T-Rex 450

Der T-Rex ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers Align mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen bürstenlosen Antrieb und eine Stromversorgung über Lithium-Polymerakkus ausgelegt ist.

Technische Daten

• Höhe: ca. 230 mm
• Gewicht: ca. 620g - 750g (je nach Ausstattung)
• Hauptzahnrad: 150 Zähne, Modul 0,5
• Motorritzel: 9-15 Zähne, Modul 0,5
• Besonderheiten: Heckantrieb über Zahnriemen

Varianten

T-Rex 450X V2:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 640 mm
• Rumpflänge: ca. 650 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt

T-Rex 450XL (HDE):

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
• Rumpflänge: ca. 630 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt

T-Rex 450XL (CDE):

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
• Rumpflänge: ca. 630 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° Taumelscheibenanlenkung

Komponenten

Beim T-Rex gibt es eine riesige Menge von Kombinationsmöglichkeiten der RC-Hardware. Um einen kleinen Überblick zu geben, wurde diese Liste geschrieben.

Diese Liste ist nur ein Vorschlag wie man einen T-Rex ausrüsten könnte!

Empfänger

Schulze Alpha 835/840
Jeti Rex 5 (am besten nur die Prozessor Version JETI REX 5 MPD verwenden)
Jeti Rex 7 MDP 
Webra SCAN 8
MZK/Lexors Sexta
ACT ACT DSL6

Bei 5 Kanal Empfängern ist zu prüfen, ob der Sender die Nutzung der Funktionen auf Kanal 1 bis 5 zulässt, auch die Verwendung eines 5-Kanal-Empfängers ist nur möglich, wenn z.B. die Einstellung der Kreiselempfindlichkeit nicht benötigt wird (hiermit schließt sich praktisch die Verwendung eines GY401 aus).

Servos

Taumelscheibe

Robbe/Futaba S3107
Hitec HS55
Hitec HS56
MPX nano
Graupner C261

Heck

Robbe/Futaba S3107
Robbe/Futaba S3108
Hitec HS-50
Hitec HS-55
Hitec HS-56 HB
Volz Speed Max XP (in Verbindung mit GY401 im Digital Mode verwendbar)
Hitec PoloDigi4 (in Verbindung mit GY401 im Digital Mode verwendbar)

Gyro

Robbe/Futaba GY-240
Robbe/Futaba GY-401
ACT Pico SMM
Telebee 302
Xtra Lock
Align RCE-500

Motor

Der T-Rex ist nur mit bürstenlosen Motoren zu fliegen!

SHP SS23 V.1/V.2 13er Ritzel (geht auch mit XL Kit!)
UPM/V: 2.300
Gewicht: 100 g
Größe (Ø x l): 34 mm x 37 mm
Welle (Ø x l): 3,2 mm(V2), 4 mm(V1) x 18 mm
Innenwiderstand: 0,017 Ohm
Akku: 3-4 Zellen LiPo 
Ritzelempfehlung: 13er 

FreakWare.de FW REX Superdrive SD260
P max.: ~450 W
UPM/V: 2.400
Gewicht: 96 g
Größe (Ø x l): 34 mm x 30 mm
Welle (Ø x l): 3,2 mm(V2), 4 mm(V1) x 18 mm
Innenwiderstand: 0,016 Ohm
Akku: 3-4 Zellen LiPo 
Ritzelempfehlung: 13er - 15er

Schweighofer AXI 2212 / 12 (lange Laufzeit)
Betriebsspannung: 7,2-12 Volt  
max. Strom: kurzzeitig 60s/28 A  
UPM/V: ca. 1950  
Gewicht: ca. 57 g
Max. Wirkungsgrad: 82%
Größe (Ø x l): 27,7 mm x 30 mm
Welle (Ø x l): 3,17 mm x ???
Innenwiderstand: 0,045 Ohm
Akku: 3 Zellen LiPo
Ritzelempfehlung: 15er = Kopfdrehzahl ohne Last 2400; unter Last je nach Reglertiming ca. 2000 - 2200   

