Anti-Blitz

Beim Anstecken von Antriebsakkus mit hoher Spannungslage kann es zu starkem Blitzen und Knallen kommen, was dazu führt, dass die Stecker mit der Zeit abgenutzt werden. Um dies zu verhindern, wird ein sogenannter Anti-Blitz verwendet, der im wesentlichen so funktioniert, dass beim Zusammenstecken zunächst ein Widerstand berührt wird, wodurch das Aufladen der Elkos des Reglers langsamer geschieht.

Weitere Details finden sich bei Gerd Giese und in diesem Blog.