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* [[Callis_K10|70cm K10 Nuri]], nach diversen Umbauten, jetzt CDR-Heiz-Adrenalin-Flieger | * [[Callis_K10|70cm K10 Nuri]], nach diversen Umbauten, jetzt CDR-Heiz-Adrenalin-Flieger | ||
* [[Callis_MiniNuri|100cm F4Ymini Nuri]], Alroundsegler für Hang und Thermik, arg "abgeliebt" aber fliegt noch immer gut | * [[Callis_MiniNuri|100cm F4Ymini Nuri]], Alroundsegler für Hang und Thermik, arg "abgeliebt" aber fliegt noch immer gut | ||
* Freundin mit F4Ymini ;-) | * <del>[[Callis_Blizzard|MPX Blizzard]] Multiplex Blizzard</del> (Crash FUBAR) | ||
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* [[Callis_Motte|Motte]] aka "Bantamflyer" (Verkauft) | * <del>[[Callis_Hurricane|Hurricane 550]]</del> (Verkauft) | ||
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* [[Callis_500|Trex 500 ESP/FBL]] | |||
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* [[Callis_AWQC | ArduWiiQuadCopter]] AWQC ;-) aka MultiWiiCopter | |||
* <del>Blade mCX an sich wollte ich nichts mehr kleines unter Rex450er Größe, aber der kleine ist echt fein fürs Wohnzimmer: [http://www.youtube.com/watch?v=O90cpx5uE_E Mein Blade mCX bei YouTube]</del> Verkauft | |||
* [[Callis_MCPX | Blade mCPX]] an sich wollte ich nichts mehr kleines..... aber der Kleine ist echt fein. | |||
* [[Callis_MQX | Blade mQX]] Coole Nummer für den Garten | |||
* [[Callis_Corsair | Corsair 680mm SPW]] Dogfighter aus Schaum (von Yuki/Nicesky) | |||
== Links und Rechts == | == Links und Rechts == | ||
* [[Multi_Wii_Copter_LCD_Config]] | |||
* [[Onboardkameras]] | * [[Onboardkameras]] | ||
* [http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?t=6203&highlight= Vorschlag zu Pilotentagebuch im RHF] | * [http://www.rc-heli-fan.org/viewtopic.php?t=6203&highlight= Vorschlag zu Pilotentagebuch im RHF] | ||
'''Weitere | '''Weitere Pilotenseiten und Tagebücher:''' | ||
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== | == Pilotentagebücher nach Jahren == | ||
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[[Callis_Pilotentagebuch_2006|Pilotentagebuch 2006]] | |||
[[Callis_Pilotentagebuch_2007|Pilotentagebuch 2007]] | |||
[[Callis_Pilotentagebuch_2008|Pilotentagebuch 2008]] | |||
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[[Callis_Pilotentagebuch_2010|Pilotentagebuch 2010]] | |||
[[Callis_Pilotentagebuch_2011|Pilotentagebuch 2011]] | |||
== | == Pilotenstatus == | ||
* Schweben, Seitenschweben, Nasenschweben | |||
* Achter, möglichst rund und "Scale" | |||
* Sanft aufsetzen ;-) Landeanflüge Quer, mit Flare zum Abfangen | |||
* langsame Pirouetten | |||
* Rumbolzen | |||
* Kreise, Rundflug, Platz abfliegen, Terrainfolgeflug | |||
* (Stall)Turns, auch mit mehrfachen Pirouetten | |||
* Flips über Roll und Nick, runde Loops | |||
* Rolle links und rechts lang (meine "Angstfigur") | |||
* mehrere Sekunden auf invertiert schweben (Nose in) | |||
== Pilotentagebuch 2012 == | |||
=== Platz 03.10.2012 === | |||
