K10364TA 6A External BEC	2s LiPo	5.8	6	-	18,-
RC-Power	X-fly Externes BEC 3A 5V/6V ESC 30	2s bis 6s LiPo	5; 6	3	-	15,-
RC-Power	X-Fly UBEC Externes 5A BEC	3s bis 10s LiPo	5; 6	5	Mit Schalter	24,-
Helitron	VS-5P	2s LiPo	5; 6	15	mit Schalter	55,-
Helitron	VS-5R	2s LiPo	5; 6	15	ohne Schalter	49,-
Jeti	MaxBEC	2 - 3s LiPo	5 bis 6	5	linear	39,-
Master	BEC-Boy MAX (Pichler C2057)	2 - 3s LiPo	5; 6	8	getaktet	30,-
Master	BEC-Boy (Pichler 3A, Nr. C1690)	7,4 - 23V	5; 6	3	getaktet	13,-
GAUI	External BEC	2s LiPo	6	3	linear	16,-
Turnigy	uBEC-8A/15A / Test	2 - 3s LiPo	5; 6	8	getaktet	~15,-
Turnigy	uBEC-5A/7,5A	3 - 10s LiPo	5; 6	5	getaktet	~15,-
Turnigy	uBEC-3A/5A	2 - 5s LiPo	5; 6	3	getaktet	~6,-
SportBEC	SportBEC 5/6V	3 - 6s LiPo	5; 6	3.5	getaktet	29,-
Heli-Shop	getaktetes BEC für bis zu 4S (DIESC)	2 bis 4s LiPo	5; 6	3	getaktet	13,-

Siehe auch

Belastungsmessungen gängiger S-BEC Systeme (extern/integriert) von Gerd Giese Link