Benutzer:Calli

Name: Carsten

Profil: RHF Profil

Fliegezeug:

• Holzsegler, 120cm SPW, arg durchlöchert, mein erster RC Flieger (Graupner C6 27MHz) Im Müll :-(
• WWI artiger Eindecker klassischer Bauweise, Stinker, noch nie geflogen
• 70cm K10 Nuri, nach diversen Umbauten, jetzt CDR-Heiz-Adrenalin-Flieger
• 100cm F4Ymini Nuri, Alroundsegler für Hang und Thermik, arg "abgeliebt" aber fliegt noch immer gut
• MPX Blizzard Multiplex Blizzard
• Freundin Frau mit F4Ymini ;-)
• zwei ein Silverlit XFlyer
• Hummingbird FP mit CDR und DD Heck
• TRex 450 (ist auf dem Altenteil)
• Hurricane 550 (Verkauft)
• Trex 600N
• Trex 500 ESP
• Motte aka "Bantamflyer" (Verkauft)
• Blade mCX an sich wollte ich nichts mehr kleines unter Rex450er Größe, aber der kleine ist echt fein fürs Wohnzimmer: Mein Blade mCX bei YouTube

Links und Rechts

• Onboardkameras
• Vorschlag zu Pilotentagebuch im RHF

Weitere Pilotenseiten und Tagebücher:

• Benutzer:Plextor
• Benutzer:Maxiplex
• Benutzer:Merlin1031
• Benutzer:HolgiBln
• Benutzer:Dp
• Benutzer:Wicky
• Benutzer:Zaknah

Pilotentagebücher nach Jahren

Pilotentagebuch 2005

Pilotentagebuch 2006

Pilotentagebuch 2007

Pilotentagebuch 2008

Pilotentagebuch 2009

Pilotenstatus

• Schweben, Seitenschweben, Nasenschweben
• Achter, möglichst rund und "Scale"
• Sanft aufsetzen ;-)
• langsame Pirouetten
• Rumbolzen
• Kreise, Rundflug, Landebahn und Taxi-Way abfliegen, Terrainfolgeflug
• (Stall)Turns, auch mit mehrfachen Pirouetten
• Flips über Roll und Nick, eckige Loops, runde Loops mit den "dicken"
• Rolle links und rechts lang
• erste Sekunden auf dem Kopf schweben

Pilotentagebuch 2010

Neues Jahr neues Glück ;-)

03.04.2010

So jetzt aber! Bei gutem Wetter heut mit Ewy draußen gewesen, 2x Blizzard, 3x 600N, 3x 500er geflogen.

20.01.2010

So der Winter in Berlin war ja ganz schön, soviel Schnee gan es schon lage nicht mehr, täglich mindestens 2-3 Autos in unserem kleinen Weg festgefahren, die Stadtkinder hier wissen nicht mit dem Gas umzugehen oder wo man eine Antischlupfkontrolle ausschaltet.

Aber nu is gut! Will wieder fliegen!

Pilotentagebuch 2009

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