T-Rex: Unterschied zwischen den Versionen
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Er zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe und Spurtreue aus.<br> | Er zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe und Spurtreue aus.<br> | ||
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*viele kleine Verbesserungen (u.a. 4mm-Blattlagerwelle mit Axiallagern, Paddelwippe komplett kugelgelagert, ....) | *viele kleine Verbesserungen (u.a. 4mm-Blattlagerwelle mit Axiallagern, Paddelwippe komplett kugelgelagert, ....) | ||
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*Rotorkopf aus Alu CNC gefertigt | *Rotorkopf aus Alu CNC gefertigt | ||
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*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm | |||
*Rumpflänge: ca. 1200 mm | |||
*[[Taumelscheibe|Taumelscheibenansteuerung]]: 120° HR3 Ansteuerung | |||
*GFK-Chassis | |||
*Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt | |||
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*Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm | |||
*Rumpflänge: ca. 1200 mm | |||
*[[Taumelscheibe|Taumelscheibenansteuerung]]: 120° HR3 Ansteuerung | |||
*CFK-Chassis | |||
*Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt | |||
Version vom 31. Juli 2008, 19:35 Uhr
Der T-Rex ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers Align mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen bürstenlosen Antrieb und eine Stromversorgung über Lithium-Polymerakkus ausgelegt ist. Zur Zeit sind Auf der ganzen Welt ist dieser Heli verbreitet und wird von allen Piloten sehr geschätzt.
Er zeichnet sich durch eine hohe Laufruhe und Spurtreue aus.
Varianten
T-Rex 450
T-Rex 450X V2:
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 640 mm
- Rumpflänge: ca. 650 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt
- Kunststoff-Chassis
- Kunststoff-Rotorkopf
T-Rex 450XL (HDE):
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
- Rumpflänge: ca. 630 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 90° mechanisch gemischt
- Kunstsotff-Chassis
- Kunststoff-Rotorkopf
T-Rex 450XL (CDE):
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
- Rumpflänge: ca. 630 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 120° (Anlenkung über Umlenkhebel) CCPM
- Kunstsotff-Chassis
- Kunststoff-Rotorkopf
T-Rex 450SE :
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
- Rumpflänge: ca. 630 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
- CFK-Chassis
- Alu-Rotorkopf
T-Rex 450S:
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
- Rumpflänge: ca. 650 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
- Alu-Chassis
- Kunststoff-Rotorkopf mit Alu-Zentralstück
- neue Heckanlenkung
T-Rex 450S GF:
- wie 450S, jedoch mit Glasfaser-Chassis (GFK)
T-Rex 450S CF:
- wie 450S, jedoch mit Kohlefaser-Chassis (CFK)
T-Rex 450SE V2:
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 700 mm
- Rumpflänge: ca.650 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 120° (Direktanlenkung) eCCPM
- CFK-Chassis
- Alu-Rotorkopf
- Alu-Heck
- viele kleine Verbesserungen (u.a. 4mm-Blattlagerwelle mit Axiallagern, Paddelwippe komplett kugelgelagert, ....)
- mit CFK-Hauptrotorblättern
T-Rex 500
T-Rex 500 GF:
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 970 mm
- Rumpflänge: ca. 850 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
- GFK-Chassis
- Rotorkopf aus Alu CNC gefertigt
T-Rex 500 CF:
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 970 mm
- Rumpflänge: ca. 850 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
- CFK-Chassis
- Rotorkopf aus Alu CNC gefertigt
T-Rex 500
T-Rex 600 GF:
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
- Rumpflänge: ca. 1200 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
- GFK-Chassis
- Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt
T-Rex 600 CF:
- Hauptrotor-Durchmesser: ca. 1350 mm
- Rumpflänge: ca. 1200 mm
- Taumelscheibenansteuerung: 120° HR3 Ansteuerung
- CFK-Chassis
- Rotorkopfzentralstück aus Alu CNC gefertigt