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== Pilotentagebuch 2007 ==
== Pilotentagebuch 2007 ==
=== Höllenberg 28.07 ===
Die drei von der Tankstelle. Ab und zu wurden Tom, Michel und ich mal naß, aber wir sind alle auf unsere Kosten gekommen. Naja, nur Toms Starter ist verreckt und da sonst nur E-Helis am Start waren kam Tom nicht zum fliegen außer mit seiner "Wonder" was uns aber auch mächtig beeindruckt hat.
Als wir in einem Steakhaus den schönen Tag ausklingen ließen kam sogar noch die Sonne raus.
Und das beste für mich: Der Hurricane fliegt jetzt "richtig". Ich hoffe die letzten unschönheiten mit guten Blättern zu beheben. Mehr dazu in meinem Hurricane Wiki.


=== Rexen in Johanistal 22.07 ===
=== Rexen in Johanistal 22.07 ===

Version vom 28. Juli 2007, 17:55 Uhr

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Name: Carsten

Profil: RHF Profil


Fliegezeug:

  • Holzsegler, 120cm SPW, arg durchlöchert, mein erster RC Flieger (Graupner C6 27MHz)
  • WWI artiger Eindecker klassischer Bauweise, Stinker, noch nie geflogen
  • 70cm K10 Nuri, nach diversen Umbauten, jetzt CDR-Heiz-Adrenalin-Flieger
  • 100cm F4Ymini Nuri, Alroundsegler für Hang und Thermik, arg "abgeliebt" aber fliegt noch immer gut
  • Freundin Frau mit F4Ymini ;-)
  • zwei ein Silverlit XFlyer
  • Hummingbird FP mit CDR und DD Heck
  • TRex 450
  • Hurricane 550
  • Motte aka "Bantamflyer" (Verkauft)

Links und Rechts

Weitere Pilotentagebücher:

Pilotenstatus

  • Schweben, Seitenschweben
  • Achter, möglichst rund und "Scale"
  • Sanft aufsetzen
  • Rumbolzen mit Hummingbird
  • langsame Pirouetten
  • Nasenschweben mit Hummingbird
  • Nasenschweben auch mit Trex, nicht wirklich so ruhig wie Heckschweben
  • Kreise, mit Trex (nur) schnell und steil
  • (Stall)Turns
  • erste Flips, eckige Loops, bisher endeten zwei Loops mit negativer Flughöhe

Pilotentagebuch 2007

Höllenberg 28.07

Die drei von der Tankstelle. Ab und zu wurden Tom, Michel und ich mal naß, aber wir sind alle auf unsere Kosten gekommen. Naja, nur Toms Starter ist verreckt und da sonst nur E-Helis am Start waren kam Tom nicht zum fliegen außer mit seiner "Wonder" was uns aber auch mächtig beeindruckt hat.

Als wir in einem Steakhaus den schönen Tag ausklingen ließen kam sogar noch die Sonne raus.

Und das beste für mich: Der Hurricane fliegt jetzt "richtig". Ich hoffe die letzten unschönheiten mit guten Blättern zu beheben. Mehr dazu in meinem Hurricane Wiki.

Rexen in Johanistal 22.07

Mit Andrea eine Radtour gemacht, dort angekommen war es recht windig (die angesagten 2 waren 3Bf), aber ich bin trotzdem geflogen. So haben die kleinen Rexblätter noch nie geknattert?!

Beim letzten Akku bin ich dann ein paar Flips geflogen und hey, die waren sauber. Loops hab ich mich nicht getraut, der eine Baum dort (wer fällt den mal?) stört mich beim Anlauf nehmen irgendwie. An sich könnte man ja drüber fliegen aber irgendwie blockiert er mich mental. Und dann die ganzen Geschichten die man so von Springbäumen hört....

Erstflug Hurricane 16.07

Bei der Hitze war es nicht wirklich lang auszuhalten da... Aber es musste jetzt sein.

Er schwebt ok, Motor wird aber sehr heiß (keine Verbrennungen sofort beim Anfassen aber nicht mehr als eine Sekunde anfassbar). Und es sind noch hochfrequente Vibs im System, die vor allem die Heckanlenkung schwingen lassen. Daher kam ich kaum über 40% Empfindlichkeit am Kreisel.

Video: [1]

Staufenbiel Flugtag 15.07

Kleiner Ausflug in Richtung Hamburg (180km), A24 Neustadt-Glewe.

Ein schöner Flugtag mit Modellen und Manntragender Fliegerei. Inkl. Formationsflug, Fallschirmspringen, Helirundflüge etc.

