Hurricane550
| Foto Hurricane550 | |
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| Basisdaten | |
| Hauptrotor Ø: | 1110mm |
| Heckrotor Ø: | 222mm |
| Rumpflänge: | 1060mm |
| Höhe: | 310mm |
| Abfluggewicht: | ca. 2000g |
| Zellenanzahl: | 2x 3s1p 20C bis 6s1p Lipos |
| Hersteller: | GAUI Taiwan |
| Antriebsart: | Haupt-Elektro; Heck Riemen |
| Besonderheiten | |
| günstig | |
Detailansichten
Der Bausatz wie unten aufgezählt kostet aktuell (Juni 2007) 300 Euro.
Baukasteninhalt:
- vormontiertes Chassis, Rotorkopf, Heck
- Hauptrotorblätter (Holz) 500mm
- Heckrotorblätter (Kunststoff) ca. 80mm
- Haube aus Plastik, zweifarbig
- diverse Kleinteile, Dekor
- deutsche Bauanleitung, englische Errata ;-)
- Brushless Motor 850Kv
- Brushlessregler bis 6 LiPo 50A mit Governor
- E-Stromversorgung für 2s Lipo (baugleich mit Align wohl) (Achtung, nicht bei allen Bausätzen ist ein Regulator im Lieferumfang, ggf. muß dies gesondert bestellt werden - oder man betreibt den Empfänger mit einem NiMH-Akkupack.)
Setup 1 (Callis Setup)
Die Idee: Heli und Akkus "billig" und als Verschleißteil angesehen die restlichen Komponenten hochwertig zur Verwendung in weiteren Helis oder zum Verkauf mit gutem Werterhalt.
- Hurricane 550
- 1500W Motor (erste Generation)
- Bausatzregler
- Blattschmied 515er X-pert
- externes BEC (6A, kein Regulator, echter Batterie-Sparer ;°)
- Akku SLS 3200mAh 6s1p 22,2V 20C/30C (ACHTUNG: neue Akkuhalterung nötig)
- 3x S3152 auf TS
- Robbe GY401 + S9154 auf Heckrohr (Raptor Alu-Halter)
- Multiplex Scan RX-7 DS IPD
Setup 2 (Snowboarders Setup)
- Hurricane 550 Standardversion
- Bausatz Haupt- und Heckrotorblätter
- Bausatzmotor 850 KV und Bausatzregler GAUI 50A
- Empfängerstromversorgung 2S LiPo 1000 mAh an externem BEC (Pichler 3A, Nr. C1690)
- 3 x Futaba S3152 an TS
- GY401 und Graupner DS8025 am Heck
- MPX RX-7 SYNTH
- Akku 2x KOKAM 2100 3s1p 11,1V 30C
Setup 3 (Bayernheli01 Setup)
- Hurricane 550 CF Pro 3D
- Bausatz Heckrotorblätter
- GAUI 500mm CFK Hauptrotorblätter mit Holofolie
- Bausatzmotor 1100 KV und Bausatzregler GAUI 75A
- Empfängerstromversorgung 2S LiPo 1000 mAh an externem GAUI BEC
- 3 x Maxwell MX821MG High Torque Servo an TS
- GY401 und Futaba S9254 am Heck (inklusive 5.1V Step Down von Align zwischen Gy und Servo)
- Empfänger: RX-7-SYNTH IPD 35MHz(A)
- Akkus: 2x 3s1p APLUS 2200mA 25C und 2x 3s1p 3300mA 25C SLS ZX
Der gesamte Heli war ein Komplettpaket (ausser Empfänger) und wurde bei www.flying-hobby.com bestellt
Setup 4 (Tomcat Setup)
- Hurricane 550 CF Pro SE
- Kompletter Hauptrotor Alu, inkl. aller Push/Pull-Anlenkungen
- Lackierte GFK Haube (dreifarbig)
- Bausatz Heckrotorblätter
- BBT Maniac CFK Blätter 503mm
- Motor: Z20 980kv, Regler: JAZZ 80-6-18
- zusätzlicher Puffer-Akku 4,8v 400mAh
- 3x S3152 an der TS
- GY401 und Futaba S9254 am Heck
- Empfänger: Graupner SMC16 scan 35MHz (A/B-Band)
- Akkus:2x Robbe 3S 3.200mAh
Der Heli war als "High End CFK/ALU" Bausatz, ohne Motor bei www.lindinger.at bestellt
Meinungen
Pro
- preiswert
- Zwischending von 400er und 600er Helis (bez. auf Blattlänge)
- es ist möglich 2x 3s Lipos vom TRex o.ä. zu verwenden (Achtung min. 2000mAh und echte 20C!)
