ProgBspMC12 T-Rex XL: Unterschied zwischen den Versionen
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
Diese Einstellung habe ich ohne viel Vorkenntnisse erstellt. Sie funktioniert mit einer nach Anleitung eingestellten Mechanik. | Diese Einstellung habe ich ohne viel Vorkenntnisse erstellt. Sie funktioniert mit einer nach Anleitung eingestellten Mechanik. | ||
Am Empfänger sind gesteckt: | Am Empfänger sind gesteckt: | ||
Buchse 1 = ESC Regler | Buchse 1 = ESC Regler | ||
Buchse 2 = Vorne rechts (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung) | Buchse 2 = Vorne rechts (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung) | ||
Buchse 3 = Hinten | Buchse 3 = Hinten | ||
Buchse 4 = Heckservo (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung) | Buchse 4 = Heckservo (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung) | ||
Buchse 5 = frei | Buchse 5 = frei | ||
Buchse 6 = Vorne Links (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung) | Buchse 6 = Vorne Links (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung) |
Version vom 16. Februar 2008, 15:38 Uhr
Diese Einstellung habe ich ohne viel Vorkenntnisse erstellt. Sie funktioniert mit einer nach Anleitung eingestellten Mechanik.
Am Empfänger sind gesteckt:
Buchse 1 = ESC Regler
Buchse 2 = Vorne rechts (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung)
Buchse 3 = Hinten
Buchse 4 = Heckservo (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung)
Buchse 5 = frei Buchse 6 = Vorne Links (Servos der Taumelscheibe in Flugrichtung)
Wichtig! Beim Einrichten der Mittellage der Servos darauf achten, das der Gasknüppel an der Steuerung mittig steht!
Program Modus (CH + DEC)+EIN
MDL 2
TRX
TYP HE
MOD 2
THR Norm
Einstellmodus Ein + (CH + DEC)
D/R CH 2-4 -> 75%
EXP CH 2+3 25%
EXP CH 2+3 -> LN
EXP OFFSET CH 2- 4 -> 0 Diese Einstellung habe ich ohne viel Vorkenntnisse erstellt. Sie funktioniert mit einer nach Anleitung eingestellten Mechanik.
Program Modus (CH + DEC)+EIN
MDL 4
GMS
TYP HE
MOD 2
THR Norm
Einstellmodus Ein + (CH + DEC)
D/R CH 2-4 -> 75%
EXP CH 2+3 25%
EXP CH 2+3 -> LN
EXP OFFSET CH 2- 4 -> 0
CH 1 = NORN
CH 2 = NORM
CH 3 = REV
CH 4 = NORM
CH 5 = REV
CH 6 = REV
CH 7 = NORM
SB Trim CH 3 = +28 SB Trim CH 4 = -13 SB Trim CH 6 = -29 Ansonsten 0
TRV ADJUST CH 1 = +/- 100% TRV ADJUST CH 2 = +30% / -50% TRV ADJUST CH 3 = +30% / -50% TRV ADJUST CH 4 = +50% / -24% TRV ADJUST CH 5 = +/- 100% TRV ADJUST CH 6 = +30% / -50%
GLI = 100% ATR = Off
PH = 85%
PLI = 70%
STA = 0%
DYn = 0%
SWA = 3|-
Mischer a,b,c =0