Mikado war da und die Jungs haben die Luft mit den Logos brennen lassen. Besonders toll: Timo Wendland mit seiner nach Musik geflogenen Show. So muss Kunstflug aussehen: Kraftvoll und rund!

Höllenflug 1.07.

Mit Höllenflug ist zum Glück "ein" Flug auf dem Platz des MFV Höllenberg gemeint. Und es hat wieder höllisch Spaß gemacht ;-)

Wir (also Andrea und ich) hatten lecker Picknick mit und dank "Wettergott" Tom (er hat mal Petrus den Gy401 für sein Cloud7-Heli eingestellt) hab ich sogar einen kleinen Sonnenbrand bekommen. Fast nicht zu glauben nach dieser naßkalten Woche.

Da kaum Wind war konnte ich den Trex450 schön scheuchen (5 Akkuladungen) und wieder einige Loops machen die schon teils recht rund waren.

Tom hat mich mit seinem Hirobo (30er) zwei mal ans Kabel genommen, ich musste mich erst an die langen Knüppel des MC19 Schülersenders gewöhnen, dann war es aber recht einfach.

Später durfte ich auch mal den Three Dee NT pilotieren, neben gehörigem Respekt hat mir aber die Fluglagenerkennung schwer zu schaffen gemacht, ich habe immer Kufen gesucht wo keine waren weil das Landegestell so klein ist, die Haube ist schwarz mit orangen Streifen und es war wieder etwas diesig. Ansonsten meine ich das so ein Geschütz nicht zappeliger ist als mein TRex, aber mit Karacho...

Neben dem Klönen und diskutieren waren auch einige nett lockere Sprüche zu hören, auch so nette Sachen wie (Tom lenkt den NT in eine "Todespirale") "Calli, übernehm mal" ;-)

Wiese 24.06.

Der Wind schien eingeschlafen, wachte aber prompt wieder auf als wir auf die Wiese traten. Da es aber kaum böeig war flog ich erst mal die Luschenakkus und dann den letzten verbliebenden FP-Helden der noch Druck hat.

Nach dem ersten Flip zitterten meine Knie wie üblich, aber ich bin ganz tapfer noch einen geflogen (geeiert) und dann hab ich mich seit langem mal wieder einen Loop getraut. Etwas sehr eirig, aber immerhin konnte ich danach trotz Wackelknie weiterfliegen und noch ein paar Loops drehen. Ich hatte nie das Gefühl als ob der Heli was macht was ich nicht will und die Fluglage war mir auch immer klar, eventuell ist jetzt ein Knoten (bis zum nächsten Crash...) geplatzt?

Link zum Video

MFV-Höllenberg 24.06.

Als Zuschauer mal kurz zum Großmodelltreff beim MFV-Höllenberg gewesen. Leider herrschte am Sonntag Nachmittag schon Aufbruchstimmung, aber es waren trotzdem einige schönbe Flüge zu sehen und wir haben es genossen in der Sonne auf der Bank zu sitzen.

Mmmmhhhh lecker Flugzeug...
Schön rumgeturnt


PMC Eggersdorf 23.06.

Leider hat es immer wieder mal ziemlich doll geregnet, trotzdem konnten wir ein paar schöne Sachen sehen.


Zuwachs im Hangar 01.06.

Ein Hurricane 550.

Es fehlen noch alle Elektronikteile und Akkus außer Motor und Regler (weil im Set). Da ich aber nur gute Komponenten verwenden will (Weiterverwendung im nächsten Heli, Wiederverkaufswert) wirds noch ne Weile dauern bis er fliegt.

Geplant:

  • Gy401 + 9254
  • S3152 auf TS
  • MPX RX-7 Synth DS IPD

Akkus wahrscheinlich von SLS. Seh ich als Verschleißteil. Wie den Heli ;-)

Andrea meinte "Ist das ein Monster!" als ich Ihr die Haube zeigte, als ich dann das Heckrohr drann hatte war ich plötzlich auch der Meinung....

Hangar0607.jpg

Fränkische Schweiz 13.05

3 Akkus, TP, FP1, FP3

5 Flips und Rundflug, Andrea hat gefilmt. Die Flips sind "natürlich" unscharf, mein Fehler, hab daran gedacht Autofocus abzuschalten aber leider nicht den Schärfering abzuschalten, daher sind die Rundflüge mit dem Luschen-Akku (TP2100er, mein erster...) scharf aber dann...

Leider war sonst das Wetter schlecht oder wir waren bis Abends Geocachen oder Wandern.

Hangflug mit dem Nuri war auch wieder sehr schön!

MFV-Höllenberg e.V. 28.04.

