Benutzer:Calli: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 7. Juli 2012, 16:34 Uhr
Name: Carsten
Profil: RHF Profil
Fliegezeug:
Holzsegler, 120cm SPW, arg durchlöchert, mein erster RC Flieger (Graupner C6 27MHz)Im Müll :-(- WWI artiger Eindecker klassischer Bauweise, Stinker, noch nie geflogen
- Parkzone Me109
- 70cm K10 Nuri, nach diversen Umbauten, jetzt CDR-Heiz-Adrenalin-Flieger
- 100cm F4Ymini Nuri, Alroundsegler für Hang und Thermik, arg "abgeliebt" aber fliegt noch immer gut
MPX Blizzard Multiplex Blizzard(Crash FUBAR)FreundinFrau mit F4Ymini ;-)zweiein Silverlit XFlyer- Hummingbird FP mit CDR und DD Heck
TRex 450(ist auf dem Altenteil)Hurricane 550(Verkauft)Trex 600N(Verkauft)- Trex 500 ESP/FBL
Motteaka "Bantamflyer" (Verkauft)- ArduWiiQuadCopter AWQC ;-) aka MultiWiiCopter
Blade mCX an sich wollte ich nichts mehr kleines unter Rex450er Größe, aber der kleine ist echt fein fürs Wohnzimmer: Mein Blade mCX bei YouTubeVerkauft- Blade mCPX an sich wollte ich nichts mehr kleines..... aber der Kleine ist echt fein.
- Blade mQX Ist bestellt aber ich warte auf Lieferung :-(
Links und Rechts
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Pilotentagebücher nach Jahren
Pilotenstatus
- Schweben, Seitenschweben, Nasenschweben
- Achter, möglichst rund und "Scale"
- Sanft aufsetzen ;-) Landeanflüge Quer, mit Flare zum Abfangen
- langsame Pirouetten
- Rumbolzen
- Kreise, Rundflug, Platz abfliegen, Terrainfolgeflug
- (Stall)Turns, auch mit mehrfachen Pirouetten
- Flips über Roll und Nick, runde Loops
- Rolle links und rechts lang (meine "Angstfigur")
- mehrere Sekunden auf invertiert schweben (Nose in)
Pilotentagebuch 2012
Platz 23.03.2012
Nach fast 5 Monaten Pause mal wieder draußen.
Quadrokopter hatte Zuckungen und ist mir dann auch gleich mal runter gefallen, ein Prop kaputt. Beim Transport noch einer abgebrochen. Grrr! Die Motore sind echt zu stark, ich muss sehen das ich die Vibs in den Griff bekomme und die Leerlaufdrehzahl/Schwebedrehzahl senke, eventuell bin ich auch aus dem Regelbereich gekommen.
Highlight war eine Hammerthermik die ich mit ein paar Geiern zusammen ausgekreist habe. Ok, mein Blizzard ;-)
Beim Helifliegen klappte alles recht gut nach so einer Pause, sogar Rollen, Kubanische Achter und stehende Achten. Beim letzten (geladenen) Akku war ich dann aber unkonzentriert, auf dem Kopf drehte das Heck raus, ich flasch gegengesteuert und beim Umdrehen dann wohl falsch Pitch gegeben, er krachte so schnell in den Boden das ich noch nicht mal Autorot schalten konnte, machte aber nix weil sich der Akku davcon machte ;-)