Wetter war ok, aber viel Wind. Bin aber trotzdem 2x mit dem MCX geflogen um die Reflexe zu schulen. Selten aber immer wieder gern genommen: Mit leeren 500er Akkus losgefahren... Dazwischen aber noch die neuen Dog-Fight Corsairs (Nicesky, 680mm SPW) ausprobiert, tolle Dinger, haben nachher zu dritt Dogfight gemacht, ich konnte sogar einen Cut erfliegen ;-) "Zwischenzwischendurch" auch einmal den 500er bewegt. | |||
Das Doggen war teils ein wildes durcheiander hat aber Spaß gemacht, zumal alles heile blieb (bis auf Toms "Schwanz" ;-)) hehe. | |||
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=== | === Dazwischen === | ||
Ja ich war fliegen ein paar Mal. Aber irgendwie zu beschäftigt um hier zu schreiben. | |||
=== | === Platz 22.07.2012 === | ||
Erstflug für den reparierten 500er und den neuen Easy Glider Pro. Alles fein, Rex fliegt supi. An den Easy Geier muss ich mich aber erst gewöhnen, im Gegensatz zum Blizzard fliegt er doch so ganz anders... | |||
MCPX und MQX wurden auch fein geflogen. | |||
=== Kanndorf Juni 2012 === | |||
Viel Kleinzeug geflogen (MQX und MCPX), einmal bei starkem Wind den Nuri am Hang, Blizzard am Hang zerstört (eigene Doofheit). | |||
=== | === Platz 23.03.2012 === | ||
Nach fast 5 Monaten Pause mal wieder draußen. | |||
Quadrokopter hatte Zuckungen und ist mir dann auch gleich mal runter gefallen, ein Prop kaputt. Beim Transport noch einer abgebrochen. Grrr! Die Motore sind echt zu stark, ich muss sehen das ich die Vibs in den Griff bekomme und die Leerlaufdrehzahl/Schwebedrehzahl senke, eventuell bin ich auch aus dem Regelbereich gekommen. | |||
Highlight war eine Hammerthermik die ich mit ein paar Geiern zusammen ausgekreist habe. Ok, mein Blizzard ;-) | |||
Beim Helifliegen klappte alles recht gut nach so einer Pause, sogar Rollen, Kubanische Achter und stehende Achten. Beim letzten (geladenen, 6. oder 7.?) Akku war ich dann aber unkonzentriert, auf dem Kopf drehte das Heck raus, ich flasch gegen gesteuert und beim Umdrehen dann wohl falsch Pitch gegeben, er krachte so schnell in den Boden das ich noch nicht mal Autorot schalten konnte, machte aber nix weil sich der Akku davon machte ;-) | |||
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[[Kategorie:Flugtagebuch]][[Kategorie:Benutzer:Seiten]] | [[Kategorie:Flugtagebuch]][[Kategorie:Benutzer:Seiten]] | ||
Aktuelle Version vom 5. Oktober 2012, 07:58 Uhr
Name: Carsten
Profil: RHF Profil
Fliegezeug:
Holzsegler, 120cm SPW, arg durchlöchert, mein erster RC Flieger (Graupner C6 27MHz)Im Müll :-(- WWI artiger Eindecker klassischer Bauweise, Stinker, noch nie geflogen
- Parkzone Me109
- 70cm K10 Nuri, nach diversen Umbauten, jetzt CDR-Heiz-Adrenalin-Flieger
- 100cm F4Ymini Nuri, Alroundsegler für Hang und Thermik, arg "abgeliebt" aber fliegt noch immer gut
MPX Blizzard Multiplex Blizzard(Crash FUBAR)FreundinFrau mit F4Ymini ;-)zweiein Silverlit XFlyer- Hummingbird FP mit CDR und DD Heck
TRex 450(ist auf dem Altenteil)Hurricane 550(Verkauft)Trex 600N(Verkauft)- Trex 500 ESP/FBL
Motteaka "Bantamflyer" (Verkauft)- ArduWiiQuadCopter AWQC ;-) aka MultiWiiCopter
Blade mCX an sich wollte ich nichts mehr kleines unter Rex450er Größe, aber der kleine ist echt fein fürs Wohnzimmer: Mein Blade mCX bei YouTubeVerkauft- Blade mCPX an sich wollte ich nichts mehr kleines..... aber der Kleine ist echt fein.
