Häufige Probleme: Unterschied zwischen den Versionen
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Viele Anfänger sind meist überfordert, alle Funktionen auf einmal zu steuern. Auch kennen sie sich meist nicht richtig der Reaktion des Hubschraubers aus. | Viele Anfänger sind meist überfordert, alle Funktionen auf einmal zu steuern. Auch kennen sie sich meist nicht richtig der Reaktion des Hubschraubers aus. | ||
==Heck dreht sich ständig oder teilweise== | |||
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==Heli hebt nicht ab== | |||
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*[[Motor]] dreht falsch | |||
**Zu langsam -> Richtig angesteckt? | |||
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*Rotorkopfdrehzahl zu niedrig? | |||
**Falsches [[Ritzel]] | |||
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Version vom 9. Januar 2007, 09:35 Uhr
Häufige Probleme treten während des Steuerns des Helis auf. Viele Anfänger sind meist überfordert, alle Funktionen auf einmal zu steuern. Auch kennen sie sich meist nicht richtig der Reaktion des Hubschraubers aus.
Heck dreht sich ständig oder teilweise
Mögliche Ursachen für ein unruhiges Heck können sein:
- Heckriemen kommt an einer Stelle zusammen
- Heckriemen oder Ritzel sind beschädigt, d.h. einige Zähne sind deffekt
- Heckriemen ist nicht gespannt
- Motordrehzahl ist nicht hoch genug (Motor "würgt")
- Heckrotor dreht in die falsche Richtung (richtig ist vorderes Blatt muss nach oben drehen)
- Heckservo verabschiedet sich
- Heckservo ist nicht anständig befestigt
- Heckservo wird invertiert (Reverse) angesteuert (Fernbedienung oder Gyro
- Der Gyro = Kreisel ist zu empfindlich oder zu schwach eingestellt
- Mechanische Einstellung ist fehlerhaft
- Elektronische Einstellung ist fehlerhaft
- Dynamischer oder Statischer Drehmomentausgleich ist nicht richtig eingestellt (nur bei Computerfernsteuerungen)
Heli hebt nicht ab
Mögliche Ursachen:
- Rotorblätter falsch Montiert
- Motor dreht falsch
- Zu langsam -> Richtig angesteckt?
- Falsche Richtung -> Besonders bei Brushless Motoren, falsch verkabelt -> Stecker reihenfolge umdrehen
- Rotorkopfdrehzahl zu niedrig?
- Falsches Ritzel
- Pitch zu gering