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Einleitung

Willkommen auf dem Mini-Heli-WiKi von rc-heli-fan.org

Hier werden wir in den nächsten Tagen unser Wissen zur unserem gemeinsamen Hobby RC-Helis zusammentragen. Um einen neuen Benutzerzugang einzurichten, besuche die Seite Userlogin.

Es gibt drei Dinge, die du bei Mini-Heli-WiKi machen kannst:

• Du kannst die Bücher lesen,
• du kannst sie ändern und
• du kannst neue Bücher beginnen.

Wie das alles gemacht wird kannst du auf den Hilfe-Seiten nachlesen.

Physikalische Grundlagen und Prinzipien

Warum fliegt der Hubschrauber?

Dem Hubschrauberflug liegen die selben physikalischen Umstände zugrunde, die dem Flug eines Flächenflugzeugs, nur dass sich bei einem Hubschrauber die Tragflächen um die Rotorachse drehen, und der Hubschrauber somit auch auf der Stelle stehen kann.
Die Tatsache, daß ein Flugzeug (und somit auch ein Hubschrauber) fliegen kann, lässt sich anhand der Gleichung von Bernoulli erklären.
In diesem Fall fliesst aber nicht eine Flüssigkeit durch eine Röhre, sondern Luft umströmt eine Tragfläche mit einem Profil. Dadurch, dass der Weg der Luft über das Profil weiter ist, als unter dem Profil, sinkt der Luftdruck auf der Oberfläche, ein Sog entsteht.
Zusätzlich spielt der Anstellwinkel (angle of attack) der Tragfläche im Wind auch eine Rolle, aber grundsätzlich kann man sagen, dass ca. 70% des Auftriebs auf der Oberseite einer Tragfläche erzeugt werden.

Der Einstieg in die Welt der Mini-Helis

Fachliteratur

Im Bereich der Modellhubschrauber gibt es einige Fachbücher auf dem Markt. Die folgenden Bücher stellen einen kleinen Auszug dar:

von Ernst Bernet Der RC-Hubschrauber von Ernst Bernet, Broschiert - Vth, Erscheinungsdatum: Dezember 2002, ISBN: 3881800301 Sehr viele psysikalische Grundlagen und Formeln.

von Dieter Schlüter Hubschrauber ferngesteuert von Dieter Schlüter, Broschiert - Neckar-Verlag, Erscheinungsdatum: Juli 2004, ISBN: 3788331267

von Dave Day Flugschule für RC-Hubschrauber-Piloten von Dave Day, Broschiert - Vth, Erscheinungsdatum: März 2005, ISBN: 3881804080

von Dave Day RC-Hubschrauber - richtig abgestimmt fliegen von Dave Day, Broschiert - Vth, Erscheinungsdatum: 2003, ISBN: 3881804048

Modell-Übersicht

Piccolo

Der Piccolo der Firma Ikarus-Modellbau ist das Pionier-Modell der Mini-Modellhubschrauber.
In der Eco- bzw V2-Version wird die Flughöhe im Gegensatz zur Pro-Version durch die Drehzahl des Rotorkopfes reguliert.
Bei dem Pro-Piccolo wird die Flughöhe durch ändern des Winkels bei den Rotorblättern reguliert.

Hier ein paar Eckdaten:
Rotordurchmesser: ca. 500 mm
Rumpflänge: ca. 500 mm
Abfluggewicht: ca. 250g bis 350g (je nach Ausstattung und Aufbau)
Zellenzahl: 8 NiMh oder 3 Lithium-Polymer (empfohlen)
RC-Funktionen: Nick, Roll, Gier, Rotordrehzahl, Pitch (nur bei Pro-Version)

Hier gehts zum Piccolo-Buch

T-Rex

Der T-Rex ist ein Modellhubschrauber mit kollektiver Blattverstellung

Technische Daten:
Hauptrotor-Durchmesser ca. 640 mm
Rumpflänge ca. 630 mm
Gewicht ca. 620g - 750g (Je nach Ausstattung)
Zellenzahl: 3 Lithium-Polymer
RC-Funktionen: Nick, Roll, Gier, Rotordrehzahl, Pitch

Hier gehts zum T-Rex-Buch

X400

Der X400 ist ein Modellhubschrauber mit kollektiver Blattverstellung

Technische Daten:
Rotordurchmesser: ca. 630 mm
Rumpflänge: ca. 588 mm
Abfluggewicht: ca. 650g - 750g (Je nach Ausstattung)
Zellenzahl: 3 Lithium-Polymer
RC-Funktionen: Nick, Roll, Gier, Rotordrehzahl, Pitch

Hier gehts zum X400-Buch

Schweben: Heck-Schweben

Heckschweben bedeutet, wie der Name schon sagt, dass man mit dem Heck gegen sich schwebt. Dies ist die einfachste Methode einen Modellhelikopter abheben zu lassen. Mit der Steuerfunktion Gier wird das Heck so korrigiert, dass es immer zum Piloten zeigt. --Vex 21:17, 1. Jul 2005 (CEST)

Schweben: Seiten-Schweben

Beim Seitenschweben sieht der Pilot den Modellhelikopter aus der 90° Ansicht (also Seitenansicht). Diese Art des Schwebens ist bereits wesentlich schwieriger als das Heck-Schweben. --Vex 21:20, 1. Jul 2005 (CEST)