Gastflug beim MFV-Höllenberg. Ich wurde sehr nett aufgenommen und dort gibt es auch viele Heliflieger, so das die eine oder andere Fachsimpelei nicht ausblieb. Obwohl der Wind noch kräftig auffrischte konnte ich einige Akkus mit meinem Rex fliegen und auch den 70cm Nuri etwas scheuchen.

Tom beim Checkupflug
Start


Deponie Wiese 22.04.

Carsten allein auf der Wiese. Nachdem ein erster Flugversuch heute Mittag wegen Wind abgebrochen wurden musste bin ich um halb Sechs noch mal los mit dem Fahrrad auf die Wiese. Erst mal etwas einschweben und einachtern mit den müden zwei Akkus und dann mit dem letzten FP-Mohikaner etwas mehr Dampf machen. Ich wollte an sich gar nichts neues machen aber naja...

Also Sicherheitshöhe und mal einen (rückwärts natürlich) Flip probiert. Naja kam etwas lahm rum, schlecht Pitch gegeben aber die Höhe hat mich gerettet, der 2. war dann besser, aber auch etwas zu schief raus. Bin nicht sicher ob das der (wirklich) leichte Seitenwind war, ich verreiße oder die TS nicht sauber läuft bei so hohem Nick.

Jetzt war erst mal Adrenalin-Abbau angesagt, also ein paar Achter geflogen, meine Knie zitterten ziemlich.

Danach bin ich noch zwei Flips geflogen, aber nie so sauber wie mit einem 100% Heli aus dem Simulator rausgekommen, ein mal war auch Vollpitch nötig sonst wäre eine negative Endhöhe nicht unwahrscheinlich gewesen... Die Reflexe funktionieren aber anscheinend so halbwegs. Dann habe ich mal auf meine "3D" Drehzahl umgeschaltet und es nochmal versucht, diesmal gings aber eher noch schlechter und nach dem Abfangen "fühlte" sich der TRex nicht mehr so gut an, also schnell gelandet.

Nachflugkontrolle - Da fehlt doch was?


Also mal TS angefasst, kein Spiel, da und dort dran rumgefingert, Paddel drehen schön leicht.... Äh Moment.... Eine Schraube die den Pitchkompensatorhebel am Pitchkompensator hält fehlte. Da so ein Heli nicht fliegen kann muss die wohl durch die Fliehkraft etwas verklemmt gewesen sein und beim Auslaufen des Rotors rausgeflogen sein. So eine Landung nennt man wohl "just in time"... Durch das Spiel flog sich der Heli dann wohl auch etwas merkwürdig, was mich ja auch veranlasste zu landen.

Und die Moral von der Geschicht: Spar an Loctite nicht!

Johanistal 16.04.

Kurzentschlossen mal auf Bastis Aufruf nach Johanistal gefahren. Etwas den 70cm Nuri gescheucht (für mich schon fast zu schnell) um zu sehen das Bastis kleiner Hotti dann doch viiieeeeel schneller ist. Heftig.

3x Trex-Akkus geleert aber nicht zu meiner alten Form gefunden, was dann auch mit "Opa-Fliegen" ;-) kommentiert wurde.

Wiese Deponie 15.04.

Wieder fast einen Monat nicht geflogen.... Das darf nich einreißen...

JP hat seinen Heli vernünftigerweise unten gelassen, es war doch zu viel Wind für Einsteiger.

Ich bin schön durchgeschüttelt worden aber alles beherrschbar, ein paar Saubere 8er und Turns waren nervenmäßig drinn.

Glienicke 18.03.

Hallenfliegen, TRex und Hummi gut gescheucht ;-)

JPs Trex fliegt wieder und seine Bell endlich mit der MX16s.

Glienicke 04.03.

Boa, war das voll ;-) Teilnahmezahlenrekord!

Glienicke 14.01.

Schönes Anfliegen (für mich), nur überschattet von dem heftigen Crash von JPs Heli, dessen "Geburtshelfer" ich ja war. Sehr schade, aber der Schaden scheint sich nur auf 40 Euro zu belaufen, keine Servos etc. kaputt.

Leider hat ein amoklaufendes meine ausgesuchten und schon beschnittenen Originalbilder gelöscht und die Bilder etwas sch.... geschärft. Schade drum. Aber ich über ja noch, vor allem mit der neuen Kamera :-(

Hier mal ein Video wie ich mit meinem Hummingbird fliege.

Frohes neues Jahr 2007

Ich wünsche allen meinen "Mitlesern" und Freunden Gesundheit vor allem und Glück, keine Abstürze und viel Spaß an unserem Hobby.

Pilotentagebuch 2006

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