Benutzer:Chrisk83

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RC-Heli fliegen lernen

Aller Anfang ist schwer! Anfangen ja, aber wie?

Viele Einsteiger im RC-Heli Bereich sind Autodidakten, sie bringen sich das Hubschrauberfliegen quasi selber bei.


Die häufigsten Fehler:

  • Es werden Hubschrauber gebraucht oder als eBay Schnäppchen eingekauft.
  • Billig Heli Modelle sind oft nicht Flugfähig oder bringen sehr schlechte Flugeigenschaften mit sich.
  • Im Falle RC Hubschrauber ist das Beste gerade gut genug. Billig gekauft bedeutet meist doppelt gekauft.
  • Einsteiger sind mit den komplexen Einstellungen eines RC-Helis oft überfordert.
  • Es fehlt meist ein konsequentes Lehrprogramm, was sollte ich wie erlernen und wann mache ich was?


Wie es besser geht:

Mir ist oft aufgefallen, dass vor allem junge Piloten gerne den zweiten Schritt vor dem ersten machen. Sie gehen zu früh in den Rundflug, ohne die Basics im Schwebeflug zu beherrschen. Dies kann zu Unsicherheiten und zum Crash führen. Das wiederum kostet Geld, frustriert und ist insgesamt unangenehm. Aber was ist nun der richtige Weg? Was ist elementar wichtig?

Hier einige Anregungen, in welcher Reihenfolge am besten vorgegangen wird. Das ist sicherlich nicht der Weisheit letzter Schluss, jedoch eine Solide Grundlage für jeden Einsteiger. Voraussetzung ist ein technisch einwandfreier und sauber eingestellter RC-Heli.


Step 1 Heckschweben:

Diese Übung sollte jeder Einsteiger als erstes trainieren. Es wird eine Position hinter dem Heli eingenommen. Ihr lasst den Heli vorsichtig anschweben und versucht ihn auf einer Stelle zu halten.

Ein kleiner TIP. Häufig wird der Fehler begangen, als Fixpunkt das Heck zu beobachten. Wenn ihr irgendwann über das Heckschwebe Stadium hinaus möchtet, solltet ihr euch gleich daran gewöhnen, die Heli Nase/Haube als Fixpunkt zu wählen. Steuert ihr nach rechts, muss die NASE des Helis auch nach rechts gehen!

Wenn ihr diese Übung beherrscht und den RC-Heli, ohne auszubrechen auf einer Stelle zu halten, könnt ihr diese Übung erweitern. Versucht den Heli dafür kontrolliert aus einem imaginären Mittelpunkt heraus zu bewegen um ihn danach auf die Ausgangsposition zurück zu steuern. Am besten man beginnt mit Vor und Zurück, dann wiederholt ihr die Übung mit Rechts und Links.

Wenn ihr alle Heckschwebeübungen beherrscht, könnt ihr diese kombinieren und kleine Kreise vor euch fliegen


WICHTIG: Egal in welchem Stadium ihr seid, ob Anfänger, Fortgeschrittener oder 3D-Pilot. Diese Übungen sind immer mal zwischendurch nicht schlecht, denn es schult wirklich enorm, wenn man versucht den Heli auf einer gewollten Kreisbahn zu bewegen.

Step 2 Seitenschweben:

ist wie Step 1, nur dass ihr die Übungen mit Blick auf die Seite des Helis wiederholt. Erst auf einer festen Position, dann vorwärts/rückwärts (was nun eigentlich rechts/links ist) und rechts/links (was nun vorwärts/rückwärts ist). Verliert ihr die Kontrolle, könnt ihr die Nase(Heck) zurück in die Heckposition bewegen, den Heli wieder einfangen und kontrolliert einen neuen Versuch starten.

Step 3 Kreisflug:

Wenn ihr mit dem vorrangegangenen fit seid, können wir zum Step 3 „Kreisflug“ kommen: Ich persönlich empfinde es als besser, einen Kreis um sich herum zu fliegen. So lernt man das Verhalten des Helis besser kennen. Der Heli ist nicht so weit weg und man bleibt vorerst im Schwebeflug, welchen man bei dieser Übung perfekt beherrschen sollte. Ich stelle mich dafür in die Mitte meines Platzes. Den Heli lasse ich in einiger Entfernung zu mir schweben. Nun beginne ich, mit dem Heck zu mir, einen Kreis um mich herum zu fliegen. Eigentlich wie ein Fesselflugzeug. Daher solltet ihr nicht vergessen, euch mit zu drehen.. sonst ist der heli irgendwann aus der Sicht ;) Diese Übung wird Rechts und Links herum wiederholt. Fühlt ihr Euch sicher, könnt ihr den Kreis auch schneller fliegen. Haltet euch mit dieser Übung nicht zu lange auf sondern dreht die Nase zunehmend in Flugrichtung. Ihr dreht euch einen Wolf, lernt jedoch so kennen, wie sich euer Heli im Kreisflug verhält. Mit höherer Geschwindigkeit und einer größeren Flughöhe, macht es einen Heidenspaß, wenn der Heli mit gut 45° Neigung um einen herum heizt.


Step 4 Flare:

Bevor ihr in den richtigen Rundflug geht, solltet ihr wissen, wie man diesen wieder ausleitet und in den stabilen Schwebeflug zurückkommt. Diese Übung gehört zu den wichtigsten überhaupt. Ihr werdet sie immer wieder benötigen. Das Manöver nennt sich Flare und ist auch in manntragenden Hubschraubern und in der Flächen-Fliegerei verbreitet. Beim Flare wird die Vorwärtsfahrt herausgenommen, indem ich die Nase ein wenig hochziehe, durch den größeren Luftwiederstand verringere ich den fahrt, was gleichzeitig den Auftrieb verringert.

So viel zur Kurzfassung, gesamt gesehen ist dieses Manöver deutlich komplexer. Beim Flare wird aus der Vorwärtsfahrt und einer gewissen Sinkgeschwindigkeit heraus, je nach Geschwindigkeit und "Bremsweg" zwischen 10° und 45°, die Nase hochgezogen. Damit der Heli dabei nicht wegsteigt wird gleichzeitig der Pitch reduziert. Es ist so, als wenn ich den Heli nach unten ziehen möchte. Aber nicht zu viel. Wir wollen die Geschwindigkeit ja reduzieren und nicht zum Boden schießen. Mit abnehmender Vorwärtsfahrt schiebe ich Pitch nach und nach wieder rein um die Sinkgeschwindigkeit zu kompensieren. Die Nase drücke ich dabei auch langsam wieder runter, so dass der Hubschrauber langsam wieder in den Schwebeflug kommt. Dabei muss man immer auf darauf achten, dass der Heli leichte Vorwärtsfahrt macht.


Diese Übungen sind sehr Wichtig, da sie euren Heli retten können. Beherrscht ihr die Übungen, ist es nur noch ein kleiner Schritt zum Kunstflug und zur Autorotation. Auch den Rundflug könnt ihr dann beruhigt angehen. Die Übungen beinhalten einen Heli aus jeder Lage (solange man diese noch erkennen kann) wieder unter Kontrolle zu bringen. Um das ganze zu verdeutlichen, hier zwei Beispiele aus der manntragenden Fliegerei.

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