Callis Pilotentagebuch 2011
Pilotentagebuch 2011
Platz 15.10.2011
Irgendwie lustlos heut und leichte Kopfschmerzen gehabt, also nach 2x 500er und 1x Blizzard (1:10) wieder abgehauen.
Platz 8.10.2011
Mcp-X hat ne Macke ich vermute ein Servo hat ein Problem, TS steht plötzlich im Flug schief und dann Platsch, nach Neuinit gehts dann wieder kurz. Vor Wut in die Ecke geknallt.
500er mit 3.0 von Beast-X geflogen, keine Auffälligkeiten. Halt doch, Rollen gehen jetzt viel besser, eventuell ist auch das Heck einen Tick besser.
Platz 1-2.10.2011
Alles geflogen was ich hatte und in den Logan MCV gepasst hat ;-)
Den 500er habe ich (mal wieder) auf dem Boden umgehauen weil ich nicht aufgepasst habe und in die TS gekommen bin. Ich Dussel. Heckrohr war verdreht und könnte jetzt echt mal einen Tausch gebrauchen...
Am Sonntag ist mir dann in ca. 10m Höhe ein Prop vom Quadro abgeflogen, naja, ich wollte ihn ja eh neu aufbauen (ein Ausleger ist gebrochen, Motore (Wellen) und Props sind auch alles krumm). Die Zentralplatte ist erwartungsgemäß ok.
Die Me109 habe ich dann auch mal wieder beim 2. Landen überschlagen lassen. Anflug war etwas kurz und dann ist Kraut eingehakt. Ein Flügel am QR-Servo ab, ist halt (eine/die) Schwachstelle, etwas UHU-Poor und gut wars.
Am meisten hat mir der MPCX Spaß gemacht, bin ich an sich dauernd zwischendurch geflogen. Das längere Heck geht gut.
Platz 21.8.2011
Alles top, nur die Sicht ließ manchmal zu wünschen übrig (glare). MCPX ist mir leider beim Transport letztens kaputt gegangen, in einer Papschachtel, mit Küchenkrepp verdämmt auf den Hausflur gefallen, eine TS-Kugel ab :-( Schade war so schön wenig Wind. Thermik war nicht also nur Rex500, Quadro und Me109 geflogen. Und ein 450er Heli mit Helicommand eingeflogen.
Platz 13.8.2011
Bis auf den arg ungemähten Platz und durchweichten Aufbau/Sitzgruppenraum war es ein top Tag. Kaum Wind, Sonne und so bin ich alles geflogen was die Akkus hergaben: Blizzard (tolle Thermik!), Rex500, MCPX, Quadro und Me109. Ach und einen Walkera eingeflogen.
Platz 6.8.2011
Nach langem Dauerregen und Wind am WE war ich endlich mal wieder draußen, aber "oh Schreck", klein Schmoldow 2011, alles unter Wasser. Naja irgendwie haben wir uns arrangiert und es wurde noch heftig geflogen, bei Laufen machte es aber immer "Squisch, squisch" (Bonneß like, Insider). Blizzard einmal (zu zerrissen), Quadro und Rex500.
Platz 9-10.7.2011
Wochenende endlich mal wieder gut ausgenutzt. Allerdings "nur" 500er, Quadro und MCPX. Segelflieger blieb im Auto mangels Thermik.
Jo-Tal 05.07.2011
Heut mit Fahrrad und MCPX mal kurz nach Jo-Tal gefahren.
Heut endlich die Turnigy 300mAh Nanos getestet. Großer Unterschied, der Motor bricht auch bei etwas beherzteren Pitchen nicht mehr ein. Flips gelingen viel besser, dann wird man auch ruhiger und setzt weniger Panik-Pitch ein und alles ist gut. Bin gespannt ob sie noch einen tacken besser werden die nächsten Zyklen.
Die originalen Akkus mag man danach gar nicht mehr fliegen...
Garten 26.06.2011
Ich bin heut mal etwas im Garten rumgedüst. Man ist das cool ;-) Aber hinter Bäumen entlang zu fliegen ist echt ungewohnt, ich mein ist vielleicht ne 1/10 Sekunde weg aber es kommt einem länger vor.
Hatte ihn auch 2x auf dem Rücken aber irgendwie war ich heute nicht cool genug ihn zu kontrollieren und so konnten 3x Schnappbäume zuschlagen. Nix passiert, dolles Gerät.
Platz 11-12.06.2011
Bei bestem Wetter das ganze Wochenende auf dem Platz gewesen (ok, Nachts nicht). Blade MCPX wurde eingeflogen am Samstag, am Sonntag dann recht viel Rückenschweben. Rex500, Blizzard (Samstag wollt der garnicht runter... 15:"00"), Me109.
