Benutzer:Calli
Name: Carsten
Profil: RHF Profil
Fliegezeug:
- Holzsegler, 120cm SPW, arg durchlöchert, mein erster RC Flieger (Graupner C6 27MHz)
- WWI artiger Eindecker klassischer Bauweise, Stinker, noch nie geflogen
- 70cm K10 Nuri, nach diversen Umbauten, jetzt CDR-Heiz-Adrenalin-Flieger
- 100cm F4Ymini Nuri, Alroundsegler für Hang und Thermik, arg "abgeliebt" aber fliegt noch immer gut
- Freundin mit F4Ymini ;-)
- zwei Silverlit XFlyer
- Hummingbird FP mit CDR und DD Heck
- TRex 450
- Motte aka "Bantamflyer"
Links und Rechts
Weitere Pilotentagebücher:
Pilotenstatus
- Schweben, Seitenschweben
- Achter, möglichst rund und "Scale"
- Sanft aufsetzen
- Rumbolzen mit Hummingbird
- langsame Pirouetten
- Nasenschweben mit Hummingbird
- Nasenschweben auch mit Trex, nicht wirklich so ruhig wie Heckschweben
- Kreise, mit Trex (nur) schnell und steil
- (Stall)Turns
- erste Flips, eckige Loops, bisher endeten zwei Loops mit negativer Flughöhe
Pilotentagebuch 2007
Wiese Deponie 15.04.2007
Wieder fast einen Monat nicht geflogen.... Das darf nich einreißen...
JP hat seinen Heli vernünftigerweise unten gelassen, es war doch zu viel Wind für Einsteiger.
Ich bin schön durchgeschüttelt worden aber alles beherrschbar, ein paar Saubere 8er und Turns waren nervenmäßig drinn.
Glienicke 18.03.2007
Hallenfliegen, TRex und Hummi gut gescheucht ;-)
JPs Trex fliegt wieder und seine Bell endlich mit der MX16s.
Glienicke 04.03.2007
Boa, war das voll ;-) Teilnahmezahlenrekord!
Glienicke 14.01.2007
Schönes Anfliegen (für mich), nur überschattet von dem heftigen Crash von JPs Heli, dessen "Geburtshelfer" ich ja war. Sehr schade, aber der Schaden scheint sich nur auf 40 Euro zu belaufen, keine Servos etc. kaputt.
Leider hat ein amoklaufendes meine ausgesuchten und schon beschnittenen Originalbilder gelöscht und die Bilder etwas sch.... geschärft. Schade drum. Aber ich über ja noch, vor allem mit der neuen Kamera :-(
Hier mal ein Video wie ich mit meinem Hummingbird fliege.
Frohes neues Jahr 2007
Ich wünsche allen meinen "Mitlesern" und Freunden Gesundheit vor allem und Glück, keine Abstürze und viel Spaß an unserem Hobby.
Pilotentagebuch 2006
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