Protos 500: Unterschied zwischen den Versionen

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* Änderrung der Kabinenhauben-Befestigung: Einfach die Haubenhalter ein loch nach vorne setzen und mit der Taumelscheiben-Führung verschrauben.
* Änderrung der Kabinenhauben-Befestigung: Einfach die Haubenhalter ein loch nach vorne setzen und mit der Taumelscheiben-Führung verschrauben.
* Unbedingt den Protos erden (auch mit 2.4ghz): Dazu einfach eine Verbindung von Negativen Pol des Akkus an den Motorträger, und vom Motorträger eine Verbindung zum Heckrohr
* Unbedingt den Protos erden (auch mit 2.4ghz): Dazu einfach eine Verbindung von Negativen Pol des Akkus an den Motorträger, und vom Motorträger eine Verbindung zum Heckrohr
--[[Benutzer:Lefix12|Lefix12]] 17:38, 21. Jul. 2009 (CEST)

Version vom 21. Juli 2009, 15:39 Uhr

Prôtos 500

Spritzig, wendig und eine unheimliche Kraft zeichnen dieses Modell aus !!

Der Prôtos 500 ist ein elektrisch angetriebener Hubschrauber des Herstellers MSH mit kollektiver Blattverstellung, der auf einen bürstenlosen Antrieb und eine Stromversorgung über Lithium-Polymerakkus ausgelegt ist. Mit 5-6S Lipo ist der Protos 500 voll 3D Tauglich. Er wird komplett über einen durchlaufenden Riemen angetrieben, daher ist der Protos unglaublich leise für seinen klasse. Der Heckrotor dreht bei Autorotation mit.


Technische Daten

  • Länge: 891mm
  • Höhe: 282mm
  • Rotorblattlänge: 425mm
  • Hauptrotordurchmesser: 965mm
  • Heckrotordurchmesser: 192mm
  • Heckrotor - Hauptrotor Verhältnis: 4,65
  • Motorritzel: 15T / 14T
  • Hauptzahnrad: 93T
  • Fluggewicht ca. 1550g


Varianten

Protos 500

  • Taumelscheibenansteuerung: 120° direkte Ansteuerung
  • Kunststoff-Chassis
  • Rotorkopf teilweise aus Alu CNC gefertigt (Zentralstück, Paddelsteuerbrücke,Taumelscheibe; Rest Kunststoff)


Protos 500 Carbon

  • Taumelscheibenansteuerung: 120° direkte Ansteuerung
  • Carbon-Chassis
  • Rotorkopf teilweise aus Alu CNC gefertigt (Zentralstück, Paddelsteuerbrücke,Taumelscheibe; Rest Kunststoff)


Verschiedene Kit´s, wahlweise mit Motor, Regler, und Rotorblättern

  • Taumelscheibenansteuerung: 120° direkte Ansteuerung
  • Carbon-Chassis / Kunststoff-Chassis
  • Rotorkopf teilweise aus Alu CNC gefertigt (Zentralstück, Paddelsteuerbrücke,Taumelscheibe; Rest Kunststoff)
  • Mit MSH 80A Regler
  • Mit 425mm SAB Rotorblättern
  • Mit MSH Motor



Regler

Im Bausatz enthalten ist der von MSH für diesen Helikopter entwickelten MSH 80A Regler. Dieser kann sowohl im Regler-Modus (Governor) als auch im Steller-Modus betrieben werden.

Technische Daten :

  • Akku: 5 -18 NiCd / NiMh oder 2-6 LiPo / LiIo
  • UBEC System: bis zu 8 Servos 4A dauer
  • Bremse: An/Aus
  • Schaltfrequenz: 8 kHz / 16 kHz
  • Timing-Modus: Mode 1 – Mode 2 - Mode 3
  • Drehrichtung: Normal / Rückwärts
  • Abschaltspannung: Stop / Power Reduzieren / Ignorieren
  • Temperaturregelung: Motorabschaltung bei mehr als 100°C
  • Max U/m (2-pole): 200,000
  • Governor (U/m): On / Off
  • Gewicht: 56 g (Inklusive Kabel und Stecker)
  • Größe: 77mm x 28mm x 14mm



Modifikationen und Tipps

  • Änderrung der Kabinenhauben-Befestigung: Einfach die Haubenhalter ein loch nach vorne setzen und mit der Taumelscheiben-Führung verschrauben.
  • Unbedingt den Protos erden (auch mit 2.4ghz): Dazu einfach eine Verbindung von Negativen Pol des Akkus an den Motorträger, und vom Motorträger eine Verbindung zum Heckrohr


--Lefix12 17:38, 21. Jul. 2009 (CEST)