- super Verarbeitung des Helis (CFK Version)
- der 75A GAUI Regler hat einen wunderbaren Sanftanlauf (kein Vergleich zum BL75G von Align)
- Ersatzteile sind wesentlich günstiger wie in manch kleinerer Heliklasse
- Gesamtkosten halten sich noch sehr in Grenzen, gerade dadurch das er mit kleineren 3s Akkus (im Doppelpack) geflogen werden kann, was das Gewicht senkt (und damit die Wendigkeit erhöht) sowie den Verbrauch erheblich senkt! (2x 3s 2200er ~ 5-6 Minuten, 2x 3300er ~ 9 Minuten)
Con
- Akkuhalterung unflexibel (KS Version)
- Flugzeiten von (je nach Akku) nur 6 bis 11 Minuten
- Standardversion (Plastik): Die Push/Pull-Anlenkung der TS: In der Bauanleitung ist eine Schablone enthalten, mittels der man auf der Servoscheibe die richtigen Bohrungen setzen kann. Allerdings ist es durch den Versatz der Servoscheibenverzahnung schwierig, die richtige Position zu finden und die Anlenkungen absolut parallel zu bekommen.
- Standardversion (Plastik): Motorbefestigung-> die Einstellung des Zahnflankenspiels ist etwas "fummelig"
Technik
Tipps und Hinweise
- Paddelgewinde mussten nachgeschnitten werden
- Gestänge sind zu kurz sein, eventuell längere selbst machen oder Raptor-Kugelpfannen nehmen
- einige Schrauben sollen (waren?) zu kurz (welche?)
- die Programmierung des Reglers wirft Fragen auf (Akku-Management, Governor-Mode ist **-***)
- Die Anlenkgestänge der Roll-Umlenkhebel sind aus Plastik. Falls diese jemand tauschen möchte, gibt es passende Längen beim Raptor 30/50 Anlenkstangen-Set Nr. PV0044 (In Verbindung mit den Raptorkugelpfannen Nr. PV0041). Für die mittlere Ebene (Pitchkompensator-Paddelwippe) gibt es in dem Raptor-Set leider keine passende Länge. Für die Anlenkung der Blatthalter passen die Doppelkugelpfannen Nr. PV0040 vom Raptor.
- Sollte beim Flíegen ein regelrecht "ekliges" Kreischen auftreten, bitte die Anpressrolle vor dem Riemenritzel am Heck überprüfen. Verkantet sich dieses, so schleift es leicht seitlich und bringt diesen Ton zu stande. Bitte dieses Problem nicht auf die leichte Schulter nehmen, dadurch kann der Riemen zerstört werden und im schlimmsten Fall der gesamte Heli!
- Heck arbeitet mit dieser Einstellung http://wiki.rc-heli-fan.org/index.php/Gyro#Einstellung_GY401_nach_DocTom sehr gut.
Tuning
- Heckservo aufs Heckrohr und eine schönes stabiles CFK-Rohr zur Anlenkung
Bezugsquellen/Händler
In Deutschland scheint der Verbreitungsgrad derzeit noch nicht allzu ausgeprägt zu sein (Stand Januar 2008). Vertrieben wird der Hurricane 550 in Deutschland von der JSB-Gmbh. In Österreich haben einige Händler (z.B. Helishop Maurer, Lindinger, Der Schweighofer etc. ) den Hurricane 550 und ein sehr ausgeprägtes Ersatzteilsortiment im Angebot. Diese Händler bieten auch die Bestellung über ihre Internetshops an, was - aus eigener Erfahrung heraus und den Beiträgen anderer in einigen Heli-Foren - schnell und problemlos funktioniert.