Benutzer:Merlin1031

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Pilotentagebuch 2006

Heute Morgen ganz schnell vor der Arbeit noch einen Akku leergeflogen.... am 21.04.2006

Als ich heute Morgen aus dem Fenster geblickt habe, konnte ich einfach nicht anders. Ich musste nach dem Kaffee gleich den ZoomBI ins Auto laden und auf dem Weg zur Arbeit kurz an einer Wiese anhalten und mich 20min Entspannen. Es ist heute Morgen absolut windstill, sogar in größere Höhe (also weit über der Baumgrenze). Es war einfach klasse sich beim Fliegen die Sonne auf den Kopf scheinen zu lassen. Demnächst werde ich eine Schildkappe mitnehmen müssen. Sonst gibt`s noch nen Sonnenbrand :-)

Hallenfliegen am 20.04.2006

Ab 9.00 Uhr war heute Fliegen in der Halle angesagt. Dabei hatte ich den Pico und den Rex. Allerdings konnte der Pico nicht zum Abheben überredet werden ;-). Schon kurz nach dem Gasgeben, um den Rotor auf Schwebedrehzahl zu bringen, hörte sich der Antrieb sehr komisch an. Also Gas wieder raus um nachzusehen, was da nicht in Ordnung sein kann. Naja, und als der Rotor dann stand, fiel einfach das Hauptzahnrad von der Welle. Irgendwie hat sich die kleine Distanzhülse von der Welle gelöst (darf nach über einem Jahr Flugzeit aber auch sein ;-) ). Na ja ein schnelles Verkleben vor Ort brachte nicht den gewünschten Erfolg. Mit CA-Kleber ohne richtiges Entfetten, sind auch keine Wunder zu erwarten. Lernerfolg daraus: lieber die Reparatur zu Hause und in Ruhe mit dem richtigen Werkzeug und den richtigen Materialien durchführen. Ist auf jedenfalls sicherer. Also ich hab`s dann noch mit Loctide geklebt und über Nacht durchtrocknen lassen. Müsste jetzt ganz gut halten. Zum Glück hatte ich dann ja noch den Rex und drei Akkus mit dabei. So konnte ich dann ganz entspannt den Rundflug üben. Ist beim ersten Akku immer etwas schwierig auf die Hallenmauer zuzufliegen und dann die Kurve einzuleiten. Aber mit steigender Anzahl der Akkus steigt auch das Vertrauen in den eigenen Kopf und die eigenen Finger. Ist ja im Prinzip nicht anders als ein Rundflug mit dem Pico.

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  Pico ohne Hauptzahnrad

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  Pico ohne Hauptzahnrad

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  Freiflug in der Halle

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  Stielvolle Kanalbelegungsanzeige

Kleiner Feierabendflug am 19.04.2006

Habe heute rechtzeitig Feierabend gemacht, und bin gleich zum Fliegen gegangen. War schön windstill, wenn man von ein paar Böhen absieht. Dadurch dass ich den Akku heute mal quer eingebaut hatte, wanderte der Schwerpunkt nocheinmal ein klein wenig nach hinten. Ist noch nicht ganz optimal, zeigt aber schon deutlich in die richtige Richtung. Die Tendenz, dass ich laufend Höhenruder ziehen muss, strebt so gegen fast Null. Loopings und Rollen können jetzt ganz langsam geflogen werden. Bei der Rollrate bin ich noch ein wenig skeptisch. Ich glaube hier werde ich demnächst mal die Runderausschläge vergrößern. Für eine Rolle braucht der ZoomBi so ca. zwei Sekunden. Hier dürfte die Reaktion schon ein bissle schneller sein. Aber am besten einfach mal an die optimalen Werte herantasten. Solange fliege ich jetzt auch noch nicht, dass ich da so 100% sicher sein kann was besser oder schlechter ist. Auf jeden Fall hatte ich unheimlich viel Spaß. Achso die Flugzeit betrug dann 18 Minuten. Und bei den 14 Minuten von gestern habe ich so 600mA verbraucht.