Platz 04.06.2011
WIEDER eine neue Kopfdämpung+BLW (Danke an DocTom). Weiter dieses Schüttelt/Wobbeln auf der TS. Durch runterregeln der TS-Empfindlichkeit konnte das DocTom beheben, aber irgendwo ist noch der Wurm drinn vorher konnte ich ja weit über 100% Empfindlichkeit fliegen. Stabilisierung ist nun IMHO auch nicht mehr so stark, mal den nächsten windigen Tag abwarten...
Thermik war gut, lange Blizzardflüge (14:1), Me109, 500er mit 3G eingeflogen.
Platz ??.05.2011
An einem Freitag mit Micha, Hype Dings Flieger fliegt nicht, Rex Schüttelt sich (Alte Gummis+ Schrumpfschlauch Test). Blizzard und Me109.
Platz 14.05.2011
Kopfdämpfung vom Rex500 ist wieder hin... Also nur 1.1 Akkus geflogen. Wind war auch, Blizzard kurz gestartet und nach einer großen Runde wieder gelandet.
MWC ging auch ganz ok (2 Motore machen leider zu große Vibs). Bei einem Start hatte ich plötzlich einen Flip aus 50cm Höhe, fast komplett rum, lag dann aber doch auf dem Rücken beim umdrehen initialisierten die Regler plötzlich neu?! Bin dann einfach so weiter geflogen und das nicht schlecht. Beim 3. Flug hatte ich am Anfang wieder mal Zucker, trotz kalter Regler. Nach einem Neuinit gings dann wieder bis nach ca. 5 Minuten heftigem Bolzen der MWC dann rollend (sah echt super aus, so möcht ich auch ungewollt fliegen können) in den Acker flog. DVDs und Alu-Arme hat es ziemlich zerlegt.
Platz 22.04.2011
Hrmp, irgendwie war heut der Wurm drinn. Heli ging nur mehr schlecht als recht bin aber trotzdem 5 Akkus geflogen. Blizzard hat ein paar Minuten Höhenluft geschnuppert, solange der Wind nicht zu sehr auffrischte gings auch hoch. MWC flog auch mit Turnigy Reglern super, die werden allerdings noch heißer und beim letzten Flug hatte ich dann wieder die Zucker. Mindestens ein Motorlager ist auch hin (knackerknackernklacker...)
Platz 16.04.2011
Gutes Wetter, kaum Wind. Da haben wir unsere Sitzgruppe schön gemacht: Abgeschliffen (per Hand...) und Lasiert.
Geflogen wurde auch, ich habe sogar eine Landung mit der Me109 ohne Nasenditscher geschafft. Heli klappte heut nicht so wirklich toll, die Sicht war etwas asselig.
Beim MWC hatte ich heute wieder nach einer Weile "Zucker" (nach ca. 5 Minuten, kann nicht genau sagen über welche Achse). Lüftungsbohrungen und zusätzliche KK haben es nicht gebracht. Am Ende eines tollen Fluges kamen die Zucker und ich wollte landen (was durch die Zucker recht schwierig war) dann ca. 1,5m über dem Boden kam der "große Zucker" ein perfekter Flip... Platsch lag er auf dem Rücken. 1 Prop ab, und meine schöne (letzte) CD-Spindel-Haube (hat da noch jemand welche über? ;-)).
Ich werde dann wohl doch mal die anderen Regler testen... Wobei an sich auch ein Motor (einer geht etwas schwerer) es sein könnte.
Oder kann das ein Lock im WMP sein? Ich habe es mit 3,3V vom Arduino versorgt und nicht über D12 oder so....
10.04.2011
Tolles Wetter auch wenn etwas mehr Wind als man sich so wünscht. MWC fliegt super nur habe ich nach ein paar Minuten Flug komische Zucker begeleitet von gefiepe, wir vermuten, das ein Regler zu warm wird und dann Fehlkommutierungen auslöst. Ein paar mal war es recht knapp vorm Absturz, entweder von den Zuckern oder weil die Lage nicht mehr eindeutig erkennbar war.
Ansonsten bin ich 4 Akkus 500er und einen Blizzard geflogen (Keycam leider Akku leer), dafür aber gefühlte 10x fremde Helis von BladeSR über Rex600 bis Compass 6HV.
03.04.2011
Fast Sommerfeeling! Hatte alles aufgefahren was mein Hangar so hergibt: Rex500, MWC, Me109 und Blizzard.
Den Blizzard habe ich leider nach einen tollen Thermikflug zu schnell gelandet, er rutschte mit einem Affenzahn und drehte sich fast am Ende noch mal um die Hochachse, dabei passierte wieder das alte Problem: Gras fängt sich im Spalt vom Höhenruder und ein Servo bekommt Karies.
