T-Rex

Der T-Rex ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers Align mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen bürstenlosen Antrieb und eine Stromversorgung über Lithium-Polymerakkus ausgelegt ist. Auf der ganzen Welt ist dieser Heli verbreitet.
Er zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe und Spurtreue aus.

Varianten

T-Rex-Scalechart.jpg

T-Rex 250

T-REX 250SE KIT

• Länge: 430mm
• Höhe: 163mm
• Rotorblatt länge: 205mm
• Rotorblattdurchmesser: 460mm
• Heckrotordurchmesser: 108mm
• Antriebsritzel: 15T
• Hauptantriebszahnrad: 120T
• Heckantriebszahnrad: 28T
• Getriebeübersetzung: 1:8:4.28
• Gewicht (ohne Akku): ca. 148g
• Abfluggewicht: ca. 340g

T-REX 250SE Super Combo

• Länge: 430mm
• Höhe: 163mm
• Rotorblatt länge: 205mm
• Rotordurchmesser: 460mm
• Heckrotordurchmesser: 108mm
• Antriebsritzel: 15T
• Hauptzahnrad: 120T
• Heckrotorgetriebe: 28T
• Getriebeübersetzung: 1:8:4.28
• Gewicht (ohne Akku): 148g
• Abfluggewicht: ca. 340g

T-Rex 450

T-Rex 450X V2:

• Hauptrotor-durchmesser: ca. 640 mm
• Rumpflänge: ca. 650 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt
• Kunststoff-Chassis
• Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450XL (HDE):

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
• Rumpflänge: ca. 630 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt
• Kunstsotff-Chassis
• Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450XL (CDE):

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
• Rumpflänge: ca. 630 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° (Anlenkung über Umlenkhebel) eCCPM
• Kunstsotff-Chassis
• Kunststoff-Rotorkopf

T-Rex 450SE :

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
• Rumpflänge: ca. 630 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
• CFK-Chassis
• Alu-Rotorkopf

T-Rex 450S:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
• Rumpflänge: ca. 650 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
• Alu-Chassis
• Kunststoff-Rotorkopf mit Alu-Zentralstück
• neue Heckanlenkung

T-Rex 450S GF:

• wie 450S, jedoch mit Glasfaser-Chassis (GFK)

T-Rex 450S CF:

• wie 450S, jedoch mit Kohlefaser-Chassis (CFK)

T-Rex 450SE V2:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
• Rumpflänge: ca.650 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
• CFK-Chassis
• Alu-Rotorkopf
• Alu-Heck
• viele kleine Verbesserungen (u.a. 4mm-Blattlagerwelle mit Axiallagern, Paddelwippe komplett kugelgelagert, ....)
• mit CFK-Hauptrotorblättern

T-Rex 450 Sport

• Zentralstück etwas breiter als beim 450SE V2
• Taumelscheibe größer im Vergleich zum 450SE V2
• leicht verändertes Chassis
• längere Heckstreben
• PMGs am Heck
• Gestänge am Kopf: 4 x Plastik(feste Länge) + 2 mal 'klassisch'(veränderbar)
• 450M Brushless Motor

T-Rex 450 Sport v2

• Kopf ähnl. Blade400, aber aus Alu
• Heckservo-Halterung ähnl. wie beim T-Rex 450 Pro
• Motorritzel: 12Z (schrägverzahnt)
• Hauptzahnrad: 121Z (schrägverzahnt)
• RCE-BL35P 35A Brushless Regler
• 450MX Brushless Motor

T-Rex 450 Pro

• Chassis: stat 4 nur noch 2 Seitenteile
• Anordnung der TS-Servos ähnlich wie MSH Protos
• Heckrotorantrieb über Welle und Kegelzahnräder
• 450M Brushless motor

T-Rex 450 Pro v2

• RCE-BL35P 35A Brushless Regler
• 450MX Brushless Motor

T-Rex 450 PRO DFC

• DFC Flybarless-Rotorkopf

T-Rex 500

T-Rex 500 GF:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 970 mm
• Rumpflänge: ca. 850 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
• GFK-Chassis
• Rotorkopf aus Alu CNC gefertigt

T-Rex 500 CF:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 970 mm
• Rumpflänge: ca. 850 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
• CFK-Chassis
• Rotorkopf aus Alu CNC gefertigt

T-Rex 600

T-Rex 600 GF:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
• Rumpflänge: ca. 1200 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
• GFK-Chassis
• Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt

T-Rex 600 CF:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
• Rumpflänge: ca. 1200 mm
• Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
• CFK-Chassis
• Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt

T-Rex 600 Nitro

T-Rex 600 Nitro Kit:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
• Rumpflänge: ca. 1160 mm
• GFK-Chassis

T-Rex 600 Nitro Pro:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
• Rumpflänge: ca. 1160 mm
• CFK-Chassis

T-Rex 600 Nitro Super Pro:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
• Rumpflänge: ca. 1160 mm
• elektronischer 120° Taumel- scheibenanlenkung

T-Rex 700 Nitro

T-Rex 700 Nitro Pro:

• Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1562 mm
• Rumpflänge: ca. 1335 mm
• CFK-Chassis