3D

Hier soll eine Übersicht über Kunstflugfiguren sowie 3D Flugfiguren, und wie sie zu fliegen sind, entstehen.

Autorotation

Eigentlich kein Kunstflugmanöver, sondern eher ein Verfahren zur Notfallrettung. Ursprünglich sollte damit bei großen Hubschraubern, beim Ausfall des Motors, eine sichere Landung garantiert werden. Bei den Modellhubschraubern wird hierzu der Motor absichtlich abgeschaltet oder auf Leerlauf gestellt, so daß die Motorleistung vom Rotorkopf getrennt.

Die durch den fallenden Hubschrauber von unten anströmende Luft setzt den Hauptrotor in Bewegung und erzeugt so Auftrieb. Dieser Auftrieb wird genutzt, um den Hubschrauber steuerbar zu halten.

Die Autorotation wird dann zum Kunstflugmanöver, wenn aus großer Höhe inverted (d.h. im Rückenflug) abgestiegen wird und dann ein paar Meter über dem Boden der Hubschrauber mit einer Rolle oder einem Flip in eine normale Lage gedreht wird und dann genauso normal gelandet wird.

Inverted

Einfach für 'auf dem Rücken fliegen'. Die Kufen vom Hubschrauber zeigen gen Himmel. Der Hubschrauber ist trotzdem nicht tot, sondern schwebt/fliegt mit Bodenabstand und mit dem Hauptrotor nach unten.

Hier sieht man einen Helicopter im Rückenflug:

http://rc-heli-fan.org/album_pic.php?pic_id=2473

Rolle

Eine 'einfache' Drehung des Hubschraubers um die Längsachse (die Rollachse) bei etwas Vorwärtsfahrt . Sie wird mit Roll und Pitch geflogen.

Flip

Eine Drehung des Hubschraubers um die Querachse. Einfacher ausgedrückt: ein Überschlag um die Nickachse. Er wird mit Nick und Pitch geflogen. Man kann aber auch mit Roll und Pitch einen Überschlag fliegen, was dann Seitwärtsflip genannt wird.

Piroflip

Der Piroflip (Kurzform für Pirouettenflip) ist ein Überschlag kombiniert mit einer oder mehreren Pirouette(n).

Er wird wie folgt gesteuert:

Wenn man es mit dem Piroflip übertreibt, dann wird das ganze zum Pirochaos (eine Spezialfigur von Alan Szabo, Jr.)

Funnel

Das Gleiche wie ein Pie Dish, nur hat der geflogene Kreis einen extrem kleinen Durchmesser.