Rex500 mit den schwarzen Align Dämpfern und den Spinblades fliegt gut, sogar eine Spur neutraler als mit den Alignblättern.
Der eine Flug mit der Me109 war eher unschön, durch den auffrischenden Wind und die Ablösungen war man eigentlich nur mit korrigieren beschäftigt, scale like fliegen war nicht möglich.
Mein MWC fliegt jetzt echt prima. Ich muss noch alle Motore/Props genau wuchten und etwas an den Params feilen (ich hatte keinen Bock das heut zu machen, wollte lieber fliegen als testen). Flotter Rundflug geht am besten, ein paar Flips gingen auch recht problemlos.
Die Optik ist aber doch gewöhnungsbedürftig. Kein Problem bei voller Konzentration (man hat ja immer die Info was man gesteuert hat) aber wehen man lässt sich durch einen "Geier" oder die Überlegung was die Kamera wohl gerade filmt ablenken, da hilft dann auch nicht das ein Ende grün und das andere rot ist...
27.03.2011
Etwas kalt aber kaum Wind und Sonne. Leider ist die neue Kopfdämpfung im 500er zu hart, daher bin ich nur ein paar Testflüge geflogen, dann noch Roberts 500er mit Beast eingeflogen. Aber ausgiebig Blizzard und Me109.
19-20.03.2011
Samstag war ganz ok, Sonne aber im Wind doch recht frisch. Bin aber trotzdem 500er und Blizzard geflogen.
Am Sonntag dann mit Michael raus, Erstflug seiner Hype "U Can Fly". Ich habe erst mal einen Checkflug gemacht und dann kam Michas große Stunde. Hat prima geklappt! Bis auf eine Landung die auf der Nase endete (nicht mal die Erste...) alles fein. Beim letzten (3. Alleinflug) Flug brach dann aber erst Hektik und dann Panik aus, ich übernahm aber konnte auch nur noch einen kontrollierten Absturz hinlegen. Laut Google-Earth mussten wir 1,2km laufen um den Flieger vom Feld zu holen, inkl. Umgehung eines Wassergrabens. Schaden: Propeller, Bruch an der Flügelaufnahme und Seitenruderservo. Ursache: Hype hat schlampig gebaut, ein Querruder hatte sich verstellt weil die Gestängeaufnahme aus dem Klemmer rutschte. Kontrolliert habe ich das nicht weil man dazu die verklebten Servoabdeckungen rausreißen muss. Hoffe mit Loctite hält das jetzt. Das Hypodur ließ sich prima mit Uhu-por kleben, Servo hatte ich noch einen also haben wir die Kiste wieder repapiert gehabt an einem Nachmittag.
12-13.03.2011
Samstag hatte ich etwas Pech, bei der BF109 bei Start&Landeübungen eine Flügelspitze abgebrochen und dann noch den 500er "geupst". Flug ziemlich ok, Landung perfekt im Queranflug, mit leichtem Schliddern. Motor aus, Limiter raus und prrrrpl... Lag er im Dreck. Keine Ahnung was ich machen wollte, ich bin jedenfalls mit meinem Jackenärmel im TS-Knüppel hängen geblieben und das hat ihn umgeworfen, noch zu viel Energie im Rotor. Ein Servo Kaputt (Alle Zahnräder, Vielzahn und sogar diese Spange unterm Kugellager!) und eine Beule im Heckrohr. Also wirklich (erstaunlich) glimpflich abgegangen. Abends noch den Flügel der Bf109 geklebt und den Blizzard, der hatte einen kleine Spitzer der Tragfläche verloren im letzten Jahr. Irgendwie dachte ich erst an Kaninchenbiss, aber dann habe ich die Spitze heut im Auto gefunden wo sie überwintert hatte. Hat doch Vorteile wenn man sein Auto nicht putzt...
Sonntag schnell noch Servo-Getriebe getauscht und wieder raus. Blizzard geflogen (14:2) und 500er, fliegt wie vorher, trotz Beule ;-) Hat aber etwas schütteln bei leerem Akku, ich glaube die Kopfdämpfung muss gemacht werden.
05.03.2011
Ein perfekter Tag, Sonne, angenehme Temperatur, kein Regen, kaum Wind, gute Freunde, freundliche Eingeborene, ich fühlte mich fast wie im Urlaub! Na gut, kehrt das alles ins Gegenteil und das war dann der Tag.
Aber wenigstens bin ich 4x 500er und 1x Me109 geflogen, alles heile. Echt später Saisonauftakt und dann erwische ich genau den Tag der nur ekelig war zwischen zwei Sonnentagen?! F....
Pilotentagebuch 2010
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