HBK V2: Unterschied zwischen den Versionen

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  Die Lage der Blattlagerwelle ist rot markiert
  Die Lage der Blattlagerwelle ist rot markiert. Die Muttern sind im Bild zu fest angezogen. Die 
Blattlagerwelle sollte weniger als einen halben Milimeter aus der Mutter hervorragen.
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  Hilfreich ist ein 5,5mm Steckschlüssel, um die Stoppmutter lösen zu können.  
  Hilfreich ist ein 5,5mm Steckschlüssel, um die Stoppmutter lösen zu können.  
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  (siehe roter Pfeil) vor den Gummi-O-Ringen achten. Der Metallring ist ein Lager,
  (siehe roter Pfeil) vor den Gummi-O-Ringen achten. Der Metallring ist ein Lager,
  Einbaurichtung beachten, glatte Seite Richtung O-Ring. Ich hatte einen Ring mal verloren
  Einbaurichtung beachten, glatte Seite Richtung O-Ring. Ich hatte einen Ring mal verloren
  und musste deswegen neue Blatthalter bestellen. Gibt es nur als Set.
  und musste deswegen neue Blatthalter bestellen. Gibt es nur als Set. Im Blatthalter verbleiben
bei mir die beiden Kugellager (Bauteilnummern vergleiche Seite 14 vom Handbuch) Bauteil 020
und vom Thrust Bearing das innere dickere Lagerteil. Deswegen sind diese Teile bei mir für den
Blattlagerwechsel nicht relevant. Sollten Sie sich dennoch lösen, ist es auf Seite 14 genauer
dokumentiert.
(Bauteil 029)
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  Die Achse muss mittig ausgerichtet werden, was aber fast automatisch passiert
  Die Achse muss mittig ausgerichtet werden, was aber fast automatisch passiert

Version vom 26. August 2007, 16:31 Uhr

Foto   HBK V2
Honey Bee King V2
Basisdaten
Hauptrotor Ø: 60 cm
Heckrotor Ø: 13 cm
Rumpflänge: 71 cm
Höhe: 22,5cm
Abfluggewicht: ca. 470g
Zellenanzahl: 3 Zellen Lithium-Polymer
Hersteller: www.twf-sz.com
Antriebsart: Haupt-Elektro; Heck-Riemenantrieb
Besonderheiten
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Einleitung

Der Honey Bee King V2 (EK1H-E016/17) ist ein günstiger Einsteigerheli, der für unter 200 Euro als RTF-Set inkl. RC-Ausstattung, Motor und Akku angeboten wird.

Technische Daten

Hauptrotor: 600 mm
Heckrotor: 130 mm
Rumpflänge: 710 mm
Höhe: 225 mm
Abfluggewicht: ca. 470 g
Zellenzahl: 3 Zellen Lithium-Polymer
RC-Funktionen: Nick, Roll, Gier, Rotordrehzahl, Pitch


Reparaturarbeiten

Blattlagerwelle ersetzen

Im folgenden Bild kann man die Lage der Blattlagerwelle erkennen, um deren Austausch es hier geht. Bei Berührung der Blätter mit dem Boden wird diese fast immer verbogen und muss ersetzt werden.

Bild1

Die Lage der Blattlagerwelle ist rot markiert. Die Muttern sind im Bild zu fest angezogen. Die   
Blattlagerwelle sollte weniger als einen halben Milimeter aus der Mutter hervorragen.

Bild2

Hilfreich ist ein 5,5mm Steckschlüssel, um die Stoppmutter lösen zu können. 

Bild3

So wird der Steckschlüssel angesetzt. Optimal wäre ein zweiter Steckschlüssel, 
es geht aber auch mit einer Pinzette oder Flachzange.

Bild4

Wenn die Blatthalter von der Blattlagerwelle genommen werden, auf die beiden Metallringe
(siehe roter Pfeil) vor den Gummi-O-Ringen achten. Der Metallring ist ein Lager,
Einbaurichtung beachten, glatte Seite Richtung O-Ring. Ich hatte einen Ring mal verloren
und musste deswegen neue Blatthalter bestellen. Gibt es nur als Set. Im Blatthalter verbleiben
bei mir die beiden Kugellager (Bauteilnummern vergleiche Seite 14 vom Handbuch) Bauteil 020
und vom Thrust Bearing das innere dickere Lagerteil. Deswegen sind diese Teile bei mir für den
Blattlagerwechsel nicht relevant. Sollten Sie sich dennoch lösen, ist es auf Seite 14 genauer
dokumentiert.
(Bauteil 029) 

Bild5

Die Achse muss mittig ausgerichtet werden, was aber fast automatisch passiert
Beim Zusammenschrauben darauf achten, dass die Muttern nicht zu fest angezogen werden und
die Blatthalter schwergängig werden. Am besten vor dem Ausbau prüfen, wie leichtgängig die
Blatthalter sind und "dieses Gefühl merken". Die Muttern müssen jedoch so fest sein, dass
sich die Blatthalter nicht hin- und her bewegen lassen, bzw. Spiel zwischen den 
"Einzelteilen" ist.