Raptor: Unterschied zwischen den Versionen

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=== [[Empfänger]] ===
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Nick/Roll:
  HS-545BB  4,4kg.cm;  0.22s /60°  @4.8V
Pitch:
  HS-5945MG  11kg.cm;  0.16s /60°  @4.8V
Gas:
  HS-525BB  3,3kg.cm;  0.17s /60°  @4.8V
Heck:
  S9254      3.4Kg.cm;  0,06s /60°  @4.8V
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==== [[Taumelscheibe|Taumelscheibe]] ====
==== Heck ====
==== Heck ====
=== [[Kreisel|Gyro]] ===
=== [[Kreisel|Gyro]] ===
=== [[Antrieb#|Motor]] ===
=== [[Antrieb#|Motor]] ===

Version vom 31. Oktober 2006, 20:02 Uhr

Der Raptor ist Hubschrauber des Herstellers ThunderTiger mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen Antrieb mit Verbrennungsmotor ausgelegt ist.

Technische Daten

Varianten

Raptor 30 V2:

R30V2.jpg

  • Hauptrotordurchmesser: ca. 1245 mm
  • Heckrotordurchmesser: ca. 236 mm
  • Rumpflänge: ca. 1150 mm
  • Rumpfbreite: ca. 140 mm
  • Gesamthöhe: ca. 400 mm
  • Gewicht: ca. 3000 g
  • Taumelscheibenansteuerung:
  • Motor: 5cm³

Offiziele Seite Raptor 30 V2



Raptor 50 V2:

R50V2.jpg

  • Hauptrotordurchmesser: ca. 1345 mm
  • Heckrotordurchmesser: ca. 237 mm
  • Rumpflänge: ca. 1200 mm
  • Rumpfbreite: ca. 140 mm
  • Gesamthöhe: ca. 400 mm
  • Gewicht: ca. 3000 g
  • Taumelscheibenansteuerung:
  • Motor: 8cm³

Offiziele Seite Raptor 50 V2



Raptor 60 V2:

R60V2.jpg

  • Hauptrotordurchmesser: ca. 1500 mm
  • Heckrotordurchmesser: ca. 260 mm
  • Rumpflänge: ca. 1370 mm
  • Rumpfbreite: ca. 190 mm
  • Gesamthöhe: ca. 465mm
  • Gewicht: ca. 4450 g
  • Taumelscheibenansteuerung:
  • Motor: 9cm³

Offiziele Seite Raptor 60 V2



Raptor 90 V2:

R90V2.jpg

  • Hauptrotordurchmesser: ca. 1580 mm
  • Heckrotordurchmesser: ca. 260 mm
  • Rumpflänge: ca. 1410 mm
  • Rumpfbreite: ca. 190 mm
  • Gesamthöhe: 465mm
  • Gewicht: ca. 4800 kg
  • Taumelscheibenansteuerung:
  • Motor: 15cm³

Offiziele Seite Raptor 90 V2

Komponenten

Beim Raptor gibt es eine riesige Menge von Kombinationsmöglichkeiten der RC-Hardware. Um einen kleinen Überblick zu geben, wurde diese Liste geschrieben.

Diese Liste ist nur ein Vorschlag wie man einen Raptor ausrüsten könnte!

Empfänger

Servos

Nick/Roll:

 HS-545BB   4,4kg.cm;  0.22s /60°  @4.8V

Pitch:

 HS-5945MG  11kg.cm;  0.16s /60°   @4.8V

Gas:

 HS-525BB   3,3kg.cm;  0.17s /60°  @4.8V

Heck:

 S9254      3.4Kg.cm;  0,06s /60°  @4.8V

Taumelscheibe

Heck

Gyro

Motor

Einstellungen

Tips und Tricks

Kupplungsbelag einkleben

  • den alten Kupplungsbelag aus der Glocke entfernen
  • den Neuen trocken einpassen
  • die Glocke entweder mit 5 Minuten 2-Komponentenharz oder mit Sekundenkleber einpinseln und Belag in die Glocke einlegen
  • die Kupplung mit 1-2 lagen Tesafilm umwickeln und in die Glocke stecken
  • nach dem Aushärten den Tesafilm wieder abziehen
  • die Kupplung wieder zusammenbauen und fertig!

Weblinks

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Ihr könnt diesbezüglich einen Blick in die Diskussionsseite werfen, oder dort eure Meinungen Kundtun.