Schöli's Flugtagebuch 2007

Nachdem ich mir ja nen Thunder Tiger Mini Titan E325 geleistet habe, werd ich hier mal meine Flugerfahrungen reinstellen:

Setup Mini Titan E325

• Original Motorisierung OBL 29/35-10h am BLC 40
• Originale 315er Holzis
• 3x Tower Pro SG90 an der Taumelscheibe
• FS 61 BB speed carbon an Logictech LGT 2100T
• Schulze 8.35w
• 2200mAh 15C 3s1p

Crash Count: 2,5

Schaden: ca 40€

Mittwoch 08.08.07

so, die neuen servos sind angekommen. scheinen um ein ganzes stück besser zu sein, als die hs55, auch wenn ich die halteunr vom nick-servo etwas abfeilen musste. der erste testflug lief leider nicht ganz sooo toll, musste roll um einen tacken nach links trimmen und bin dazu gelandet. dummerweise lag an der stelle ein stein, der eine besondere affinität zum heckrotor entwickelt hat, ==> neue heck-blätter sind schon bestellt :/

Sonntag 05.08.07

Akkus sind zwar schon bestellt, aber noch nicht da. Bin gestern trotzdem 3mal geflogen, mit geringfügigen Setup-Änderungen (12er Ritzel bei 85%Regleröffnung). Zudem hab ich das Heck neu eingestellt, deutlich besser als vorher, aber immernoch nicht gut genug. Die Plastikteile haben imho ein wenig zu viel Spiel, da kommt möglichst bald Alu drauf. Der letzte Flug war von allen eigentlich der beste, mittlerweile traue ich mich sogar, mal schnell geradeaus zu fliegen. Allerdings war die Landung sehr sehr heftig, da mich die Abendsonne komplett geblendet hat. Zum Glück hat nur der Heckrotor ein wenig grad gefressen, sonst hat alles unbeschadet den "Absturz" überstanden.

Montag 30.7.07

Endlich war mal wieder halbwegs anständiges Wetter. Bin raus auf's Feld und ein wenig geschwebt. Funktioniert soweit ganz ordentlich, nur das Heck gefällt mir immer noch nicht so recht :/ ==> nächster Schritt: 2 zusätzlich Akkus kaufen und das Heck sauber hinkriegen

Dienstag 24.7.07

Die Ersatzteile sind da und wurden sofort verbaut. Danach wurde 5minuten geschwebt, allerdings muss wohl ein wenig besser eingestellt werden... der MT ist momentan ziemlich hibbelig. das liegt aber mit sicherheit daran, dass ich die kugelköpfe am pitchkompensator nach aussen gemacht habe.

Mittwoch 18.7.07

Der neue Akku kam an. Grund genug, den Heli gassi zu führen. Der erste Akku wurde leergeschwebt, der zweite mit etwas Rundflug geleert. Nach 5min setzte ich zur letzten Runde an, dabei machte der Ackerboden plötzlich nen Sprung um 1m nach oben (oder vielleicht lag es doch an mir...), trotz Vollpitch hats nimmer gereicht

--> Rotorblätter, Paddelstange, Hauptzahnrad, Riemenantriebsrad (da hol ich mir mal das Tuning-Teil sobald verfügbar)

Dienstag 17.7.07

Abends ne Runde Schweben über dem Acker, nach 6min und nur einmal Absetzen zwischendurch war der Akku leer. Ein zweiter ist schon bestellt.

Samstag, 14.7.07

Morgens um 6.30 aufgestanden und angefangen den Heli zusammen zu bauen. Ging nahezu problemlos, als er dann das erste mal eingestellt war, hab ich mich rausgetraut und ihn angeworfen. Lief ohne Vibrationen, Blattlauf war OK. Blöderweise ist er mir beim Aufsetzen umgekippt.

--> neuer Satz Rotorblätter musste her.