Häufige Probleme: Unterschied zwischen den Versionen
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Mögliche Ursachen für ein unruhiges Heck können sein: | Mögliche Ursachen für ein unruhiges Heck können sein: | ||
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* Heckriemen oder Ritzel sind beschädigt, d.h. einige Zähne sind | * Heckriemen oder Ritzel sind beschädigt, d.h. einige Zähne sind defekt | ||
* Heckriemen ist nicht gespannt | * Heckriemen ist nicht gespannt | ||
* Motordrehzahl ist nicht hoch genug ([[Motor]] "würgt") | * Motordrehzahl ist nicht hoch genug ([[Motor]] "würgt") | ||
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* Heckservo verabschiedet sich | * Heckservo verabschiedet sich | ||
* Heckservo ist nicht anständig befestigt | * Heckservo ist nicht anständig befestigt | ||
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*Der [[Kreisel|Gyro = Kreisel]] ist zu empfindlich oder zu schwach eingestellt | * Der [[Kreisel|Gyro = Kreisel]] ist zu empfindlich oder zu schwach eingestellt | ||
* Mechanische Einstellung ist fehlerhaft | * Mechanische Einstellung ist fehlerhaft | ||
* Elektronische Einstellung ist fehlerhaft | * Elektronische Einstellung ist fehlerhaft | ||
* Dynamischer oder Statischer Drehmomentausgleich ist nicht richtig eingestellt (nur bei Computerfernsteuerungen) | * Dynamischer oder Statischer Drehmomentausgleich ist nicht richtig eingestellt (nur bei Computerfernsteuerungen) | ||
==Heli hebt nicht ab== | ==Heli hebt nicht ab== | ||
Version vom 5. April 2007, 08:05 Uhr
Mein Problem ist nicht dabei:
Ganz einfach: Logg dich bitte ein und trage deine Problemstellung bitte auf der Diskussionsseite hier ein. Danke.
Abschließend den "Seite speichern" Knopf bitte nicht zu drücken vergessen :)
Vibrationen
Simulator Einstellprobleme
Beim Einstellen der Mischer auf der Fernbedienung wird der Heli im Simulator unkontrollierbar
- Lösungsansatz siehe: Lehrer-/Schülerbuchse
Heck dreht sich ständig oder teilweise
Mögliche Ursachen für ein unruhiges Heck können sein:
- Heckriemen berührt sich selbst an einer Stelle (beim Einbau nicht um 90° gedreht, sondern um 180°?)
- Heckriemen oder Ritzel sind beschädigt, d.h. einige Zähne sind defekt
- Heckriemen ist nicht gespannt
- Motordrehzahl ist nicht hoch genug (Motor "würgt")
- Heckrotor dreht in die falsche Richtung (richtig ist vorderes Blatt muss nach oben drehen)
- Heckservo verabschiedet sich
- Heckservo ist nicht anständig befestigt
- Heckservo wird invertiert (Reverse) angesteuert (an der Fernbedienung oder Gyro invertieren)
- Der Gyro = Kreisel ist zu empfindlich oder zu schwach eingestellt
- Mechanische Einstellung ist fehlerhaft
- Elektronische Einstellung ist fehlerhaft
- Dynamischer oder Statischer Drehmomentausgleich ist nicht richtig eingestellt (nur bei Computerfernsteuerungen)
Heli hebt nicht ab
Mögliche Ursachen:
- Rotorblätter falsch Montiert
- Motor dreht falsch
- Zu langsam -> Richtig angesteckt?
- Falsche Richtung -> Besonders bei Brushless Motoren, falsch verkabelt -> Stecker reihenfolge umdrehen
- Rotorkopfdrehzahl zu niedrig?
- Falsches Ritzel
- Pitch zu gering
Funken beim anstecken des Reglers
- Ist es normal dass beim Anstecken des Akkus an den Regler ein Funke (Lichtbogen) entsteht?
Ja, das ist normal. Je nach Akku größe und Leistung ist der Lichtbogen (=Funke) einmal stärker und einmal schwächer.
Das hängt mit den ELKO's (=Elektrolytkondensator) am Regler zusammen. Diese sind im entladenen Zustand sehr niederohmig, was beim Einstecken für wenige Augenblicke (µsec.) einen hohen Strom ergibt. Man kann diesen als kurzzeitigen Kurzschluss ansehen.
Anschließend sind die ELKO's geladen und hochohmig. Für diesen Vorgang sind ELKO's ausgelegt und ziehen daher kaum Schaden davon. Der Akku wird kurzzeitig belastet, was keine besondere Bedeutung hat und in Kauf genommen wird, da ohne ELKO's die Betriebsbelastungen für den Akku erheblich steigen würden.
Lösungsen:
- Einsetzen eines PowerJazz - Reglers
- Es soll schaltungen geben (~70EUR) die den Einschaltstrom minimieren
- Beim alten belassen und lieber Stecker um 90Cent umlöten wenn er schon so schwarz ist, dass er nichtmehr verwendet werden kann.
Heli Steuerung
Häufige Probleme treten während des Steuerns des Helis auf.
Viele Anfänger sind meist überfordert, alle Funktionen auf einmal zu steuern. Auch kennen sie sich meist nicht richtig der Reaktion des Hubschraubers aus.
Lösungen: