Flybarless: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Flybarless]] bezieht sich auf [[Rotorkopf|Rotorköpfe]] ohne die zusätzlichen [[Paddel|Paddels]] inklusive deren Gestänge ([[MFS|Flybar]]).<br>
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[[Flybarless]] (kurz [[Flybarless|FBL]]) bezieht sich auf [[Rotorkopf|Rotorköpfe]] ohne die zusätzlichen [[Paddel|Paddels]] inklusive deren Gestänge ([[MFS|Flybar]]).<br>
Das bringt nun gleich eine Reihe von Vor- und Nachteilen mit sich.  
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Bei Kauf eines flybarless Helikopters ohne Zusatzelektronik, wird auch gleich der Kauf von [[Plastiktüte|Plastiktüten/Plastiksackerl]] empfohlen.
Bei Kauf eines flybarless Helikopters ohne Zusatzelektronik, wird auch gleich der Kauf von [[Plastiktüte|Plastiktüten/Plastiksackerl]] empfohlen.
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Bild:FBL RJX Head1.jpg|Evo² FBL Kopf
Bild:FBL_RJX_Back1.jpg|Back
Bild:FBL_RJX_Back2.jpg|Back
Bild:FBL_RJX_Side1.jpg|Back</gallery>


==Weblinks==
==Weblinks==

Version vom 10. Februar 2010, 12:47 Uhr

FBL Head

Flybarless (kurz FBL) bezieht sich auf Rotorköpfe ohne die zusätzlichen Paddels inklusive deren Gestänge (Flybar).
Das bringt nun gleich eine Reihe von Vor- und Nachteilen mit sich.

Generell kann gesagt werden, dass Rotoren mit mehr als zwei Hauptrotorblättern keine Flybar besitzen.

Vorteile

Einer der größten Vorteile des Flybarless Systems ist die geringere Rotationsmasse und die daraus folgend höhere Manövrierfähigkeit sowie spürbar höhere Wendigkeit.

Außer Frage steht auch die Verwendung für Rotoren mit mehr als zwei Hauptrotorblättern.

Nachteile

  • Einer der größten Nachteile ist das Wegfallen der Zusätzlichen Stabilität der Flybars. Was zur Auswirkung hat, dass eine Reihe zusätzlicher Koponenten wie folgend benötigt werden um die nötige Stabilität zum Flug zu gewinnen. Ohne diese zusätzlichen Komponenten ist es zwar möglich einen solchen Helikopter zu fliegen, es erweist sich aber als sehr schwierig.
  • Höherer Preis der benötigten Elektronik

Bei Kauf eines flybarless Helikopters ohne Zusatzelektronik, wird auch gleich der Kauf von Plastiktüten/Plastiksackerl empfohlen.


Weblinks