Callis Motte

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Aktuelle Bilder:

MotteL0306.JPG

MotteR0306.JPG

Setup

  • Motte/Bantamflyer/Mücke
  • Je nach Akku 121/119g
  • DD/Heckmotor
  • 2x Dymond D54 Servos
  • PiccoloV2 Kopf (bin froh das ich keinen Hummikopf genommen habe, der baut doch etwas größer)
  • ACT Digital4 35MHz
  • GWS PA300
  • PQ 3s1p 300mAh Akkus

Status Motte

Abspecken erfolgreich!

Die Kleine fliegt wie ein Großer, schön stabil und auch im Bodeneffekt beherrschbar. Agil und trotzdem beherrschbar.

Flugvideo:

Borg-Cam

Das erste Abspecken scheint schon Erfolge zu zeigen, über 6 Minuten Wohnzimmerrundflug.... Allerdings noch mit den etwas besser tragenden Hummingbirdblättern.

In der Halle bin ich ca. 9 Minuten (Rund)geflogen.

TODO:

  • Haube!
  • schönen Kühlkörper für den Hauptmotor
  • Kurzantenne
  • DONE: Wiegen (127g vor Abspecken, 8g gespart!)
  • DONE: Abspecken, Kabel gekürzt und gegen leichtere getauscht wo nötig
  • DONE: 35MHz Empfänger, ACT Digital4
  • DONE: Akku mit Balanceranschluss versehen
  • Auch im Stillstand summt der Heckmotor leise vor sich hin?!

Entwicklung

Motte 12-02-06.JPG

Inzwischen ist ein Heckmotorkabel eingezogen und die Heckflosse ist festgeklebt. Am Haubendesign wird gearbeitet...


So auch fertig.... Gewicht.... Keine Ahnung, noch abspeckbar, Kabel verkürzen etc.

C Motte Servos.JPG

Panem&Azoa: Ihr habt mir einige vergnügliche Bastelstunden beschert! Hoffe es folgen noch viele Flugstunden!

C Motte Nasenklemme.JPG

Ansonsten fliegt die Motte die sich eher wie ne Mücke anhört ganz prima, das GWS Board ist besser als sein Ruf...

C Motte rechts.JPG

Ich komm nicht aus dem Bodeneffekt, nur ganz am Anfang des Akkus. Hauptmotor wird recht heiß.

C Motte links.JPG

In der EcoV2 Anleitung steht was von "Pitchwinkelscheiben", kann es sein das man die braucht? Ich mein ich hab natürlich keine.... Mit etwas tieferen Hummingbirdblättern gehts etwas besser aufwärts.

Das wars nicht.... Der Gummipöppel der die Hauptwelle sicher hat an dem Kugellager gerieben!

CalliMotte Detail 02 03.JPG CalliMotte 02 03.JPG

Die Kabel sind gekürzt und beim GWS Board auch gegen leichtere getauscht. Ein Akku war leider aus Balance und hat jetzt eine dicke Zelle.... Der andere war ok und hat jetzt einen Balanceranschluss aus Mini-Platinenverbindern, 6 Pole, je zwei für den Flugstrom, und je einer für den Mittelabgriff der 3S Packs.

Muss noch abspecken. Mit beschnittenen Hummingbird Blättern gehts recht gut, aber der Motor ist immer noch an der Grenze. Steigleistung bei vollem Akku ist mehr als ausreichend für einen so kleinen Heli.

Haube

Selbst ist der Mann....

FrischMotte.JPG

Erst mal verpacken.....

GipsMotte.jpg

Dann mit Modelliermasse einpappen. Damit wird die ungefähre Haubenform modelliert und das erforderliche Innenvolumen definiert.

  • Wenn* ich die Masse je wieder abbekomme folgt:
  • Getrennte Halbschalen wieder zusammenfügen mit Klebeband
  • Ausschäumen mit Bauschaum zur Stabilisierung der Formen
  • Schleifen/Dremeln/polieren bis zur endgültigen Form
  • Trennen
  • Tiefziehen