Zaknahs Hurricane: Unterschied zwischen den Versionen
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* 04.06.2011 - Defekt des Hauptzahnrades der 2. Getriebestufe. Ursache: Materialermüdung - minimaler Schaden | |||
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Version vom 17. Juni 2011, 21:31 Uhr
Allgemeines
Der Erstflug fand am 30.07.2008 statt, bis jetzt hat diese Maschine über 300 Flüge absolviert.
Zwischenfälle
- 26.04.2009 - Ausfall des Antriebs im Flug. Ursache: Regler-Versagen - geringer Schaden
- 04.06.2011 - Defekt des Hauptzahnrades der 2. Getriebestufe. Ursache: Materialermüdung - minimaler Schaden
Tuning
Optik
- GAUI GFK-Haube
Mechanik
- Aluminium-Rotorkopf: Blattgriffe, Zentralstück, Rotorbremse, Paddelkäfig
- BBT Maniac 503mm Rotorblätter
- Leichte Paddel
- Alu-PP-Umlenkhebel Roll/Nick
- T-Rex 600 Heckrotorblatthalter
Elektronik
- Jazz 80-6-18
- Scorpion HK3026-1600KV (1,47kW max. Dauerleistung)
- Spartan DS760
Aktuelles Setup
- Motor: Scorpion HK3026-1600KV
- Regler: Jazz 80-6-18
- TS-Servos: SAVOX SC-0254
- Heckservo: Futaba S9254
- Kreisel: Spartan DS760
- Empfänger: Spektrum AR7000
- Externes BEC: GAUI 3A linear
- BEC-Akku: 2S1P SLS ZX 1300mAh 15C
- Akku: 2x 3S1P SLS ZX 3300mAh 30C
- Getriebe: Ritzel 13Z, Primär 60Z, Freilauf 19Z, Sekundär 61Z
Gewicht (Flugfertig) bei dem obigen Setup: 2.487g