Schmieren: Unterschied zwischen den Versionen
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Alles was geschmiert wird besitzt einen flüssigen Anteil, was eine gute Haftfläche für Staub ist. | Alles was geschmiert wird, besitzt einen flüssigen Anteil, was eine gute Haftfläche für Staub ist. | ||
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Deshalb immer so wenig wie möglich schmieren. | Deshalb immer so wenig wie möglich schmieren. | ||
===Vor dem Schmieren=== | ===Vor dem Schmieren=== | ||
*Reinigen so weit es möglich ist | *Reinigen so weit es möglich ist | ||
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===Häufigkeit=== | ===Häufigkeit=== | ||
Wer es gerne mit seinem Liebling übertreibt, schmiert alle 2-3 Betriebsstunden. | Wer es gerne mit seinem Liebling übertreibt, schmiert alle 2-3 Betriebsstunden. | ||
==Was kann geschmiert werden== | ==Was kann geschmiert werden== | ||
Aktuelle Version vom 20. April 2007, 08:09 Uhr
Es kommt immer wieder die Frage auf was man denn schmieren soll.
Wahl des Schmiermittels
Zu beachten das richtige Schmiermittel zu wählen, da es unter ungünstigen Kombinationen von Schmiermittel und zu schmierende Mechanik zur Lösung gewissen Kunststoffe kommen kann.
Hier sind Mineralöle betroffen.
Um so dünnflüssiger das Schmiermittel ist, um so leichter löst es sich durch Zentrifugalkräfte.
Schmiermittel
- Teflonspray
- Schmiermittel auf Silikonbasis
- Fette
- Mineralöle
- WD40
- Waffenöl
Zu beachten
Alles was geschmiert wird, besitzt einen flüssigen Anteil, was eine gute Haftfläche für Staub ist. Staub und Schmutz wiederum haben eine schleifende Wirkung auf bewegliche Teile.
Deshalb immer so wenig wie möglich schmieren.
Vor dem Schmieren
- Reinigen so weit es möglich ist
Häufigkeit
Wer es gerne mit seinem Liebling übertreibt, schmiert alle 2-3 Betriebsstunden.
Was kann geschmiert werden
- Freilauf der HRW
- HRW im Bereich Pitchkompensator
- Heckbrücke
- Ritzel
- sämtliche Kugellager
Was braucht nicht geschmiert werden
- Polyoxymethylen (Delrin) Zahnräder
- Neoprenzahnriemen
Weblinks
- http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?t=22036 - Welche Teile schmieren?