Boardelektronik: Unterschied zwischen den Versionen
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'''Einstellungen zum Align-Kreisel''' | |||
1. Gyro in HH stellen - empfindlichkeit 100% | |||
2. Trimmung/Servo-Mitte Gier so einstellen, dass der Servo (nach dem in die Mitte rühren) nicht mehr wegkriecht ( so gaanz bekommt man es nicht weg, aber die Heckbrücke sollte länger als 1minute brauchen, um auf Anschlag zu gehen) | |||
3. Trimmung/Servo-Mitte ab jetzt nicht mehr verstellen | |||
4. Gyro in Normalmodus, Empfindlichkeit auf 50% | |||
5. Heli einschweben, Steuergestänge (nicht Trimmung!) so einstellen, dass Heli beim schweben nicht mehr wegdreht | |||
6. Gyro in HH-Modus, Empfindliochkeit 50% | |||
7. Empfindlichkeit so hart wies geht zudrehen, in kleinen Schritten vortasten (max 5% auf einmal), Heli soll im schnellen Vorwärtsflug nicht pendeln, beim Alarmstart aber auch nicht wegdrehen. | |||
Fertig! | Fertig! |
Version vom 13. September 2006, 16:11 Uhr
Regler / Steller
siehe Regler/Steller
Servo
siehe Servo
Kreisel (Gyroskop)
siehe Kreisel
Heck absolut leichtgängig und spielfrei, die Schubstange läuft gerade (nicht im leichten Bogen), die heckschiebhülse steht beim schweben mit ca 5Grad Anstellwinkel der Hero-Blätter etwa in der Mitte, der Abstand Mitte Kugel zur Drehachse Servo Heck etwa 5-12mm (je nach Servotyp). Bei nicht leichtgängiger Heckschiebehülse kann mit WD40 nachgeholfen werden.
Die Blatthalter haben nicht etwa einen Lagerschaden? Hauptrotorblätter abmachen, Steuerstange zum Heck am Servo aushängen, Heli auf drehzahl bringen, mit der Hand steuerstange bewegen und schauen, obs schwer geht.
Die Kugelpfannen an der Heckbrücke sind beweglich, aber ohne viel Spiel festgemacht? Nach "Festschrauben" wieder 1/4 bis 1/2 Umdrehung lösen, die Kugelpfannen müssen der Kreisbahn der Kugeln folgen können.
Einstellungen zum Align-Kreisel
1. Gyro in HH stellen - empfindlichkeit 100%
2. Trimmung/Servo-Mitte Gier so einstellen, dass der Servo (nach dem in die Mitte rühren) nicht mehr wegkriecht ( so gaanz bekommt man es nicht weg, aber die Heckbrücke sollte länger als 1minute brauchen, um auf Anschlag zu gehen)
3. Trimmung/Servo-Mitte ab jetzt nicht mehr verstellen
4. Gyro in Normalmodus, Empfindlichkeit auf 50%
5. Heli einschweben, Steuergestänge (nicht Trimmung!) so einstellen, dass Heli beim schweben nicht mehr wegdreht
6. Gyro in HH-Modus, Empfindliochkeit 50%
7. Empfindlichkeit so hart wies geht zudrehen, in kleinen Schritten vortasten (max 5% auf einmal), Heli soll im schnellen Vorwärtsflug nicht pendeln, beim Alarmstart aber auch nicht wegdrehen.
Fertig!
Beim ersten Einschaltem am Tag (nach Temperaturwechseln, zB aus Heissem Auto auf den Platz) Funke an, Akku anstöpseln, Mitte trimmen (an der Funke), 5min stehen lassen, kurz abstöpseln, anstöpseln, Trimmen, fliegen.
Empfänger
siehe Empfänger
Boardsysteme
Piccoboard
Das Piccoboard (kurz: PB) wird von Ikarus Modellbau hergestellt. Verwendet findet es in den Hubschraubern der Piccoloreihe.
Es beinhaltet einen Empfänger, ein Kreisel, einen Hauptmotorregler für Bürstenmotoren und einen Heckmotorregler für Bürstenmotoren. Diese Komponenten sind auf 2 Platinen verteilt: der Empfänger sitzt auf der Einen und eine Motorregler/Gyro-Kombination auf der Anderen. Beide Platinen sind mit doppelseitigen Klebeband zusammengeklebt.
Technische Daten | |
Gewicht: | ca. 19g |
Zellen: | 7-8 Zellen oder 3 LIPO Zellen |
Motorstrom: | bis 5A |
BEC: | 5V |
BEC Belastung: | max. 0,8A |
Maße: | 40 x 25 x 20mm |
Antennenlänge: | 40cm |
Quarze: | es sollten nur orginal Ikarus-Quarze eingesetzt werden |
GWS-Board
Das GWS-Board beinhaltet ein Gyroskop, einen Hauptmotorregler für Bürstenmotoren und einen Heckmotorregler für Bürstenmotoren. Es beinhaltet keinen Empfänger!!!