- Blade mQX Coole Nummer für den Garten
- Corsair 680mm SPW Dogfighter aus Schaum (von Yuki/Nicesky)
Links und Rechts
Weitere Pilotenseiten und Tagebücher:
- Benutzer:Plextor
- Benutzer:Maxiplex
- Benutzer:Merlin1031
- Benutzer:HolgiBln
- Benutzer:Dp
- Benutzer:Wicky
- Benutzer:Zaknah
Pilotentagebücher nach Jahren
Pilotenstatus
- Schweben, Seitenschweben, Nasenschweben
- Achter, möglichst rund und "Scale"
- Sanft aufsetzen ;-) Landeanflüge Quer, mit Flare zum Abfangen
- langsame Pirouetten
- Rumbolzen
- Kreise, Rundflug, Platz abfliegen, Terrainfolgeflug
- (Stall)Turns, auch mit mehrfachen Pirouetten
- Flips über Roll und Nick, runde Loops
- Rolle links und rechts lang (meine "Angstfigur")
- mehrere Sekunden auf invertiert schweben (Nose in)
Pilotentagebuch 2012
Platz 03.10.2012
Wetter war ok, aber viel Wind. Bin aber trotzdem 2x mit dem MCX geflogen um die Reflexe zu schulen. Selten aber immer wieder gern genommen: Mit leeren 500er Akkus losgefahren... Dazwischen aber noch die neuen Dog-Fight Corsairs (Nicesky, 680mm SPW) ausprobiert, tolle Dinger, haben nachher zu dritt Dogfight gemacht, ich konnte sogar einen Cut erfliegen ;-) "Zwischenzwischendurch" auch einmal den 500er bewegt.
Das Doggen war teils ein wildes durcheiander hat aber Spaß gemacht, zumal alles heile blieb (bis auf Toms "Schwanz" ;-)) hehe.
Dazwischen
Ja ich war fliegen ein paar Mal. Aber irgendwie zu beschäftigt um hier zu schreiben.
Platz 22.07.2012
Erstflug für den reparierten 500er und den neuen Easy Glider Pro. Alles fein, Rex fliegt supi. An den Easy Geier muss ich mich aber erst gewöhnen, im Gegensatz zum Blizzard fliegt er doch so ganz anders...
MCPX und MQX wurden auch fein geflogen.
Kanndorf Juni 2012
Viel Kleinzeug geflogen (MQX und MCPX), einmal bei starkem Wind den Nuri am Hang, Blizzard am Hang zerstört (eigene Doofheit).
Platz 23.03.2012
Nach fast 5 Monaten Pause mal wieder draußen.
Quadrokopter hatte Zuckungen und ist mir dann auch gleich mal runter gefallen, ein Prop kaputt. Beim Transport noch einer abgebrochen. Grrr! Die Motore sind echt zu stark, ich muss sehen das ich die Vibs in den Griff bekomme und die Leerlaufdrehzahl/Schwebedrehzahl senke, eventuell bin ich auch aus dem Regelbereich gekommen.
Highlight war eine Hammerthermik die ich mit ein paar Geiern zusammen ausgekreist habe. Ok, mein Blizzard ;-)
Beim Helifliegen klappte alles recht gut nach so einer Pause, sogar Rollen, Kubanische Achter und stehende Achten. Beim letzten (geladenen, 6. oder 7.?) Akku war ich dann aber unkonzentriert, auf dem Kopf drehte das Heck raus, ich flasch gegen gesteuert und beim Umdrehen dann wohl falsch Pitch gegeben, er krachte so schnell in den Boden das ich noch nicht mal Autorot schalten konnte, machte aber nix weil sich der Akku davon machte ;-)
