Boardelektronik: Unterschied zwischen den Versionen
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Regler werden für Elektromotoren hergestellt und erlauben eine kontinuierliche Regelung der Spannung am Motor und damit der Regelung der Rotorkopfdrehzahl. Für die Kaufentscheidung des Regler ist seine maximale Belastbarkeit in Amper (A) wichtig. Seine Elektonik darf diese nicht überschreiten. | Regler werden für Elektromotoren hergestellt und erlauben eine kontinuierliche Regelung der Spannung am Motor und damit der Regelung der Rotorkopfdrehzahl. Für die Kaufentscheidung des Regler ist seine maximale Belastbarkeit in Amper (A) wichtig. Seine Elektonik darf diese nicht überschreiten. | ||
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Steller, genauer genannt Drehzahlsteller, werden integriert in Reglern oder als einzelnes Gerät für Verbrenner hergestellt. Sie halten die Drehzahl über Meßfühler für die Drehzahl (am Motor oder an der Rotorwelle) konstand in allen Phasen der Belastung. Durch Steller entfällt daher auch das aufwendige Finden und Einstellen einer Pitchkurve. Der Steller erlaubt somit die komfortable, elektronische Vorgabe einer Solldrehzahl. | Steller, genauer genannt Drehzahlsteller, werden integriert in Reglern oder als einzelnes Gerät für Verbrenner hergestellt. Sie halten die Drehzahl über Meßfühler für die Drehzahl (am Motor oder an der Rotorwelle) konstand in allen Phasen der Belastung. Durch Steller entfällt daher auch das aufwendige Finden und Einstellen einer Pitchkurve. Der Steller erlaubt somit die komfortable, elektronische Vorgabe einer Solldrehzahl. | ||
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Neben dem normalen Steller gibt es noch Steller für bestimmte zustände. Ein Beispiel ist der RevMax, der die maximale Drehzahl des Motors überwacht, damit er diese nicht überschreitet. | Neben dem normalen Steller gibt es noch Steller für bestimmte zustände. Ein Beispiel ist der RevMax, der die maximale Drehzahl des Motors überwacht, damit er diese nicht überschreitet. | ||
Version vom 21. Februar 2006, 16:12 Uhr
Regler / Steller
Regler
Regler werden für Elektromotoren hergestellt und erlauben eine kontinuierliche Regelung der Spannung am Motor und damit der Regelung der Rotorkopfdrehzahl. Für die Kaufentscheidung des Regler ist seine maximale Belastbarkeit in Amper (A) wichtig. Seine Elektonik darf diese nicht überschreiten.
Steller
Steller, genauer genannt Drehzahlsteller, werden integriert in Reglern oder als einzelnes Gerät für Verbrenner hergestellt. Sie halten die Drehzahl über Meßfühler für die Drehzahl (am Motor oder an der Rotorwelle) konstand in allen Phasen der Belastung. Durch Steller entfällt daher auch das aufwendige Finden und Einstellen einer Pitchkurve. Der Steller erlaubt somit die komfortable, elektronische Vorgabe einer Solldrehzahl.
Spezialsteller
Neben dem normalen Steller gibt es noch Steller für bestimmte zustände. Ein Beispiel ist der RevMax, der die maximale Drehzahl des Motors überwacht, damit er diese nicht überschreitet.
Servo
Normale Servos Diese Servos sind altbewährt und konventionell aufgebaut. Sie sind die Arme der Steuerung. Servos werden über die Kraft ihrer Motoren (10 N = 1 KG, gemessen in 1 cm Entfernung zur Drehachse) sowie ihre Geschwindigkeit (z.B. 1,2 Sek für 45 Grad Drehung) der Hebelauslenkung klassifiziert. Weiterhin sind Positioiergenauigkeit, Getriebeauslegung sowie Stoß- und Schockfestigkeit ein Maß für ihre Qualität.
Digitale Servos Diese Servos verzichten auf eine aufwendige, integrierte Steuerungselektronik. Als neueste Servogeneration sind sie aber denoch teuerer. Digitale Servos Haben hohe Rückstellgenauigkeit und basierend auf Ihren Motoren mehr Kraft. Neben den obigen Qualitätseigenschaften sollte man bei digitalen Servos den deutlich höheren Stromverbrauch je nach Servomodell berücksichtigen.
Kreisel (Gyroskop)
Empfänger
Boardsysteme
Piccoboard
Das Piccoboard (kurz: PB) wird von Ikarus Modellbau hergestellt. Verwendet findet es in den Hubschraubern der Piccoloreihe.
Es beinhaltet einen Empfänger, ein Kreisel, einen Hauptmotorregler für Bürstenmotoren und einen Heckmotorregler für Bürstenmotoren. Diese Komponenten sind auf 2 Platinen verteilt: der Empfänger sitzt auf der Einen und eine Motorregler/Gyro-Kombination auf der Anderen. Beide Platinen sind mit doppelseitigen Klebeband zusammengeklebt.
| Technische Daten | |
| Gewicht: | ca. 19g |
| Zellen: | 7-8 Zellen oder 3 LIPO Zellen |
| Motorstrom: | bis 5A |
| BEC: | 5V |
| BEC Belastung: | max. 0,8A |
| Maße: | 40 x 25 x 20mm |
| Antennenlänge: | 40cm |
| Quarze: | es sollten nur orginal Ikarus-Quarze eingesetzt werden |
GWS-Board
Das GWS-Board beinhaltet ein Gyroskop, einen Hauptmotorregler für Bürstenmotoren und einen Heckmotorregler für Bürstenmotoren. Es beinhaltet keinen Empfänger!!!