Abwind: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''Abwind''' ist die Luft, die vom Hauptrotor des Hubschraubers nach unten geblasen wird um Auftrieb zu erzeugen.
Der '''Abwind''' ist die Luft, die vom [[Hauptrotor]] des Hubschraubers nach unten geblasen wird, um Auftrieb zu erzeugen. Im englischen Sprachraum wird der Abwind als Downwash (auch Washdown) bezeichnet.


Im englischen Sprachraum ist der Abwind auch als Downwash (auch Washdown) bekannt.
Beim schnellen, senkrechten Sinkflug kann es passieren, dass man in den selbst verursachten Abwind gerät. Die starken Turbulenzen des Abwindes können zu einem schwer bis nicht mehr steuerbaren Hubschrauber führen. Zudem ist der Auftrieb im Abwind deutlich geringer, was zu einem weiteren ''Durchsacken'' führen kann.


Wird beim schnellen senkrechten Sinkflug nicht auf den Abwind geachtet, so kann es passieren das man in den hubschraubereigenen Abwind gerät. Die starken Turbulenzen des Abwindes können zu eine einem schwer bis nicht mehr steuerbaren Hubschrauber führen.
Vermeiden lässt sich dieser Effekt, indem man den Hubschrauber nicht direkt senkrecht, sondern mit leichter Vorwärtsfahrt sinken lässt.
 
Vermeiden lässt sich dieser Effekt, in dem man den Hubschrauber nicht direkt senkrecht sinken, sondern mit leichter Vorwärtsfahrt den Abstieg erfolgen lässt.

Version vom 31. August 2005, 18:48 Uhr

Der Abwind ist die Luft, die vom Hauptrotor des Hubschraubers nach unten geblasen wird, um Auftrieb zu erzeugen. Im englischen Sprachraum wird der Abwind als Downwash (auch Washdown) bezeichnet.

Beim schnellen, senkrechten Sinkflug kann es passieren, dass man in den selbst verursachten Abwind gerät. Die starken Turbulenzen des Abwindes können zu einem schwer bis nicht mehr steuerbaren Hubschrauber führen. Zudem ist der Auftrieb im Abwind deutlich geringer, was zu einem weiteren Durchsacken führen kann.

Vermeiden lässt sich dieser Effekt, indem man den Hubschrauber nicht direkt senkrecht, sondern mit leichter Vorwärtsfahrt sinken lässt.