Freilauf: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 20. April 2007, 08:20 Uhr
Der Freilauf dient für das freie Drehen des Hauptrotors, wenn der Antriebsmotor ausgeschaltet ist.
Diese Unabhängigkeit des Rotors vom Motor lässt Autorotationen zu.
Üblicherweise ist der Freilauf im Hauptzahnrad an der Verbindung zur Hauptrotorwelle eingebaut.