T-Rex: Unterschied zwischen den Versionen

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Der '''T-Rex''' ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers [http://www.align.com.tw/html/en/c_rindexe.htm Align] mit [[Steuerfunktionen#Pitch|kollektiver Blattverstellung]], der auf einen [[Antrieb#Bürstenlose_Motoren|bürstenlosen Antrieb]] und eine Stromversorgung über [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lithium-Polymerakkus]] ausgelegt ist. Auf der ganzen Welt ist dieser Heli verbreitet und wird von allen Piloten sehr geschätzt.<br>
Der '''T-Rex''' ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers [http://www.align.com.tw/html/en/c_rindexe.htm Align] mit [[Steuerfunktionen#Pitch|kollektiver Blattverstellung]], der auf einen [[Antrieb#Bürstenlose_Motoren|bürstenlosen Antrieb]] und eine Stromversorgung über [[Akkumulatoren#Lithium-Polymer|Lithium-Polymerakkus]] ausgelegt ist. Auf der ganzen Welt ist dieser Heli verbreitet und wird von allen Piloten sehr geschätzt.<br>
Er zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe und Spurtreue aus.<br>
Er zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe und Spurtreue aus.<br>
== Varianten ==
''''T-Rex 450''''
'''T-Rex 450X V2:'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 640 mm
*Rumpflänge: ca. 650 mm
*[[Taumelscheibe|Taumelscheibenansteuerung]]: 90° mechanisch gemischt
*Kunststoff-Chassis
*Kunststoff-Rotorkopf
'''T-Rex 450XL (HDE):'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 630 mm
*[[Taumelscheibe|Taumelscheibenansteuerung]]: 90° mechanisch gemischt
*Kunstsotff-Chassis
*Kunststoff-Rotorkopf
'''T-Rex 450XL (CDE):'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 630 mm
*[[Taumelscheibe|Taumelscheibenansteuerung]]: 120° (Anlenkung über Umlenkhebel) [[CCPM]]
*Kunstsotff-Chassis
*Kunststoff-Rotorkopf
'''T-Rex 450SE :'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 630 mm
*[[Taumelscheibe|Taumelscheibenansteuerung]]: 120° (Direktanlenkung) [[eCCPM]]
*CFK-Chassis
*Alu-Rotorkopf
'''T-Rex 450S:'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca. 650 mm
*[[Taumelscheibe|Taumelscheibenansteuerung]]: 120° (Direktanlenkung) [[eCCPM]]
*Alu-Chassis
*Kunststoff-Rotorkopf mit Alu-Zentralstück
*neue Heckanlenkung
'''T-Rex 450S GF:'''
*wie 450S, jedoch mit Glasfaser-Chassis (GFK)
'''T-Rex 450S CF:'''
*wie 450S, jedoch mit Kohlefaser-Chassis (CFK)
'''T-Rex 450SE V2:'''
*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
*Rumpflänge: ca.650 mm
*[[Taumelscheibe|Taumelscheibenansteuerung]]: 120° (Direktanlenkung) [[eCCPM]]
*CFK-Chassis
*Alu-Rotorkopf
*Alu-Heck
*viele kleine Verbesserungen (u.a. 4mm-Blattlagerwelle mit Axiallagern, Paddelwippe komplett kugelgelagert, ....)
*mit CFK-Hauptrotorblättern

Version vom 31. Juli 2008, 19:07 Uhr

Der T-Rex ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers Align mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen bürstenlosen Antrieb und eine Stromversorgung über Lithium-Polymerakkus ausgelegt ist. Auf der ganzen Welt ist dieser Heli verbreitet und wird von allen Piloten sehr geschätzt.
Er zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe und Spurtreue aus.



Varianten

'T-Rex 450'

T-Rex 450X V2:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 640 mm
  • Rumpflänge: ca. 650 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt
  • Kunststoff-Chassis
  • Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450XL (HDE):

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
  • Rumpflänge: ca. 630 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt
  • Kunstsotff-Chassis
  • Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450XL (CDE):

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
  • Rumpflänge: ca. 630 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° (Anlenkung über Umlenkhebel) CCPM
  • Kunstsotff-Chassis
  • Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450SE :

T-Rex 450S:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
  • Rumpflänge: ca. 650 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
  • Alu-Chassis
  • Kunststoff-Rotorkopf mit Alu-Zentralstück
  • neue Heckanlenkung

T-Rex 450S GF:

  • wie 450S, jedoch mit Glasfaser-Chassis (GFK)

T-Rex 450S CF:

  • wie 450S, jedoch mit Kohlefaser-Chassis (CFK)

T-Rex 450SE V2:

  • Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
  • Rumpflänge: ca.650 mm
  • Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
  • CFK-Chassis
  • Alu-Rotorkopf
  • Alu-Heck
  • viele kleine Verbesserungen (u.a. 4mm-Blattlagerwelle mit Axiallagern, Paddelwippe komplett kugelgelagert, ....)
  • mit CFK-Hauptrotorblättern