ZoomBi hat nochmal Auslauf im Sonnenuntergang 18.04.2006

Heute Nachmittag habe ich dann die Schwachstellen beim ZoomBi beseitigt. Zwei kleine EPP-Reste mit Uhu POR auf den Rumpf geklebt, und der Baldachin ist schön fest. Heute Abend kurz nach Sonnenuntergang war dann noch mal schön windstill. Also habe ich die Verbesserungen gleich mal getestet. Die paar Minuten Basteln haben sich gelohnt. Auch nach mehrmaligen Aufsetzen im hohen Gras keine Klebstellen mehr aufgegangen. Der Flugspaß nimmt beim weiten Akku sogar noch zu :-) Habe dann noch mehrere Loopings und sogar eine Rolle gedreht. Die Rolle war zwar nicht ganz sauber, sah aber trotzdem ganz nett aus. Der ZoomBi ist ein richtiger Wiesenschleicher! Es ist ohne Probleme möglich in einem Meter Höhe schöne Kreise über der Wiese zu ziehen. Nach so ca. 14 Minuten habe ich dann abgebrochen, da es doch etwas frisch wurde. Bin mal gespannt wie viel er bei dem Flug verbraucht hat.

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  Landung im hohen Gras

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  Die neue Verstärkung aus EPP

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  Der Startplatz in Abendstimmung

Kurz nach dem Aufstehen Rundflüge im Freien 18.04.2006

Heute Morgen: schönster Sonnenschein und absolut kein Wind. Also kurz geduscht und die Zähne geputzt und dann vor dem Frühstück zwei Akkus mit dem grauen Rex auf der Wiese entleert. War ein schöner Anblick, im leichten Morgennebel die ersten Sonnenstrahlen zu genießen und dabei dem kleinen Saurier mal Auslauf zu gönnen. Die Halle ist schon schön, aber wenn mal Platz ist, macht es genau viel (wenn nicht sogar mehr) Spaß. Habe mich heute mal getraut meine ersten Achten mit dem Rex zu fliegen. Nach dem zweiten Akku war dann erst mal ausgiebiges Frühstücken angesagt. Nutella soll ja gut für die Nerven sein :-). Nachdem dann so gegen Mittag einige Wolken am Himmel vorbeizogen, dachte ich mir, ein dritter Akku ist heute schon noch drin. Bei dem Flug war dann zwar einiges an Wind, was der Kleine aber ohne großes Murren weggesteckt hat. Hier machen sich die zusätzlichen Gewichte an den Paddeln positiv bemerkbar. Die zwei Gramm auf jeder Seite sind für den Scaleflug nicht zu verachten.

Erstflug ZoomBi 17.04.2006

Heute war der Erstflug von dem neuen Mitglied der Flächenzunft. Der Erstflug war so richtig berauschend und süchtig machend. Also auf dem Baukasten des ZoomBi`s sollte eigentlich stehen: "Vorsicht: Beinhaltet Suchtgefahr!". Nach einem kurzen Hüpfer auf dem Weg vor dem kleinen Feierabend-Fluggelände ging’s dann gleich in die Höhe. Der ZoomBi reagiert schön auf die Ruder. Alles präzise und sauber. Am Anfang waren die Ruderausschläge (hatte ich noch vom Cocaine auf 45% reduziert) etwas zu klein. Nachdem ich dann aber an der Steuerung auf 60% Ausschlag programmiert hatte, war einfach mehr Reserve da und die enge Rumkurverei über der Wiese machte noch mehr Spaß. Und das obwohl der Wind ganz schön geblasen hat. Die Windstärke wäre eher was zum Drachensteigen lassen was gewesen. Bei der Landung im hohen Graß zeigte sich dann aber leider eine kleine Schwachstelle am Modell. Durch das apprupte abbremsen im Gras ist eine Klebstelle im EPP am Übergang Baldachin und Rumpf aufgegangen. Hier sollte man evtl. auf einen elastischen Kleber (und nicht auf Sekundenkleber mit Aktivatorspray) zurückgreifen. Mal sehen, ob ich bei der Reparatur evtl. noch eine kleine Aufdoppelung mache, damit das EPP hier etwas an Festigkeit gewinnt. Vom Gewicht her ist das kein Problem. Der Antrieb hat noch genügend Reserven.

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  Schneller Vorbeiflug

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  recht viel Wind