Gaskurve: Unterschied zwischen den Versionen
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Die Gaskurve beschreibt die Stellung des Gasservos bei bestimmten Stellungen des Pitch. | Die '''Gaskurve''' beschreibt die Stellung des Gasservos bei bestimmten Stellungen des Pitch. Je nach [[Flugphase]] werden unterschiedliche Gaskurven benutzt. | ||
Durch Einstellen der Gas-Kurve soll das Ziel '''"konstante Rotordrehzahl"''' realisiert werden. | |||
Eine lineare Gaskurve gibt an | Eine lineare Gaskurve gibt an, dass die Stellung des Pitchknüppels auch der Stellung des [[Servo|Gas-Servos]] entspricht; sie wird aber im Normalfall nie angewendet. | ||
==Unterschiede der Gaskurven== | |||
Sie sind in Mikroprozessor Fernbedienungen punkweise definierbar, wobei aktuell gängig sind: | |||
*Untere Preisklasse 3 oder 5 Punkte | |||
*Gehobene Preisklasse 5,9 oder mehr Punkte | |||
5 oder mehr Punkt-Kurven werden für Verbrennermotoren noch eher benötigt als für Elektromotoren. | |||
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Für Gaskurven mit 5 Punkten für [[:Kategorie:Elektrohubschrauber|Elektrohelis]] im [[Regler]]([[Governor]])-Modus: | |||
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Für Gaskurven mit 5 Punkten für [[:Kategorie:Verbrennerhubschrauber|Verbrenner]]: | |||
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75% 70% | 75% 70% 0% Pitch entspricht voll negativ Pitch (für [[3D|Rückenflug]]), | ||
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Aktuelle Version vom 8. Juni 2007, 07:36 Uhr
Die Gaskurve beschreibt die Stellung des Gasservos bei bestimmten Stellungen des Pitch. Je nach Flugphase werden unterschiedliche Gaskurven benutzt.
Durch Einstellen der Gas-Kurve soll das Ziel "konstante Rotordrehzahl" realisiert werden.
Eine lineare Gaskurve gibt an, dass die Stellung des Pitchknüppels auch der Stellung des Gas-Servos entspricht; sie wird aber im Normalfall nie angewendet.
Unterschiede der Gaskurven
Sie sind in Mikroprozessor Fernbedienungen punkweise definierbar, wobei aktuell gängig sind:
- Untere Preisklasse 3 oder 5 Punkte
- Gehobene Preisklasse 5,9 oder mehr Punkte
5 oder mehr Punkt-Kurven werden für Verbrennermotoren noch eher benötigt als für Elektromotoren.
Beispiele
Für Gaskurven mit 5 Punkten für Elektrohelis im Regler(Governor)-Modus:
Pitch Gas 0% 0% 25% 0% Startphase 50% 0% Der Motor ist aus. 75% 0% Es steht der uneingeschränke Pitchweg zur Verfügung, um die Einstellungen 100% 0% überprüfen zu können.
Pitch Gas 20% 60% 25% 60% Normalflug 50% 60% Negativ Pitch reduziert, mittlere Drehzahl 75% 60% 100% 60%
Pitch Gas 0% 80% 25% 80% 3D-Flug 50% 80% Voller Pitchbereich. 75% 80% Hohe Drehzahl, aber genug Reserve für den Regler. 100% 80%
Für Gaskurven mit 5 Punkten für Verbrenner:
Pitch Gas 0% 0% 25% 10% Startphase 50% 20% Der Vergaser kann ganz geschlossen werden. 75% 20% Ab der Mittelstellung ist der Vergaser nur zu ~20% geöffnet. 100% 20%
Pitch Gas 0% 20% 25% 25% Normalflug 50% 30% Der Vergaser kann nicht ganz geschlossen werden. 75% 40% 100% 75%
Pitch Gas 0% 100% 25% 70% 3D-Flug 50% 55% V-Kurve (eigentlich eine Parabel) 75% 70% 0% Pitch entspricht voll negativ Pitch (für Rückenflug), 100% 100% weshalb auch hier Gas gegeben werden muss.