EHS B20-3625-16L
UPM/V: 3.625
Gewicht: 60 g
Größe (Ø x l): 20 mm x 40 mm
Welle (Ø x l): 2,3 mm x ???
Innenwiderstand: 0,0627 Ohm
Akku: 3 Zellen Lipo
Ritzelempfehlung: 9er

EHS B30-2820-14S
UPM/V: 2.820
Gewicht: 136 g
Größe (Ø x l): 27,6 mm x 48 mm
Welle (Ø x l): 3,17 mm x ???
Innenwiederstand: 0,0289 Ohm
Akku: 3 Zellen Lipo
Ritzelempfehlung: 12er

EHS 450TH, bürstenloser Außenläufer
UPM/V: 2.900
Gewicht: 55 g
Größe (Ø x l): 27,7 mm x 47 mm
Welle (Ø x l): 3,17 mm x 14 mm
Akku: 3 Zellen Lipo
Ritzelempfehlung: 12er

EHS 480DH, bürstenloser Außenläufer 
Strom max.: 16,5 A 
UPM/V: 2.280 
Gewicht: 72,5 g
Welle (Ø x l): 3,17 mm x 16 mm
Größe (Ø x l): 29 mm x 51 mm
Akku: 3-4 Zellen Lipo
Ritzelempfehlung: ???

EHS 400DH, bürstenloser Außenläufer
Strom max.: 10 A 
UPM/V: 3.500 
Gewicht: 42 g
Größe (Ø x l): ???
Welle (Ø x l): 2,3 mm x ???
Akku: 3 Zellen Lipo
Ritzelempfehlung: 9er

Motorsteller/Regler

Kontronik Jazz 40-6-18
Tsunami 30
Castle Creations Phoenix 35 (Baugleich: Jamara Xenon 35)

Akku

Thunderpower 3s 2220 mAh
Kokam 3s 2000 mAh (Achtung: passt ganz knapp, aber noch bequem unter die Standardhaube!)

Tips und Tricks

Rex beruhigen

• Expo verwenden

Um den doch etwas kitzeligen Rex ein wenig zu beruhigen, helfen ein wenig Expo auf Nick und Roll.

• Andere Paddel

Einige Leute hier im Forum schrauben kleine Gewichte auf die Paddelstange, z.B. die vom Piccolo. Eine elegantere Lösung ist das Verwenden von X400-Paddeln, diese haben die Gewichte schon eingebaut und haben zusätzlich noch den Vorteil, das sie mit Madenschrauben auf der Paddelstange befestigt sind (die Rex-Originalpaddel werden per Gewinde direkt auf die Paddelstange aufgeschraubt) und sich dadurch leichter ausrichten lassen. Um die X400-Paddel zu verwenden, werden einfach die Gewinde von der Rexpaddelstange abgedremelt und die X400-Paddel angeschraubt. Die Gesamtlänge X400-Paddel+Paddelstange ist dann nicht länger, als die vom Rex. Werden die Gewinde nicht abgedremelt, dann ist die Kombination Paddelstange+Paddel länger als die originale Kombination Paddelstange+Paddel und der Rex wird noch kitzeliger.

Haubenhalterungsstifte abgebrochen

Kohlefaserstift im Chassis

Sollten bei einem Crash mal die Haubenstifte abgebrochen sein, dann gibt es eine einfache und sehr haltbare Reparaturlösung.

Man bohrt die Löcher der Haubenstifte auf 2mm Durchmesser auf. Dann einen 2mm Kohlenfaserstab auf eine Länge von (2*Haubenstiftlänge + Chassisbreite + 1cm) kürzen und durch die Löcher im Chassis stecken. Auf den Kohlefaserstab Verbrennerkraftstoffschlauch (Innendurchmesser 1,8mm) in Haubenstiftlänge schieben, die Haube aufsetzen und von außen nochmal mit zwei kurzen Stücken Kraftstoffschlauch sichern. Diese Lösung funktioniert mit T-Rex der Versionen V1 und V2.

(Idee und Bild mit freundlicher Genehmigung von ER Corvulus)

Weblinks

• T-Rex Tuning - Eine englische Seite für den T-Rex